مثير للإعجاب

لغز روزويل الكندي في شاج هاربور

لغز روزويل الكندي في شاج هاربور


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

في فيديو UFO Hunters هذا ، الذي قدمته لك قناة History ، تعرف على اللغز في Shag Harbour. في 4 أكتوبر 1967 شاهد رجل ضوء برتقالي غريب ظهر عدة مرات. اكتشف الحقيقة حول رؤية الأجسام الطائرة المجهولة المفترضة بعد مرور خمسة وعشرين عامًا على الحادث ، تم فتح تحقيق ثان واكتشفوا بعض الحقائق المروعة فيما يتعلق بالحكومة الكندية.


المراجع وأمبير مزيد من القراءة

كلارك ، ج. كتاب UFO: موسوعة خارج الأرض. ديترويت: Omnigraphics ، 1998. 134.

كوندون ، إي ، جامعة كولورادو. الدراسة العلمية للأجسام الطائرة المجهولة الهوية. Fort Belvoir: مركز المعلومات الفنية للدفاع ، 1969.

المحررين. & quot البحث عن كائن تم إيقاف تشغيله & quot وينيبيغ (مانيتوبا) الصحافة الحرة. 9 أكتوبر 1967 ، جريدة.

ليدجر ، د. ، الأنماط ، سي. كائن مظلم: تحطم الجسم الغريب الموثق من قبل الحكومة الوحيدة في العالم. نيويورك: ديل ، 2001.

MacLeod، R. & quotCould Be Something Concrete in Shag Harbour UFO - RCAF. & quot هاليفاكس كرونيكل هيرالد. 7 أكتوبر 1967 ، جريدة: 1.

راندل ، ك. تقرير راندل: الأجسام الطائرة المجهولة في التسعينيات. نيويورك: إم إيفانز وشركاه ، 1997.

حقوق النشر & copy2021 Skeptoid Media، Inc. جميع الحقوق محفوظة. الحقوق وإعادة استخدام المعلومات

ال سكيبتويد بودكاست العلوم الأسبوعية هي خدمة عامة مجانية من Skeptoid Media ، وهي مؤسسة تعليمية غير ربحية 501 (c) (3).

أصبح هذا العرض ممكنًا بفضل الدعم المالي من مستمعين مثلك. إذا كنت تحب هذه البرمجة ، يرجى أن تصبح عضوا.


حادثة Shag Harbour UFO المعروفة أيضًا بكندا & # x27s Roswell (1967 ، نوفا سكوشا ، كندا)

كان حادث Shag Harbour UFO هو التأثير المبلغ عنه لجسم كبير غير معروف في المياه بالقرب من مجتمع صيد صغير في 4 أكتوبر 1967. هذا المشهد فريد من نوعه لوجود العديد من شهود العيان المستقلين والتحقيق فيه من قبل مدنيين مختلفين (شرطة الخيالة الكندية الملكية و خفر السواحل الكندي) والوكالات العسكرية (البحرية الكندية الملكية والقوات الجوية الملكية الكندية) التابعة للحكومة الكندية.

ملخص أساسي للحدث

في حوالي الساعة 11:20 مساءً ، كان المقيم المحلي لوري ويكنز وأربعة من أصدقائه يقودون سيارتهم عبر ميناء شاج عندما شاهدوا جسمًا كبيرًا ينزل في مياه المرفأ. تحقيقًا لنقطة أفضل ، رأى Wickens وأصدقاؤه كائنًا يطفو من 250 مترًا (820 قدمًا) إلى 300 متر (980 قدمًا) بعيدًا عن الشاطئ. واصل Wickens الوصول إلى هاتف عمومي قريب واتصل بمفرزة RCMP في Barrington Passage وأبلغ عن تحطم طائرة كبيرة أو طائرة ركاب صغيرة في مياه Shag Harbour.

لم يتم أخذ التقرير على محمل الجد في البداية ولكن في غضون لحظة قصيرة تم تقديم تقارير إضافية متعددة عن شيء ما اصطدم بمياه شاغ هاربور.

عندما تجمع Wickens و RCMP و The Canadian Coast وحشد متزايد من السكان المحليين عند خط الشاطئ ، شاهدوا ضوءًا أصفر خافتًا ينزل ببطء في المياه. بافتراض أن هذا الضوء كان من طائرة تم إسقاطها ، فقد قاموا بتشغيل قوارب صيد متجهة نحو الضوء الذي لا يمكن اكتشافه تقريبًا ، متوقعين العثور على ناجين بحاجة إلى الإنقاذ. عند وصولهم ، لم يعثروا على أي أثر للضوء وكانوا في حيرة من أمرهم بسبب رغوة صفراء كثيفة ذات رائحة كبريتية تغطي المنطقة المجاورة.


تاريخ كندا: 4 أكتوبر 1967: لغز شاج هاربور الدائم

قبل 50 عامًا ، شوهدت أشياء غريبة جدًا في السماء فوق مقاطعة نوفا سكوتيا على الساحل الشرقي لكندا.

يبلغ الكنديون في جميع أنحاء البلاد عن الكثير من الأشياء الغريبة في السماء كل عام ، والعديد منها يصنف على أنه جسم غامض. الحادث الذي وقع في قرية شاج هاربور الصغيرة لصيد الأسماك ، هو من بين أفضل الحوادث الموثقة ومع مجموعة متنوعة من الشهود الموثوق بهم.

يشير المؤشر الأحمر إلى Shag Harbour ، ويشير المربع الأحمر الصغير إلى Mahone Bay

قد تكون الأحداث قد بدأت في حوالي الساعة 7:15 مساءً على متن طائرة ركاب مجدولة متجهة إلى الخارج من هاليفاكس حيث حلقت على ارتفاع 3600 متر فوق شرق كيبيك. رأى الطيار ومساعده شيئًا غريبًا جدًا يطير بجانبهما على بعد أميال قليلة. بعد بضع دقائق ، كان هناك ما يبدو أنه انفجاران حول المركبة ذات الإضاءة الساطعة ، وتلاشى الانفجار الثاني إلى سحابة زرقاء حول الجسم.

لوري ويكنز ، رئيس جمعية حادثة شاج هاربور ، يظهر في شاغ هاربور ، إن إس. في يوم السبت 16 سبتمبر 2017. في ليلة 4 أكتوبر 1967 ، اكتشف ويكنز وأربعة من أصدقائه جسمًا كبيرًا ينزل إلى المياه قبالة الميناء. لم يتم التعرف على الكائن رسميًا ، وبالتالي تمت الإشارة إليه على أنه كائن طائر غير معروف. يتم الاحتفال بالذكرى الخمسين للحدث بمهرجان لمدة ثلاثة أيام. © الصحافة الكندية / أندرو فوغان

أبلغت عدة تقارير أخرى في ذلك المساء من هاليفاكس وخليج ماهون والصيادين في الخارج عن مجموعة متنوعة من الأجسام الغريبة في السماء.

ثم بعد الساعة 11 مساءً بقليل ، أبلغ العديد من الأشخاص حول شاك هاربور ، بما في ذلك الشرطة ، عن جسم كبير طائر على ارتفاع منخفض مع أضواء ساطعة فوق المدينة وضرب المياه على بعد 300 متر من الشاطئ. طاف لفترة بينما كانت مجموعة على الشاطئ تراقب "الكرة البرتقالية" وهي تتمايل في الأمواج ، ثم انزلقت تحت السطح.

تقرير رسمي يفيد بأن ضابطا من شرطة الخيالة الملكية الكندية وعدة أشخاص آخرين شاهدوا الحادث ثم شاهدوا الجسم يطفو على السطح لعدة دقائق. © مكتبة ومحفوظات كندا

في البداية ، تم استدعاء خدمات الطوارئ لأن الناس اعتقدوا أنها تحطم طائرة من نوع ما.

جاءت قوارب الإنقاذ بسرعة ولكن لم يتم العثور على حطام ولم يتم العثور على جثث. تم استدعاء الغواصين في وقت لاحق لكنهم قالوا إنه لم يتم العثور على دليل في قاع البحر.

جريدة هاليفاس الرئيسية الصادرة في 7 أكتوبر 1967 © novascotia.com

لا يعتقد البعض ذلك ، ويزعم أحد محققي UFO أنه عثر على أدلة على أن البحرية تتبعت هذا الجسم الغريب إلى قاعدة بحرية أمريكية سرية على ساحل نوفا سكوتيا على بعد حوالي 25 كيلومترًا.

ومع ذلك ، بعد مرور 50 عامًا ، لا تزال الرؤية الموثقة جيدًا لغزًا كاملاً. لقد استفاد من قرية Shag Harbour على الرغم من أنها أصبحت منطقة جذب سياحي قليلاً ويقام مهرجان UFO هناك في هذه الذكرى الخمسين.


Shag Harbour UFO Crash: Canada & # 8217s Roswell

كريس ستايلز هو باحث مستقل في UFO اشتهر بعمله في حادث Shag Harbour وحالات UFO الكلاسيكية في كندا الأطلسية. وهو مؤلف مشارك لكتاب Dark Object (مع Don Ledger) و Impact to Contact (مع Graham Simms) وسيقدم بحثًا وتحليلاً متعمقًا سيقودنا إلى استنتاج واحد فقط - تحطم جسم غامض في المياه قبالة نوفا سكوتيا في 4 أكتوبر 1967. ظهر كريس وساهم في أفلام وثائقية عن الأجسام الطائرة المجهولة في الولايات المتحدة وكندا والمملكة المتحدة. يتمتع Style بنظرة مختلطة لظاهرة الأجسام الطائرة المجهولة ، حيث يندمج الواقع المادي بسلاسة مع عنصر نفسي قوي.

من فضلك تذكر أن لدينا جميعًا آراء مختلفة ، فكر قبل أن تتحدث أو تكتب شيئًا قاسيًا للآخرين. بعد كل شيء ، نحن بشر فقط. أتمنى لكم سماء صافية وعيون واسعة. لمشاركة تجاربك أو ترك تعليقًا ، هناك منطقة أدناه. اقرأ أو استمع.

نحن التغيير الذي كان العالم ينتظره!

هل شاهدت جسمًا طائرًا غير معروف؟

سواء كنت تعتقد أن الأجسام الطائرة المجهولة هي مشاريع سوداء ، أو حرفة خارج كوكب الأرض ، أو شيء آخر تمامًا ، أو لا تعرف.

حب غير مشروط. الطريق الذي نقطعه جميعًا. الحب غير المشروط مثل الشمس.


1. هناك شيء ما في القهوة

سواء كنت تتعثر بشكل منتظم على ضعفين في طريقك إلى العمل أو تحد من استهلاكك لموسم RRRoll-Up ، إذا كنت من محبي جافا الكنديين ، فمن المحتمل أن تكون على دراية جيدة بقهوة تيم هورتنز. لأكثر من نصف قرن ، زود المطعم الكندي المفضل رواد الطريق الذين لا يوصفون بإصلاح الكافيين ، وقام بتدفئة عدد لا يحصى من الأصابع المجمدة في الأحداث الرياضية في الهواء الطلق ، ووفر حافزًا للكافيين للعديد من اللقاءات الودية. لا يوجد فوقها ، قهوة تيمي جيدة ... البعض يقول أنها جيدة جدًا.

تقول الحكمة التقليدية أن شعبية مشروب تيم هورتنز المميز تُعزى إلى نكهته الغنية الكاملة ، وسعره المعقول ، ونضارته الدائمة التي كثيرًا ما توصف. وفقا للبعض ، ومع ذلك ، فإن هذا الافتراض السائد على نطاق واسع ونادر الكلام لا يصمد أمام التدقيق.

على الرغم من أن تيم هورتنز يصنع بلا شك كوبًا صلبًا من جو ، إلا أن المشروب الخاص به بعيد بشكل موضوعي عن كونه الأفضل من نوعه. اقضِ أسبوعًا في الاستمتاع حصريًا بالقهوة عالية الجودة من محمصة محلية ، ومن المحتمل أن يكون مذاق فنجان تيمي القادم مثل الطين. ومع ذلك ، في ذلك اليوم نفسه ، عندما تقترب الساعة الخامسة وتتخيل تناول وجبة خفيفة بعد الظهر ، فلن تكون تلك القهوة الحرفية التي تتوق إليها ...

بالنسبة للبعض ، فإن التفسير الوحيد لجاذبية قهوة تيم هورتنز التي لا تقاوم هو أنها تحتوي على نوع من المواد المخدرة التي تسبب الإدمان. يقول البعض أن Tim’s يأخذ صفحة من كتاب قواعد اللعبة القديم لشركة Coca Cola ويربط حبوبها برش الكوكايين. يهمس آخرون أن الطلاء الشمعي الذي يبطن الجزء الداخلي من أكوابها الورقية يحتوي على كميات ضئيلة من النيكوتين - قليلة جدًا لإحداث أي تأثيرات ملحوظة ، ولكنها كافية فقط لإثارة إعجابك. مهما كانت الحالة ، يعتقد العديد من Canucks نصف مازحا أنه قد يكون هناك المزيد من قهوة تيم هورتنز أكثر مما تراه العين.


سر شاك هاربور بعد 48 عامًا

كانت هناك امرأة لطيفة تدعى دوروثي نيكرسون عندما وصلت يوم الأربعاء ، بعد أسابيع قليلة من إغلاق المتحف لهذا العام. في الخارج ، عواء الرياح ، لكنها كانت هادئة في المتحف ، الذي امتلك نوعًا من السكون الذي يمكن أن يمنحك الشعور بأن شخصًا ما قد غادر للتو.

لقد وصلت ، كما هو واضح ، في حالة ذهنية لـ Fox Mulder. لأن 48 عامًا طويلة بما يكفي للانتظار لمعرفة ما إذا كانت الحقيقة موجودة بالفعل حيث تنتهي الأرض في الركن الجنوبي الغربي من هذه المقاطعة.

كانت نيكرسون أم شابة مشغولة لأربعة أطفال في 4 أكتوبر 1967. لذلك كان ذلك في اليوم التالي قبل أن تعلم أن القرية كانت تضج بشيء غريب شوهد وهو يطير فوق المياه القريبة.

يوجد كل شيء في القصاصات والصور على جدران المتجر المحول على Shag Harbour & # 8217s السحب الرئيسي.

كيف رأى عدد من الشهود جسما بأضواء برتقالية وامضة تطير من الشمال الغربي. كيف قيل أن الكائن المجهول يطلق ضوضاء عالية & # 8212 في بعض الحالات ، وصفه بصفارة في حالات أخرى ، وهو صوت & # 8212 أثناء تحليقه فوقهم. وكيف ، بالتقاط السرعة ، اصطدم الجسم بالماء بضوضاء عالية ثم بدا وكأنه ينزلق ، إما فوق الماء أو في الماء ، قبل أن يختفي.

كل ما تركته وراءه ، وفقًا لقصة كرونيكل هيرالد بعنوان & # 8220 يمكن أن يكون شيئًا ما خرسانيًا في Shag Harbour UFO & # 8212 RCAF & # 8221 ، كان & # 8220 عبارة عن رقعة كبيرة للغاية من المياه الغازية والرغوة. & # 8221 ذلك ونصف تقريبًا لغز القرن الذي لا يمكن للناس التخلي عنه.

هناك & # 8217s Shag Harbour & # 8220 Incident & # 8221 stamp. تم كتابة الكتب حول هذا الموضوع ، بما في ذلك كتاب يسمى Dark Object مع عنوان فرعي مثير للاهتمام ، The World & # 8217s Only-Documents UFO Crash ، والأفلام والبرامج التلفزيونية التي تم تصويرها حول هذا الموضوع.

اتصل بالإنترنت و & # 8217s مثل كندا & # 8217s Roswell حدث للتو. هذا الصيف ، كان عليهم إضافة يومين إلى مهرجان القرية السنوي # 8217s.

إجمالاً ، زار المتحف أكثر من 1500 شخص من يونيو إلى سبتمبر. البعض منهم من المتشككين ، ولكن مثل الكثير من المؤمنين الذين يشيرون في كتاب ضيف المتحف إلى The X-Files ، فيلم الخيال العلمي الكلاسيكي The Day the Earth Stood Still ومشاهد UFO المزعومة في مكان آخر. امرأة واحدة تدعى ميشيل كتبت للتو & # 8220 تريد تصديق & # 8221

& # 8220 لا أحد هنا يعتقد أنه كان رجالًا خضرًا صغارًا ، & # 8221 تقول نيكرسون ، التي أقامت المتحف في حظيرتها حتى تجاوز المساحة.

& # 8220 ولكن كان هناك شيء هناك & # 8221

عد المتحف & # 8217 نائبة رئيس ، ديل نيكرسون & # 8212 ربما بعيدًا عن دوروثي & # 8212 بين تلك المجموعة. كانت مجرد تلميذة تعيش في وودز هاربور المجاورة في تلك الليلة قبل 48 عامًا.

& # 8220 نحن & # 8217 نحاول الابتعاد عن الأشياء الغريبة في المتحف في المستقبل ، & # 8221 قالت عبر الهاتف.

تلك اللحظة ليست # 8217t بعد. بالإضافة إلى عرض أدب الأجسام الطائرة المجهولة وسلسلة من الصخور المرسومة يدويًا والتي تُظهر الشكل الذي ربما كانت عليه رحلة الكائنات الفضائية ورقم 8217 بعد تحطمها ، يبيع المتحف قواطع ملفات تعريف الارتباط UFO واللوحات ذات الطابع الغريب وأدوات حرب النجوم.

أستطيع أن أسمع دايل تتجاهل عبر خط الهاتف عندما أسأل عما تعتقد أنه سقط في تلك المياه.

كانت الحرب الباردة جارية ، وأشارت إلى أن الكثير من الأشياء الغريبة كانت تطير في العديد من الأماكن في ذلك الوقت.

& # 8220 إذا كانت كندية أو أمريكية أو روسية ، فأنا حقًا لا أعرف. & # 8221

إذا كانت أي حكومة تعرف الإجابة ، فإن الذكرى الخمسين للحدث في عام 2017 ستكون وقتًا رائعًا للكشف عنها.

& # 8220 من ناحية ، أود أن أعرف ، & # 8221 ديل يقول.

& # 8220 من ناحية أخرى ، ذهب اللغز ، وأعتقد أن المتحف كذلك. & # 8221


لا تزال رؤية الأجسام الطائرة المجهولة الأفضل توثيقًا في كندا ورقم 8217 أمرًا مثيرًا للدهشة ، بعد 50 عامًا

كان أول المتصلين المحمومون الذين وصلوا إلى RCMP واضحين: لقد تحطم شيء ما في المياه قبالة Shag Harbour ، NS.

كانت الساعة حوالي 11 مساءً. ليلة 4 أكتوبر 1967. اعتقد معظم الشهود أنها طائرة محكوم عليها بالفشل.

من بين أولئك الذين شاهدوا سلسلة الأضواء الساطعة في تلك الليلة الصافية الخالية من القمر ، كان هناك ثلاثة ضباط من شرطة الخيالة الكندية الملكية ، وعشرات من الصيادين وطياري الخطوط الجوية الذين كانوا يحلقون على طول الساحل الجنوبي الغربي الوعر بالمقاطعة & # 8217.

لكن سلسلة من عمليات البحث لم تسفر عن شيء. لا حطام. لا جثث. لا توجد أدلة على ما حدث بالفعل في تلك الليلة قبل 50 عامًا.

اكتشف رجل من منطقة هاليفاكس في وقت لاحق مجموعة من السجلات الحكومية والشرطة التي من شأنها أن تجعل حادثة شاج هاربور في كندا هي الأكثر توثيقًا والأكثر إثارة للفضول في مشاهدة الأجسام الطائرة المجهولة.

يتم الإبلاغ عن المئات من مشاهدات الأجسام الطائرة المجهولة في جميع أنحاء كندا كل عام ، ولكن لا يوجد أي منها يحتوي على الأثر الورقي لـ Shag Harbour.

في سلسلة من تقارير RCMP والمراسلات المرسلة عبر التلكس بين المسؤولين العسكريين في أوتاوا وهاليفاكس ، كانت هناك إشارات محددة إلى أجسام طائرة مجهولة الهوية ، ولم تُبذل أية محاولات لشرح ما كان الناس يكتبونه.

لا يزال كريس ستايلز ، باحث الجسم الغريب الذي حفر تلك الوثائق ، محيرًا من القضية.

& # 8220 حتى يومنا هذا ، لا أعرف الإجابة المطلقة ، لكننا ما زلنا نعثر على أشياء ، & # 8221 يقول Styles ، مؤلف كتابين عن حادثة Shag Harbour.

الأسبوع المقبل ، عشية الذكرى الخمسين ، ستكون ستايلز هي المتحدث الرئيسي في بداية مهرجان Shag Harbour UFO الذي يستمر ثلاثة أيام. بعد أكثر من 20 عامًا من البحث الدؤوب ، يقول إن لديه أدلة جديدة ليشاركها.

إنه يشير إلى تفسير يبدو بالكاد ممكنًا ، إلا إذا كان لديك إحساس بما كشفته الأنماط حتى الآن.

من المؤكد أن الدليل الأكثر إقناعًا يأتي من شهود عيان مثل لوري ويكينز ، صياد سابق يبلغ من العمر 67 عامًا.

& # 8220 كان هناك أربعة (أضواء) على التوالي ، وكانوا يضيئون وينطفئون ، & # 8221 يقول ويكنز ، في ذلك الوقت كان يبلغ من العمر 17 عامًا يقود سيارته إلى منزله في شاج هاربور مع صديق وثلاث شابات. & # 8220One سيأتي ، ثم اثنان ، ثلاثة ، أربعة & # 8212 وهم & # 8217d جميعهم يغادرون لثانية ويعودون مرة أخرى. & # 8221

من المؤكد أنه كان على وشك أن يشهد كارثة طيران ، وجد ويكنز كشك هاتف واتصل بمفرزة RCMP المحلية. سئلت أسئلة حول رصانة له. لكنه لم يكن ثملا ، وكان متأكدا مما رآه.

دعا العديد من الأشخاص الآخرين الجبال في تلك الليلة. كلهم روا نفس القصة.

بعد ذلك بوقت قصير ، كان ويكنز من بين عشرات الأشخاص الذين تجمعوا على حافة المياه & # 8217s ، يشاهدون في دهشة كرة برتقالية متوهجة & # 8212 حول حجم حافلة المدينة & # 8212 تتمايل على الأمواج على بعد 300 متر من الشاطئ .

في الساعة 11:20 مساءً ، انزلق تحت السطح دون صوت.

ثلاثة من أولئك الموجودين في الرصيف كانوا من الجبال. واحد منهم يسمى مركز تنسيق الإنقاذ في هاليفاكس. تم إرسال قاطع خفر السواحل على الفور لإجراء بحث.

قبل وصول السفينة ، اكتشف باحثون متطوعون على متن زورقي صيد أثرًا طويلًا من الرغوة الصفراء المتطايرة على المياه الهادئة & # 8212 ولكن بدون حطام.

وفشلت فرقة من الغواصين في البحرية الملكية الكندية في وقت لاحق في العثور على أي أدلة بعد مسح استمر ثلاثة أيام لأرضية الميناء ، وفقًا لسجلات عسكرية رسمية.

حتى يومنا هذا ، ليس لدى Wickens أي فكرة عما رآه.

& # 8220 كل ما أعرفه هو أننا رأينا شيئًا ، وحدث شيء ما ، & # 8221 يقول ، مضيفًا أنه يعتقد أن الغواصين سحبوا شيئًا من الماء.

& # 8220 يمكنني & # 8217t إثبات ذلك ، لكن في رأيي وجدوا شيئًا. & # 8221

ويكنز ، الذي يشغل الآن منصب رئيس جمعية Shag Harbour UFO ، سيشارك في حلقة نقاش يوم السبت من المتوقع أن تشمل رالف لوفينغر ، أحد الطيارين على متن رحلة Pan Am Flight 160 ، وهي طائرة شحن من طراز Boeing 707 كانت على ارتفاع 33000 قدم في الليلة نفسها. .

لقد رأوا نفس الصف من الأضواء الساطعة فوق خليج مين عندما اقتربوا من ساحل نوفا سكوشا.

لم يبلغ Loewinger وأعضاء الطاقم الآخرين عن رؤيتهم. ظهرت قصتهم قبل حوالي ست سنوات عندما تعقبهم ستايلز.

& # 8220 ما يميز هذه القصة هو أن التأثير & # 8230 شهده العديد من الشهود المستقلين والموثوقين للغاية ، & # 8221 يقول بروك زينك ، مشتري المأكولات البحرية في نوفا سكوشا ونائب رئيس جمعية Shag Harbour UFO.

& # 8220 لم يبلغ أحد عن جسم غامض. أبلغ الجميع عن حادث تحطم طائرة. وهذا يعطي مزيدًا من المصداقية للقصة. & # 8221

بعد حوالي 36 ساعة من المشاهدات الأولية ، وقع العديد من مسؤولي وزارة الدفاع على مذكرة أوضحت أن السلطات ليس لديها أي فكرة عما يتعاملون معه.

& # 8220A تم إجراء تحقيق أولي من قبل مركز تنسيق الإنقاذ في هاليفاكس ، & # 8221 تقول المذكرة. & # 8220 لقد تم تحديد أن رؤية الجسم الغريب هذا لم يكن بسبب توهج أو طفو أو طائرة أو في الواقع أي شيء معروف. & # 8221

من الجدير بالذكر أن البحث في Shag Harbour تم إجراؤه خلال فترة مشحونة للغاية في تاريخ كندا & # 8217s.

كان سباق الفضاء مستمراً وكذلك كانت الحرب الباردة. من المعروف أن الغواصات الروسية ترددت على الساحل الشرقي. وكان الأمريكيون يختبرون جميع أنواع الأجهزة للتجسس على خصومهم الشيوعيين ، بما في ذلك أقمار التجسس الصناعية التي تقذف عبوات الأفلام على ارتفاعات عالية.

في حين أن السجلات الرسمية لا تقدم أي تفسير لما حدث ، إلا أن هناك أدلة غامضة تشير إلى حادثة أخرى على بعد حوالي 50 كيلومترًا شمالًا ، قبالة ساحل شلبورن.

في كتابه لعام 2001 ، & # 8220Dark Object ، & # 8221 Styles يقول إنه في النهاية أجرى مقابلات مع أفراد عسكريين سابقين وأعضاء في وحدة غطس الأسطول البحري إلى بقعة في قاع البحر قبالة شلبورن.

في ذلك الوقت ، كانت المنطقة موقعًا لقاعدة عسكرية أمريكية سرية للغاية ، متخفية في هيئة معهد أوقيانوغرافي. استخدمت المنشأة ميكروفونات تحت الماء وأجهزة كشف مغناطيسية لتتبع غواصات العدو ، لكن الغرض الحقيقي منها لم يتم الكشف عنه حتى الثمانينيات.

& # 8220 لقد قابلت أي شخص ما زال على قيد الحياة ، & # 8221 Styles يقول. & # 8220 لقد تعقبتهم. كنت كلب البلدغ معها في ذلك الوقت. & # 8221

في الكتاب ، تتحدث مصادر Styles & # 8217 عن أسطول سري لسفن أمريكية وكندية تم إرساله إلى المنطقة. كانت هناك تكهنات حول الغواصات الروسية ، ونعم ، الزوار من خارج الأرض. لكن لا يوجد دليل قوي يدعم مزاعمهم.

لكن القرائن تستمر في القدوم.

خلال عملية بحث حديثة عن جزيرة قبالة شاج هاربور ، يقول ستايلز إنه اكتشف علامة عسكرية تشير إلى وضعها هناك من قبل موظفين من المعهد المزيف في شلبورن ، مما يعني أن المتطفلين العسكريين الأمريكيين كانوا هناك في مرحلة ما.

& # 8220I & # 8217m لست هنا لجعل المؤمنين ، & # 8221 يقول. & # 8220 بعض الناس يقولون إنني مؤمن ، لكن هذا قليل من المبالغة. أريد الإجابات الحقيقية & # 8221


تحول قضية Shag Harbour UFO إلى 50

يصادف الرابع من تشرين الأول (أكتوبر) الذكرى الخمسين لقضية الأجسام الطائرة المجهولة التي أصبحت تُعرف باسم روزويل الكندي: حادثة شاج هاربور الأسطورية.

تميز الحدث المحير بجسم متوهج كبير ينزل إلى أعماق المحيط قبالة ساحل Shag Harbour في نوفا سكوتيا ثم يكمن بوضوح تحت السطح لدهشة المحققين الذين وصلوا إلى مكان الحادث.

ثم اختفى الجسم الغامض على ما يبدو على الرغم من محاولات العثور عليه من قبل غواصين من البحرية الكندية ، ثم ظهر مرة أخرى بعد أسبوع واحد من المياه عندما طار بعيدًا.

على مر السنين ، كثرت الشائعات بأن الغواصين ربما رأوا أكثر مما قيل للجمهور ، بل إن بعض القصص تشير إلى أنهم شاهدوا ETs يعملون على المركبة التي تم إسقاطها في محاولة لإصلاحها.

في حين أن هذا الجانب من القصة لا يزال مفتوحًا للتخمين ، فإن ما يجعل Shag Harbour واحدة من أكثر حالات UFO إقناعًا في تاريخ الظاهرة هو الكم الهائل من الوثائق التي خلفتها العديد من الوكالات الحكومية الكندية التي حققت في الحدث.

تعجب الباحث كريس ستايلز من C2C مرة أخرى في يونيو 2015 أن حادثة Shag Harbour "تظل سيناريو تحطم الجسم الغريب الوحيد في العالم المدعوم في هذا التفسير من خلال الوثائق الحكومية المتاحة مجانًا وبدون جدل بشأن أصلها أو أصالتها."

غالبًا ما يرتبط Shag Harbour بحادث Roswell بسبب جانب تحطم القضية ، ويتميز بتشابه مثير آخر مع نظيره الأمريكي حيث استغرق الأمر بعض الوقت حتى يلاحظ باحثو UFO الحدث.

على الرغم من أن الحدث وقع في عام 1967 ، إلا أنه قد تم ترحيله بالفعل إلى التقاليد المحلية لأكثر من ربع قرن حتى بدأ ستايلز وزميله باحث UFO دون ليدجر في النظر في القضية في عام 1995.

منذ ذلك الوقت ، أصبحت حادثة شاج هاربور واحدة من أبرز حالات الأجسام الطائرة المجهولة في التاريخ الطويل للظاهرة.

اعترافًا بكون هذا العام هو الذكرى الخمسين لهذا الحدث ، اكتسب مهرجان Shag Harbour UFO السنوي الذي أقيم خلال عطلة نهاية الأسبوع الماضية أهمية خاصة.

نزل حوالي 400 من الحضور على المجتمع الصغير للاستماع إلى مجموعة من باحثي الأجسام الطائرة المجهولة بالإضافة إلى الشهود الفعليين الذين شاهدوا الحدث يتكشف في تلك الليلة المصيرية قبل 50 عامًا.

كما حظيت الذكرى السنوية للحادث بقدر كبير من اهتمام الصحافة في كندا مع العديد من المنافذ الوطنية التي غطت المناسبة التاريخية.

يبقى أن نرى ما إذا كانت ظروف ما حدث في 4 أكتوبر 1967 ستكشف حقًا أو إذا كان مصيرها إلى الأبد أن تظل لغزًا مثل العديد من حالات الأجسام الطائرة المجهولة الأخرى حيث ثبت أن التفسير الكامل بعيد المنال.

يمكن لـ Coast Insiders معرفة المزيد عن حادثة Shag Harbour الأسطورية من خلال الاطلاع على إصدار 6/22/2015 من البرنامج الذي يعرض كريس ستايلز والمؤلف Graham Simms يتحدث عن القضية الشهيرة.


لغز روزويل الكندي في شاج هاربور - التاريخ

ملخص: قد يكون تحطم / استرجاع Shag Harbour UFO أهم حالة UFO على الإطلاق خرجت من كندا. لقد تمت مقارنته بالفعل بحادث روزويل ، على الرغم من أنه يحتوي على عنصر واحد مهم لا يمتلكه روزويل - الوثائق.

قد يكون تحطم / استرجاع Shag Harbour UFO أهم حالة UFO على الإطلاق خرجت من كندا. لقد تمت مقارنته بالفعل بحادث روزويل ، على الرغم من أنه يحتوي على عنصر واحد مهم لا يمتلكه روزويل - الوثائق.

يحتوي Shag Harbour على مسار ورقي بعرض ميل واحد ، من مختلف الوكالات الحكومية والعسكرية ، بالإضافة إلى فيلم لعملية الاسترجاع الفعلية التي تم عرضها في جميع أنحاء البلاد على أخبار CBC (هيئة الإذاعة الكندية) المسائية. بعد الحدث ، وبعد ادعاءات الحكومة بعدم حدوث أي استيراد ، تلاشى تماما. تلاشى ، ليتم إنعاشه بعد 26 عامًا على يد كريستوفر ستايلز الذي لا يعرف الكلل ، وهو باحث من هاليفاكس ومساعد مدير MUFON في نوفا سكوشا. عمل كريس في هذه القضية لا يقل عن كونه استثنائيًا ، والأهم من ذلك كله أن هذا كان أول تحقيق رسمي له.

في ليلة 4 أكتوبر 1967 ، بعد الساعة 11:00 مساءً بقليل ، شوهد جسم غامض قطره حوالي 60 قدمًا يحوم فوق الماء بالقرب من قرية الصيد الصغيرة Shag Harbour ، نوفا سكوتيا. الجسم الغريب ، الذي عرض أربعة أضواء ساطعة تومض بالتسلسل ، يميل بزاوية 45 درجة وينزل بسرعة نحو سطح الماء. عند الاصطدام ، كان هناك وميض وهدير متفجر. بدأ الشهود القلقون في استدعاء مفرزة Barrington Passage RCMP القريبة. لم يذكر أي من هؤلاء الشهود أي شيء عن جسم غامض. يعتقد معظمهم أن طائرة كبيرة قد سقطت في الميناء وأنه قد يكون هناك ناجون.

في النهاية ، وصل ثلاثة ضباط من شرطة الخيالة الكندية الملكية إلى الشاطئ بالقرب من موقع التأثير. كان العريف ف. ويربيكي والكونستابل رون أوبراين ، اللذين تم إرسالهما من مفرزة ممر بارينجتون ، يقتربان من شرق الموقع. كان كونستابل رون بوند ، الذي كان في دورية على الطريق السريع على الطريق السريع رقم 3 ، متجهًا نحو شاج هاربور من موقع غرب موقع التأثير ، وسمح له موقعه بمشاهدة الجسم الغريب أثناء طيرانه. تكوين الإضاءة غير المعتاد وخصائص الرحلة يميل إلى Cst. انطلق إلى الطبيعة غير العادية للكائن قبل وقت طويل من سماعه من العريف. Werbicki ، الذي تلقى معلوماته من خلال الشكاوى الأولية إلى المفرزة.

عندما التقى الضباط الثلاثة في موقع الارتطام ، وجدوا أن الجسم الغريب لا يزال يطفو على الماء على بعد نصف ميل من الشاطئ. كان يتوهج باللون الأصفر الباهت وكان يترك أثرًا من الرغوة الصفراء الكثيفة أثناء انحرافه في المد والجزر. لم يكن لدى مركز تنسيق الإنقاذ في هاليفاكس ولا منشأة الرادار القريبة NORAD في باكارو ، نوفا سكوشا ، أي علم بالطائرات المفقودة ، سواء كانت مدنية أو عسكرية. Cst. أفاد بوند أن الجسم "تغير" أثناء هبوطه إلى سطح الماء ، أي أنه تغير شكله ويبدو أنه "لا يوجد شيء معروف".

في وقت لاحق ، وصف شهود محليون آخرون نفس التفاصيل مثل تلك الخاصة بـ Cst. بركة ماء. أيضًا ، تم استدعاء قارب نجاة لخفر السواحل من ميناء كلارك القريب والعديد من قوارب الصيد المحلية للتحقيق ، لكن الجسم الغريب قد غرق قبل وصوله إلى الموقع. استمرت الرغوة الصفراء ذات الرائحة الكبريتية في الظهور بشكل جيد على السطح من النقطة التي انخفض فيها الجسم الغريب ، وظهرت بقعة 120 × 300 قدم. استمرت جهود البحث حتى الساعة 3:00 صباحًا ثم استؤنفت عند أول ضوء في اليوم التالي. كان كل شخص معنيًا مقتنعًا بأن "شيئًا ما" - أي شيء حقيقي وغير معروف - قد ذهب إلى الماء.

في صباح اليوم التالي تم إرسال تقرير أولي إلى مقر القوات الكندية في أوتاوا. بعد التواصل مع NORAD ، طُلب من القيادة البحرية إجراء بحث تحت الماء في أسرع وقت ممكن عن الكائن المسؤول عن القلق في Shag Harbour. قام سبعة من الغواصين البحريين من HMCS Granby بالتفتيش طوال ساعات النهار حتى غروب الشمس في 08 أكتوبر 1967. في يوم الاثنين ، 09 أكتوبر 1967 ، ألغت القيادة البحرية جهود البحث مدعية "عدم وجود نتائج". خارج المنطقة المحلية ، سرعان ما تلاشى اهتمام وسائل الإعلام.

أصبح تحطم / استرجاع Shag Harbour القضية رقم 34 في تقرير لجنة كوندون سيئ السمعة والذي سيكون بمثابة أغنية بجعة Project Blue Book. تم عرض القضية على الدكتور كوندون بشكل محدود من قبل الراحل جيم لورينزن من منظمة أبحاث الظواهر الجوية (APRO). قام د. ليفين ، المحقق المكلف بالقضية ، بتخصيص إجمالي مكالمتين هاتفيتين بعيدتين لهذا التحقيق. كانت إحدى المكالمات إلى ضابط المراقبة في القيادة البحرية والأخرى للمتحدث باسم شرطة الخيالة الملكية الكندية. وأكد الدكتور ليفين أنه لا يوجد شيء في القضية وأن التحقيق الإضافي غير مجدٍ. وهكذا ، تلاشى الاهتمام بقضية شاج هاربور ، وظلت القضية كامنة حتى ربيع عام 1993.

شعر كريس ستايلز ، المستوحى من أعمال الراحل ليونارد سترينجفيلد وستانتون فريدمان ، أن الوقت قد حان لإعادة فتح تحقيق في Shag Harbour. مع منحة متواضعة من صندوق أبحاث الأجسام الطائرة المجهولة والكثير من النصائح اللطيفة من الباحثين المخضرمين دون برلينر وستانتون فريدمان ، بدأت ستايلز في التدقيق في الإرث الكبير من الوثائق وشهادة الشهود التي أحدثها حادث شاج هاربور. منذ ربيع عام 1993 ، هنا في شكل نقطي ، توجد قائمة بالنقاط الرئيسية التي أصبحت واضحة نتيجة لجهود البحث:

من بين الشهود الذين استدعوا مفرزة Barrington Passage RCMP ، لم يقل أحد أي شيء على الإطلاق عن جسم غامض. كانت السلطات ، أي RCMP و RCN و RCAF و NORAD وخفر السواحل هي التي أشارت أولاً إلى احتمال أن يكون الجسم الغريب هو الكائن المسؤول عن حادث شاج هاربور. من المثير للاهتمام أيضًا أن نلاحظ أنه في السنوات الفاصلة ، حذر العديد من الأشخاص في السلطة الأنماط من أن هذا الشاهد بعينه أو ذاك بعينه كان يشرب. ومع ذلك ، لم يدل أحد من هؤلاء الأشخاص بشهادة كانت بأي حال من الأحوال مبالغ فيها أو خيالية أو مشبوهة أو متناقضة مع شهادات أخرى بأي شكل من الأشكال. جاءت جميع الملاحظات والبيانات المذهلة حقًا من المحترفين المشاركين في جهود البحث ، أو الضباط العسكريين ، أو الشهود على المشاهدات ذات الصلة التي تشكل جزءًا من بيئة 04 أكتوبر 1967.

كمية هائلة من الوثائق - بما في ذلك معظم الأوامر العسكرية والاتصالات بين القواعد العسكرية و CFHQ - كانت غير سرية ومتاحة بسهولة للجمهور في ملف المحفوظات الوطنية الكندية RG 77. الصورة المركبة التي تم رسمها هي واحدة من أكثر الصور جهد بحث جاد عن جسم غامض مع الاعتقاد بأنه قد يكون في الواقع وسيلة من أصل خارج الأرض. كان هذا اعتبارًا جادًا من خلال إلغاء جهود بحث القيادة البحرية وبعد ذلك.

داخل الجيش الكندي ، تسببت المخاوف بشأن Shag Harbour وغيرها من القضايا البارزة مثل Falcon Lake ، Manitoba (Stephen Michalak) في لفت انتباه وزير الدفاع آنذاك Leo Cadieux إلى موضوع مسؤوليات الجسم الغريب. بعد مشاورات مطولة مع المستشار العلمي لكندا ، رئيس أركان الدفاع الدكتور إتش شيفر ، والعميد روس والموظفين في "AIR DESK" التابع لـ RCAF (ما يعادل الكتاب الأزرق الكندي) ، تم نقل مسؤوليات الجسم الغريب إلى المجلس القومي للبحوث في كندا. تم إصدار وثيقة ، تم إرسالها إلى رئيس اللجنة الاستشارية للبحوث العلمية والصناعية ووقعها وزير الدفاع ، إلى الأنماط من قبل مديرية التاريخ التابعة لوزارة الدفاع الوطني (DND). وهي تنص على إيمان كندا بإمكانية أن "تظهر الأجسام الطائرة المجهولة تكنولوجيا متقدمة يمكن أن تسهم في البحث العلمي أو التقني".

في ليلة حادث شاج هاربور ، كان هناك العديد من المشاهد في شرق كندا والتي كانت قوية ومهمة. كان بعضها مخفيًا في "تقارير X-file" ، أو لم يكن متاحًا ، أو تم نسيانه ببساطة. رؤية أربعة أجسام غريبة من قبل طاقم السفينة M.V. كان نيكرسون ، وهو جرغر مع 18 رجلاً يصطادون قبالة سامبرو ، نوفا سكوشا ، عائدات قوية على رادار ديكا لأكثر من ساعتين (كان هذا من ساعتين إلى نصف ساعة قبل بدء شاج هاربور). كل المشاهد أسفل ساحل نوفا سكوشا في الساعات التي سبقت مباشرة شاج هاربور أثار كلاً من داريل دوري البالغ من العمر 12 عامًا وبائع التأمين في شيلبورن R. Air Canada Flight 305 of 04 October 1967, while westbound on V 300 between Sherbrooke and St. Jean, encountered UFO activity that caused the pilot and co-pilot to file official reports in the hours just before the Shag Harbour crash.

Newspaper clippings published after the search effort was officially terminated show that in some military circles the interest in Shag Harbour and related sightings from that area and time period still ran high. An extremely interesting story dated 02 November 1967 -- almost a month after the Shag Harbour incident -- ran in all the southwest Nova Scotia weekly papers. It bore the title "Military wants UFOs reported." It was credited to a Major Victor Eldridge. Styles discovered that the Major wore many hats. Besides serving as a town councilor in the community of Yarmouth, Nova Scotia, and doing military columns for the southwest Nova Scotia weeklies, Victor Eldridge also served throughout the entire Shag Harbour incident as Chief Administrative Officer for CFS Barrington at nearby Bacarro, Nova Scotia.

This base was a key staging area for the Shag Harbour search effort and was a NORAD radar facility as part of the Pine Tree Line. Unlike practically everyone else -- the RCMP officers and RCAF and Navy personnel who have talked both on and off the record -- Styles discovered that the major had absolutely no memory of the event or of any other UFO incident involving the base. And neither did his CO. This stance became even more suspect when a RCMP UFO report dating from November 1970 mentions that the CO from CFS Barrington, one Colonel Rushton, called the Barrington Passage detachment to request the completed copy of the RCMP UFO report on what would later be known as the Smith Brothers sighting of Shag Harbour.

Colonel Calvin Rushton also requested a list of civilian witnesses from Cst. Ralph Keeping. Though having "no memory of Shag Harbour or the subsequent search effort," Major Eldridge, in a 01 May 1993 telephone interview with Chris Styles, assured him that, "There was not enough to it to warrant any journalistic treatment." A strong opinion indeed from a man who did not know what he was being asked about just seconds before. It is also an opinion not shared by the military witness (Cpl. Timothy Nielson) who experienced the same Close Encounter and missing time episode as the Smith Brothers of Shag Harbour.

The role played by Father Michael Burke-Gaffney in the Shag Harbour crash and other UFO cases was largely unknown before Styles' investigation. This former and now deceased Jesuit priest was an astronomer and cornerstone at St. Mary's University in Halifax. What was less known -- and would have made UFO debunker Donald Menzel proud -- was that Father Gaffney also held a position with Canada's NRC as a UFO investigator and government contact person. Requests from Ottawa can be found in Canada's RG 77 file calling for the priest to gather physical samples from UFO trace cases and Close Encounters to send to NRC headquarters for detailed analysis. Despite this high level of involvement, the father was often quoted in the press a propos his "being sick to death about UFOs."

In a 18 October 1967 interview in the Halifax Chronicle-Herald, Father Gaffney claimed to have no interest in the phenomenon, and then states that speculation on the topic did no good. Hmmmmm. This statement would appear to be somewhat at odds with the files, in fact genuine RCMP X-files,which Styles found among the personal papers of the late astronomer. Two of those x-files are replies to Father Gaffney from the superintendent of the Nova Scotia RCMP, assuring the father that he would receive UFO reports from southwest Nova Scotia as quickly as was reasonably possible. In fact, personal notes in archives from this period of October 1967 show that he took notes on the details of UFO sightings given to him over the telephone, even before they could be mailed or telexed. Time seemed to be an important concern for this scientist who had "no interest in the UFO phenomenon."

The Story! Perhaps the most exciting element of Styles' investigation is the story of an attempted recovery operation at a point some 25 miles up the Nova Scotia coast from the impact site, near the community of Shelburne. At this point in the investigation, this story is only just that, a story. However, though hard documentation is so far lacking to confirm the details, there are documents that support the belief that there was in fact a second search effort other than the one confirmed at Shag Harbour. Also, some of the military personnel in secondary roles have gone on the record regarding their roles, their instructions and orders, and their second-hand knowledge of this other naval operation off Government Point. Men who were directly involved have told their stories, but have requested anonymity due to the usual and familiar concerns about family and pensions.

The "story," unlike other crash/retrieval scenarios, has what we might call a "happy ending": after ships sat over the submerged UFO for a week, watching it being repaired by yet another craft, the flotilla is ordered to show challenge to a soviet submarine that decided to violate the then 12-mile international limit and attempt to make contact with the underwater UFO. As this confrontation unfolds, both UFOs leave the area underwater and move toward the Gulf of Maine, where they break the surface and fly away. This departure gives rise to a second major sighting on 11 October 1967 of two UFOs sighted in that area by multiple witnesses from Shag Harbour to Yarmouth.

As a wrap-up to this Shag Harbour report, a direct quote from Chris Styles himself would be fitting. Chris hopes "to avoid comparisons to other UFO crashes and their respective investigations and legends. It would be tragic to get into a 'my UFO crash is better than your UFO crash' argument. Crash scenarios, like every other aspect of the UFO phenomenon, offer the promise of a greater understanding of UFOs, wherever they occur. We should be ready for anything, though. Yeats may have been more correct than he knew when he was heard to say that 'Knowledge increases unreality.' We should be ready to have our belief systems challenged."

The Shag Harbour Crash/Retrieval has been been featured on TV's Sightings, Strange Universe and others, and has been the focus of many radio programs and newspaper articles as well. Chris Styles, along with Don Ledger, are co-authors of the upcoming book Dark Object, based on the Shag Harbour investigation, which is due out this fall (1997).

The Shag Harbour investigation continues to unfold. It is imperative that anyone with any relevant information on the Shag Harbour incident or related cases should come forward and share their knowledge. Relatively speaking, the Shag Harbour case is a fairly recent one. Many of the original witnesses to the event are still alive (and for the most part, still kicking) and have been interviewed. However, the investigation is reaching a critical point. There are still a few missing pieces to the puzzle. And we know that there are people out there with valuable information that we do not have.


شاهد الفيديو: مخلوقات فضائية I قد تغيرون رأيكم بعد هذا الفيديو (قد 2022).