مثير للإعجاب

آرثر بيرسيفال

آرثر بيرسيفال


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

وُلِد آرثر بيرسيفال عام 1887. وانضم إلى الجيش البريطاني كجندي خاص ، ولكن مع اندلاع الحرب العالمية الثانية ، ارتفع لقيادة الفرقة 43 من قوة المشاة البريطانية.

بعد إخلاء دونكيرك ، قاد بيرسيفال الفرقة 44 لحماية الساحل الإنجليزي خلال عملية سيلون. في ربيع عام 1941 تولى قيادة القوات البريطانية في مالايا. كان لديه أقل من ثلاث فرق ، وعلى الرغم من أنه طلب ستة أقسام أخرى ، فقد تم رفض طلباته.

في يوم الأحد ، 7 ديسمبر 1941 ، هاجمت 105 قاذفات عالية المستوى و 135 قاذفة قنابل و 81 طائرة مقاتلة الأسطول الأمريكي في بيرل هاربور. في هجومهم الأول ، أغرق اليابانيون أريزونا, أوكلاهوما, فرجينيا الغربية و كاليفورنيا. الهجوم الثاني ، الذي بدأ بعد 45 دقيقة ، أعاقه الدخان ، وأحدث أضرارًا أقل. في غضون ساعتين فقدت 18 سفينة حربية و 188 طائرة و 2403 جنود في الهجوم.

في تلك الليلة بدأ الجيش الياباني بالوصول إلى كوتا بارو. كانت هذه مجرد قوة تحويل ولم تتم عمليات الإنزال الرئيسية في شبه جزيرة الملايو حتى اليوم التالي في سينجورا وفاتاني على الساحل الشمالي الشرقي. تحت قيادة الجنرال تومويوكي ياماشيتا ، أحرزت الفرقة الثامنة عشرة اليابانية تقدمًا سريعًا حيث أجبرت قوات الحلفاء على التراجع جنوبًا.

في 10 ديسمبر 1941 ، أ أمير ويلز و صد كلاهما غرقت من قبل الطائرات اليابانية قبالة سواحل مالايا. ترك هذا البحرية اليابانية تسيطر على البحر وتمكنت من تزويد الجيش الياباني بالإمدادات اللازمة لكسب المعركة مع قوات الحلفاء في مالايا.

لم يكن لدى الجيش البريطاني في مالايا أي دبابة بينما كان لدى اليابانيين أكثر من مائتي دبابة. تمكنت القوات الجوية اليابانية أيضًا من تنفيذ سلسلة من الهجمات الجوية على مواقع الحلفاء. جرت محاولات فاشلة لوقف تقدم الجنرال تومويوكي ياماشيتا في نهر بيراك وكامبار ونهر موار.

في 25 يناير 1942 ، أعطى بيرسيفال أوامره بالانسحاب العام عبر مضيق جوهور إلى جزيرة سنغافورة. كان من الصعب الدفاع عن الجزيرة وفي الثامن من فبراير ، هبط 13000 جندي ياباني في الركن الشمالي الغربي من الجزيرة. في اليوم التالي وصل 17000 آخر إلى الغرب. قام بيرسيفال بنقل جنوده إلى الطرف الجنوبي من الجزيرة ولكن في الخامس عشر من فبراير اعترف بالهزيمة وسلم 138 ألف جنوده لليابانيين.

كانت هزيمة بريطانيا الأكثر إذلالًا في الحرب. ظل بيرسيفال وقواته أسرى لليابانيين حتى ما قبل نهاية الحرب العالمية الثانية بقليل.

آرثر بيرسيفال ، الذي نشر الحرب في مالايا عام 1949 في لندن عام 1966.


تاريخ الحرب العالمية الثانية ومعركة سنغافورة

خاضت معركة سنغافورة في الفترة من 31 يناير إلى 15 فبراير 1942 ، خلال الحرب العالمية الثانية (1939-1945) بين الجيشين البريطاني والياباني. كان الجيش البريطاني المكون من 85000 رجل بقيادة اللفتنانت جنرال آرثر بيرسيفال ، بينما كان الفوج الياباني المكون من 36000 رجل بقيادة اللفتنانت جنرال تومويوكي ياماشيتا.


تاريخ آرثر بيرسيفال في فافيرشام كريك

تتكون هذه الصفحة من روابط لمواد يتم استضافتها في مكان آخر على الإنترنت ، ونحن لسنا مسؤولين عن المحتوى ولا عن أي انتهاكات لحقوق النشر من قبل موقع الاستضافة.

تاريخ فافيرشام كريك بقلم آرثر بيرسيفال - خلفية تاريخ بيرسيفال والجداول التي تغذي الخور

تاريخ فافرشام كريك بقلم آرثر بيرسيفال - الجزء الثاني - سر مستوى سطح البحر ، عضوية منافذ Cinque في القرن العاشر ، وتأسس السوق في القرن الحادي عشر

تاريخ فافيرشام كريك بقلم آرثر بيرسيفال - الجزء الثالث - قصة ال ستونبريدج بوند

تاريخ فافيرشام كريك بقلم آرثر بيرسيفال - الجزء الرابع - رجل اعمال هنري هاتش يوفر المال لبناء سد في عام 1558 لطرد الطمي من الخور ، وازدهرت المدينة

تاريخ فافيرشام كريك بقلم آرثر بيرسيفال - الجزء الخامس - المزيد عن نمو التجارة على طول الخور

تاريخ فافيرشام كريك بقلم آرثر بيرسيفال - الجزء السادس - يستجيب ميناء فافيرشام للمنافسة من السكة الحديد بتقويم مدخله

تاريخ فافيرشام كريك بقلم آرثر بيرسيفال - الجزء السابع - أعمال البارود وجسر السد المتأرجح

تاريخ فافيرشام كريك بقلم آرثر بيرسيفال - الجزء الثامن - اضمحلال التجارة وكيف توقف الجسر المتأرجح عن التأرجح


الملك آرثر وموضوع بريطانيا

أقدم حكاية بيرسيفال الباقية هي بيرسيفال أو كونتي ديل غراال (قصة الكأس) غير المكتملة من Chr & eacutetien de Troyes من حوالي عام 1190 ، والتي ولدت ثلاث تكرارات على مدار الأربعين عامًا التالية. تم إثبات الرومانسية الويلزية المماثلة Peredur Son of Evrawc منذ القرن الثالث عشر. ربما تعتمد كلتا الحكايتين على سلتيك بيريدور المشترك:

بيرسيفال الأحمق

نصوص

Peredur Son of Evrawc من The Mabinogion ، ترجمة السيدة شارلوت جيست ، في Taffnet في المملكة المتحدة. بيرسيفال: قصة الكأس بواسطة Chr & eacutetien de Troyes ، ترجمة الحلقات 1-5 بواسطة Kirk McElhearn. بيرسيفال لو غالوا أو لو كونت دو غراال ، استمرار فرنسي قديم مجهول لعمل Chr & eacutetien غير المكتمل ، والذي تمت ترجمته على أنه التاريخ العالي للكأس المقدسة بقلم سيباستيان إيفانز ، 1898. جزء من مكتبة العصور الوسطى والكلاسيكية على الإنترنت في بيركلي. بارزيفال بواسطة ولفرام فون إشنباخ ، في اللغة الألمانية الوسطى. -> السير بيرسيفال أوف جالس ، قصيدة إنكليزية وسطى من القرن الرابع عشر ، حررتها ماري فلاورز براسويل مع ملاحظات ، في TEAMS. ربما تستند هذه النسخة من القصة إلى Chr & eacutetien ، ولكنها تلغي مهمة Grail. ديدوت بيرسيفال ، أو بيتي سانت غراال ، ربما يكون تنقيحًا نثريًا لحكاية بيرسيفال المفقودة لروبرت دي بورون ، مثل The Romance of Perceval in Prose: ترجمة للمخطوطة الإلكترونية لديدو بيرسيفال بقلم Dell Skeels. تحكي قصة أبطال المائدة المستديرة (1905) قصص السير لانسلوت والسير تريسترام والسير بيرسيفال. النص والرسوم التوضيحية الكاملة في مجموعة التراث الشعبي الإنجليزي بأرشيف النص المقدس على الإنترنت. جديد!


اللغز القديم لملك فيشر وكأسه المقدسة

في القرن الثاني عشر ، نشر جيفري مونماوث & # 8217s نشر هيستوريا ريجوم بريتانيا أو & # 8220History of the Britain of the Britain & # 8221 عرضًا توضيحيًا ، وإن كان أيضًا رواية خيالية للغاية لأسياد الجزر البريطانية القدامى. في ذلك ، يتذكر مونماوث ما يمكن القول أنه أشهر ملوك بريطانيا الأسطوري ، وهو آرثر بندراغون الوحيد ، أو ت. لقد كتب وايت ، & # 8220 ملك الماضي والمستقبل. & # 8221

تم استعارة عنوان White & # 8217s من النقش الأسطوري القديم الذي يقال إنه يشير إلى قبر الملك الأسطوري & # 8217s ، والذي يقرأ & # 8220 ليكون. & # 8221 يلخص السطر التقليد البطولي القديم للملك الساقط الذي يعتقد أنه يرتفع مرة أخرى ، كما هو موضح في مثل هذه الأعمال الأسطورية الشاملة مثل السير جيمس جورج فريزر & # 8217s غولدن بوغ، حيث يمثل الملك البطل دورة تجديد شبابية خالدة أي للتغلب على الصراع الذي يبدو مستحيلاً بين الإنسان وعدوه الأكبر ، التدهور التدريجي الذي يمثل القوى الحتمية العالمية نفسها.

ومع ذلك ، بصرف النظر عن قصة Arthur & # 8217s الخاصة ، فإن واحدة من أكثر الألغاز ديمومة والغريبة المتعلقة بأساطير آرثر الشهيرة هي قصة فيشر كينج. هذه الشخصية غامضة & # 8212 وكذلك مأساوية & # 8212 الحاكم الذي تم التعرف عليه في القصص على أنه الأخير في سلسلة طويلة من حراس Grail. توجد العديد من الإصدارات المختلفة من قصته ، مع سرد أقدمها عن Paladin بيرسيفال (أو لاحقًا ، بيرسيفال) دخل شركته ، وتعلم درسًا رائعًا ، وإن كان غريبًا إلى حد ما ، أثناء احتجازه في بلاطه.

نقش خشبي يصور كريتيان دي تروا

من بين أقدم الإشارات إلى هذا الاجتماع بين بيرسيفال وفيشر كينج هو كريتيان دي تروا & # 8217 بيرسيفال (ومن هنا جاءت الهجاء القديم لاسم الفارس المستخدم هنا). في حساب Chrétien ، كان ذلك خلال لقاء Perceval & # 8217s مع Fisher King حيث تم التجسس على Grail لأول مرة. ومع ذلك ، هناك المزيد من القصة أيضًا ، والتي لا تتضمن فقط الكأس الأسطورية ، ولكن أيضًا بقايا غير عادية أخرى من الرمزية العالية:

& # 8220Perceval ثم يعود إلى مقعده ويواصل حديثه مع سيد القلعة. يتحدثون جيدًا في المساء ويستمتعون بمحادثة رائعة ، لكن أثناء حديثهم يحدث شيء غريب. أولاً ، يدخل أحد الحاضرين الصالة الكبرى من إحدى الغرف حاملاً رمحًا أبيض حول وسطها. يتقدم الصبي بالرمح بين النار والصالة التي يجلسون فيها. وأثناء قيامه بذلك ، تخرج قطرة دم من رأس الرمح وتتدفق إلى يد الصبي من السلاح. يشاهد في ذهول وذهول المنظر ويتوق إلى سؤال سيد القلعة عنها ، لكنه يتذكر بعد ذلك تعليمات معلمه. لقد حذره معلمه بشدة من الإفراط في الحديث. & # 8221

الحساب أعلاه ، مقتطف من الكأس المقدسة: تاريخ وأسطورة الأثر الشهير ، ليست سوى واحدة من عدة روايات للقصة. بعد هذه الحلقة مع الرمح الدموي الغامض ، تمر فتاة صغيرة تحمل ما يُعتبر الكأس نفسها أخيرًا ، يمر شاب ثالث عبر الردهة حاملاً طبقًا فضّيًا كبيرًا. يمكن للمرء أن يلاحظ هنا أنه من بين جميع الآثار الثلاثة المعروضة في منزل فيشر كينج ، من المثير للاهتمام أن الكأس قد برزت كما فعلت بين الأساطير ، ويمكن القول إن الصور التي قدمها الرمح الدموي هي الأكثر إثارة للإعجاب من ثلاثة.

فيما يتعلق بموضوع الرمح الدموي المشؤوم ، في حين أن هذا العنصر سيكون لاحقًا & # 8220 Christianized & # 8221 في التعديلات اللاحقة للقصة (كما هو الحال مع العديد من العناصر الأخرى) ، تصف حكاية Chrétien سلاحًا ذا قوة تدميرية هائلة & # 8212 ، حتى & # 8212 التي لم يتم تجاهل خصائصها المشؤومة & # 8217t بسهولة. يفسر بعض العلماء هذا على أنه خاصية مميزة تميز رواية كريتيان عن السرد الأحدث الذي تم تبنيه في الرواية الأرثورية والمسيحية بالتأكيد.

رسم توضيحي من العصور الوسطى يصور الموكب في منزل فيشر كينج ، حيث يمكن رؤية الرمح الملطخ بالدماء مرفوعًا ، وكذلك الكأس تحته.

ومع ذلك ، اختار بيرسيفال أن يبقى أمي ، بناءً على تعليمات معلمه ، وبالتالي لم يتم شرح أي من الأشياء في هذا العرض الصغير الغريب والمفصل للبطل. في وقت لاحق ، تم الكشف عن بيرسيفال أنه إذا كان قد سأل فقط عن هذه الألغاز ، فلن يكون فقط قد حصل على هذه المعرفة ، ولكن إصابات فيشر كينج & # 8217 غير العادية كان من الممكن أن تلتئم من ثم ، يتعلم بيرسيفال درسًا مقصورًا على نفسه: أن هناك أوقات معينة هي بالفعل حق لطرح الأسئلة ، وهذا الإهمال في القيام بذلك قد يكون في الواقع بمثابة عدم تفكير.

في بعض التقاليد ، تعرضت إصابة فيشر كينج & # 8217s عندما اخترقت رمي ​​الرمح جانبه ، مما أدى إلى خوزقه من خلال وركه وتعطيله من القدرة على ركوب حصانه. ومع ذلك ، كان هناك تفسير شائع آخر هو أن هذه الإصابة أثرت بشكل مباشر على المنطقة الإربية للملك ، وبالتالي تم اختراق ذكوريته. يؤثر هذا بشكل مباشر على قدرته على الحكم ، حيث أن عجزه الجنسي يستبعد قدرته على ولادة وريث ، وبالتالي يتحمل فيشر كينج & # 8217s مأساة.

لقد حلل الكثيرون الموضوعات الأسطورية التي تمثلها هذه الأسطورة ، على الرغم من أنه من بين أفضل ما في السنوات الأخيرة كان عالم النفس الأسترالي ريتشارد أ. ساندرسون ، الذي ناقش الأمر بهذه الطريقة في مقالته ،

& # 8220 في قلب قلعة الكأس رمح مقدس وكأس مقدس. هناك حاجة إلى الأداتين الإلهيتين يوميًا لسن الكأس المقدسة ، المهمة الأبدية لجلب النور إلى الملكوت لأن هذا النور هو مصدر دورة الحياة والموت. يمثل الاثنان من الأدوات الإلهية المبادئ الذكورية والأنثوية التي عندما يتم دمجها في الكمال التام تنتج الضوء في مملكة فيشر كينج. تمثل الكأس المقدسة الجانب الأنثوي للشعور والجمال الذي يحتوي عليه ويتحول. الكأس في النسخ المسيحية هو الذي استخدمه يسوع في العشاء الأخير ، والذي يحتوي على النبيذ ودمه لاحقًا. يمثل الرمح المقدس القوة الذكورية المطلوبة للوقوف 'منتصبًا & # 8217 وحراسة الكأس الثمينة & # 8230 كل يوم يجدد كل فارس من النظام الداخلي (من تقليد آرثر) يمينه للدفاع عن الكأس بحياته وتأكيده. خدمة الكأس المقدسة.

& # 8230 الجرح إلى The Fisher King ، عن طريق رمح من خلال خصيتيه (إلى الجزء الأكثر رقة من تشريح الذكور) ، يدل على جرح إحساس الرجل بالفعالية واحترامه لذاته. الجرح في هذا & # 8220 الجزء الخاص & # 8221 من نفسه لن يشفي ويعادل The Fisher Kings & # 8220 Fall from Grace & # 8221 (سقط الجزء النبيل من الملك من النعمة). تم طرده مجازيًا من جنة عدن (الكأس المقدسة). ومن المثير للاهتمام ، أن The Fisher King لا يشعر بالراحة من آلامه إلا عندما يقوم بالصيد ، مما يعني ، القيام بعمل تأملي على نفسه. تم تدمير مملكة فيشر كينج & # 8217s ، وجفت المروج والأزهار وتقلصت المياه. الاقتراح هو أن أي ضائقة للملك تنعكس في مملكته. & # 8221

في الواقع ، يصبح الدرس المستفاد من أساطير Grail مثيرًا للاهتمام عندما يتأمل المرء في النغمات الجنسية التي تم التعبير عنها في السرد القديم ، حيث تكون الكأس هي بالتأكيد المؤنث نظير لانس بيرسيفال لاحظ. هذا يردد أصداء الشعبية شيفرة دافنشي- إعادة رواية حديثة للأساطير ، حيث قد يكون في الواقع & # 8220Holy Grail & # 8221 الذي طال انتظاره كان أنثوية بشكل أكثر تحديدًا ، أن مريم المجدلية ، رفيقة يسوع & # 8220 التي أحبها أكثر من أي من الرسل ، وقبلها كثيرًا & # 8221 ، كانت زوجته أو شريكة في الاتحاد الجنسي.

تجدر الإشارة إلى أن العلماء يرفضون إلى حد كبير أن أي دليل مباشر موجود في الأناجيل يدعم فكرة العلاقة الجنسية أو الزواج بين يسوع ومريم المجدلية ، على الرغم من استخدام اليونانية كوينونوس (الرفيق) في إشارة إلى العلاقة يقدم اشتقاقات قد توحي بالاتحاد الجنسي و / أو الزواج ، كما هو موضح في إنجيل فيليب الغنوصي. مثل هذا التحليل التفسيري ، كما قد يجتمع المرء هنا ، يظل موضوع نقاش أكاديمي.

سواء تم تمثيل الكأس في سياق الأساطير السابقة (على الأرجح قبل آرثر) لبيرسيفال ، أو تم تفسيرها فيما يتعلق بالحياة ، والعلاقات الفعلية التي يتقاسمها يسوع التاريخي ، فإن البحث عن الكأس الأسطورية يصبح شيئًا غير مقدس. ولكن من شوق الإنسان إلى الكمال والبحث عن الإكمال. يشبه إلى حد كبير مفهوم الأسرار المسيحية على أنها تمثيلات مادية لواقع روحي أعمق ، أصبحت أساطير مسعى Grail نفسها نوعًا من إعادة سرد ملموس لواقع غير ملموس يمثل جوهر العلاقات الإنسانية والاقتران. غالبًا ما تكون الحالة ، عندما تفشل اللغة ، تسود العاطفة ، والشعور ، والرمزية ، يصبح البحث عن الكأس المقدسة صورة مرآة روحية لسعينا الداخلي من أجل الاتحاد مع الإلهي ، ومع بعضنا البعض.

إضافة: من المثير للاهتمام أن نلاحظ تحويل انتباهنا إلى ثقافة البوب ​​والخيال العلمي لهذه اللحظة الأخيرة ، وذلك في الحلقة الرابعة من السلسلة التاسعة من البرنامج التلفزيوني البريطاني. دكتور من، بعنوان & # 8220 قبل الطوفان & # 8221 ، تم تسمية الشرير أيضًا & # 8220 The Fisher King & # 8221. كتب الحلقة توبي وايت هاوس (على الرغم من إخراجها دانيال أو & # 8217 هارا) ، وقد قام الممثل نيل فينجلتون بدور فيشر كينج ، وهو كائن فضائي وحشي بلهجة بريطانية مزدهرة في هذا التجسد ، وقام بتصويره الممثل نيل فينجلتون ، وقام بدور بيتر سيرافينوفيتش. .

لا يزال غامضًا إلى حد ما ما هي أهمية اسم الوحش الأجنبي & # 8217s ، على الرغم من أنه وفقًا لمقال حول الشخصية في tardis.wikia.com ، تم إجراء المقارنة بين المخلوق والشخصية آرثر. هنا ، يلاحظ أنه ، & # 8220 بعد إصابته ، ينتظر الملك الأسطوري وصول شخص قادر على مداواته. هذا مشابه لشخصية Doctor Who التي تنتظر أن يأتي شخص من شعبه وينقذه. & # 8221

تشارلز ريفر المحررين. الكأس المقدسة: تاريخ وأسطورة الأثر الشهير (مواقع Kindle 170-176). محررون تشارلز ريفر ، 20 سبتمبر 2013. اصدار حصري.


دراجة Blitzkreig & # 8211 الفتح الياباني لمالايا وسنغافورة 1941-1942

في اليوم الأول من عام 1941 ، قدم عقيد ياباني يرتدي نظارة طبية يدعى تسوجي ماسانوبو تقريرًا إلى مبنى متواضع في تايبيه. كانت وظيفته رئاسة قسم أبحاث عسكري صغير. كانت مهمة هذه الوحدة المكونة من 30 ضابطا وجندا وعمالا مدنيين هي التخطيط لهجوم جنوبي محتمل من قبل الجيش الياباني لغزو جنوب آسيا وجزر الهند الشرقية. مع مرور العام ، بدأ الكولونيل تسوجي نفسه في التخطيط لهجوم على المعقل البريطاني في سنغافورة.

كان الاحتمال مروعًا. سنغافورة هي جزيرة تقع قبالة الساحل الجنوبي لمالايا. كان الجانب المواجه للبحر محصنًا بشدة ، ولم يكن بالإمكان الاستيلاء عليه بالهجوم المباشر. كان الجانب المتجه نحو الأرض ضعيفًا ، ولكن للوصول إلى هناك ، سيتعين على الجيش اجتياز خمسمائة ميل من شبه جزيرة الملايو. يمكن الوصول إلى شبه الجزيرة من كلا الجانبين في أضيق نقطة لها ، برزخ كرا ، حيث تلتقي مالايا وتايلاند. لكن في الجنوب ، تتسع شبه الجزيرة ، والوسط هو غابة وعرة. يقع الطريق جنوبًا على طول الساحل الغربي. سيتعين على اليابانيين التقدم بمئات الأميال على جانب المحيط الهندي ، حيث لا تستطيع قوتهم البحرية مساعدتهم. سيتعين عليهم عبور الأنهار والمواقع المحصنة. ثم في نهاية هذه الرحلة ، كانوا يهاجمون جزيرة سنغافورة ، التي اعتبرها البريطانيون حجر الزاوية لدفاعاتهم في الشرق الأقصى.

كان تسوجي نفسه شخصية مثيرة للجدل ، وسيصبح أكثر أهمية. لقد كان متورطًا بشكل كبير في الحرب الكارثية مع روسيا في نومونهون ، على حدود منغوليا ومنشوريا. من خلال حسابه الخاص ، تم طرده من الصين بسبب مشاركته في مجتمع عموم آسيا. في نهاية الحرب العالمية الثانية ، اختفى لتجنب محكمة جرائم الحرب ، ليظهر بعد عدة سنوات كمؤلف وعضو في الهيئة التشريعية اليابانية بعد الحرب. تمت كتابة كتاب يصفه بأنه مجرم حرب (& # 8220 The Criminal They Called a God & # 8221 ، من تأليف Ian Ward). كتب تسوجي رواية ملونة ومثيرة للاهتمام لحملة الملايو ، والتي تُرجمت إلى الإنجليزية كـ & # 8220Japan & # 8217s Greatest Victory، England & # 8217s Greatest Defeat & # 8221 ، حيث وضع نفسه في دور قيادي. يعتبر هذا الكتاب مصدرًا رائعًا للحملة من الجانب الياباني .. ستفترض هذه المقالة أن كتاب Tsuji & # 8217s دقيق إلى حد ما ، مع الأخذ في الاعتبار أن هناك بعض الأشياء التي اختار تركها.

سيكون لليابانيين بعض المزايا. كانوا في طريقهم للاستيلاء على الهند الصينية الفرنسية ، غير مكترثين بحقيقة أنها كانت تحت سلطة حكومة استبدادية متحالفة اسمياً مع أصدقائهم في ألمانيا. وهذا من شأنه أن يمنحهم قواعد جوية تسمح لطائراتهم بالوصول إلى مالايا والمياه المحيطة بها ، ومكانًا للقفز من أجل غزو تايلاند. لم يكن لدى اليابانيين أي نية لاحترام الحياد التايلاندي. ستمتد الموارد اليابانية ، حيث خططوا لمهاجمة العديد من المواقع في جنوب المحيط الهادئ في وقت واحد ، ولكن كان من الممكن أن يتوقع تسوجي أن يكون لديه جنود وقادة ذوو خبرة مكلفون بعملية سنغافورة. قد يتوفر بعض الدروع.

في سبتمبر تم نقل تسوجي إلى الهند الصينية. من الواضح أن الحرب كانت قادمة ، ولم يتم الانتهاء من خطة مهاجمة الملايو وسنغافورة. في محاولة يائسة للحصول على معلومات ، ذهب تسوجي في رحلتين استطلاعيتين طويلتين فوق شمال مالايا وجنوب تايلاند. بالنظر إلى الأسفل ، كان بإمكانه رؤية المطارات البريطانية الكبيرة في Alor Star و Kota Bharu ، بالإضافة إلى مطار في Singora في تايلاند. بعد عودته إلى المنزل ، اعتبر هذه المطارات بمزيج من الخوف والجشع. يمكن للطائرات التي تعمل من شمال مالايا أن تسبب فوضى لأسطول الغزو إذا تم التعامل معها بقوة. من ناحية أخرى ، إذا أمكن الاستيلاء على الحقول على الفور ، يمكن تثبيت القوة الجوية اليابانية في الفناء الخلفي البريطاني.

بعد أن نظر إلى الموقف ، وضع تسوجي خطته للهجوم. واقترح أن تهبط اليابان في وقت واحد تقريبًا في سينجورا بتايلاند وكوتا بهارو إلى الجنوب في مالايا من أجل الاستيلاء على المطارات. في غضون ذلك ، سوف تتحرك قوة قوية عبر تايلاند. سافر إلى طوكيو لتقديم خطته في أواخر أكتوبر. تم قبوله. أفاد تسوجي أن العقيد هاتوري ، رئيس قسم العمليات في هيئة الأركان العامة ، أخبره أنه مهما كانت آرائك ممتازة ، كنت سأتردد في الموافقة على نيتك تعديل الخطة التي حددتها هيئة الأركان العامة للإمبراطورية وفقًا لـ أحكامك الخاصة مبنية فقط على الخرائط. ولكن نظرًا لاقتراح التعديلات كنتيجة لملاحظاتك في مواجهة الخطر ، فلا يمكن إبداء أي اعتراضات. & # 8221

تم تسليم قيادة العملية إلى الجنرال ياماشيتا تومويوكي. كان الجنرال ياماشيتا ضابطا قديرًا وذوي خبرة ، على الرغم من أنه في الغالب في مناصب الموظفين. حصل على لقب & # 8220Tiger of Malaya & # 8221 في العمليات التالية. في نهاية الحرب أدين وأعدم بجرائم حرب ارتكبت تحت إمرته. ومع ذلك ، نظرًا لأن الفظائع كانت طريقة حياة للجيش الياباني خلال الحرب العالمية الثانية ، فقد تم إعدام كل ضابط كبير تقريبًا على هذا الأساس ، ويُعتقد عمومًا أن ياماشيتا لم يكن مذنباً أكثر من معظمه ، وأقل من كثيرين.

تسلم الجنرال ياماشيتا قيادة الجيش الخامس والعشرين. كانت تتألف من ثلاثة أقسام. شهدت الفرقة الخامسة خدمة مكثفة في الصين ، وكانت تعتبر واحدة من أفضل الفرق في الجيش الياباني. كان الثامن عشر أيضًا وحدة ممتازة وذات خبرة. كانت الفرقة الثالثة هي فرقة الحرس الإمبراطوري. تم اعتبارهم تشكيل & # 8220elite & # 8221 ، لكن لم يكن لديهم خبرة قتالية. تسوجي رافض: & # 8220 على مدى فترة طويلة من السنين تم تدريبهم على الاحتفالات التقليدية الأنيقة ، لكن لم يكن لديهم طعم للعمليات الميدانية وكانوا غير مناسبين لهم. كان ضباط أركانهم يميلون إلى عصيان قائد الجيش الأعلى. & # 8221 احتوى الجيش الخامس والعشرون أيضًا على فوج دبابات ، والذي كان من المفترض أن يثبت أنه مفيد للغاية ، وثلاثة أفواج من المهندسين ، والتي كان من المفترض أن تثبت أنها لا تقدر بثمن ، وقوات مدفعية وإمدادات مختلفة. كان المجموع حوالي 60 ألف رجل. تم تجميع قوات الغزو في جزيرة هاينان ، قبالة الساحل الجنوبي للصين ، بينما كانت المجموعة البرية في الهند الصينية. تم التوصل إلى تفاهم جيد مع القوات البحرية ، والذي سيغطي عمليات الإنزال ، وستحاول الوحدات الجوية التابعة للجيش والبحرية حمايتها.

لم يكن البريطانيون غير مدركين للتهديد الذي تتعرض له ممتلكاتهم في الشرق الأقصى. من الناحية النظرية ، كانت سنغافورة ثاني أهم نقطة في الإمبراطورية البريطانية (بعد لندن) ، وقد تم إنفاق أموال طائلة في الثلاثينيات لتطوير وحماية القاعدة البحرية هناك. كانت الخطة أنه إذا تعرضت سنغافورة للهجوم ، فسيتم إرسال أسطول قوي للإنقاذ. ومع ذلك ، من عام 1939 حتى منتصف عام 1941 ، كانت بريطانيا مشغولة تمامًا بالنضال ضد ألمانيا النازية. كانت البحرية الملكية منخرطة بشدة في المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط ​​، وكانت السفن الوحيدة التي يمكن تجنبها للمحيط الهندي هي السفن الحربية والطرادات التي عفا عليها الزمن ، والناقلة القديمة هيرميس. في كتابه الإدراكي & # 8220 The Command of History & # 8221 ، يشير David Reynolds إلى قلة الإشارة إلى شؤون الشرق الأقصى في أول كتابين من كتاب Winston Churchill & # 8217s الضخم للحرب العالمية الثانية. مع حلول عام 1941 ، جعلت واشنطن البريطانيين على دراية بالوضع الدبلوماسي المتدهور في الشرق الأقصى والحاجة الملحة للاستعداد للحرب المحتملة مع اليابان. كان أسهل شيء يمكن العثور عليه هو القوات. كان الجنود متاحين من هذا الخزان الضخم للقوى العاملة: الهند البريطانية. كان الفيلق الهندي الثالث في مالايا ، بما في ذلك الفرقة 9 و 11 ، واللواء 28 و 45. كان هناك أيضًا لواءان بريطانيان ، اللواء 53 و 54. كانت الحكومة الأسترالية تراقب الموقف عن كثب ، خاصةً القلق لأن جميع فرقهم الأفضل كانت تقاتل في شمال إفريقيا. وافقوا على إرسال الفرقة الثامنة التي تم تشكيلها مؤخرًا إلى سنغافورة. كانت هناك أيضًا خطط لإرسال فرقة بريطانية أخرى ، وعندما وصلت ، بلغ عدد الجيش حوالي 120.000 رجل.

كان رجل بريطانيا على الفور هو قائد القيادة العامة للشرق الأقصى ، قائد القوات الجوية مارشال السير روبرت بروك-بوبهام. كطيار شجع تطوير المطارات التي رصدها تسوجي ، ونشر الجيش شمالًا لحمايتها. لم ير قائد الجيش هذا الأمر تمامًا ، لذا تم استبداله بالجنرال آرثر بيرسيفال. كان بيرسيفال رجلاً طويل القامة ، ولديه خبرة عسكرية كبيرة ، ولكن لا يتمتع بكاريزما على الإطلاق. كان عليه أن يثبت أنه غير متكافئ تمامًا مع المهمة الصعبة التي كانت تنتظره. في الواقع ، كان الرجل الذي تبين أنه القائد القتالي الأكثر قدرة في بريطانيا متاحًا ، ويقود فرقة في سوريا. لكن وقت Slim & # 8217 لم يحن بعد ، ومن المحتمل أن يكون الوضع البريطاني في مالايا وسنغافورة مروعًا جدًا حتى لقدراته الهائلة ، وكان من المؤسف له أن يقضي الحرب كأسير.

على الرغم من أن البريطانيين كان لديهم الكثير من الرجال ، إلا أن المعدات كانت مسألة أخرى. لم تكن هناك دبابات على الإطلاق ، ونقص في المدافع المضادة للدبابات. كان هناك بعض النقل الميكانيكي على شكل شاحنات وحاملات لنقل الركاب. كانت القوة الجوية التي شُيدت من أجلها تلك المطارات الجميلة تستخدم طائرة بروستر بافالو كمقاتلة خطها الأول. في الثلاثينيات ، كانت البحرية الأمريكية تبحث عن مقاتلة جديدة لتحل محل طائراتها ذات السطحين. تم تصميم Buffalo وفقًا لهذه المواصفات ، فقط ليتم رفضه لصالح Grumman F4F Wildcat. ومع ذلك ، باعت شركة Brewster عددًا غير قليل من البلدان الأخرى التي تحتاج إلى مقاتلة حديثة أحادية السطح. اشترى الفنلنديون بعضها وأحبوه. لم يفعلها أحد. بحلول عام 1941 ، كان الجاموس قد عفا عليه الزمن بالتأكيد. ومما زاد الطين بلة ، أن شعب بروستر قد زود العديد من أقصى شرق الجاموس بمحركات معاد تدويرها من وسائل النقل التجارية. بعض الطائرات كان يقودها طيارون بريطانيون وبعضهم أستراليون. كانوا يكرهون بعضهم البعض. عندما وصل قائد السرب WJ Harper ، المحارب المخضرم في معركة بريطانيا ، لتولي قيادة سرب 453 RAAF (سلاح الجو الملكي الأسترالي) ، أفاد لاحقًا أنه اندهش عندما لاحظ العديد من الأفراد الأستراليين في المحطة أن كراهية سائدة أن بعضهم تحمل للإنجليزية & # 8211English تم التحدث عنهم كـ 'Pommies & # 8217 مع جو من الازدراء & # 8230 .. وتجدر الإشارة إلى أن أفراد سلاح الجو الملكي البريطاني في أماكن أخرى نبذوا الأستراليين. & # 8221 كان هاربر غير سعيد للغاية بجودة بعض رجاله التي طلبها وحصل على إذن للذهاب إلى أستراليا للتسول لبعض الطيارين الأكثر خبرة. بالنسبة للطائرات الأثقل ، كانت أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني وسلاح الجو الملكي البريطاني تستخدم بريستول بلنهايمز ولوكهيد هدسونز. لم يكن بلينهايم شيئًا مميزًا عندما كان جديدًا ، وبحلول عام 1941 كان قد هبط إلى التدريبات على معظم الجبهات. كانت Hudson نسخة عسكرية من نقل Electra ، وكانت مفيدة بشكل أساسي للاستطلاع. كان البريطانيون يمتلكون طائرات قادرة & # 8211 Spitfire ، و Hurricanes ، و Beauforts ، و Halifax Heavy Bombs ، و Mosquito التي لا مثيل لها ، لكنهم لم يشعروا بأنهم يستطيعون تجنيب أي منهم لمالايا. كان هناك أيضًا جهل كبير بقدرات القوة الجوية اليابانية. كان هناك شعور عام بأن الجواميس والبلينهايم كانت جيدة بما يكفي للشرق الأقصى.

على الرغم من أنه كان يركز على الصراع مع ألمانيا النازية ، فقد فكر ونستون تشرشل في أواخر أغسطس في ما يمكن فعله لتعزيز الموقف البريطاني في جنوب آسيا. جاء بفكرة تشرشل للغاية: إرسال سفينة حربية. الأفضل من ذلك ، أرسل اثنين ، وربما ناقل. أطلق عليه & # 8220Force Z & # 8221. كان الأميرالية مشكوكًا فيه للغاية ، حيث شعر أن جميع البوارج البحرية الملكية و # 8217 كانت مطلوبة في المياه الأوروبية ، لكن تشرشل كان مصراً ، وكالعادة ، شق طريقه. صدرت الأوامر لأحدث سفينة حربية في البحرية ، HMS Prince of Wales للتوجه إلى سنغافورة. تم إطلاق أمير ويلز في مايو ، وكانت سفينة 32000 طن محمولة على 10 14 & # 8243 مدفع. لقد كانت بالفعل في العمل. كانت جديدة لدرجة أن العمال المدنيين لا يزالون على متنها ، وقد شرعت في الشركة مع HMS Hood في مهمة لاعتراض البارجة الألمانية Bismarck. بعد أن نجحت في القيام بذلك ، شاهد طاقمها في رعب انفجار هود بعد تبادل الصواريخ. قررت أمير ويلز وكابتن # 8217 الانسحاب ، مما جعلها ربما السفينة الحربية الوحيدة في البحرية الملكية في التاريخ التي رفضت القتال مع بارجة معادية. لم يكن هناك الكثير من التعليقات السلبية: ، قد يكون لحالة أمير ويلز التي لم يتم تجربتها ، وحقيقة أن Bismarck مصحوبة بالطراد الثقيل القوي Prinz Eugen ، والتدمير النهائي لـ Bismarck من قبل وحدات أخرى من البحرية الملكية ساعد في كتم الانتقادات. كان الانضمام إلى Force Z هو طراد المعركة Repulse. تم بناء صد خلال الحرب العالمية الأولى ، ولكن على عكس العديد من السفن القديمة كانت سريعة للغاية. كانت مسلحة بـ 6 بنادق 15 & # 8243. كانت عيوبها الرئيسية هي الدروع الخفيفة نسبياً ونقص الأسلحة المضادة للطائرات. كانت بالفعل في المحيط الهندي في مهمة القافلة. كانت البارجة القديمة Revenge أيضًا في المحيط الهندي ، لكنها كانت بطيئة جدًا في مواكبة أمير ويلز. كان من المفترض أن تكون شركة النقل التي لا تقهر جزءًا من Force Z ، لكنها توقفت عن طريق الخطأ بالقرب من جامايكا ، وجعلت الحاجة إلى الإصلاحات من وصولها في الوقت المحدد أمرًا مستحيلًا. لا يمكن إنقاذ أي ناقل آخر ، لذلك لم يتم إرسال أي ناقل. في ذلك الوقت ، كانت حاملة الطائرات هيرميس تعمل في المحيط الهندي ، وفي الواقع ، عبرت المسارات مع الأمير في كيب تاون. كانت هيرمس سفينة قديمة ، أول سفينة تم بناؤها على الإطلاق كناقلة ، لكنها كانت سريعة جدًا وكان بإمكانها مواكبة البوارج. لم يكن بإمكان مجموعتها الجوية الصغيرة والقديمة أن توفر الكثير من الحماية من القاذفات اليابانية ، لكنها كانت ستمنح فرقة العمل القدرة الاستطلاعية التي تشتد الحاجة إليها. ربما كان الفشل في تضمينها في Force Z خطأً ، خاصةً بعد أن انقضت عليها وطغت عليها طائرات حاملة يابانية بالقرب من سيلان في العام التالي. عهدت قيادة القوة إلى الأدميرال السير توم فيليبس. كان رجلاً قصير القامة ، معروفًا بكونه صاحب رأي واستبدادي. يجب أن يكون هو والجنرال بيرسيفال يشبهان موت وجيف معًا. لم يكن لدى فيليبس خبرة كبيرة في البحر ، حيث خدم معظم الحرب في مناصب الموظفين. أوامره لم تكن محددة. قال تشرشل في وقت لاحق إن سربه أرسل إلى هذه المياه لممارسة هذا النوع من التهديد الغامض الذي يمكن أن تفرضه السفن عالية الجودة التي لا يعرف مكان وجودها على جميع الحسابات البحرية العدائية. & # 8221 ومع ذلك ، فإن اليابانيين كانت لديه فكرة جيدة عن مكان Force Z ، وأمر الأدميرال ياماموتو بإرسال 40 قاذفة قنابل إضافية إلى جنوب الهند الصينية للتعامل معها. Force Z arrived in Singapore on December 2, 1941. Prince of Wales immediately underwent boiler repairs, but waited a week to inform the RAF that her surface radar was not working. It was not until December 8th that technicians came aboard, and were unable to fix the radar on short notice. Phillips himself flew to the Philippines on December 4th to confer with the Americans, and did not return to Singapore until December 7th.

Unlike the navy, the army had a specific plan. It was called Operation Matador. As soon as the Japanese invaded Thailand, units south of the border would also enter Thailand and occupy a strategic position called the “Ledge”, where the road was cut through a high ridge. Unlike the Americans in Hawaii, the RAAF was flying reconnaissance over the Gulf of Siam. About midday on December 6th, they discovered the Japanese attack convoy, which had left Hainan Island the day before. This would have been a good time to sortie Force Z and start Operation Matador. But Admiral Phillips was still in Manila, the Prince was not ready to sail, and Brooke-Popham was not prepared to violate Thai neutrality until the Japanese did so. He did notify London, which in turn notified Washington, but somehow the significance of this Japanese convoy did not make it to Pearl Harbor.

At 4 AM on December 8th, local time, Japanese troops went ashore at Singora. Colonel Tsuji, was there with the first wave. Because of the time difference, this was actually a couple of hours before the attack on Pearl Harbor, so this landing may be considered to have started what the Japanese refer to as “The Pacific War”. The Japanese had hoped that the Thais would not resist, but the troops at Singora were met with machine gun fire, and the first Japanese officer to enter Bangkok was pulled from his car and killed by an angry mob. But soon elements of the Guards division were marching into the city, and the Thai government accepted the inevitable. First came the cease-fire, then an alliance with the Japanese. Although this was extorted by force, Thailand did have strong irredentist feelings about land in Malaya and Indochina, and hoped that the Japanese would help them to recover it. By being a co-belligerent, Thailand was spared some of the worst features of Japanese occupation. Thai military units did not do much actual fighting.

Almost at the same time as the landing at Singora, Japanese troops came ashore fifty miles south at Kota Bharu. They met a warm reception. The British had prepared positions covering the airfield, and they resisted the Japanese landings effectively. RAAF and RAF bombers attacked the transports at low level, and in spite of having several aircraft shot down by anti-aircraft fire, they sank one transport and set two others on fire. Now that hostilities had definitely started, quick action was needed from Singapore. But nothing much happened. General Percival found time to attend a meeting of the Legislative Assembly in Kuala Lumpur, Brooke-Popham couldn’t decide whether Operation Matador was on or off, and Force Z was still at anchor. By afternoon the Japanese had penetrated to the edge of the Kota Bharu airfield against heavy resistance, and attacks by Japanese aircraft operating from Indochina had made flight operations there impossible. At 6 PM British and Indian troops were ordered to retreat. The Japanese had suffered about a thousand casualties, the British about five hundred.

Force Z had missed its chance. The Japanese troops were ashore, their attack was underway, and they could bring up supplies and reinforcements by land. In London Churchill convened a meeting on the evening of December 9th to “review the naval position.” The big question was what to do with Force Z. Churchill tells us that he favored sending the ships across the Pacific to join the American Fleet. Heading south for Australia was also a possibility. But it was all academic.

Admiral Phillips was unwilling to leave Singapore without taking some action, but the city had already been bombed, and it was obviously unsafe just to sit in the harbor. He decided to head north along the east coast of Malaya. It is unclear what he was hoping to accomplish. Perhaps he thought that there would be further landings, although the Japanese had no need to put troops on the relatively isolated east coast. He requested fighter cover and reconnaissance off Singora, but since he was determined to maintain radio silence at sea, and the RAF and RAAF were in full retreat in northern Malaya, it is hard to see how this could have been practical, even if the airmen were willing to try. The two battleships and four destroyers sailed the evening of the 8th, and made their way north all the next day. The weather was bad, rainy and cloudy, which hid the force from Japanese aircraft, but made it hard for it to find anything. They were spotted by a Japanese submarine, which reported their position but was unable to get in position to attack. At about 8 PM Force Z turned back to the south. Admiral Phillips did not know it, but he was very close to Japanese cruisers that were covering the flank of the invasion. Had Phillips any idea that the Japanese task force was so close to him, there would have been a major battle. It might not have turned out well for the British. Although the Japanese force was composed of cruisers and destroyers, visibility was very poor, and the Japanese were armed with the famous Long Lance torpedoes.

During the night Admiral Phillips received a message that the Japanese were invading at Kuantan, about halfway down the east side of the peninsula. He decided to slow the task force so he could investigate. Although this proved to be a fatal mistake, it is hard to see how he could have done otherwise. Having sortied to interfere with the Japanese invasion, he could hardly ignore one that might be happening right under his nose. He probably thought that he was already out of range of torpedo bombers, not knowing that the Japanese had provided their very long-legged medium bombers with that ability. At 8 AM a destroyer was off Kuantan. Nothing at all was happening. There have since been varying accounts of what happened: a water buffalo blundered into a minefield, some fisherman were fired on. The nervous garrison had been spooked, but not by Japanese. Force Z headed for Singapore.

Early that morning almost a hundred Mitsubishi G3M and G4M twin-engined bombers, later code named “Nell” and “Sally” took off from bases in Indochina in search of Force Z. About a third were armed with bombs, two-thirds with torpedoes. About 11 AM the bombers, at the end of even their prodigious range, sighted the Force Z. The level bombers attacked first, scoring a hit on the Repulse. Then came the torpedo planes. Two torpedoes hit the Prince of Wales, one doing fatal damage to her propellers. The next group of attackers focused on the Repulse. She maneuvered desperately, evading 20 torpedoes, but with Japanese planes attacking from every angle, it was just a question of time. She was hit first about noon four other hits followed, and she quickly rolled over and sank. Now the Japanese could concentrate on the already crippled Prince of Wales. Six more torpedo hits, and she too was on her way to the bottom. None of the accompanying destroyers was damaged, and they managed to rescue many survivors, but not Admiral Phillips. British sea power in the far east was temporarily extinguished. Churchill says, “in all the war, I never received a more direct shock.”. And, “Over all this vast expanse of waters, Japan was supreme, and we were naked.”

With the navy and the air force defeated, the defense of Malaya was now up to the army. They planned to resist the Japanese advance at Jitra, just south of the Thai border on the west side of the peninsula. A column had been finally sent to try and occupy the “Ledge”, but it was too late. Japanese forces accompanied by light tanks had beaten them to it, and sent them tumbling back into Malaya. After driving in British forces screening the Jitra position in a pouring rain, the Japanese arrived in front of the main positions the evening of December 10th. A Japanese officer, Lieutenant Oto, penetrated the British positions, killed a sentry, and reported that there were gaps in the defenses, and a night attack was advisable. But when the Japanese tried to advance, they were met with severe resistance and turned back. British artillery fire began falling about them and the attack seemed to be in trouble. Colonel Tsuji went back to hurry reinforcements forward. But as morning dawned the British and Indian troops were looking over their shoulders. The airfield at Alor Star which was covered by the Jitra position was being abandoned by the RAF, and the soldiers couldn’t help wondering why they were defending it. General Heath, commanding the III Corps, went back to Singapore to request permission for his forces to withdraw. Percival was reluctant, but as the Japanese began forcing the British defenses, the order to retreat was given. A position which was expected to hold out for weeks, or even months, was lost in a few hours. How could this happen? The most important cause was the Japanese troops, who were experienced in combat and advanced with the elan which characterized their operations throughout the war. The British and Indian soldiers, by contrast, were seeing the elephant for the first time. The British commanders were also caught wrong-footed by the failure of their operations in southern Thailand, and had not carefully prepared their defenses at Jitra. Finally, the British forces were unsettled by the possibility of being outflanked by Japanese forces coming over from the east coast. They also greatly overestimated the forces against them, as they were to do throughout the campaign.

The defeat at Jitra started a trend which continued clear down the five hundred miles of the Malay Peninsula. The British would try to make a stand, the Japanese would attack, the British would retreat. It is often true that soldiers retreating toward their base can move faster than their pursuers. Supply lines shorten, and the advancing enemy must contend with blown bridges and obstructed roads. However, in the Malaya campaign the Japanese were able to stay right behind the retreating British, never giving them time to catch their breath. There were at least two reasons for this. First, the British abandoned vast quantities of stores and supplies. Tsuji refers to theses as “Churchill Supplies”, and the Japanese helped themselves to food, transport, and munitions, which greatly eased their somewhat tenuous logistical situation. The second reason was that the Japanese had issued their soldiers thousands of bicycles. Western Malaya had good hard surfaced roads, and the Japanese soldiers rode down them, as much as twenty hours at a stretch. The Japanese had sold many bicycles in Malaya before the war, so they were able to find parts and repairs in most towns and villages. When they could no longer repair the tires, they rode on the rims. If the Japanese soldiers came to an unbridged stream, they slung their bikes over their shoulders and waded through. When larger bridges were blown, the Japanese engineers performed prodigies of quick repair, so that not only bicycles, but tanks and lorries as well could pass over in a surprisingly short time. “Even the long-legged Englishmen could not escape our bicycles”, says Tsuji, “This is the reason they were continually driven off the roads and into the jungle where, with their retreat cut off, they were forced to surrender”.

What could General Percival have done? The most obvious thing would have been to move replacement troops up to man defense lines well to the rear. There were plenty of troops available in Singapore. But Percival was concerned, especially after the demise of British sea power, that the Japanese might bypass the whole Malay Peninsula and attempt a landing directly on Singapore. He also seemed gripped by a sort of lassitude where problems upcountry seemed far away, and the idea that the defense of Malaya was absolutely essential to the holding of Singapore never really penetrated. In theory, although the British did not have strong naval forces available, they should have owned the sea flank, since the Japanese did not have a single vessel in the Indian Ocean. But the threat of air power deterred the Navy, and it was the Japanese who managed to make amphibious end runs, often using captured small boats.

The next possible defensive position after Jitra was on the Slim River. It was overrun in a matter of minutes by a Japanese tank charge. The Japanese tanks were not very good–their medium tank mounted a 57mm gun, their light tank a 37mm, and neither was very well armored. The Japanese tankers were lucky they did not have to face the Russian T34’s, with their 76mm cannon and powerful sloped armor. But the Japanese tanks were too much for the British, who had none, and the Gotenda Regiment roared down the road for several miles, spreading panic and destruction.

Squadron Leader Harper returned from Australia in mid-December. He did not have any new pilots with him. The Australians quite sensibly felt that the few experienced pilots they had were needed as instructors and cadres, and should not be wasted in what was shaping up to be a hopeless battle. He found his squadron in complete disarray. They had been sent up to Ipoh, about halfway up the peninsula, to assist another squadron that had been severely handled by the Japanese. Morale was terrible, logistics were a mess, and one maintenance group was trying to do the work of two. The only possible way the Buffalo could fight with the Japanese planes was by using zoom and boom tactics, diving through enemy formations from a great height, and using the speed gained to climb again. Dogfighting with Zeros was suicide. But there was a total lack of any warning system at Ipoh, and Buffalos were being destroyed on the ground, or shot down while taking off and landing. The success that American P-40s and F4F’s of the Cactus Air Force on Guadalcanal had later in the year was due in large part to the devoted effort of coastwatchers up the Slot, who were able to give warning of Japanese raids. Without such a network in Malaya, Harper’s men were helpless. He also commented that “The ex civil Airline engines on the Buffalos were quite unsuited to the treatment they were getting in combat and on the ground…” Just about the time Harper began to establish an observer system and bring some order to the situation, the squadron was forced to retreat again. The one saving grace to the air situation was that the Japanese air units were not coordinated with the army, and tended to raid civilian targets. There was a horrific raid on Penang City on December 11, and daily attacks on Singapore. In mid January a reinforcement convoy brought in 60 Hurricane fighters in crates. The arrival of these planes was greeted with great optimism, but although the Hurricane was a capable fighter, certainly a big improvement on the Buffalo, it was not better than the Zero. The Japanese had over four hundred planes available by that time, and the Hurricanes were too few in number to make much of a difference. However Colonel Tsuji notes, “…the Hurricanes flying low over the rubber forest were a serious challenge. Their intrepid pilots continually machine-gunned our roads, shooting up our motor transportation and blocking traffic…..”

At the end of December Brooke-Popham was relieved, probably much to his relief. General Henry Pownell was appointed to take his place, but soon after that the Far Eastern Command was shut down, and everything from India east was placed under the command of Field Marshal Earl Wavell. Pownell became his Chief of Staff. Wavell and Pownell flew to Singapore in January. They were not impressed with Percival. “He is an uninspiring leader, and rather gloomy…” noted Pownell in his diary. But they couldn’t think of anyone to replace him, so he was left in charge. Meanwhile the Japanese continued to move south. Kuala Lumpur, capital of Malaya, fell on January 11th.

The onrushing Japanese received a check on January 14th. The Australians were finally in action. Their flamboyant commander, General Gordon Bennett, was anxious for his men to have a crack at the enemy, and the 27th Brigade was given responsibility for blocking the main road south through Lohore. At a hamlet called Gemas the Australians ambushed the Japanese, letting several bicycle-riding groups ride by, then catching them from the rear. The Japanese 5th Division suffered casualties, but it is still not clear how many–certainly more than a hundred The tanks also took a beating. Australian Sergeants Ken Harrison and Charlie Parsons set up a pair of anti-tank guns near the main road. They remained there in spite of being told by the commander on the spot, Lt. Colonel Galleghan, that the Japanese wouldn’t be attacking with tanks, and that the guns were not needed or wanted. Sure enough, the tanks of the Gotanda Detachment came roaring up the road in their usual aggressive style. T-34’s, American Grants, or German PkW IV’s would have laughed at the sergeants’ 2 pounder popguns, but the thin-skinned Japanese tanks were vulnerable, and the Australians shot them to pieces. “The Gotanda Tank Detachment came under heavy fire in a mined zone”, says Tsuji, “and lost its ten tanks one after the other…”

But although the Australians had a strong position astride the main road, their flanks were shaky. Japanese advancing up the coast, and along the jungle were able to force them out. This would have been a great time for General Percival to commit some of those troops he was saving in Singapore, but, like all generals who are getting licked, he was convinced that he was heavily outnumbered, and that falling back was the only option. Another problem with operations in the southern part of the Malay peninsula was the vast rubber plantations on either side of the main road. Crisscrossed with little access roads, they made it very hard to establish a flank. Of course, this could have worked both ways, but the Japanese were going forward, and the British were going back. On the last day of January the Argyll regiment filed across the causeway to Singapore, which was blown up behind them. The battle of Malaya was over. The battle of Singapore was about to start.

The RAF and the RAAF were just about at the end of their strength. The last major operation was on January 26th, when the decision was made to attack a Japanese reinforcement convoy landing on the lower east side of the peninsula using Hudsons and antiquated biplane Vildebeest torpedo bombers, escorted by the remaining Buffalos and Hurricanes. Some damage was done to the Japanese shipping, but the Vildebeests in particular were massacred by Japanese fighter cover. Early in February all remaining flyable planes were flown off to Sumatra. Ground crews were instructed to remain to be issued weapons and fight as infantry. Flight Lieutenant Harper remained with the ground crews, who were upset at being abandoned this way, and at Harper’s stiff upper lip attitude. A couple of days later it occurred to someone that trained ground crew were as necessary to flight operations as trained pilots, and the whole unit was evacuated by ship. The Japanese also transferred a major part of their air strength to the attack on the Netherlands East Indies. Colonel Tsuji was very indignant about this, ascribing it to jealousy at General Headquarters. This may have been true, but it was also possible that GHQ saw the Singapore campaign as almost over, and while the capture of Singapore was an important objective, it was even more vital to capture the oil fields of Sumatra and Borneo quickly, before they could be destroyed by the allies.

At this point the situation on Singapore was hopeless. If there was one lesson from World War II, it was that islands could not be held under determined attack when air control above them was lost. Crete, Pantellaria, Tarawa, Peleliu, Iwo Jima, Okinawa, it was the same story every time. And the one occasion–Wake–when the attack was fought off, the Japanese simply returned with enough strength to do the job. And Singapore had several disadvantages that many of islands listed above did not have. Although General Percival’s strategy, if he had one, seemed to be to husband his strength for a final defense of Singapore, surprisingly little had been done to fortify the beaches on the landward side. No pillboxes dug and poured, little wire strung, etc. Singapore is not very far from Malaya, so the entire island could be commanded by artillery sited on the mainland. And worst of all there was a huge number of civilians, maybe as many as a million, all needing food and water. The British kept pushing in reinforcements: the British 18th division, the 44th Indian Brigade, 7000 Indian replacements, and 1700 Australian replacements all came in on convoys. The ships that brought them in also took refugees out, mostly Europeans, but only a tiny percentage of Singaporeans could leave. The rest were just another worry for an already very worried General Percival.

Having said that, however, there is no reason why Singapore could not have held out for weeks, perhaps even months. While their morale was sky high, the Japanese troops were exhausted from their long trek down the peninsula. The 5th Division had been given two days rest, which it badly needed. There were few if any reserves. The Japanese army was committed to operations in the Philippines, East Indies, and as far as New Britain and the Solomons, and had no troops in the area to spare. There was a serious shortage of artillery ammunition, and, as indicated above, a major part of their air support had been moved. And the Japanese were still outnumbered two to one. General Yamashita Tomoyuki stood in the glass-enclosed observation tower in the palace of the Sultan of Johore looking out over Singapore. He wanted it. He wanted it now. He knew all the problems that have just been listed, but he was determined to assault the island as soon as possible. Nothing he had seen of the British impressed him, and he felt that a sharp attack might lead to success. He approved a simple but effective plan. The Guards Division would carry out a feint to the northwest, the 5th and 18th Divisions would cross the straits at their narrowest point and attack the east and north coasts of Singapore. The Guards would follow. The commander of the Guards Division objected to this plan on the grounds that his troops did not have a prominent enough role, and it was adjusted to give them a little more to do.

On the other side, General Percival was clueless. Singapore is a fairly large island, with a circumference of about 70 miles. Unable to discern where the attack might come from, Percival decided to to spread his troops out along the entire coast, thus insuring that wherever the Japanese attacked, the defenders would be too weak to resist them. Nor would there be any significant reserve available to counterattack. He was convinced as always that the Japanese were far more numerous than they were, but this made his failure to put his troops where they could be concentrated at need all the more puzzling. He was never able to lose his fear that the enemy would swoop in from the seaward flank, and he told Wavell, that he thought the Japanese would probably attack from the northwest, down the Johore River.

Troops sent to the northeast coast were discouraged by what they found. Not only was there nothing in the way of fortifications, but the terrain was unsuitable for coastal defense, since mangrove swamps limited visibility and field of fire. The Japanese were shelling the island, and soon set fuel dumps ablaze, but the British were conserving artillery ammunition for what Percival was hoping would be an extended siege. When Australian General Bennett was asked privately by one of his brigadiers about the garrison’s chances, he gave them about ten days. However, he didn’t seem to have any ideas about how to improve that, and ignored the brigadier’s request to have at least some reserve available.

On February 8th the Japanese shelling increased, and the Guards carried out their feint. This did not affect Percival’s depositions in any way, serving merely to confirm his opinion that the blow would not fall in the obvious place. That night the 5th and 18th divisions crossed over to the east and northeast coasts of Singapore in several waves, as all the small boats available to the Japanese plied back and forth. The thinly spread defenders on the coast were overwhelmed, in some cases fighting bravely, in others fleeing. By dawn the Japanese were firmly lodged on the shore, and no British troops were available to drive them off. The next night the Guards division attacked near the broken causeway, further to the west. Soon Yamashita’s headquarters received reports that the attack was a failure, and that the British had flooded the water with burning petroleum. However, the report turned out to be false, and Tsuji was given another opportunity to dismiss the Guards: “Did not this incident show the true nature of the Kanoe [Guards] Division?”, he asks rhetorically.

Having succeeded in crossing the water, Yamashita was not in a great hurry. He knew that time was on his side. The Japanese advanced deliberately toward the center of the island over the next two days. Their goal was the village of Burkit Timah, and control of the island’s reservoir. The British attempted to establish a defensive line along the Jurong Creek, but although there was sporadic heavy fighting, most of the defending troops lacked enthusiasm. At British headquarters plans were made and orders were given for counterattacks and heavy resistance, but on the front lines not much was done. The smell of defeat was in the air, along with the burning oil tanks, and everyone had a strong whiff of it. Deserters, those unfortunate Australian “replacements”, and desperate civilians were all running around Singapore town getting drunk rioting, or looking for a way out. The harbor was still full of ships, and they began leaving. Most made it to some destination, although several were sunk with great loss of life. Some attempt was made to evacuate military specialists, such as Squadron Leader Harper’s ground crews. It took General Percival a few days to accept the inevitable, but on February 15th he agreed to surrender. Most books on the subject have pictures of the surrender at the damaged Ford Motor Company factory: Percival gaunt, unhappy, Yamashita sleek, triumphant.

In the short interval before the Japanese were able to establish control quite a number of people attempted to escape on anything that would float. Some were lucky. General Gordon Bennett wandered down to the waterfront with his aide and a couple of other officers, and managed to commandeer a junk. They climbed aboard, later changed to another vessel, made it to Sumatra, and from there back to Australia. General Bennett said he had fled to give the Australian government the benefit of his expertise in fighting the Japanese, but no one was impressed. There was considerable criticism of his having left his men, but he probably felt that was a small price to pay for being able to spend the war in Australia instead of a Japanese prison camp. He eventually wrote a fulsome introduction for the English translation of Colonel Tsuji’s book. Some were not so lucky. Mr. Vivian Bowden, the Australian Trade Commissioner for Shanghai, been instructed to close the consulate there in September and go to Singapore because of the increasing threat of war with Japan. He requested permission to return to Australia, but was told to “stick to his post.” On February 14th he succeeding in finding a place on a small launch, but the craft was intercepted by a Japanese naval vessel and forced to return to Singapore. He was seen arguing with a Japanese guard, was taken outside the movie house where civilians were being held, and shot.

Once the Japanese did establish control, they moved in to stay. They renamed the city Shonan “Light of the South”, requisitioned various buildings and facilities, later established the Southern Army headquarters there, and used its magnificent port facilities to base various units of the Imperial Fleet. The dreaded military police under the leadership of Lt. Colonel Oishi took control of the city, and immediately rounded up tens of thousands of Chinese men. They were screened by kempaitai officers against lists of known supporters of the Nationalist Chinese. In addition anyone with a tattoo, indicating tong membership, teachers, lawyers, other professionals, community leaders, or anyone else who gave a wrong answer or had the wrong face was taken outside town, shot, and dumped into mass graves. Estimates of the number killed range from 5000 to 50,000. General Yamashita said at his trial that he was unaware that this was going on, but it seems hard to believe that civilians could be killed on that scale totally unbeknownst to the man who was nominally in charge of the whole island. More likely the General chose to be unaware of proceedings he did not approve of but could not control. There was, of course, no paper trail, but there is considerable testimony that Colonel Tsuji was involved in the planning the massacre. Soon he was off to the Philippines, where the defeat of American forces there was behind schedule, and the “war planning god” was needed.

Not quite every British serviceman in Malaya was a Japanese captive. Some were still blundering around in the jungle waiting to be picked up, but the British had also authorized a few “stay behind” parties to serve as the nucleus for resistance. One of these was headed by Lt. F. Spencer Chapman. Chapman’s group attempted one ambush, then realized that pinpricks like this were futile once Singapore had surrendered. They went to ground in the wilds of the central peninsula. Chapman himself joined up with communist insurgents, who were doubtful about his politics, but liked his military skills and used him as an instructor. After many adventures, including being captured and escaping, and an abortive attempt to set up an intelligence network in Singapore, Chapman was evacuated by submarine in 1945 and wrote a book about his experiences.

The day after the surrender a large number of Indian Army personnel, officers and men, were taken to a large open area called Farrer Park. Here they were addressed briefly by a British officer, and then at length by Captain Mohan Singh, an officer who had been captured in northern Malaya. He told the assembled Indians. that they were invited to join the Indian National Army, a military organization that would, under Japanese auspices, liberate India from British rule. Reaction was mixed, some enthusiastic, some skeptical. But the Japanese had no plans to invade India immediately. The Burma campaign was just under way, so they were patient. Eventually quite a large force–a division and a good part of another–was recruited. Readers interested in the story of the Indian National Army should read Peter Ward Fay’s objective, detailed and sympathetic book “The Forgotten Army.”: Many other sources are either dismissive (traitors!) or fulsome (heroes!)

What lessons were learned? The British learned that the Japanese, far from being contemptible little buck-toothed losers, were dangerous, tenacious, and aggressive enemies. They learned that the Japanese Army and Navy could strike far and fast, on the surface and in the air. They also learned that the Japanese could be extremely cruel and vicious.

The Japanese learned that the Western soldiers and their Asian allies were poorly led and poorly motivated, and that the Japanese could conduct operations with inadequate numbers on a logistic shoestring, counting on their matchless elan and on capturing supplies as they went. When they attempted to apply these lessons against better soldiers with better leaders at places like Guadalcanal and Imphal, the results were disastrous.

Perhaps the people of Asia learned the most. They learned that these British who had been walking around as if God had chosen them to colonize the world could be beaten and humiliated just like anyone else. But the Asians also learned that being ordered around by the Japanese could be even more annoying, and often much more painful. What, they thought, if we were able to run our own affairs? That thought had to stay on hold for a few years, but it would eventually come into its own.


Arthur E. Percival

Arthur Ernest Percival (Lieutenant-General) (b. 26 December 1887, Aspenden, Hertfordshire, England 1 &ndashd. 31 January 1966, London, England) was the British commander who surrendered Singapore to the Japanese on 15 February 1942 during World War II.

وقت مبكر من الحياة
Despite graduating from Rugby, which was famed as an army preparatory school, Percival initially chose a civilian life, working at a London iron ore firm after he left school in 1906. With the advent of World War I, he volunteered for the British Army in August 1914. By 12 September 1914, he had become a commissioned officer with the 7th Bedfordshire battalion. Percival saw action on the Western Front and distinguished himself by earning numerous military honours including the Distinguished Service Order and the Croix de Guerre, and achieving the rank of lieutenant-colonel. Percival remained in the army after the war, attending both the Army and Naval Staff Colleges and serving in Russia, Ireland, Nigeria and Malta. 2

Accomplishments
In 1936, Percival was posted to Malaya as the general staff officer (first grade). 3 Almost two years later in December 1937, he returned to the United Kingdom to join the Aldershot Command. There, Percival became concerned about Singapore&rsquos security if war were to break out in the Far East. He drew up a possible Japanese attack plan on Singapore, which was in fact similar to that used by the Japanese during its invasion. 4 However, his 1937 plan was rejected by the British War Office, 5 which favoured a defence based on the Singapore&rsquos naval fortifications, supplemented if necessary by a relief naval force from Europe. 6

On 16 May 1941, he was posted again to Malaya, this time as the temporary lieutenant-general and the General Officer Commanding (Malaya). Hampered by the lack of support from both the War Office and the colonial government, his efforts to hold Malaya and Singapore in the face of the Japanese invasion seemed doomed from the start. 7 The rapidity and audacity of the Japanese advance in Malaya 8 left troops unprepared, which resulted in the Allied troops&rsquo retreat to Singapore on 31 January 1942. A fierce battle to hold Singapore ensued, 9 but on 15 February, as conditions within the city grew desperate, Percival decided to surrender Singapore. The surrender took place at the Japanese headquarters at the Ford Factory off Bukit Timah Road. 10

Percival spent the next three years as a prisoner-of-war during the Japanese Occupation, first at Changi Camp, then in Formosa (Taiwan) and finally in Manchuria. On 2 September 1945, Percival was invited by General Douglas MacArthur of the United States to witness the formal surrender of Japan. Percival was also called to witness on the following day the formal surrender of General Tomoyuki Yamashita of the Japanese Army. 11

Retirement
Percival retired from the army in 1946 with the honorary rank of lieutenant-general. He died at the age of 78 at the King Edward VII Hospital in London on 31 January 1966. 12

Criticism
Percival has been criticised for his handling of the Singapore campaign. Differing views abound some asserted that Percival was less than inspirational and had made the grave mistake in not using the engineers who were at his disposal to build fixed defences, while others argued that he had been the convenient scapegoat the military disaster. 13

مراجع
1. Kinvig, C. (1996). Scapegoat: General Percival of Singapore. London: Brassey&rsquos UK, p. 5. (Call no.: RSING 940.5425 KIN-[WAR])
2. Kinvig, C. (1996). Scapegoat: General Percival of Singapore. London: Brassey&rsquos UK, pp. 3, 5&ndash7, 15, 36&ndash43, 47&ndash87, 92&ndash95, 250&ndash251. (Call no.: RSING 940.5425 KIN-[WAR]) Percival, A. E. (1949). The war in Malaya [Microfilm no.: NL 25785]. London: Eyre and Spottiswoode, pp. 13, 25.
3. Percival, A. E. (1949). The war in Malaya [Microfilm no.: NL 25785]. London: Eyre and Spottiswoode, p. 13.
4. Kinvig, C. (1996). Scapegoat: General Percival of Singapore. London: Brassey&rsquos UK, pp. 106&ndash108. (Call no.: RSING 940.5425 KIN-[WAR]) Percival, A. E. (1949). The war in Malaya [Microfilm no.: NL 25785]. London: Eyre and Spottiswoode, pp. 17&ndash21, 23.
5. Kinvig, C. (1996). Scapegoat: General Percival of Singapore. London: Brassey&rsquos UK, pp. 108&ndash109, 129. (Call no.: RSING 940.5425 KIN-[WAR])
6. Farrel, B. P. (2015). The defence and fall of Singapore 1940&ndash1942. Singapore: Monsoon Books, pp. 25&ndash29. (Call no.: RSING 940.5425957 FAR-[WAR]) Warren, A. (2002). Singapore 1942: Britain&rsquos greatest defeat. Singapore: Talisman, pp. 26&ndash27. (Call no.: RSING 940.5425 WAR-[WAR]) Wigmore, L. (1957). The Japanese thrust. Canberra: Australia War Memorial, pp. 6&ndash7. (Call no.: RCLOS 940.5425 WIG)
7. Kinvig, C. (1996). Scapegoat: General Percival of Singapore. London: Brassey&rsquos UK, p. 115. (Call no.: RSING 940.5425 KIN-[WAR]) Percival, A. E. (1949). The war in Malaya [Microfilm no.: NL 25785]. London: Eyre and Spottiswoode, pp. 25, 27&ndash28, 106&ndash110.
8. Kinvig, C. (1996). Scapegoat: General Percival of Singapore. London: Brassey&rsquos UK, p. 133. (Call no.: RSING 940.5425 KIN-[WAR]) Percival, A. E. (1949). The war in Malaya [Microfilm no.: NL 25785]. London: Eyre and Spottiswoode, pp. 110&ndash115.
9. Percival, A. E. (1949). The war in Malaya [Microfilm no.: NL 25785]. London: Eyre and Spottiswoode, pp. 136&ndash164, 198&ndash280 Wigmore, L. (1957). The Japanese thrust. Canberra: Australia War Memorial, pp. 288&ndash291. (Call no.: RCLOS 940.5425 WIG)
10. National Archives of Singapore. (1941-1945). Compilation of World War II footage [Tape 2 of 3] [Audiovisual]. Retrieved from National Archives of Singapore website: www.nas.gov.sg/archivesonline Percival, A. E. (1949). The war in Malaya [Microfilm no.: NL 25785]. London: Eyre and Spottiswoode, pp. 281&ndash293.
11. Percival, A. E. (1949). The war in Malaya [Microfilm no.: NL 25785]. London: Eyre and Spottiswoode, pp. 312, 317&ndash318, 321&ndash326.
12. Kinvig, C. (1996). Scapegoat: General Percival of Singapore. London: Brassey&rsquos UK, p. 251. (Call no.: RSING 940.5425 KIN-[WAR])
13. Farrel, B. P. (2015). The defence and fall of Singapore 1940&ndash1942. Singapore: Monsoon Books. pp. 427&ndash436, 448&ndash463. (Call no.: RSING 940.5425957 FAR-[WAR]) Kinvig, C. (1996). Scapegoat: General Percival of Singapore. London: Brassey&rsquos UK., pp. 195-197. (Call no.: RSING 940.5425 KIN-[WAR]) Thompson, P. (2005). The battle for Singapore: The true story of the greatest catastrophe of World War Two. London: Portrait, pp. 182&ndash183, 356, 423&ndash425. (Call no.: RSING 940.5425 THO-[WAR])

Further resources
Smyth, J. (1971). Percival and the tragedy of Singapore. London: Macdonald and Co.
(Call no.: RCLOS 940.5425 PER.S)

The information in this article is valid as at 2016 and correct as far as we can ascertain from our sources. It is not intended to be an exhaustive or complete history of the subject. Please contact the library for further reading materials on the topic.


PERCIVAL Genealogy

WikiTree عبارة عن مجتمع من علماء الأنساب ينمون شجرة عائلة تعاونية متزايدة الدقة ، وهي مجانية بنسبة 100٪ للجميع إلى الأبد. ارجو أن تنضم الينا.

Please join us in collaborating on PERCIVAL family trees. نحن بحاجة إلى مساعدة علماء الأنساب الجيدين لننمو مجاني تماما شجرة العائلة المشتركة لربطنا جميعًا.

إشعار الخصوصية وإخلاء المسؤولية المهمين: تتحمل مسؤولية استخدام الحذر عند توزيع المعلومات الخاصة. تحمي ويكيتري المعلومات الأكثر حساسية ولكن فقط إلى الحد المنصوص عليه في شروط الخدمة و سياسة خاصة.


Spin the wheel for ST Read and Win now.

He was given a guided tour of the place by staff from Singapore History Consultants (SHC), a private heritage consultancy which manages the Battlebox, as well as its director Jeya Ayadurai.

The 75-minute tour, titled The Battlebox Tour: A Story Of Strategy And Surrender, details the primary reasons for Malaya and Singapore's fall to the Japanese, as well as the roles and functions the various key rooms in the Battlebox played in the war.

Mr Percival, who last visited the bunker more than 20 years ago, said: "My memory of (the underground bunker) was that you got the idea of being on the ground then, but it hadn't been developed nearly as much as it is now.

Better and fairer portrayal of events: Lt-Gen Percival's son


Lieutenant-General Arthur Ernest Percival (right) and other British officers on the way to Ford Factory in Bukit Timah on Feb 15, 1942, to surrender, marking the start of the Japanese Occupation. PHOTO: NATIONAL ARCHIVES OF SINGAPORE

"The portrayal of the campaign is infinitely better now than it was when I was here before. It's totally different. It's more comprehensive and I think it's a fairer assessment of what went on than it had been before."

SHC took over the management of Battlebox in 2013. It was reopened in February 2016 after efforts to resolve maintenance and structural issues with the site.

Singapore Bicentennial: Take a walk down AR trail to experience Singapore's past

Singapore bicentennial: Why 2019 is history in the making

Singapore bicentennial: Read more stories

Mr Ayadurai said: "When we took on the task of reorganising the Battlebox, the intent was to be as impartial as possible and let history do the talking, and ensure that Singaporeans get a truer appreciation regarding the incidents that led to the fall of Singapore.

"As a young country, we are now getting to appreciate that history, and to have General Percival's son come here on the tour and say that he felt that this was an impartial history - it was really good hearing that from him."

The Percivals' visit to the underground bunker coincided with the Singapore Bicentennial, the 200th anniversary of Sir Stamford Raffles' landing in Singapore.

Mr Percival said that upon hearing that he and his wife were coming back to Singapore, his daughter and her husband decided that they would join them.

He said of his father, who died in 1966: "I've always been sad, throughout my life, that my father had to bear all the brunt of the surrender. When an event like this takes place, it's human nature that someone has got to be responsible for that.

"It's easy to say that General Percival was responsible for the surrender of Malaya and Singapore. He wasn't. There were very many factors that led to the surrender of Singapore. And he was a scapegoat."


Arthur Percival was born on 26 December 1887 in Aspenden, Hertfordshire, England. Percival joined the British Army on the first day of World War I, and he was made Second Lieutenant after leaving training. Percival served at the Battle of the Somme (including the Capture of Schwaben Redoubt) and the Spring Offensive, when he was a Lieutenant-Colonel. Percival then fought in the Russian Civil War as second-in-command of the 45th Royal Fusiliers in Arkhangelsk, capturing 400 Red Army soldiers along the Dvina River at Gorodok he gained further combat experience while putting down the Irish Republican Army in the Irish War of Independence.

Percival was the chief-of-staff of General William Dobbie in British Malaya by the start of World War II, having predicted that Japan would attack Malaya through Thailand in the event of war fixed defenses were built in Johore as a precaution. Percival was given command of the British forces in Malaya and Singapore in the campaign of December 1941-February 1942, and his British Commonwealth troops were discovered to have been poorly-armed and ill-trained. في 15 فبراير 1942 ، سلم 80.000 جندي بريطاني للجيش الإمبراطوري الياباني ، وهو أكبر استسلام في التاريخ البريطاني وكارثة عسكرية. سُجن بيرسيفال مع جوناثان إم وينرايت في منشوريا ، ولكن في 2 سبتمبر 1945 كان سعيدًا بالوقوف خلف الجنرال الأمريكي دوغلاس ماك آرثر عندما وقع وثائق الاستسلام اليابانية على يو إس إس ميسوري في خليج طوكيو. تقاعد بيرسيفال في عام 1946 ، بعد أن كان يتمتع بسمعة سلبية بسبب استسلامه في سنغافورة كان يكره الكثيرون ، ولم يُمنح وسام الفروسية مثل معظم الملازمين الآخرين. توفي بيرسيفال في لندن عام 1966.


شاهد الفيديو: Red Dead Rédemption II الحلقة الأخيرة من نهاية قصة آرثر مورغن من لعبة (قد 2022).