مثير للإعجاب

Itasca II SP-810 - التاريخ

Itasca II SP-810 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

إتاسكا الثاني

(SP-810: t. 42؛ 1. 75 '؛ b. 15'؛ dr. 4'6 "، s. 12 ~ k .؛ cpl.
11 ؛ أ. 2 سنة، 1 مللي أمبير )

السفينة الثانية Itasca ، وهي قارب خشبي بمحرك تم بناؤه عام 1908 بواسطة شركة Stamford Motor Construction Co. ، ستامفورد ، كونيتيكت ، استولت عليها البحرية من السيد هنري لينكي في نورفولك ، فيرجينيا ، في 10 أغسطس 1917 ؛ وتم تكليفه بعد 8 أيام ، رئيس الميكانيكي ماتي آر بي كومستوك في القيادة.

عملت إتاسكا كقارب مستشفى في المياه بالقرب من نورفولك حتى 26 فبراير 1919 عندما أعيدت إلى مالكها.


التاريخ السري لمعسكرات أسرى الحرب في مينيسوتا

في عام 1944 ، حدث تبادل غريب بين مينيسوتا وألمانيا. كان الرجال الشباب من مينيسوتا يتجهون للقتال في الحرب العالمية الثانية ، تمامًا كما كان يتم نقل الشباب الألمان إلى مينيسوتا ، إلى معسكرات أسرى الحرب المنتشرة في جميع أنحاء الولاية.

تركت الحرب مينيسوتا تعاني من نقص حاد في اليد العاملة ، ووصل السجناء الألمان لسد تلك الحاجة. حصدوا البنجر خارج هولاندال ، مينيسوتا وعملوا في معسكرات الأخشاب في مقاطعتي إتاسكا وكاس. تم إنشاء أكثر من 15 معسكرًا في ولاية مينيسوتا ، يأوي بعضًا من 400000 أسير حرب تم جلبهم إلى الولايات المتحدة.

بدأ الجنود الألمان الأسرى بالوصول إلى بينا ، مينيسوتا في شتاء عام 1944. تصاعدت المخاوف في البداية في المجتمعات المجاورة. هل يستطيع السجناء الهروب؟ هل سيهاجمون البلدات المحلية إذا سنحت لهم الفرصة؟ لكن مرت أشهر دون وقوع حوادث. بالإضافة إلى الأسوار المصنوعة من الأسلاك الشائكة ، تم إحباط الألمان من محاولة الهروب من قبل الحراس & # x27 حكايات مستمرة عن الحياة البرية المحيطة ، والتي يسكنها الذئاب الخشبية والدببة والهنود الخطرين. & quot

في 28 أكتوبر 1944 ، قرر جنديان ألمان المخاطرة. باستخدام خريطة عثروا عليها في قاموس ، رسموا المسار الوحيد الذي يمكنهم تخيله للعودة إلى ألمانيا: أسفل نهر المسيسيبي إلى نيو أورلينز ، حيث كانوا يأملون في العثور على سفينة تنقلهم إلى الوطن. رحلة 1500 ميل جنوبًا مباشرة إلى لويزيانا.

سمع David Treuer هذه القصة لأول مرة عندما كان طفلاً ، نشأ في محمية بحيرة Leech بالقرب من Bena. قضت عائلته إجازة في منتجع قريب ، وعندما كان تريور يصطاد السمك ويلعب في الماء ، أخبره والده عن الشباب الألمان ومعسكر أسرى الحرب ، الذي كان يجلس في نفس أرض المنتجع.

& quot؛ ذات ليلة & quot؛ قال والده. & quot؛ حاول رجلان الهرب في زورق. & quot

لقد تحولت هذه القصة في خيال Treuer & # x27s منذ ذلك الحين. "في رأيي ، كانت الحرب العالمية الثانية شيئًا حدث بعيدًا جدًا ،" قال تريور. أدى الوقوف على أرض المعسكر إلى عودة الحرب إلى الوطن.

في أحدث كتاب له ، & quotPrudence ، & quot ، يسقط Treuer القراء في نفس اللحظة التاريخية التي أبهرته لعقود. & quotPrudence & quot يتكشف في الأربعينيات ويستكشف العلاقة الغريبة بين معسكر أسرى الحرب ومحمية أوجيبوي المجاورة.

يصنع Treuer صورة حميمة للأب والابن في ظل هذه الخلفية السياسية. كتبت واشنطن بوست: & quotTreuer & # x27s رواية تدور أحداثها منذ 70 عامًا ، لكن لا تعتقد للحظة أنها خيال تاريخي. العالم اللامع الوحشي الذي يبنيه ويدمر ويبني مرة أخرى هو العالم الذي ما زلنا نعيش فيه. & quot

جندي ألماني هارب يسهم في رواية Treuer & # x27s.

في الواقع ، لم يصل الهاربان إلى مسافة بعيدة جدًا. انتشر كلام الهاربين. & quot؛ لا يزال النازيون مطاردون & quot قراءة 2 نوفمبر 1944 العنوان الرئيسي لصحيفة دولوث هيرالد.

مع طوف خام وإمدادات هزيلة ، استعصى عليهم السلطات لعدة أيام ، ونجاتهم من الطقس المتجمد والتضاريس المتشابكة ، ولكن عندما جاء فريق البحث على بعد 15 قدمًا من مكان اختبائهم في الغابة ، قرروا الاستسلام. لقد قطعوا مسافة 30 ميلاً فقط.

& quotPeople يسألني: لماذا & # x27d تختار مينيسوتا ، ولماذا الحرب العالمية الثانية؟ & quot ؛ قال Treur ، متحدثًا عن الإلهام لـ & quotPrudence. & quot & quot ؛ ككاتب روائي ، الشيء الممتع هو أن تأخذ شيئًا يعتقد الناس أنهم يعرفونه ويقلبونه رأسًا على عقب. يعتقد الناس أن مينيسوتا مكان هادئ مليء بالناس الطيبين ونفكر في الحرب العالمية الثانية على أنها جهد نبيل حدث بعيدًا. أردت تغيير ذلك في كل مكان: مينيسوتا ليست هادئة كما نعتقد والناس أكثر تعقيدًا بكثير. والحرب العالمية الثانية لم & # x27t تحدث بعيدًا ، لقد حدثت هنا. & quot


تاريخ رعية القديس بطرس الرسول

تأسست رعية القديس بطرس الرسول على يد الأسقف مارتن ماكنمارا في 11 حزيران (يونيو) 1956 ، وكلف الأب سيلفستر مولوي ، وهو أيضًا راعي أبرشية القديس يوسف في أديسون ، بمهمة تنظيم هذه الرعية الجديدة. استخدم الأب مولوي صالة الألعاب الرياضية في مدرسة Peacock Junior High School (سابقًا ، المدرسة الشمالية) ليترجيا يوم الأحد وولد المجتمع الإيماني للقديس بطرس الرسول في إتاسكا. تم تجميع 200 شخص في الصالة الرياضية عندما تم الاحتفال بأول إفخارستيا في الرعية.

في عام 1957 ، تم كسر الأرضية في مكان العبادة الأصلي. بالإضافة إلى ذلك ، تم شراء بيت القسيس وتم بناء المدرسة والدير بحيث بحلول عام 1963 ، القس الأب. أسس بول بنسن وأبناء الرعية أبرشية كاثوليكية رومانية قوية ومتنامية في إتاسكا. عند تصميم وبناء الكنيسة الأصلية ، تم تصورها وبنائها كهيكل مؤقت لتلبية احتياجات الرعية الجديدة في ذلك الوقت إلى أن يتم إنشاء مساحة دائمة وأكثر وظيفية. بعد ستين عامًا ، أصبحت رعيتنا مكانًا مختلفًا تمامًا. يتكون مجتمعنا الآن من ما يقرب من 1000 عائلة ولم تعد احتياجاتهم من مساحة العبادة والتجمع العملية والجميلة تلبيها الهيكل الأصلي.

بعد الكثير من الصلاة والتمييز ، بتوجيه وتوجيه من القس ، الأب سلوومير & ldquoSlawek & rdquo إجناسيك ، شرعت الرعية بجرأة في حملة بعنوان & ldquo Keys to Our New Home. منذ حوالي 60 عامًا ، لبناء كنيسة دائمة تناسب احتياجات العبادة والتجمع لأبناؤنا الحاليين والمستقبليين. هذه الكنيسة ستكون إرثنا للأجيال القادمة.

في 30 أبريل 2017 ، تم الاحتفال بالقداس النهائي & ndash أول مناولة مقدسة & ndash في المبنى الأصلي للكنيسة. بالإضافة إلى ذلك ، في ذلك اليوم ، اجتمع الكثيرون لأداء صلاة المساء للتأمل في الذكريات والمعالم التي تم الاحتفال بها في منزلنا الأول.

كان بناء كنيسة دائمة حلم رعية القديس بطرس الرسول منذ أيامها الأولى. بعد 60 عامًا من الترقب ، فتحت رعية القديس بطرس الرسول بفرح أبواب مبنى كنيستها الجديدة. في 25 يونيو 2017 ، تم تكريس الكنيسة الجديدة في قداس مع الأسقف ر. دانيال كونلون ، رئيس أبرشية جولييت الكاثوليكية ، وترأس الطقوس والاحتفال.

اليوم ، & ldquo منزلنا الجديد & rdquo يقف مفتوحًا للترحيب بالأجيال الحالية والمستقبلية لرعية القديس بطرس الرسول وجميع الذين يزورون. نستمر في تنمية مجتمعنا الإيماني النابض بالحياة الذي يمكن لأبناء الرعية من خلاله تلبية دعوة المسيح لخدمة بعضهم البعض وعيش رسالة الإنجيل داخل الرعية ، وكذلك داخل مجتمعاتهم الأوسع.


لدى Lichtsinn RV مجموعة واسعة من سيارات Winnebago RVs الجديدة للبيع! Lichtsinn RV هو أقرب وكيل RV في أمريكا إلى مصنع Winnebago الواقع على بعد ميل واحد فقط شمال مصنع Winnebago في فورست سيتي ، أيوا.

ولكن لماذا يختار الضيوف من جميع أنحاء أمريكا الشمالية Lichtsinn RV ليكون وكيلهم المفضل لدى Winnebago؟ تجربة Lichtsinn RV. تبدأ تجربة Lichtsinn RV من اللحظة التي تلتقط فيها الهاتف أو تدردش معنا عبر الإنترنت وتمتد طوال عمر ملكية المركبة الترفيهية الخاصة بك. يتم تزويد كل ضيف بأعضاء فريق مبيعات المركبات الترفيهية وقطع غيار المركبات الترفيهية وأعضاء فريق خدمة المركبات الترفيهية الذين سيدعمونك في كل خطوة من خطوات رحلتنا للمركبات الترفيهية. ارى ما يقوله ضيوفنا عن تجربتهم مع فريق Lichtsinn RV.

Lichtsinn.com لديها بفخر Winnebago RVs جديدة للبيع ، المصنعة من قبل Winnebago Industries. ماذا يعني هذا بالنسبة لك؟ لا تحتوي منازل Winnebago Motorhomes الجديدة من Lichtsinn RV على أميال توصيل أو ضغط على جر السيارة. نحن لا نستخدم خدمات التوصيل مثل التجار الآخرين حيث يعيش السائقون في عربة سكن متنقلة أثناء النقل. لن يأكل أي شخص أو يشرب أو يعيش في استثمارك الجديد أو يسحب سيارته الشخصية به خلال فترة اقتحام المحرك الحاسمة. Winnebago هي العلامة التجارية RV الجديدة الوحيدة التي نحملها ، ويتلقى مستشارو المبيعات المدربون من Winnebago Factory تدريبًا يوميًا على منتج Winnebago ويتم منحهم الفرصة لمراجعة تغييرات المنتج الجديد وسنة الطراز مقدمًا. نبيع مجموعة Winnebago Motorized بأكملها بما في ذلك وينيباغو غاز من الدرجة الأولى , Winnebago Class A ديزل , Winnebago Class C ، و Winnebago Class B Touring Coach RVs. وينيباغو الفئة ب .

تبيع Lichtsinn RV أيضًا خط Winnebago Touring Coach Class B Van من Winnebago Class B RVs بما في ذلك: وينيباغو ترافاتو، ال وينيباغو إيرا، ال وينيباغو ريفيل ، ال وينيباغو سوليس و ال وينيباغو بولدت - منازل متنقلة من الفئة ب التي بنتها شركة Winnebago Industries في مدينة فورست ، أيوا. توفر هذه الفئة B RVs لأصحابها وسائل الراحة المميزة التي توفرها عربة سكن متنقلة مع توفير القدرة على عيش نمط الحياة الذي يختارونه في رشاقة ومرونة شاحنة من الفئة B Camper Van.

تشمل نماذج Winnebago Motorhome الموقوفة Winnebago Rialta و Winnebago Brave و Winnebago Fuse و Winnebago Access و Winnebago Aspect و Winnebago Cambria و Winnebago Voyage و Winnebago Tour و Winnebago Via و Winnebago Vista LX و Winnebago Sunstar LX و Winnebago Winnebago Vectra و Winnebago Grand Tour و Winnebago Trend و Winnebago Paseo والمزيد.

تشمل نماذج Itasca الموقوفة ، Itasca Viva! و Itasca Navion و Itasca Spirit و Itasca Tribute و Itasca Cambria و Itasca Sunstar و Itasca Reyo و Itasca Sunova و Itasca Suncruiser و Itasca Solei و Itasca Sunflyer و Itasca Meridian و Itasca More Ellipse .

إذا لم تكن عربة سكن متنقلة جديدة هي بالضبط ما تبحث عنه ، فالرجاء إلقاء نظرة على مستعملة RVs للبيع.

نحن نعمل مع الضيوف من جميع أنحاء أمريكا الشمالية - انقر هنا لمشاهدة خريطة لأصحاب Lichtsinn RV عبر القارة.

Lichtsinn RV ليست مسؤولة عن أي أخطاء مطبعية أو أخطاء مطبعية أو أخطاء موجودة في صفحات موقعنا على الويب. أي سعر مدرج لا يشمل ضريبة المبيعات وعلامات التسجيل ورسوم التسليم. يمكن استخدام صور الشركة المصنعة والمواصفات والميزات بدلاً من المركبات الترفيهية الفعلية في مخزوننا. قد يكون المخزون الجديد تحت الطلب. يرجى الاتصال بنا على الرقم 1-800-343-6255 لمعرفة مدى التوافر حيث يتغير مخزوننا بسرعة. جميع المدفوعات المحسوبة هي تقديرية فقط ولا تشكل التزامًا بأن التمويل أو سعر فائدة محدد أو مدة محددة متاحة.

تتغير معدلات وشروط التمويل لدينا يوميًا ، وتكون المعدلات والشروط المستخدمة في حسابات سداد القروض هي متوسط ​​أسعار الفائدة والشروط المكتوبة على القروض خلال الثلاثين يومًا الماضية. توفر أمثلة حاسبة القروض تقديراً بمقدار 1/3 لأسفل من النقد أو حقوق الملكية التجارية المطبقة على رصيد القرض في الآلة الحاسبة ، والتي يمكن تخصيصها لكل ضيف. لا يوجد سعر أو شرط هو عرض للتعاقد وهو توضيحي بطبيعته فقط. جميع المدفوعات المحسوبة هي تقديرية فقط ولا تشكل التزامًا بأن التمويل أو سعر فائدة محدد أو مدة محددة متاحة. لمعرفة السعر والمدة الأكثر تنافسية ، راجع مدير الأعمال لدينا للحصول على التأهيل.

ليس لدى Lichtsinn RV أي رسوم مفاجئة أو رسوم تحضير للوكيل أو رسوم إدارية للوكيل. يتم تضمين الفحص المسبق للتسليم بواسطة فني RVDA / RVIA المعتمد والتوجيه التعليمي الشخصي دون أي تكلفة. الرسوم الإضافية الوحيدة لجميع الأسعار هي رسوم إدارية ثابتة وثابتة تبلغ 98 دولارًا أمريكيًا.


وي فو

تركز خبرة الدكتور فو على الميكانيكا الأرضية الحسابية والتحليلية والتجريبية في تطوير الموارد الجوفية (البترول والطاقة الحرارية الأرضية والتعدين) والتنقيب تحت الأرض. يتمتع بخبرة في النمذجة الحسابية لميكانيكا الأرض المقترنة وتدفق السوائل. لديه خبرة في تطوير النماذج التحليلية باستخدام ميكانيكا التصدع ، وتصميم وتنفيذ تجارب التكسير الهيدروليكي وميكانيكا الصخور في المختبر ، وتوصيف الميزات تحت السطحية ، ودمج مجموعات البيانات الميدانية الكبيرة مع المحاكاة العددية.

عمل الدكتور فو في مجموعة متنوعة من مشاريع الجيوميكانيكا ، مثل النمذجة العددية والتحليل التحليلي لأسراب الكسر الهيدروليكي ، والدراسة التجريبية لبدء الكسر المعتمد على الوقت ، وتأثير تغايرات الكسور الطبيعية على انتشار الكسر الهيدروليكي الذي يدمج نمذجة العناصر المنفصلة ، والتجارب المعملية ، نمذجة ميكانيكا الكسر والتحليلات العددية لعمليات الأنفاق الديناميكية ومتانة النفق.


طريق دارلي

منذ عام 1908 ، خدم دارلي خدمات الإطفاء والطوارئ في العالم. لقد كرسنا حياتنا للتميز ويعكس تصميمنا وتصنيعنا وتوزيعنا التقدمي هذا التفاني. تمتد مشاركتنا في صناعة الإطفاء لأكثر من قرن وأربعة أجيال من دارلي. نصنع عربات الإطفاء ونصنع مضخات الحريق ونبيع معدات مكافحة الحرائق والطوارئ والعمليات الخاصة التي يحتاجها عملاؤنا لخدمة مجتمعاتهم. لن تجد في أي مكان آخر شركة مخصصة لصناعة الحرائق. كل هذه الخبرة تأتي من شركة تهتم.

eDarley.com هو موقع التجارة الإلكترونية لمعدات مكافحة الحرائق لدارلي. نقدم واحدة من أكثر الاختيارات اكتمالا لمعدات مكافحة الحرائق بما في ذلك الأحذية والقفازات وأدوات الإنقاذ والخرطوم وإمدادات المياه والفوهات والفوم والمواد الخطرة وغيرها من المعدات. مع أكثر من 100 عام من الخبرة في العمل مع المستجيبين لحالات الطوارئ ، لدينا المنظور اللازم للتوصية بالمعدات المناسبة للوظيفة المناسبة. إذا لم يكن ما تبحث عنه موجودًا على eDarley ، فيرجى الاتصال بنا وسنبذل قصارى جهدنا لتحديد موقعه من أجلك.

نفذ دارلي عقودًا للحكومة الفيدرالية تعود إلى ما قبل الحرب العالمية الثانية وفاز بالجيش / البحرية E للتميز في التعاقد خلال الحرب العالمية الثانية. يخدم Darley Defense منظمات خدمات الدفاع والحرائق والطوارئ في العالم. نحن نقدم مجموعة متنوعة من المنتجات والخدمات عالية الجودة من خلال التصميم التدريجي والتصنيع والتوزيع في جميع أنحاء العالم. ممثلونا خبراء في العمليات الخاصة واللوجستيات الحكومية قادرون على شراء المنتجات من مئات البائعين. دارلي ديفينس تأخذ المشاكل وتحولها إلى حلول ، حتى يتمكن مقاتلونا من التركيز على مهمتهم.


Lichtsinn RV - تاجر أيوا RV

Lichtsinn RV هو أقرب وكيل RV في أمريكا إلى Winnebago و Itasca و Winnebago Touring Coach ، ويقع على بعد ميل واحد فقط شمال مصنع Winnebago في فورست سيتي ، أيوا.

نحن نعمل مع الضيوف من جميع أنحاء أمريكا الشمالية - انقر هنا لمشاهدة خريطة لعائلة Lichtsinn RV من مالكي المركبات الترفيهية عبر القارة.

ولكن لماذا يختار الضيوف من جميع أنحاء أمريكا الشمالية Lichtsinn RV باعتباره وكيل Winnebago المفضل لديهم؟ تجربة Lichtsinn RV. تبدأ تجربة Lichtsinn RV من اللحظة التي تلتقط فيها الهاتف أو تدردش معنا عبر الإنترنت وتمتد طوال عمر ملكية المركبة الترفيهية الخاصة بك. يتم توفير كل ضيف أعضاء فريق مبيعات المركبات الترفيهية ، وقطع غيار المركبات الترفيهية ، وأعضاء فريق خدمة المركبات الترفيهية الذي سيدعمك في كل خطوة في رحلة عربة سكن متنقلة. انظر ماذا يقول ضيوفنا عن تجربتهم مع فريق Lichtsinn RV.

Lichtsinn.com لديه بفخر Winnebagos جديد للبيع، المصنعة من قبل Winnebago Industries ، وكذلك عربات سكن متنقلة مملوكة مسبقًا. لدينا أكبر قسم لقطع غيار Winnebago في الدولة ويتلقى قسم الخدمة لدينا باستمرار بعضًا من أعلى درجات خدمة العملاء في الصناعة.

تشمل موديلات Winnebago Motorhome الحالية للبيع Winnebago EKKO, عرض Winnebago, وينيباغو نافيون, وينيباغو فيتا, توقعات Winnebago, وينيباغو ميني ويني, وينيباغو سبيريت, نية Winnebago, وينيباغو فيستا, وينيباغو صن ستار, وينيباغو مغامر, وينيباغو فورزا، و رحلة Winnebago.

تبيع Lichtsinn RV أيضًا خط Winnebago Touring Coach الخاص بـ وينيباغو ترافاتو، ال وينيباغو إيرا، ال وينيباغو ريفيل، ال وينيباغو بولدت و ال وينيباغو سوليس - منازل متنقلة من الفئة ب التي بنتها شركة Winnebago Industries في مدينة فورست ، أيوا. توفر هذه الفئة B RVs لأصحابها وسائل الراحة المميزة التي توفرها عربة سكن متنقلة مع توفير القدرة على عيش نمط الحياة الذي يختارونه في رشاقة ومرونة شاحنة من الفئة B Camper Van.

تشمل نماذج Winnebago Motorhome التي تم إيقاف إنتاجها ، Winnebago Rialta و Winnebago Brave و Winnebago Fuse و Winnebago Access و Winnebago Aspect و Winnebago Cambria و Winnebago Voyage و Winnebago Sightseer و Winnebago Sunova و Winnebago Vista LX و Winnebago Sunstar LX و Winnebago Sunstar LX Winnebago Vectra و Winnebago Horizon و Winnebago Grand Tour و Winnebago Trend و Winnebago Paseo والمزيد.

تشمل نماذج Itasca الموقوفة ، Itasca Viva! و Itasca Navion و Itasca Spirit و Itasca Tribute و Itasca Cambria و Itasca Sunstar و Itasca Reyo و Itasca Sunova و Itasca Suncruiser و Itasca Solei و Itasca Sunflyer و Itasca Meridian و Itasca More Ellipse .

اختر Lichtsinn RV. سواء كنت تبحث عن رفس جديدة للبيع, مستعملة RVs للبيع, قطع غيار RV، أو خدمة RV ، جرب الأفضل في Lichtsinn RV.


منتجات البرمجيات

هذا التنزيل هو ملف إصدار ما قبل الإصدار. إنها ميزة كاملة بأوامر و سمكة الوثائق المتاحة. أثناء اجتياز البرنامج للاختبار التلقائي ، يرجى استخدامه بحذر نظرًا لاحتمال وجود أخطاء برمجية غير معروفة. سيتم تحديث الوثائق والبرامج التعليمية الكاملة بشكل مستمر والانتهاء من الإصدار الرسمي.

قم بتنزيل ملف التحديث في مكان مناسب وانقر نقرًا مزدوجًا على الملف.

إصدار Linux قيد التطوير حاليًا ليكون متاحًا للمسؤول PFC 7 الافراج. لمعرفة المزيد حول هذا الموضوع ، يرجى الاتصال بنا PFC فريق التطوير والدعم.

PFC 7.00 تحديث 64 بت

مراجعات تحديث البرامج

الميزات والتحسينات الجديدة:
- تحسينات التوثيق الجارية.
- تحديث منطق الأمان.
- يضيف سمكة intrinsics هيكلة.
- زيادة الحد الأقصى للتكرار من 50 إلى 100 لحساب FOS باستخدام "حد القوس" للكلمة الرئيسية.
- FLACثلاثي الأبعاد قم بإزالة الحد الأعلى من ثابت ألفا في نموذج تصلب البلاستيك.
- 3DEC تغيير النموذج التأسيسي للمفصل SHMohr للحفاظ على الاحتكاك الحالي عند توقف الانزلاق.
- 3DEC الآن قم بتحميل وحدة SELPython.
- 3DEC إضافة أمر قائمة رأس الطائرة الانسيابية.
- 3DEC يضيف سمكة block.subcontact.state.string جوهري.

اصلاحات الشوائب:
- 3DEC إصلاح لنموذج مفصل التليين والشفاء.
- 3DEC تم تغيير حساب الجزء بحيث تتوافق معرفات الجزء مع الحجم (1 = الأكبر).
- PFC إصلاح الخلل في أمر توزيع rblock.
- PFC إصلاح الانحدار عند استعادة ملف حفظ من الإصدار 6.0.

الميزات والتحسينات الجديدة:
- تحسينات التوثيق الجارية.
- تحديث منطق الأمان.
- التحسين لنموذج به العديد من المجموعات الهندسية.
- إضافة خصائص احتكاك الجص وتماسك الجدول للكابل.
- 3DEC إضافة نموذج مشترك غير خطي جديد.
- FLACثلاثي الأبعاد قم بإضافة إخطارات خطأ عند فصل الوجوه المتصلة بالوجه ، قم بتطبيق الشروط (الإجهاد) وكذلك تطبيق شروط gp للوجه (السرعة).
- PFC أضف دعم الموتر إلى القطع الأساسية المستخدمة في PFC بكميات.
- PFC أضف rblock.facet.isgroup و rblock.facet.group.remove سمكة الجوهر.

اصلاحات الشوائب:
- إصلاح منطق النطاق للمستطيل والقطع الناقص مع قمة (تشبه الهرم).
- إصلاح الانهيار المحتمل عند رسم خصائص النموذج.
- إصلاح خطأ التعطل في مخططات الواجهة إذا قمت بتنشيط طائرة مقطوعة مع إيقاف تشغيل ثابت.
- إصلاح الخلل في أمر كسر درجة حرارة الانحدار والاتجاه.
- 3DEC إصلاح الانهيار العشوائي بالتخطيط.
- FLACثلاثي الأبعاد السماح بالتنازل عن سمكة المداخلات gp.force.load و gp.mass.add تكون آمنة للخيط.
- FLACثلاثي الأبعاد إصلاح إنشاء الواجهة عندما يكون للجانبين أحجام مناطق مختلفة.

الميزات والتحسينات الجديدة:
- تحسينات التوثيق الجارية.
- تحديث منطق الأمان.
- 3DEC إضافة كتلة تهيئة الأمر rvelocity.
- 3DEC أضف مثال ووثيقة rockbolt.
- FLACثلاثي الأبعاد قم بإزالة خاصية "index-softening" من نموذج NorSand.
- FLACثلاثي الأبعاد إضافة خاصية "الأس" إلى نموذج P2PSand.
- PFC أضف الكرة تتراكم - الإجهاد وتتراكم - تتراكم أوامر الإجهاد.

اصلاحات الشوائب:
- إصلاح إعادة السكان للقائمة أثناء ركوب الدراجات.
- 3DEC إصلاح الخلل في الكابلات لم يتم حفظ إجهاد الشد البلاستيكي.
- 3DEC إصلاح الخلل في أمر قائمة منطقة الانسياب.
- 3DEC إصلاح الخلل في رسم الكتلة.
- 3DEC إصلاح خطأ الترباس الهجين الذي لم يتم تثبيت المسامير على المفاصل المتصلة.
- 3DEC إصلاح الخلل في block.go.temp سمكة حقيقي.
- PFC إصلاح حساب السرعة النسبية في الفراغ الدوري.

الميزات والتحسينات الجديدة:
- تحسينات التوثيق الجارية.
- تحديث منطق الأمان.
- 3DEC أضف التواريخ للفتحة الهيدروليكية والميكانيكية.
- FLACثلاثي الأبعاد تحسين البحث عن المنطقة المستهدفة لعقدة الواجهة
- FLACثلاثي الأبعاد أضف تدليكًا للخطأ عند بدء الضغط دون تعيين نموذج تأسيسي غير فارغ.
- PFC إضافة القدرة على تحديد مجموعات لإدخال الجسيمات.
- PFC اسمح بالقطع في أي نقطة من تسلسل الدورة وقم بتسريع اكتشاف التلامس.
- PFC تحديث نموذج Springnetwork.

اصلاحات الشوائب:
- إصلاح فرق مقارنة السلسلة.
- أصلح ال سمكة يتم ضبط التحكم في الرمز العام عندما يكون هو الضبط الوحيد على الشاشة.
- 3DEC إصلاح أوامر الأرشفة والتخطيط لعنصر مؤامرة مجموعة الحظر.
- 3DEC إصلاح الخلل في تخطيط ضغط الطائرة الانسيابية.
- 3DEC إصلاح الخلل في أمر تطبيق BLOCK GRIDPOINT APPLY-REMOVE VEL.
- 3DEC إصلاحات لأمر block.gridpoint.apply-remove.vel-n.
- PFC أصلح المشكلات المحتملة عند تدوير مكونات النموذج بمنطق المدخل.
- PFC إصلاح المشكلات ثنائية الأبعاد على الكتلة الصلبة ، و rblock ، و getJointGeometry ، وتركيب الضغط.
- PFC إصلاح الخلل مع التحديث المتزايد لمعلومات الاتصال في مساحة دورية.
- PFC إصلاح مشكلة الحفاظ على الاتصال.

الميزات والتحسينات الجديدة:
- تحسينات التوثيق الجارية.
- إضافة القدرة في بايثون على استخدام فهارس المجموعة.
- اجعل عناصر نطاق السرعة والإزاحة قابلة للتطبيق على جميع الرموز.
- قطع تحسينات الطائرة.
- 3DEC إضافة BLOCK FACE قم بتطبيق أمر VELOCITY-NORMAL.
- PFC أضف مثال Springnetwork بشكل ثلاثي الأبعاد.
- PFC قم بتغيير حالة الكود إلى PRE-RELEASE من BETA.


معسكرات الأسرى الألمان في شمال مينيسوتا

عام 1944 ، يعرف العالم بالنزاع. تخوض أمريكا حربًا في الشرق والغرب ، ولا يزال هناك الكثير للقيام به. تم أسر العديد من الجنود المهزومين من دول المحور وإحضارهم إلى الولايات المتحدة كسجناء. كان العديد من أسرى الحرب هؤلاء ألمانًا أو إيطاليين وتم إحضار العديد منهم إلى منطقة الغرب الأوسط الشمالية من الولايات المتحدة. تم القبض على العديد من السجناء الذين تم إحضارهم إلى مقاطعة إتاسكا في مينيسوتا بعد هزيمة روميل ونهاية قوات المحور في شمال إفريقيا. سيتناول هذا البحث التجارب التي مر بها أسرى الحرب الألمان في معسكرات الاعتقال في شمال مينيسوتا بالإضافة إلى الاختلافات بين هذا النظام وغيره.

لن تكون هذه هي المرة الأولى التي يُسجن فيها الألمان في أمريكا. خلال حقبة الحرب العالمية الأولى ، تم وضع السجناء الألمان الذين تم أسرهم في الخارج أو اعتقالهم في أمريكا بتهمة التجسس أو مساعدة العدو في معسكرات عمل عسكرية. لم تكن هذه العملية كبيرة جدًا ، وسارت بشكل سلس للغاية. لقد تم الاحتفاظ بهم في ظروف جيدة ، وتم دفع أجورهم مقابل عملهم على الطرق أو كميكانيكيين ، وحافظوا على مسابقات رياضية حية. بدأت شكوك الألمان قبل دخول أمريكا الحرب ، وبدأت الدعاية عن الجواسيس الألمان في الانتشار عام 1914 ، ولم تتوقف اعتقالات هؤلاء حتى فبراير 1919 ، أي بعد عام من انتهاء الحرب (يوكلسون). تم إعادة استخدام هذا النمط من العمل لمعسكرات العمل للسجناء في الحرب العالمية الثانية.

مقاطعة إتاسكا مينيسوتا: لا تشتهر بالكثير ، ولكنها موطن لكمية كبيرة من الصناعات المحلية. خلال الحرب ، جعلت وفرة الأشجار والوصول إلى نهر المسيسيبي المنطقة مثالية لقطع الأشجار. بعد الحرب ، أصبحت المنطقة معروفة كجزء من سلسلة الحديد ، لوفرة رواسب خام الحديد في المنطقة. إذا كانت هذه العمليات جارية أثناء الحرب ، لكان هناك أكثر من عدد قليل من عمال المناجم الألمان. كانت إحدى الميزات المفيدة للاحتفاظ بالسجناء في الجوار هي قدرتهم على أداء بعض الأعمال التي تشتد الحاجة إليها والتي تحتاجها الولايات المتحدة في الحرب. لم يتم إرسال أسرى الحرب الألمان إلى معسكرات قطع الأخشاب فقط. في جميع أنحاء البلاد ، كان الأسرى يلعبون دورًا كبيرًا في العديد من المزارع أو المصانع التي كانت بعيدة بما يكفي عن المباني الحكومية ولا تشكل خطرًا أمنيًا.

معسكرات العمال

كانت العمالة الألمانية التي قدمتها هذه المعسكرات جزءًا لا يتجزأ من كسب الحرب. بدون صناعة على الجبهة الداخلية ، فإن استمرار الحرب أمر صعب ، ومن المستحيل استمرار الحرب العالمية عبر المحيط. كانت الجهود المدنية لتحويل أمريكا إلى "ترسانة للديمقراطية" ممتازة. من المحتمل أن يكون الإنتاج الهائل للشعب الأمريكي خلال الحرب هو العامل الأكبر في أمريكا وقوات الحلفاء لقلب الحرب وإكمالها. مع استمرار الحرب ، حدث نقص في العمالة أيضًا. مع تطوع المزيد والمزيد من الرجال الأكثر قدرة جسديًا أو تم تجنيدهم للقتال ، ظل الرجال الأقل قدرة جسديًا في المزارع والمصانع. كانت إضافة السجناء الألمان نعمة حيوية لاقتصاد الولايات المتحدة في زمن الحرب. قرب نهاية الحرب ، كانت بعض المزارع الكبيرة سعيدة جدًا بنظام عمل أسرى الحرب ، لدرجة أنهم كانوا يطلبون إعادة 100،000 سجين إضافي.

لم يكن لدى العديد من معسكرات الاعتقال أسوار للاحتفاظ بالسجناء. تسببت الحرب في نقص في الفولاذ ، لذلك كان من السهل على السجناء الألمان الخروج إلى الغابة. لكن هل فعلوا ذلك؟ لا ، باستثناء عدد قليل من الحوادث الصغيرة ، حاول عدد قليل جدًا من الألمان الفرار من هذه المعسكرات. قد يبدو غريبًا ألا يرغب أسرى الحرب في الحرب العالمية الثانية في الهروب ، ولكن هذا هو المكان الذي تختلف فيه معسكرات الاعتقال للجنود الألمان عن المعسكرات الألمانية ، أو حتى معسكرات الاعتقال اليابانية على الساحل الغربي. لقد أحبها الألمان هناك.

السجناء في هذه المعسكرات لم يعاملوا معاملة سيئة ، بل العكس هو أكثر دقة. تبدأ قصة عدم إساءة معاملتهم على متن القارب الذي يجلبهم إلى أمريكا. على متن القارب ، يتم إطعام جميع السجناء جيدًا. عند وصولهم إلى الولايات المتحدة ، تم إحضار السجناء إلى معسكراتهم في عربات قطار جميلة ومفروشة ، ومرة ​​أخرى يتم إطعامهم بشكل جيد. عندما وصلوا إلى معسكراتهم ، رأى الألمان أنهم سيستمرون في الحصول على وجبات كاملة كل يوم ، إلى جانب راتب يومي في دفتر المخيم لشراء البيرة والسجائر من متجر المخيم. كانت أماكن معيشتهم مماثلة للغرفة التي سيصعد فيها جندي أمريكي. كل ما كان عليهم فعله هو يوم عمل نزيه كل يوم. هذا لا يعني أنهم عوملوا بشكل مريح للغاية ، وكان عليهم ارتداء ملابس مميزة أثناء العمل. كان الحراس يروون قصصًا عن الأخطار التي تكمن في الغابة. ساعدت حكايات الذئاب والدببة والمواطنين المعادين في ردع محاولات الهروب (بلوث).

صحيح أن قلة قليلة من الألمان حاولوا الفرار ، لكن بعضهم فعل ذلك. كتب Lobdell في Minnesota History القصة الكاملة لأحد هؤلاء الهاربين. كان السجين ، بعد اعتقاله لأكثر من عام ، قلقًا جدًا بشأن المسرح الأوروبي. نظرًا لوجوده في المنطقة لفترة طويلة ، فقد تعلم أن الحيوانات البرية والهنود البريين لم يكونوا يمثلون التهديد الذي يواجهونه. سُمح لأسرى الحرب في المعسكرات بالاتصال بأحبائهم عبر البريد. بعد أن علم هذا الرجل من خلال رؤية الصحف أن السوفييت كانوا يقتربون من بولندا ، وأن جده كان قيد التجنيد ، عرف أنه يجب أن يتصرف. كان هو وصديقه يهربون من المعسكر ويعودون إلى الجبهة ويقاتلون من أجل ألمانيا. لم ينتهي بهم الأمر بإنقاذ ألمانيا. تم القبض عليهم ونقلهم إلى سجن مقاطعة غراند رابيدز.

هرب

الشهادة التي أدلى بها الهاربان ، شيمالا ومي ، توضح تفاصيل مغامرتهما. لقد بدأوا في تخزين الطعام في الأيام السابقة عن طريق توفير حصصهم الغذائية التي كانوا سيحصلون عليها في الغابة. 28 قطعة من لحم الخنزير المقدد ، 2 رطل من النقانق ، وعدد قليل من أرغفة الخبز. جلبت شيمالا ومي هذه الحصص الغذائية إلى قارب في بحيرة قريبة. لقد بنوا هذا القارب في الصيف الماضي أثناء وجودهم في معسكر العمل. كان السياج المحيط بالمخيم عبارة عن سياج سلكي يمكن فصله بسهولة للسماح للألمان بعمل ثقب كبير بما يكفي لنقل الإمدادات عبره. يروي شيمالا أنه أحضر مجموعة معدات ميدانية للجيش الأمريكي يستخدمونها أثناء عملهم ، إلى جانب بضع مجموعات من الملابس. لم يكن معهم أسلحة ، كانوا يحاولون الهرب فقط. لم يخطط ماي وشيمالا بعيدًا ، يعترفان أنهما لم يفكرا في جوازات السفر من أجل العودة إلى ألمانيا. لم يكونوا متأكدين حتى من الطريقة التي سيصلون بها إلى ألمانيا. يجادل شيمالا بأنه كان بإمكانه النزول من نهر المسيسيبي ، والقتال في طريقه إلى المكسيك ، ثم العمل حتى يتمكن من العودة إلى ألمانيا. أو ربما سيصل إلى نهر بيرينغ مباشرة ويشق طريقه إلى اليابان ، الحلفاء مع ألمانيا ، الذين سيرسلونه إلى الوطن. ومن حسن حظهم أنهم لم يحتاجوا أبدًا إلى التخطيط لهذا الأمر بعيدًا.

بعد تسريب الإمدادات إلى القارب ، ذهبوا إلى أسرتهم مع آخر مجموعة من ملابسهم ليحسبهم الحارس عند وصوله الساعة 11:00 مساءً. بعد العد ، تسللوا عبر السياج إلى قاربهم. خلال الليل دفعوا القارب إلى البحيرة وبدأوا في تقدمهم. شقوا طريقهم عبر البحيرة وبحلول الفجر وصلوا إلى البحيرة المتصلة بها. في الضوء فوجئوا بصياد في البحيرة. غادر الصياد ، واستمر الجنود الشجعان.

في تلك الليلة توقفوا على جانب البحيرة للراحة. يومان إضافيان من الرحلة في شتاء مينيسوتا البارد القاسي كانا يستنزفان إمداداتهم وروحهم. في بحيرة أخرى بالقرب من نادي الكرة ، شرق غراند رابيدز ، وجدهم نفس الصياد ، وسرعان ما اتصل بالشرطة. وصل Grand Rapids Sherriff مع عدد قليل من الرجال وبدأوا في إحاطة الثنائي العنيد. لم يقم تطبيق القانون بعمل رائع ، يلاحظ شيمالا أن رجال الشرطة مروا أمامهم مرة واحدة. في تلك المرحلة استسلم شيمالا ومي وبدأا يناديهما بالعثور عليهما. ثم نُقلوا إلى سجن غراند رابيدز ، واحتُجزوا حتى نقلهم مرة أخرى إلى الجيش. وبعد شهادتهم حُكم عليهم بالحبس لمدة 30 يومًا مع 14 يومًا متواصلة من نظام غذائي مقيد يتكون من الخبز والماء فقط.

علاج او معاملة

أولئك الذين لم ينضموا إلى مغامرتهم وجدوا أنفسهم راضين جدًا عن الحياة في المخيمات. في الواقع ، فإن معاملتهم الإنسانية مطلوبة بموجب اتفاقية جنيف. يجب أن يحصل أسرى الحرب على نفس الطعام الذي يحصل عليه الحراس ، وتقريباً نفس المأوى الذي يحصل عليه الحراس. إذا كان السجناء سيوضعون في الخيام ، فيجب أن يعيش الحراس أيضًا في الخيام. تنص الاتفاقية على أن يتقاضى أسرى الحرب أجرًا عادلًا ، ولكن ، كما هو مذكور ، كانوا يتلقون أجرًا في معسكرات بدلاً من النقود. لم يكن السبب وراء النص هو جعل الألمان يبدأون في الغناء عن روحهم لمتجر الشركة. لم يحصلوا على نقود لأنهم إذا كانوا سيهربون ، فيمكنهم استخدام تلك النقود في البلدات المجاورة. ولكن ، مثل معارضة العمل ، كانت هناك معارضة لكيفية معاملة أسرى الحرب بشكل جيد.

كانت هناك شكاوى في البلدات القريبة من هذه المعسكرات من حدوث معاملة غير عادلة بالفعل. ومع ذلك ، ليس للأسرى ، بل على العكس تمامًا! اعتقد العديد من المدنيين أنه من غير العدل أن يتم إعطاء هؤلاء السجناء لحم الخنزير المقدد والنقانق عندما كانت هناك حرب وكان اللحم مورداً مقنناً. تم الضغط على المدنيين للعمل بجدية أكبر ، والعمل الإضافي ، وشراء سندات الحرب لدعم القوات ، وتم إعطاء السجناء الألمان طعامًا أفضل ووقتًا للاسترخاء خلال النهار. واشتكى بعض الأمريكيين أيضًا من أن الألمان كانوا يحبون نسائهم عندما سُمح لهم بدخول المدن.

إن أفظع حالات عدم المساواة الاجتماعية تأتي من منظور حديث. عندما سُمح لأسرى الحرب في البلدات المجاورة بإنفاق أرباحهم ، سُمح لهم بدخول مطاعم منفصلة عندما لم يكن الأمريكيون السود كذلك. This was in America before the Civil Rights Movement, and this would be cause for outrage. This was a clear example of enemy prisoners being treated objectively better than American citizens.

ميراث

The Itasca County labor camps were part of a little known event in American history. The average American probably would be shocked to find out we had “forced labor camps” for prisoners of war during WWII. The reason we don’t hear about it, is because it went so smoothly. Despite some social pushback from the surrounding region about dangerous enemies nearby, labor, quality of life, and discrimination, the camps ended up a huge success. The labor provided by these soldiers was a necessary boon for the workforce weakened by the war. While a few prisoners were able to escape a few miles, most prisoners didn’t want to.

After the war, most prisoners went home to their families in Germany, but some made a life in northern Minnesota and their legacy in the local industries and culture still exists today. In some other examples of POW labor camps, the thought of the prisoners wanting to return to the area and speaking highly of the experience is strange. That is what makes the German POW camps in Minnesota during WWII a story worth telling. Not a horror story, like the Holocaust, but a story about honorable soldiers treating their fellow man with respect.

Primary Sources

Colonel Lobdell. “Transcript Of Testimony Taken At Hearing At Prisoner Of War Camp, Algona Iowa 4 November 1944 Re: German Prisoner Of War Heinz Schymalla” Archived by Camp Algona. November 1944.

Colonel Lobdell. “Transcript Of Testimony Taken At Hearing At Prisoner Of War Camp, Algona Iowa 4 November 1944 Re: German Prisoner Of War Walter Mai” Archived by Camp Algona. November 1944.

Hawke, Rosella. “Cut Foot Sioux Camp F-14 Prisoner of War Camp.” Herald-Review, Grand Rapids, 18 Nov. 1999.

مصادر ثانوية

Pluth, Edward. “Prisoner of War Employment in Minnesota During World War II.” Minnesota History. Winter 1975.

Macklin, Bill. “German POW’s in Minnesota Never Had It So Good.” The Pilot – Independant, 10 Oct. 1985.

Minneapolis Morning Tribune “Two Escaped Nazi Prisoners Caught” Minneapolis Morning Tribune November 4 1944. (author not listed)

Lemen, Bob . “Shooting the Rapids.” Herald-Review, 22 May 1972.

Lobdell, George. “Minnesota’s 1944 PW Escape” Minnesota History. Fall 1994 (note George Lobdell is the son of Colonel Lobdell in primary sources)

Itasca County Historical Society. “Civilian Conservation Corps 1933-1942” Civilian Conservation Corps Alumni. Compiled 2017


If you’re already familiar with Marvel, feel free to skip ahead to Audéo Paradise.

Based on Sonova's advanced SWORD chip technology, Phonak Audéo Marvel hearing aids were the first to enable wireless streaming of all audio content to both ears, in stereo, from Apple iPhones, Android smartphones, and countless Bluetooth devices.

ال Marvel 2.0 technology launch in 2019 delivered improved Bluetooth connectivity, including binaural streaming and pairing with two Bluetooth devices at a time. It also introduced a more robust set of remote microphone and TV-streaming accessories with the next generation of Phonak’s popular Roger wireless accessories. Based on the company’s proprietary 2.4 GHz streaming technology, RogerDirect delivers significant advances in Marvel users' ability to understand speech in noise, especially from a distance.

Marvel 2.0 also makes it easier to pair Marvel hearing aids with two Bluetooth devices. Users of the original Marvel hearing aids noticed some issues when pairing with more than one Bluetooth device simultaneously. Phonak resolved the issue with Marvel 2.0. And the best part is that all original Marvel hearing aids are upgradeable to Marvel 2.0 with a simple firmware upgrade procedure at their hearing care provider’s office.


شاهد الفيديو: Itasca (قد 2022).