مثير للإعجاب

يو إس إس بالتيمور (CA-68)

يو إس إس بالتيمور (CA-68)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

يو إس إس بالتيمور (CA-68)

يو اس اس بالتيمور (CA-68) هو اسم سفينة من فئة بالتيمور للطرادات الثقيلة ، وشهدت الخدمة في ماكين ، في جزر مارشال ، ودعمت الناقلات السريعة خلال عامي 1944 و 1945 وشاركت في معركة أوكيناوا. تم استدعاؤها لفترة وجيزة إلى الأسطول في الخمسينيات ، لكنها لم تخدم في كوريا. حصلت على تسعة نجوم قتال للخدمة في الحرب العالمية الثانية.

ال بالتيمور في مايو 1941 ، تم إطلاقها في يوليو 1942 وتم تكليفها في 15 أبريل 1943. أخذها طرادها المضطرب إلى منطقة البحر الكاريبي في يوليو وكانت جاهزة للانضمام إلى الأسطول بحلول سبتمبر.

ال بالتيمور وصلت إلى بيرل هاربور في 29 أكتوبر وتم تعيينها في فرقة العمل 52. في 10 نوفمبر ، قامت قوة المهام 52 بفرز طلعة للمشاركة في غزو ماكين في جزر جيلبرت. بالتيمور فتحت النار على أهداف ساحلية في الساعة 6.40 ، وأطلقت 1350 طلقة من بنادقها خلال النهار. بعد الغزو الأولي ، تم استخدامها لحماية ناقلات المرافقة قبالة ماكين.

في نوفمبر كانت جزءًا من TU 50.1.1 ، لحماية الناقلات أثناء الغارة على Kwajalein في جزر مارشال. ال بالتيمور أطلقوا 1200 طلقة من عيار 40 ملم و 20 ملم خلال المعارك الجوية الناتجة والتي تمكن فيها اليابانيون من تسجيل ضربة طوربيد واحدة على ليكسينغتون (CV-16).

في يناير وفبراير 1944 شاركت في غزو جزر مارشال. لقد رافقت الناقلات ساراتوجا, برينستون و رعاة البقر حيث أغارت على ووتجي وتاروا (29-30 يناير) وإنيوتوك (3 فبراير) وتروك (17-18 فبراير).

في مارس ، شكلت جزءًا من TG 36.2 خلال غارة على جزر بالاو (30 مارس). ثم هاجم الأسطول ياب وأوليثي ووليي قبل العودة إلى القاعدة. كان الهدف التالي هو غينيا الجديدة ، وفي 21 أبريل هاجمت الناقلات أهدافًا حول هولندا. في 22 إبريل / نيسان ، نزلت القوات الأمريكية في خليج همبولت وخليج التنامره. بالتيمور بقيت في المنطقة في 23 أبريل حيث دعمت الناقلات الغزو.

كان Truk هو الهدف في 29 أبريل - 1 مايو. مرة أخرى رد اليابانيون بهجمات جوية على الأسطول ، وفي 29 أبريل بالتيمور ساعدت في صد أربع قاذفات طوربيد. في 30 أبريل ، شاركت في قصف على الشاطئ ، حيث أطلقت 300 طلقة 8 و 5 بوصات على ساتوان ، جنوب تراك. في 1 مايو ساعدت شمال كارولينا (BB-55) بعد أن فقدت البوارج طائرات الاستكشاف الخاصة بها.

بالتيمور دعم الناقلات خلال الغارات على جزيرة ماركوس (19-20 مايو 1944) ، وغوام وروتا (11-13 يونيو) ، وإيو جيما وتشيتشي جيما (15-20 يونيو) ، وجزيرة باغان (23 يونيو) وإيو جيما (24 يونيو). ).

في يوليو ، عادت إلى الولايات المتحدة حيث تحولت إلى سفينة رئيسية رئاسية. انطلق الرئيس روزفلت في 21 يوليو وحملته إلى بيرل هاربور ، حيث التقى بالأدميرال نيميتز والجنرال ماك آرثر. خلال هذا الاجتماع ، تم اتخاذ القرار لبدء تحرير الفلبين بغزو ليتي ، متجاوزًا جنوب الفلبين. بعد الاجتماع بالتيمور نقل الرئيس إلى ألاسكا. في 8 أغسطس ، نقل الحزب الرئاسي إلى المدمرة USS كامينغز (DD-365) مغادرة بالتيمور حر في العودة إلى سان فرانسيسكو لإصلاح وجيز.

عادت إلى العمل في ديسمبر 1944 كجزء من مرافقة الناقلات السريعة TG 38.1. في 14-16 ديسمبر هاجمت الناقلات لوزون. في 18 ديسمبر / كانون الأول ، اصطدموا بإعصار تيفون كبير أدى إلى غرق ثلاث مدمرات. ال بالتيمور تعرضت لأضرار في طائرات المراقبة الخاصة بها وبعض بنادقها 20 ملم و 40 ملم بالإضافة إلى فقدان اثنين من زوارق الحوت ، أضرار طفيفة مقارنة ببعضها وكانت جاهزة للعمل في 30 ديسمبر.

في يناير 1945 ، قامت بحماية الناقلين أثناء مهاجمتهم فورموزا (3-4 يناير) ، ولوزون (6-9 يناير) ، وأثناء غارة على بحر الصين الجنوبي. في 21 يناير هاجمت الطائرات اليابانية الأسطول و بالتيمورساعدت في إسقاط 12 من 15 طائرة مهاجمة.

في فبراير أصبحت رائدة الأدميرال Lloyd K. Wiltse (CruDiv 10). في هذا الدور ، دعمت الناقلين وهم يهاجمون طوكيو (16-17 فبراير 1945) وإيو جيما (20 فبراير - 5 مارس). بعد استراحة قصيرة ، رافقت غارة ضربت كيوشو (18-21 مارس) ، ثم جزر ريوكيو والجزر الرئيسية اليابانية (27 مارس - 30 أبريل). تم تنفيذ هذه الغارات لدعم غزو أوكيناوا.

ال بالتيمور قام بحماية الناقلات خلال غارة على كيوشو وشيكوكو في 13 مايو. كانت هذه مهمتها الأخيرة مع القوة الحاملة السريعة. من 17 مايو ، تم تخصيصها للأسطول الذي يدعم غزو أوكيناوا ، وعملت خارج الجزيرة من ذلك الحين حتى 11 يونيو ، عندما غادرت لإجراء إصلاحات للانحناء للضرر الذي لحق به في إعصار في 5 يونيو.

أنهى ذلك خدمتها في زمن الحرب. كانت في بيرل هاربور عندما استسلم اليابانيون. بعد انتهاء القتال قامت بثلاث مهام "ماجيك كاربت" ، حيث سافرت بين بيرل هاربور والساحل الغربي للولايات المتحدة مع جنود عائدين على متنها. ثم أُرسلت إلى اليابان ، حيث مكثت من أواخر نوفمبر إلى أوائل فبراير 1946.

في 29 أبريل 1947 بالتيمور تم إيقاف تشغيله ، لكن هذا سيكون مؤقتًا. أعيد تكليفها في نوفمبر 1951 عندما استجابت البحرية الأمريكية لضغوط الحرب الكورية. لم تقاتل في الواقع في كوريا ، لكنها استخدمت بدلاً من ذلك لتحرير السفن الأخرى. انضمت إلى الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط ​​من مايو إلى أكتوبر 1952 ومرة ​​أخرى من مايو إلى أكتوبر 1953. خلال هذه الفترة الثانية زارت بريطانيا ، حيث مثلت البحرية الأمريكية خلال استعراض التتويج للملكة إليزابيث الثانية. أعقب ذلك جولة ثالثة للبحر الأبيض المتوسط ​​في مايو - سبتمبر 1954

في عام 1955 بالتيمور تم تخصيصه لأسطول المحيط الهادئ. انضمت إلى الأسطول السابع في اليابان في مارس 1955 وزارت مجموعة واسعة من موانئ المحيط الهادئ قبل أن تعود إلى الولايات المتحدة في أغسطس.

كان هذا آخر دور نشط لها. تم وضعها في المحمية في بداية عام 1956 وتم إخراجها من الخدمة للمرة الثانية في 31 مايو 1956. لم يتم اختيارها للتحول إلى طراد صواريخ وظلت مع الأسطول الاحتياطي حتى تم شطبها أخيرًا من القائمة البحرية في 15 فبراير 1971.

النزوح (قياسي)

14472 طنًا

النزوح (محمل)

17،031 طن

السرعة القصوى

33 عقدة

نطاق

10000 نانومتر بسرعة 15 عقدة

درع - حزام

4-6 بوصة

- سطح درع

2.5 بوصة

- باربيتس

6.3 بوصة

- الأبراج

8in وجه
3in سقف
2-3.75in جوانب
1.5 خلفي

- برج المخادعة

6in
3in سقف

- مجلات تحت الماء

3 في الجانب
2.5 بوصة سطح السفينة

طول

673 قدم 5 بوصة oa

التسلح

تسعة بنادق 8 بوصة (ثلاثة أبراج ثلاثية)
اثنا عشر بندقية 5in / 38 (ستة مواقع مزدوجة)
ثمانية وأربعون بندقية عيار 40 ملم (11 × 4 ، 2 × 2)
أربعة وعشرون بندقية من عيار 20 ملم
أربع طائرات

طاقم مكمل

2039

المنصوص عليها

26 مايو 1941

انطلقت

28 يوليو 1942

مكتمل

15 أبريل 1943

المنكوبة

1971


يو إس إس بالتيمور (CA-68) - التاريخ

(CA 68: dp. 13،600 1. 673'6 & quot b. 70'10 & quot dr. 26'10 & quot s. 33 k. cpl. 1142 a. 9 8 '، 12 5 & quot cl. بالتيمور)

تم إطلاق بالتيمور الخامس (CA 68) في 23 يوليو 1942 من قبل شركة بيت لحم للصلب ، فور ريفر ، ماساتشوستس برعاية السيدة هوارد دبليو جاكسون زوجة 'عمدة بالتيمور بتكليف من 16 أبريل 1943 ، النقيب دبليو سي كالهون في القيادة وذكر إلى أسطول المحيط الهادئ.

بين نوفمبر 1948 ويونيو 1944 ، كانت بالتيمور وحدة للإسناد الناري وقوات التغطية في إنزال جزر ماكين (20 نوفمبر)

ديسمبر 1948) غزو كواجالين (29 يناير - 8 فبراير 1944) غارة تروك (16 17 فبراير) استيلاء إنيوتوك (17 فبراير - 2 مارس) ، هجمات مارياناس (21-22 فبراير) غارة بالاو وأوليثي ووليني (30 مارس -1) أبريل) ، هبوط هولانديا (21-24 أبريل) غارة تروك-ساتاوان-بونابي (29 أبريل - 1 مايو) غارات جوية ضد جزيرة ماركوس (19-20 مايو) وجزيرة ويك (23 مايو) غزو سايبان (11-24 يونيو) ومعركة بحر الفلبين (19-20 يونيو).

عادت إلى الولايات المتحدة في يوليو 1944 ، وأطلقت الرئيس روزفلت وحزبه وتوجهت إلى بيرل هاربور. بعد لقائه مع الأدميرال نيميتز والجنرال ماك آرثر ، نُقل الرئيس إلى ألاسكا حيث غادر بالتيمور في 9 أغسطس 1944.

بالعودة إلى منطقة الحرب في نوفمبر 1944 ، تم تعيينها في الأسطول الثالث وشاركت في الهجمات على لوزون (1 (14-16 ديسمبر 1944 و 6 7 يناير 1945) فورموزا (34 و 9 و 15 و 21 يناير) ساحل الصين (12 و 16 يناير) وأوكيناوا (22 يناير).

في 26 يناير انضمت إلى الأسطول الخامس لعملياتها الأخيرة في الحرب: هجمات جزيرة هونشو (16-17 فبراير) عملية Iwo Jima (19 فبراير - 5 مارس) وغارات الأسطول الخامس لدعم عملية أوكيناوا (18 مارس 10) يونيو).

بعد توقف الأعمال العدائية ، عملت بالتيمور كوحدة من أسطول & quotMagic Carpet & quot و عندما كانت جزءًا من قوة الاحتلال البحرية في اليابان (29 نوفمبر 1945 ، 17 فبراير 1946). مغادرة أقصى الشرق: 17 فبراير 1946 عادت إلى الولايات المتحدة وخرجت منها
عمولة في الاحتياطي 8 يوليو 1946 في بريميرتون ، واشنطن.تم إعادة تشغيل بالتيمور في 28 نوفمبر 1951 وتم تعيينها في الأسطول الأطلسي. تم نشرها مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط ​​خلال صيف 1952 و 1953 و 1954. في يونيو 1953 مثلت البحرية الأمريكية في التتويج البحري في Spithead ، إنجلترا. في 5 يناير 1955 تم نقلها إلى أسطول المحيط الهادئ وتم نشرها مع الأسطول السابع في الشرق الأقصى بين فبراير وأغسطس.

بدأت بالتيمور إصلاح ما قبل التنشيط عند عودتها من الشرق الأقصى وخرجت من العمولة في الاحتياطي في بريميرتون ، واشنطن ، 31 مايو 1956.

تلقت بالتيمور تسعة نجوم قتال لخدمتها في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية.


مصير [تحرير | تحرير المصدر]

تم تفكيك بالتيمور في حوض تكسير السفن Zidell في سبتمبر 1972.

بالتيمور بدأت إصلاح ما قبل التعطيل عند عودتها من الشرق الأقصى وخرجت من الخدمة في الاحتياط في بريميرتون ، 31 مايو 1956. تم ضربها من قائمة البحرية في 15 فبراير 1971 ، وبيعت في 10 مايو 1972 ، ثم ألغيت في بورتلاند ، أوريغون سبتمبر 1972.


اختراق درع مع قذيفة AP

مقارنة جيدة بين الأبراج الجديدة مقاس 8 بوصات / 55 (20.3 سم) على يو إس إس بالتيمور (CA-68) والأبراج الأقدم على يو إس إس إنديانابوليس (CA-35) في الخلفية القريبة. في الخلفية البعيدة يوجد كليفلاند غير معروف (CL-55) طراد خفيف من الدرجة. الأشياء الأربعة الموجودة على مقدمة كل برج على سطح السفينة يو إس إس بالتيمور هي مناظير ، واحدة لكل مدفع وواحدة لقبطان البرج. التقطت الصورة في أكتوبر 1944 في ماري آيلاند نافي يارد ، كاليفورنيا. المركز البحري التاريخي للولايات المتحدة الصورة رقم # NH 19-N-74297. الأبراج الأمامية لمركبة يو إس إس روتشستر CA-124 في فبراير 1954. وتشمل هذه الأبراج (من اليسار إلى اليمين): العقيد إي. رايت ، مشاة البحرية الأمريكية ، الملحق البحري الأمريكي في سايغون صاحب السعادة هو كوانج هواي ، حاكم جنوب فيتنام والكابتن جون كوين ، USN ، قائد يو إس إس روتشستر. المركز التاريخي للبحرية الأمريكية صورة رقم NH 74132. تم استبدال مدفع Turret I مقاس 8 بوصات (20.3 سم) على متن السفينة USS Canberra CAG-2. التقطت الصورة عام 1967 في مرفق إصلاح السفن التابع للبحرية الأمريكية ، خليج سوبيك ، الفلبين. المركز التاريخي للبحرية الأمريكية ، الصورة رقم USN 1142872. إعادة إطلاق النار على برج نيو أورليانز (CA-32) من فئة البرج من OP-1112. الصورة مجاملة من HNSA رسم برج من فئة Tuscaloosa (CA-37) من OP-1112. الصورة مجاملة من HNSA رسم برج Wichita (CA-45) من OP-1112. الصورة مجاملة من HNSA رسم برج فئة بالتيمور (CA-68) وفئة أوريغون سيتي (CA-122) من OP-1112. الصورة مجاملة من HNSA تحميل 8 بوصات (20.3 سم) مقذوفات وعلب مسحوق على يو إس إس توليدو CA-133 في ميناء ساسيبو ، اليابان ، في أكتوبر 1950. صورة البحرية الأمريكية 80-G-420461. مدفع 8 بوصات (20.3 سم) يجري نقاذه في ساحة واشنطن البحرية ، واشنطن العاصمة.

يو إس إس بالتيمور (كاليفورنيا 68)

خرج من الخدمة في 8 يوليو 1946.
أعيد تشغيله في 28 نوفمبر 1951.
خرجت من الخدمة في 31 مايو 1956.
Stricken 15 فبراير 1971.
بيعت ليتم تفكيكها من أجل الخردة.

الأوامر المدرجة في USS Baltimore (CA 68)

يرجى ملاحظة أننا ما زلنا نعمل على هذا القسم.

القائدمن عندإلى
1نقيب. والتر كارسون كالهون ، USN15 أبريل 194322 أغسطس 1944
2ت / النقيب. كارل كينيث فينك ، USN22 أغسطس 194411 أغسطس 1945 (1)
3ت / النقيب. كلارنس إدوارد أولسن ، USN11 أغسطس 19453 مايو 1946 (1)

يمكنك المساعدة في تحسين قسم الأوامر لدينا
انقر هنا لإرسال الأحداث / التعليقات / التحديثات لهذه السفينة.
الرجاء استخدام هذا إذا لاحظت أخطاء أو ترغب في تحسين صفحة الشحن هذه.

تشمل الأحداث البارزة التي تشمل بالتيمور ما يلي:

12 فبراير 1944
غادرت فرقة العمل 58 ماجورو أتول في عملية هيلستون ، وهي غارة على القاعدة اليابانية في تراك أتول.


بالتيمور سم 1

يسرد هذا القسم الأسماء والتسميات التي كانت للسفينة خلال حياتها. القائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا.

    طراد محمي من فئة بالتيمور
    أطلق في 6 أكتوبر 1888

الأغطية البحرية

يسرد هذا القسم الروابط النشطة للصفحات التي تعرض أغلفة مرتبطة بالسفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من الصفحات لكل تجسد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). يجب تقديم الأغلفة بترتيب زمني (أو بأفضل ما يمكن تحديده).

نظرًا لأن السفينة قد تحتوي على العديد من الأغلفة ، فقد يتم تقسيمها بين العديد من الصفحات بحيث لا يستغرق تحميل الصفحات وقتًا طويلاً. يجب أن يكون كل رابط صفحة مصحوبًا بنطاق زمني للأغلفة الموجودة في تلك الصفحة.

الطوابع البريدية

يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من العلامات البريدية لكل تجسيد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). داخل كل مجموعة ، يجب أن يتم سرد العلامات البريدية بترتيب نوع تصنيفها. إذا كان هناك أكثر من علامة بريدية واحدة لها نفس التصنيف ، فيجب فرزها أيضًا حسب تاريخ أول استخدام معروف.

لا ينبغي تضمين الختم البريدي إلا إذا كان مصحوبًا بصورة مقربة و / أو صورة غلاف يظهر ذلك الختم البريدي. يجب أن تستند النطاقات الزمنية فقط على الأغلفة الموجودة في المتحف ومن المتوقع أن تتغير مع إضافة المزيد من الأغطية.
 
& gt & gt & gt إذا كان لديك مثال أفضل لأي من العلامات البريدية ، فلا تتردد في استبدال المثال الحالي.


نشرتنا الإخبارية

وصف المنتج

يو إس إس بالتيمور كاليفورنيا 68

كتاب الرحلات البحرية للحرب العالمية الثانية

اجعل كتاب الرحلات البحرية ينبض بالحياة من خلال عرض الوسائط المتعددة هذا

سوف يتجاوز هذا القرص المضغوط توقعاتك

جزء كبير من تاريخ البحرية.

ستشتري نسخة طبق الأصل من يو إس إس بالتيمور كتاب الرحلات البحرية خلال الحرب العالمية الثانية. تم وضع كل صفحة على ملف قرص مضغوط لسنوات من مشاهدة الكمبيوتر الممتعة. ال قرص مضغوط يأتي في غلاف بلاستيكي مع ملصق مخصص. تم تحسين كل صفحة وهي قابلة للقراءة. تباع كتب الرحلات البحرية النادرة بمئة دولار أو أكثر عند شراء النسخة المطبوعة الفعلية إذا كان بإمكانك العثور على واحدة للبيع.

سيكون هذا هدية رائعة لنفسك أو لشخص تعرفه ربما خدمها على متنها. عادة فقط واحد الشخص في الأسرة لديه الكتاب الأصلي. يتيح القرص المضغوط لأفراد الأسرة الآخرين الحصول على نسخة أيضًا. لن تكون بخيبة أمل ونحن نضمن ذلك.

بعض العناصر في هذا الكتاب هي كما يلي:

  • الإطلاق والتكليف
  • الضباط
  • تنظيم السفن (3 صفحات مفصلة)
  • تغيير القيادة
  • مراسم التفتيش ومنح الجوائز
  • ترسانة بوسطن البحرية
  • صور الأقسام الجماعية
  • عبور خط الاستواء
  • العديد من صور الحركة القتالية
  • ساعة سعيدة للأحداث الرياضية
  • *** الرئيس روزفلت يجلس في بالتيمور ***
  • يوم البحرية 1945
  • *** قائمة الطاقم (الاسم والرتبة والتقرير وتواريخ المفارز ***

تم سرد 356 صورة في 233 صفحة مع قصة يو إس إس بالتيمور في 9 صفحات من الوصف التفصيلي.

بمجرد عرض هذا القرص المضغوط ، سيكون لديك فكرة أفضل عما كانت عليه الحياة على هذا الطراد خلال الحرب العالمية الثانية.

مكافأة إضافية:

  • عدة صور إضافية لـ يو إس إس بالتيمور خلال حقبة الحرب العالمية الثانية (الأرشيف الوطني)
  • 22 Minute Audio & quot ؛ American Radio يعبئ Homefront & quot ؛ WWII (المحفوظات الوطنية)
  • 22 Minute Audio & quot؛ Allied Turncoats Broadcast for the Axis Powers & quot WWII (المحفوظات الوطنية)
  • 20 Minute Audio of a & quot 1967 Equator Crossing & quot (ليست هذه السفينة ولكن الحفل تقليدي)
  • 6 Minute Audio لـ & quot Sounds of Boot Camp & quot في أواخر الخمسينيات وأوائل الستينيات
  • تشمل العناصر الأخرى المثيرة للاهتمام:
    • قسم التجنيد
    • عقيدة البحارة
    • القيم الأساسية للبحرية الأمريكية
    • مدونة قواعد السلوك العسكري
    • أصول المصطلحات البحرية (8 صفحات)
    • أمثلة: Scuttlebutt، Chewing the Fat، Devil to Pay،
    • Hunky-Dory وغيرها الكثير.

    لماذا قرص مضغوط بدلا من كتاب ورقية؟

    • لن تتدهور الصور بمرور الوقت.
    • قرص مضغوط مستقل لا يوجد برنامج للتحميل.
    • الصور المصغرة وجدول المحتويات والفهرس لـ مشاهدة سهلة المرجعي.
    • اعرضها ككتاب رقمي أو شاهد عرض شرائح. (قمت بتعيين خيارات التوقيت)
    • خلفية الموسيقى الوطنية والأصوات البحرية يمكن تشغيله أو إيقاف تشغيله.
    • يتم وصف خيارات العرض في قسم المساعدة.
    • احفظ صفحاتك المفضلة.
    • قد تكون الجودة على شاشتك أفضل من نسخة ورقية مع القدرة على ذلك تكبير أي صفحة.
    • عرض شرائح عرض صفحة كاملة يمكنك التحكم فيه باستخدام مفاتيح الأسهم أو الماوس.
    • مصمم للعمل على منصة Microsoft. (ليس Apple أو Mac) سيعمل مع Windows 98 أو أعلى.

    تعليق شخصي من & quotNavyboy63 & quot

    يعد القرص المضغوط الخاص بكتاب الرحلات البحرية وسيلة رائعة وغير مكلفة للحفاظ على التراث العائلي التاريخي لنفسك أو لأطفالك أو أحفادك خاصة إذا كنت أنت أو أحد أفراد أسرتك قد خدم على متن السفينة. إنها طريقة للتواصل مع الماضي خاصةً إذا لم يعد لديك اتصال بشري.

    إذا كان الشخص العزيز عليك لا يزال معنا ، فقد يعتبرونه هدية لا تقدر بثمن. تشير الإحصاءات إلى أن 25-35 ٪ فقط من البحارة اشتروا دفتر الرحلات البحرية الخاص بهم. ربما تمنى الكثير منهم. إنها طريقة لطيفة لتظهر لهم أنك تهتم بماضيهم وتقدر التضحيات التي قدموها والعديد من الآخرين من أجلك ومن أجل الحرية من بلدنا. سيكون أيضًا رائعًا لمشاريع البحث المدرسي أو مجرد مصلحة ذاتية في وثائق الحرب العالمية الثانية.

    لم نكن نعرف أبدًا كيف كانت حياة البحار في الحرب العالمية الثانية حتى بدأنا في الاهتمام بهذه الكتب العظيمة. وجدنا صورًا لم نكن نعرف بوجودها من قبل لأحد الأقارب الذي خدم في USS Essex CV 9 خلال الحرب العالمية الثانية. وافته المنية في سن مبكرة ولم تتح لنا الفرصة قط لسماع الكثير من قصصه. بطريقة ما من خلال عرض كتاب الرحلات البحرية الخاص به الذي لم نره حتى وقت قريب ، أعاد ربط العائلة بإرثه وتراثه البحري. حتى لو لم نعثر على الصور في كتاب الرحلات البحرية ، فقد كانت طريقة رائعة لمعرفة كيف كانت الحياة بالنسبة له. نحن الآن نعتبر هذه كنوز عائلية. يمكن دائمًا ربط أبنائه وأحفاده وأحفاده به بطريقة صغيرة يمكن أن يفخروا بها. هذا هو ما يحفزنا ويدفعنا للقيام بالبحث والتطوير لهذه الكتب الرائعة للرحلات البحرية. آمل أن تتمكن من تجربة نفس الشيء لعائلتك.


    الاتحاد السوفيتي - Zond 5 Space Mission

    أطلق الاتحاد السوفيتي مهمة الفضاء Zond 5 خلال شهر سبتمبر. أصبحت المركبة الفضائية غير المأهولة أول من يدور حول القمر وعاد بنجاح إلى الأرض سليمة. كانت أيضًا أول مهمة تنقل الحياة إلى القمر والعودة. كانت هناك أشكال مختلفة من الحياة على متن المركبة الفضائية بما في ذلك ذباب النبيذ وديدان الوجبة والنباتات والبكتيريا وسلاحفان. نجت المخلوقات من الرحلة التي استمرت أسبوعًا تقريبًا. في وقت لاحق من العام ، أكملت الولايات المتحدة بنجاح مهمة أبولو 8 التي حملت فرانك بورمان وجيمس لوفيل وويليام أندرس للدوران حول القمر والعودة إلى الأرض كأول بشر يسافرون خارج مدار الأرض.


    يو إس إس بالتيمور (CA-68) - التاريخ

    الرائد ميد / شمال الأطلسي كروز

    اجعل كتاب الرحلات البحرية ينبض بالحياة من خلال عرض الوسائط المتعددة هذا

    سوف يتجاوز هذا القرص المضغوط توقعاتك

    جزء كبير من التاريخ البحري.

    سوف تشتري ال يو إس إس بالتيمور كاليفورنيا 68 كتاب الرحلات البحرية خلال هذه الفترة الزمنية. تم وضع كل صفحة على ملف قرص مضغوط لسنوات من مشاهدة الكمبيوتر الممتعة. ال قرص مضغوط يأتي في غلاف بلاستيكي مع ملصق مخصص. تم تحسين كل صفحة وهي قابلة للقراءة. تباع كتب الرحلات البحرية النادرة بمئة دولار أو أكثر عند شراء النسخة المطبوعة الفعلية إذا كان بإمكانك العثور على واحدة للبيع.

    سيكون هذا هدية رائعة لنفسك أو لشخص تعرفه ربما خدمها على متنها. عادة فقط واحد الشخص في الأسرة لديه الكتاب الأصلي. يتيح القرص المضغوط لأفراد الأسرة الآخرين الحصول على نسخة أيضًا. لن تكون بخيبة أمل ونحن نضمن ذلك.

    بعض العناصر في هذا الكتاب هي كما يلي:

    • منافذ الاتصال: جبل طارق ، باليرمو إيطاليا ، مرسيليا فرنسا ، نابولي ، كان فرنسا ، برشلونة ، لندن ، ستوكهوم ، كوبنهاغن وأوسلو.
    • صور جماعية مع أسماء
    • العديد من صور نداء الحرية
    • العديد من صور نشاط الطاقم
    • بالإضافة إلى الكثير

    أكثر من 542 صورة على ما يقرب من 132 صفحة.

    بمجرد عرض هذا الكتاب ستعرف كيف كانت الحياة عليه كروزر خلال هذه الفترة الزمنية.


    عازف البوق 1/700 يو إس إس بالتيمور كاليفورنيا 68 1943

    تم إطلاق يو إس إس بالتيمور في يوليو 1942 وتم تشغيلها في أبريل 1943. كانت بالتيمور الطراد الثقيل المعين CA 68 ، الأولى في فئتها ، حيث تم بناء أربعة عشر من فئتها.

    أبلغت يو إس إس بالتيمور أسطول المحيط الهادئ لدعم العمليات ضد جزر ماكين وكواجالين وتروك وإنيويتوك وماريانا وبالاو وأوليثي ووليني وهولانديا وجزيرة ماركوس وجزيرة ويك وسايبان ومعركة بحر الفلبين.

    عادت إلى الولايات المتحدة في يوليو 1944 ، حيث نقلت الرئيس روزفلت إلى بيرل هاربور ، ثم إلى ألاسكا. عندما عادت بالتيمور للقتال في نوفمبر 1944 ، تم تعيينها في الأسطول الثالث وشاركت في العمليات ضد لوزون وفورموزا وأوكيناوا.

    في يناير 1945 ، تم نقل يو إس إس بالتيمور إلى الأسطول الخامس حيث شاهدت نهاية الحرب خلال العمليات ضد جزيرة هونشو ، وإيو جيما وأوكيناوا. خلال خدمتها في الحرب العالمية الثانية ، تلقت يو إس إس بالتيمور تسعة من نجوم المعركة.

    بعد الحرب ، خدمت كجزء من أسطول الاحتلال حتى فبراير 1946. وسُحبت من الخدمة في يوليو 1946. عندما أعادت الحرب الكورية البحرية الأمريكية إلى حالة الحرب ، أعيد تشغيل السفينة يو إس إس بالتيمور في عام 1951 وتم تكليفها بالعمليات الأطلسية. في عام 1955 ، عادت إلى عمليات أسطول المحيط الهادئ قبل إيقاف تشغيلها مرة أخرى في مايو 1956.

    الكيت

    عزز عازف البوق الرهان مرة أخرى مع الإصدار الأول لطراد الولايات المتحدة في 1/700 من البلاستيك منذ إطلاق Tamiya & rsquos من Indianapolis قبل بضع سنوات. أول ما يلاحظه الجميع تقريبًا مصبوب باللون الرمادي الفاتح هو أن الهيكل الخلفي مصبوب كقطعة منفصلة. يسمح هذا لعازف البوق بتقديم متابعة لسفن الفئة التي كان لها مؤخرة مستديرة بدلاً من المؤخرة العارضة في بالتيمور والسفن المبكرة من الفصل.

    سيكون انهيار الأجزاء مألوفًا لدى معظم مصممي السفن باستثناء أن أبراج المدفع الرئيسية مصبوبة في 3 قطع - الهيكل الرئيسي وجوانب الميناء والميمنة. ينشئ هذا التصميم درزين يمتدان من أسفل المقدمة إلى جانب قمم البرج وأسفل الظهر على كلا الجانبين.

    ملاءمة الأجزاء ليست جيدة بما يكفي للحصول عليها دون حشو وصنفرة. تشتمل أنابيب البندقية الرئيسية على أكياس انفجار ولكن ملاءمة الفتحات ليست رائعة ويجب القيام ببعض العبث للتأكد من أنها & rsquore تشير جميعها في نفس الاتجاه. الكواد 40 مم مقبولة ولكن من الأفضل استبدالها بأجزاء Pit Road.

    تحتوي 20 مم و rsquos على دروع مصبوبة ومضخمة تمامًا كما يبدو أنه المعيار في جميع مجموعات 1/700 (تبدو 20 & rsquos في Lexington رائعة على الرغم من ذلك!) يتم صب أحواض المسدس 20 مم كأجزاء منفصلة ولكن مرفقاتها سميكة نوعًا ما عرض الفرصة لإخراج الملفات وورق الصنفرة مرة أخرى.

    أثناء خروج المعجون وورق الصنفرة والملفات ، قد تبدأ أيضًا في تجميع الهياكل الفوقية. القوالب 80'90٪ هناك. فقط بحاجة إلى تشديد الزوايا والتخفيضات الداخلية ويكونون رائعين. نظرًا لأن أسطح التزاوج ، لا تتجمع فقط مع كل هذا جيدًا والبنية الفوقية تبدو مرئية جدًا في المقدمة والخلف والتي يجب معالجتها. مرة أخرى القليل من المعجون وبعض الصنفرة هو كل ما تحتاجه & rsquos.

    بينما كنت أقوم ببناء هذه المجموعة مثل Quincy بنمط مبهر قررت أن أرسم كما بنيت. في جميع الحالات ، قمت برسم اللون الرمادي الفاتح أولاً ثم أخفي اللون الأسود الباهت وأخيراً باللون الرمادي المتوسط. تم طلاء الهياكل الفوقية بمستوى واحد في كل مرة ثم رصها للتجميع. كانت الأسطح مطلية بالفرشاة باللون الأزرق الداكن النموذجي المشرق. أعتقد أنه يجب أن يكون هناك نمط تمويه على سطح السفينة ولكن لم أتمكن من العثور عليه ، لذلك ذهبت باللون الأزرق العام.

    تم رسم الهيكل السفلي في Model Master British Crimson (أحب هذا اللون تمامًا لقاع سفني). لم أقم بلصق الخط المائي أو قاع الهيكل بالكامل كما كنت أرغب في الحصول على صور في كلا الاتجاهين لهذه المراجعة.

    على الرغم من أنها ليست مثالية (هل تم إنتاج المجموعة المثالية حتى الآن؟) ، إلا أن أوجه القصور في هذه الأدوات قليلة ويمكن معالجتها بسهولة بنتيجة لطيفة يمكن الوصول إليها بسهولة حتى من قبل المبتدئين في تصميم النماذج.

    استنتاج

    بشكل عام ، أعطي هذه المجموعة أ + ب. الآن نحن بحاجة إلى أوماها ، وبينساكولا ، ونورثامبتون ، ونيو أورلينز ، وبروكلين ، وويتشيتا ، ودي موين ، ووستر ، وألاسكا. أبقِ تلك الأصابع متقاطعة!


    شاهد الفيديو: How To Play the USS Baltimore In World Of Warships (قد 2022).