مثير للإعجاب

يبدأ اليابانيون إخلاء Guadalcanal

يبدأ اليابانيون إخلاء Guadalcanal


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

في 1 فبراير ، بدأت القوات اليابانية في جزيرة Guadalcanal ، التي هزمت من قبل مشاة البحرية ، في الانسحاب بعد أن منحهم الإمبراطور الياباني الإذن أخيرًا.

في 6 يوليو 1942 ، هبط اليابانيون على جزيرة Guadalcanal ، وهي جزء من سلسلة جزر سليمان ، وبدأوا في بناء مطار. رداً على ذلك ، أطلقت الولايات المتحدة عملية برج المراقبة ، حيث هبطت القوات الأمريكية في خمس جزر ضمن سلسلة سليمان ، بما في ذلك وادي القنال. قوبلت عمليات الهبوط في فلوريدا وتولاجي وجافوتو وتانانبوجو بمعارضة أولية من المدافعين اليابانيين ، على الرغم من حقيقة أن الهبوط فاجأ اليابانيين لأن الطقس السيئ أوقف طائراتهم الاستكشافية. كتب لواء أمريكي في مكان الحادث: "لم أسمع أو قرأت عن هذا النوع من القتال". "هؤلاء الناس يرفضون الاستسلام."

الأمريكيون الذين هبطوا على Guadalcanal كان لديهم وقت أسهل ، على الأقل في البداية. هبط أكثر من 11000 من مشاة البحرية ، ولكن مرت 24 ساعة قبل أن يعرف اليابانيون الذين يديرون الحامية ما حدث. حققت القوات الأمريكية بسرعة هدفها الرئيسي المتمثل في الاستيلاء على المطار ، وتراجع عدد القوات اليابانية التي فاق عددها بشكل مؤقت. تم إنزال التعزيزات اليابانية ، وتبع ذلك قتال شرس في الغابة. كان الأمريكيون في وضع غير موات بشكل خاص لأنهم تعرضوا للهجوم من البحر والجو ، ولكن عندما قدمت البحرية الأمريكية قوات التعزيز ، اكتسب الأمريكيون الميزة. بحلول فبراير 1943 ، تراجع اليابانيون بناء على أوامر سرية من إمبراطورهم. في الواقع ، كان الانسحاب الياباني متخفيًا لدرجة أن الأمريكيين لم يعرفوا أنه حدث حتى عثروا على مواقع مهجورة وقوارب فارغة وإمدادات مهملة.

في المجموع ، فقد اليابانيون أكثر من 25000 رجل مقارنة بخسارة قدرها 1600 على يد الأمريكيين. خسر كل جانب 24 سفينة حربية.

اقرأ المزيد: معركة وادي القنال


السبر في التاريخ البحري لخليج ناراغانسيت

بعد النجاح الأمريكي في ميدواي ، استهدفت هيئة الأركان المشتركة رابول باعتباره الهدف الأول في حملة الحلفاء عبر جنوب غرب المحيط الهادئ. من أجل الوصول إليه ، يجب اتخاذ عدد من القواعد اليابانية البعيدة أولاً من أجل دعم هجوم كبير عبر جزر سليمان. حدثت عمليات الإنزال الأولية في Guadalcanal و Tulagi في أغسطس 1942. سقط Tulagi بعد معركة مكثفة استمرت يومين ، لكن تأمين Guadalcanal استغرق سبعة أشهر على الرغم من أن المقاومة الأولية كانت طفيفة. بحلول كانون الأول (ديسمبر) ، كانت أشهر القتال العنيف في الغابة وفي البحر قد أضعفت أخيرًا قدرة اليابان على التنافس على الجزيرة. كان الجنود اليابانيون يتعرضون لسوء التغذية والمرض بمعدل لا يمكن أن تتحمله البحرية & # 8217s & # 8220Tokyo Express & # 8221 جهود إعادة الإمداد. قام رؤساء أركان الجيش والبحرية اليابانية بتقييم الوضع وخلصوا على مضض إلى أنهم لا يستطيعون السيطرة على الجزيرة. في اليوم الأخير من العام ، حصلوا على موافقة الإمبراطور للبدء في إخلاء ما تبقى من قواتهم البرية.

كان من المقرر أن تبدأ عملية Ke في أواخر يناير 1943 باستخدام المدمرات اليابانية كقوة إجلاء. كشفت عمليات استطلاع الحلفاء واعتراض حركة المرور اللاسلكية أن الاستعدادات جارية لعملية ما ، لكن مسؤولي المخابرات يعتقدون أن الإشارات تشير إلى هجوم يهدف إلى استعادة السيطرة على غوادالكانال. معتقدًا أن اليابانيين كانوا يشنون هجومًا كبيرًا ، أبقى الأدميرال هالسي قواته على مسافة آمنة للتحضير للمعركة القادمة.

في 1 و 4 و 7 فبراير ، نجحت البحرية اليابانية في إجلاء 10652 رجلاً من الجزيرة. بعد يومين ، أعلن اللواء ألكسندر باتش من الجيش الأمريكي أن الجزيرة خالية من القوات اليابانية. فقد اليابانيون 20 ألف جندي في جزر سليمان وظلوا في موقف دفاعي لبقية الحرب. بحلول نهاية عام 1943 ، وصل تقدم الحلفاء إلى بوغانفيل ، مما أدى إلى تعرض رابول لهجوم جوي مستمر وجعلها عديمة الفائدة كقاعدة يابانية رئيسية.

يمكن الحكم على عملية Ke بأنها نجاح طفيف لليابانيين لأنهم نجحوا في إنقاذ عنصر بحجم القسم ليقاتلوا في يوم آخر. احتفظ هالسي بمعظم قوته البحرية المتاحة جنوب Guadalcanal لحماية عمليات نقل القوات من العمليات الهجومية المحتملة للعدو. وبالمثل ، أبقى كبار القادة البحريين اليابانيين وحداتهم الثقيلة على مسافة آمنة ، ولم يلتزموا إلا بالمدمرات في عمليات الإخلاء.


يبدأ اليابانيون إخلاء Guadalcanal - التاريخ

الجدول الزمني للأحداث
1941-1945

1941

7 ديسمبر 1941 - هاجمت اليابان قنبلة بيرل هاربور ، هاواي أيضًا الفلبين وجزيرة ويك وغوام ومالايا وتايلاند وشنغهاي وميدواي.
8 ديسمبر 1941 - أعلنت الولايات المتحدة وبريطانيا الحرب على اليابان. أرض يابانية بالقرب من سنغافورة ودخول تايلاند.
9 ديسمبر 1941 - أعلنت الصين الحرب على اليابان.
10 ديسمبر 1941 - غزت اليابان الفلبين واستولت أيضًا على غوام.
11 ديسمبر 1941 - غزت اليابان بورما.
15 ديسمبر 1941 - غرقت غواصة أمريكية أول سفينة تجارية يابانية.
16 ديسمبر 1941 - غزو اليابانيون جزيرة بورنيو البريطانية.
18 ديسمبر 1941 - غزت اليابان هونغ كونغ.
22 ديسمبر 1941 - غزت اليابان مدينة لوزون في الفلبين.
23 ديسمبر 1941 - بدأ الجنرال دوجلاس ماك آرثر الانسحاب من مانيلا إلى جزيرة باتان اليابانية.
25 ديسمبر 1941 - استسلام البريطانيين في هونغ كونغ.
26 ديسمبر 1941 - أعلنت مانيلا مدينة مفتوحة.
27 ديسمبر 1941 - قنبلة يابانية في مانيلا.

1942

خريطة الإمبراطورية اليابانية في ذروتها عام 1942.

2 يناير 1942 - استولى اليابانيون على مانيلا والقاعدة البحرية الأمريكية في كافيت.
7 يناير 1942 - هجوم ياباني باتان في الفلبين.
11 يناير 1942 - قام اليابانيون بغزو جزر الهند الشرقية الهولندية وبورنيو الهولندية.
16 يناير 1942 - بدأ اليابانيون في التقدم إلى بورما.
18 يناير 1942 - توقيع اتفاقية عسكرية بين ألمانيا واليابان وإيطاليا في برلين.
19 يناير 1942 - استولى اليابانيون على شمال بورنيو.
23 يناير 1942 - استولى اليابانيون على رابول في بريطانيا الجديدة في جزر سليمان وقاموا أيضًا بغزو بوغانفيل ، أكبر جزيرة.
27 يناير 1942 - غرقت غواصة أمريكية أول سفينة حربية يابانية.
30/31 يناير - انسحب البريطانيون إلى سنغافورة. ثم يبدأ حصار سنغافورة.
1 فبراير 1942 - أول هجوم لحاملة الطائرات الأمريكية في الحرب حيث شنت يوركتاون و ENTERPRISE غارات جوية على القواعد اليابانية في جزر جيلبرت ومارشال.
2 فبراير 1942 - قام اليابانيون بغزو جاوة في جزر الهند الشرقية الهولندية.
8 و 9 فبراير - غزت اليابان سنغافورة.
14 فبراير 1942 - قام اليابانيون بغزو سومطرة في جزر الهند الشرقية الهولندية.
15 فبراير 1942 - استسلام البريطانيين في سنغافورة.
19 فبراير 1942 - أكبر غارة جوية يابانية منذ وقوع بيرل هاربور ضد داروين ، أستراليا اليابانية غزت بالي.
20 فبراير 1942 - أول مقاتل أمريكي في الحرب ، الملازم إدوارد أوهير من ليكسينجتون في معركة قبالة رابول.
22 فبراير 1942 - أمر الرئيس فرانكلين دي روزفلت الجنرال ماك آرثر بالخروج من الفلبين.
23 فبراير 1942 - أول هجوم ياباني على البر الرئيسي للولايات المتحدة عندما قصفت غواصة مصفاة نفط بالقرب من سانتا باربرا ، كاليفورنيا.
24 فبراير 1942 - قامت شركة إنتربرايز بالهجوم على اليابانيين في جزيرة ويك.
26 فبراير 1942 - أغرقت القاذفات اليابانية أول حاملة طائرات أمريكية ، لانجلي.
27 فبراير - 1 مارس - غرق انتصار البحرية اليابانية في معركة بحر جاوة كأكبر سفينة حربية أمريكية في الشرق الأقصى ، هيوستن.
4 مارس 1942 - قصف قاربان يابانيان طائرة بيرل هاربور إنتربرايز هاجمت جزيرة ماركوس ، على بعد 1000 ميل فقط من اليابان.
7 مارس 1942 - البريطانيون يخليون رانجون في بورما ، اليابان تغزو سالاماوا ولاي في غينيا الجديدة.
8 مارس 1942 - استسلم الهولنديون في جاوة لليابانيين.
11 مارس 1942 - غادر الجنرال ماك آرثر كوريجيدور وسافر جواً إلى أستراليا. أصبح الجنرال جوناثان وينرايت القائد الأمريكي الجديد.
18 مارس 1942 - عين الرئيس روزفلت الجنرال ماك آرثر قائدًا لمسرح جنوب غرب المحيط الهادئ.
18 مارس 1942 - تم إنشاء هيئة إعادة توطين الحرب في الولايات المتحدة والتي ستجمع في النهاية 120 ألف أمريكي ياباني وتنقلهم إلى مراكز إعادة التوطين ذات الأسلاك الشائكة. على الرغم من الاعتقال ، قام أكثر من 17000 أمريكي ياباني بالتسجيل والقتال من أجل الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية في أوروبا ، بما في ذلك فريق الفوج القتالي 442 ، الوحدة الأكثر تزويجًا في تاريخ الولايات المتحدة.
23 مارس 1942 - غزا اليابانيون جزر أندامان في خليج البنغال.
24 مارس 1942 - تم تعيين الأدميرال تشيستر نيميتز في منصب القائد الأعلى لمسرح الولايات المتحدة في المحيط الهادئ.
3 أبريل 1942 - هاجم اليابانيون القوات الأمريكية والفلبينية في باتان.
6 أبريل 1942 - وصلت أولى القوات الأمريكية إلى أستراليا.
9 أبريل 1942 - استسلمت القوات الأمريكية في باتان دون قيد أو شرط لليابانيين.
10 أبريل 1942 - بدأت مسيرة باتان الموت حيث اضطر 76000 أسير من الحلفاء من بينهم 12000 أمريكي إلى السير لمسافة 60 ميلًا تحت أشعة الشمس الحارقة دون طعام أو ماء باتجاه معسكر أسرى حرب جديد ، مما أدى إلى مقتل أكثر من 5000 أمريكي.
18 أبريل 1942 - مفاجأة الغارة الجوية الأمريكية Doolittle B-25 من HORNET ضد طوكيو رفعت معنويات الحلفاء.
29 أبريل 1942 - استولى اليابانيون على وسط بورما.
1 مايو 1942 - احتل اليابانيون ماندالاي في بورما.
3 مايو 1942 - استولى اليابانيون على تولاجي في جزر سليمان.
5 مايو 1942 - استعد اليابانيون لغزو جزر ميدواي والجزر الأليوتيان.
6 مايو 1942 - استولى اليابانيون على كوريجيدور في دور الجنرال وينرايت بتسليم جميع القوات الأمريكية والفلبينية في الفلبين دون قيد أو شرط.
من 7 إلى 8 مايو 1942 - تعرضت اليابان لأول هزيمة لها في الحرب خلال معركة بحر المرجان قبالة غينيا الجديدة - وهي المرة الأولى في التاريخ التي تقاتل فيها قوتان حاملتان متعارضتان فقط باستخدام الطائرات دون رؤية السفن المتعارضة لبعضها البعض.
12 مايو 1942 - استسلام آخر القوات الأمريكية المتمسكة بالفلبين في مينداناو.
20 مايو 1942 - أكمل اليابانيون الاستيلاء على بورما ووصلوا إلى الهند.
4-5 يونيو 1942 - حدثت نقطة التحول في الحرب بانتصار حاسم للولايات المتحدة على اليابان في معركة ميدواي حيث قامت أسراب من طائرات الطوربيد وقاذفات القنابل الأمريكية من إنتربرايز وهورنت ويوركتاون بالهجوم وتدمير أربع ناقلات يابانية ، طراد ، وإتلاف طراد آخر ومدمرتين. الولايات المتحدة تخسر يورك تاون.
7 يونيو 1942 - غزت اليابان جزر ألوشيان.
9 يونيو 1942 - أرجأت اليابان خططًا أخرى للاستيلاء على ميدواي.
21 يوليو 1942 - القوات البرية اليابانية بالقرب من جونا في غينيا الجديدة.
7 أغسطس 1942 - حدث أول هبوط برمائي أمريكي في حرب المحيط الهادئ عندما غزت الفرقة البحرية الأولى تولاجي وجوادالكانال في جزر سليمان.
8 أغسطس 1942 - استولى مشاة البحرية الأمريكية على المطار غير المكتمل في Guadalcanal وأطلقوا عليه اسم Henderson Field على اسم الرائد Lofton Henderson ، بطل Midway.
8 و 9 أغسطس - كارثة بحرية أمريكية كبرى قبالة جزيرة سافو ، شمال غوادالكانال ، حيث شنت ثماني سفن حربية يابانية هجومًا ليليًا وأغرقت ثلاث طرادات ثقيلة أمريكية وطراد أسترالي ومدمرة أمريكية واحدة ، كل ذلك في أقل من ساعة. طراد أمريكي آخر ومدمرتان متضررتان. أكثر من 1500 من أفراد طاقم الحلفاء فقدوا.
17 أغسطس 1942 - قام 122 من المغيرين من مشاة البحرية الأمريكية ، تم نقلهم بواسطة غواصة ، بمهاجمة ماكين أتول في جزر جيلبرت.
21 أغسطس 1942 - صد مشاة البحرية الأمريكية أول هجوم بري ياباني كبير على وادي القنال.
24 أغسطس 1942 - تلتقي حاملات الطائرات الأمريكية واليابانية في معركة جزر سليمان الشرقية مما أدى إلى هزيمة يابانية.
29 أغسطس 1942 - أعلن الصليب الأحمر أن اليابان ترفض السماح بالمرور الآمن للسفن التي تحتوي على إمدادات لأسرى الحرب الأمريكيين.
30 أغسطس 1942 - غزت القوات الأمريكية جزيرة أداك في جزر ألوشيان.
9/10 سبتمبر / أيلول - طائرة عائمة يابانية تحلق في مهمتين لإلقاء قنابل حارقة على غابات الولايات المتحدة في ولاية أوريغون - القصف الوحيد للولايات المتحدة القارية خلال الحرب. تحجب الصحف في الولايات المتحدة هذه المعلومات طواعية.
من 12 إلى 14 سبتمبر - معركة بلودي ريدج في وادي القنال.
15 سبتمبر 1942 - أدى هجوم طوربيد غواصة يابانية بالقرب من جزر سليمان إلى غرق Carrier WASP والمدمر O'BRIEN وإلحاق أضرار بالسفينة الحربية NORTH CAROLINA.
27 سبتمبر 1942 - الهجوم البريطاني على بورما.
11/12 أكتوبر / تشرين الأول - الطرادات والمدمرات الأمريكية تهزم فرقة عمل يابانية في معركة كيب الترجي قبالة وادي القنال.
13 أكتوبر 1942 - هبطت أولى قوات الجيش الأمريكي ، فوج المشاة 164 ، في وادي القنال.
14 و 15 أكتوبر / تشرين الأول - قصفت اليابان حقل هندرسون في الليل من السفن الحربية ثم أرسلت القوات إلى الشاطئ في وادي القنال في الصباح بينما تهاجم الطائرات الأمريكية.
15/17 أكتوبر - قصفت اليابان حقل هندرسون ليلا مرة أخرى من السفن الحربية.
18 أكتوبر 1942 - عين نائب الأدميرال ويليام إف هالسي قائدًا جديدًا لمنطقة جنوب المحيط الهادئ ، المسؤول عن حملة سولومون-غينيا الجديدة.
26 أكتوبر 1942 - أدت معركة سانتا كروز قبالة Guadalcanal بين السفن الحربية الأمريكية واليابانية إلى خسارة Carrier HORNET.
14 و 15 نوفمبر - اشتبكت السفن الحربية الأمريكية واليابانية مرة أخرى قبالة Guadalcanal مما أدى إلى غرق الأمريكية كروزر JUNEAU ومقتل الإخوة الخمسة سوليفان.
23 و 24 نوفمبر - غارة جوية يابانية على داروين بأستراليا.
30 نوفمبر - معركة تاسافارونجا قبالة وادي القنال.
2 ديسمبر 1942 - أجرى إنريكو فيرمي أول تجربة تفاعل نووي في العالم في جامعة شيكاغو.
من 20 إلى 24 ديسمبر - غارات جوية يابانية على كلكتا بالهند.
31 ديسمبر 1942 - أعطى الإمبراطور الياباني هيروهيتو الإذن لقواته بالانسحاب من وادي القنال بعد خمسة أشهر من القتال الدموي ضد القوات الأمريكية.

1943

2 يناير 1943 - استولى الحلفاء على بونا في غينيا الجديدة.
22 يناير 1943 - هزم الحلفاء اليابانيين في ساناناندا في غينيا الجديدة.
1 فبراير 1943 - بدأ اليابانيون بإخلاء وادي القنال.
8 فبراير 1943 - بدأت القوات البريطانية الهندية عمليات حرب العصابات ضد اليابانيين في بورما.
9 فبراير 1943 - انتهت المقاومة اليابانية في وادي القنال.
2-4 مارس - انتصار الولايات المتحدة على اليابانيين في معركة بحر بسمارك.
18 أبريل 1943 - حدد قواطع الشفرات الأمريكية موقع الأدميرال الياباني ياماموتو وهو يحلق في قاذفة يابانية بالقرب من بوغانفيل في جزر سليمان. ثم قام ثمانية عشر مقاتلاً من طراز P-38 بتحديد موقع Yamamoto وإسقاطه.
21 أبريل 1943 - أعلن الرئيس روزفلت أن اليابانيين أعدموا عدة طيارين من غارة دوليتل.
22 أبريل 1943 - أعلنت اليابان أن طياري الحلفاء الأسرى سيحصلون على تذاكر سفر إلى الجحيم. & quot
10 مايو 1943 - غزت القوات الأمريكية أتو في جزر ألوشيان.
14 مايو 1943 - غمرت غواصة يابانية سفينة المستشفى الأسترالية CENTAUR مما أسفر عن مقتل 299 شخصًا.
31 مايو 1943 - أنهى اليابانيون احتلالهم لجزر ألوشيان بينما تكمل الولايات المتحدة الاستيلاء على أتو.
1 يونيو 1943 - بدأت الولايات المتحدة حرب الغواصات ضد السفن اليابانية.
21 يونيو 1943 - تقدم الحلفاء إلى نيو جورجيا ، جزر سليمان.
8 يوليو 1943 - محررات B-24 تحلق من ميدواي قنبلة يابانية على جزيرة ويك.
1/2 أغسطس - حاولت مجموعة من 15 قاربًا أمريكيًا من زوارق PT منع القوافل اليابانية جنوب جزيرة Kolombangra في جزر سليمان. PT-109 ، بقيادة الملازم جون ف. كينيدي ، صدمت وغرقت من قبل الطراد الياباني أماجيري ، مما أسفر عن مقتل اثنين وإصابة آخرين بجروح بالغة. ينجو الطاقم بينما يقوم كينيدي بمساعدة رجل مصاب بجروح خطيرة بجره إلى جزيرة مرجانية قريبة.
6/7 أغسطس 1943 - معركة خليج فيلا في جزر سليمان.
25 أغسطس 1943 - أكمل الحلفاء احتلال نيو جورجيا.
4 سبتمبر 1943 - استعاد الحلفاء لاي سالاماوا ، غينيا الجديدة.
7 أكتوبر 1943 - قام اليابانيون بإعدام ما يقرب من 100 أسير حرب أمريكي في جزيرة ويك.
26 أكتوبر 1943 - ذكر الإمبراطور هيروهيتو أن وضع بلاده الآن خطير للغاية. & quot
1 نوفمبر 1943 - غزت مشاة البحرية الأمريكية بوغانفيل في جزر سليمان.
2 نوفمبر 1943 - معركة الإمبراطورة أوغوستا باي.
20 نوفمبر 1943 - غزت القوات الأمريكية ماكين وتاراوا في جزر جيلبرت.
23 نوفمبر 1943 - إنهاء المقاومة اليابانية في ماكين وتاراوا.
15 ديسمبر 1943 - نزلت القوات الأمريكية في شبه جزيرة أراوي التابعة لبريطانيا الجديدة في جزر سليمان.
26 ديسمبر 1943 - هجوم الحلفاء الكامل على بريطانيا الجديدة حيث غزت الفرقة الأولى مشاة البحرية كيب غلوستر.

1944

9 يناير 1944 - استعادت القوات البريطانية والهندية السيطرة على مونجداو في بورما.
31 يناير 1944 - غزت القوات الأمريكية كواجالين في جزر مارشال.
من 1 إلى 7 فبراير 1944 - استولت القوات الأمريكية على كواجالين وماجورا أتولز في جزر مارشال.
17 و 18 فبراير - طائرات أمريكية مقرها حاملة الطائرات تدمر القاعدة البحرية اليابانية في تروك بجزر كارولين.
20 فبراير 1944 - طائرات أمريكية مقرها حاملة الطائرات تدمر القاعدة اليابانية في رابول.
23 فبراير 1944 - طائرات أمريكية مقرها حاملة الطائرات تهاجم جزر ماريانا.
24 فبراير 1944 - بدأ اللصوص في ميريل حملة برية في شمال بورما.
5 مارس 1944 - بدأت مجموعات الجنرال وينجيت عملياتها خلف الخطوط اليابانية في بورما.
15 مارس 1944 - بدأ اليابانيون هجومهم على إمفال وكوهيما.
17 أبريل 1944 - بدأ اليابانيون هجومهم الأخير في الصين ، حيث هاجموا القواعد الجوية الأمريكية في شرق الصين.
22 أبريل 1944 - غزا الحلفاء أيتاب وهولندا في غينيا الجديدة.
27 مايو 1944 - غزا الحلفاء جزيرة بياك ، غينيا الجديدة.
5 يونيو 1944 - أول مهمة قامت بها قاذفات B-29 Superfortress حدثت عندما قصفت 77 طائرة منشآت السكك الحديدية اليابانية في بانكوك ، تايلاند.
15 يونيو 1944 - غزت مشاة البحرية الأمريكية سايبان في جزر ماريانا.
15/16 يونيو - أول غارة قصف على اليابان منذ غارة دوليتل في أبريل 1942 ، حيث استهدفت 47 قاذفة B-29 المتمركزة في بنجل بالهند مصانع الصلب في ياواتا.
19 يونيو 1944 - حدث & quotMarianas Turkey Shoot & quot عندما أسقطت المقاتلات الأمريكية المتمركزة في الناقل 220 طائرة يابانية ، بينما فقدت 20 طائرة أمريكية فقط.
8 يوليو 1944 - انسحب اليابانيون من إمفال.
19 يوليو 1944 - غزت مشاة البحرية الأمريكية غوام في جزر ماريانا.
24 يوليو 1944 - قامت مشاة البحرية الأمريكية بغزو تينيان.
27 يوليو 1944 - أكملت القوات الأمريكية تحرير غوام.
3 أغسطس 1944 - استولت القوات الأمريكية والصينية على ميتكيينا بعد حصار دام شهرين.
8 أغسطس 1944 - أكملت القوات الأمريكية احتلال جزر ماريانا.
15 سبتمبر 1944 - غزت القوات الأمريكية موروتاي وبولاوس.
11 أكتوبر 1944 - غارات جوية أمريكية على أوكيناوا.
18 أكتوبر 1944 - هاجمت أربع عشرة طائرة من طراز B-29 على أساس ماريانا القاعدة اليابانية في Truk.
20 أكتوبر 1944 - غزا الجيش السادس الأمريكي ليتي في الفلبين.
من 23 إلى 26 أكتوبر / تشرين الأول - أسفرت معركة ليتي في الخليج عن نصر حاسم للبحرية الأمريكية.
25 أكتوبر 1944 - وقعت أول هجمات انتحارية جوية (كاميكازي) ضد السفن الحربية الأمريكية في ليتي الخليج. بحلول نهاية الحرب ، ستكون اليابان قد أرسلت ما يقدر بـ2257 طائرة. "السلاح الوحيد الذي كنت أخشاه في الحرب" سيقول الأدميرال هالسي لاحقًا.
11 نوفمبر 1944 - قصفت البحرية الأمريكية ايو جيما.
24 نوفمبر 1944 - قصفت أربع وعشرون قاذفة من طراز B-29 مصنع ناكاجيما للطائرات بالقرب من طوكيو.
15 ديسمبر 1944 - غزت القوات الأمريكية ميندورو في الفلبين.
17 ديسمبر 1944 - بدأت القوات الجوية للجيش الأمريكي الاستعدادات لإسقاط القنبلة الذرية من خلال إنشاء المجموعة المركبة رقم 509 لتشغيل طائرات B-29 التي ستنقل القنبلة.

1945

3 يناير 1945 - تم تعيين الجنرال ماك آرثر في قيادة جميع القوات البرية الأمريكية والأدميرال نيميتز في قيادة جميع القوات البحرية استعدادًا لهجمات مخطط لها ضد إيو جيما وأوكيناوا واليابان نفسها.
4 يناير 1945 - البريطانيون يحتلون أكياب في بورما.
9 يناير 1945 - غزا الجيش السادس الأمريكي خليج لينجاين في لوزون بالفلبين.
11 كانون الثاني (يناير) 1945 - غارة جوية على القواعد اليابانية في الهند الصينية من قبل طائرات مقرها حاملة الطائرات الأمريكية.
28 يناير 1945 - أعيد فتح طريق بورما.
3 فبراير 1945 - هاجم الجيش السادس الأمريكي اليابانيين في مانيلا.
16 فبراير 1945 - القوات الأمريكية تستعيد باتان في الفلبين.
19 فبراير 1945 - غزت مشاة البحرية الأمريكية ايو جيما.
1 مارس 1945 - غمرت غواصة أمريكية سفينة تجارية يابانية محملة بإمدادات لأسرى الحلفاء ، مما أدى إلى محاكمة عسكرية لقبطان الغواصة ، حيث منحت حكومة الولايات المتحدة السفينة ممرًا آمنًا.
2 مارس 1945 - القوات الأمريكية المحمولة جوا تستعيد كوريجيدور في الفلبين.
3 مارس 1945 - استولت القوات الأمريكية والفلبينية على مانيلا.
9/10 مارس - اشتعلت النيران في خمسة عشر ميلا مربعا من طوكيو بعد أن قصفتها 279 قاذفة B-29.
10 مارس 1945 - غزا الجيش الأمريكي الثامن شبه جزيرة زامبوانجا في مينداناو بالفلبين.
20 مارس 1945 - حررت القوات البريطانية ماندالاي ، بورما.
27 مارس 1945 - قامت طائرات B-29 بزرع ألغام في مضيق شيمونوسيكي الياباني لقطع الشحن.
1 أبريل 1945 - حدث الهبوط البرمائي الأخير للحرب عندما غزا الجيش الأمريكي العاشر أوكيناوا.
7 أبريل 1945 - قامت طائرات B-29 بأول مهمة برفقة مقاتلة ضد اليابان مع موستانج P-51 استنادًا إلى Iwo Jima US Carrier ، حيث قامت المقاتلات المتمركزة في الولايات المتحدة بإغراق السفينة الحربية الفائقة YAMATO والعديد من سفن الحراسة التي خططت لمهاجمة القوات الأمريكية في أوكيناوا.
12 أبريل 1945 - وفاة الرئيس روزفلت وخلفه هاري إس ترومان.
8 مايو 1945 - يوم النصر في أوروبا.
20 مايو 1945 - بدأ اليابانيون الانسحاب من الصين.
25 مايو 1945 - وافقت هيئة الأركان المشتركة الأمريكية على العملية الأولمبية ، غزو اليابان ، المقرر إجراؤها في 1 نوفمبر.
9 يونيو 1945 - أعلن رئيس الوزراء الياباني سوزوكي أن اليابان ستقاتل حتى النهاية بدلاً من قبول الاستسلام غير المشروط.
18 يونيو 1945 - انتهت المقاومة اليابانية في مينداناو في الفلبين.
22 يونيو 1945 - انتهت المقاومة اليابانية في أوكيناوا مع استكمال الجيش العاشر للولايات المتحدة القبض عليه.
28 يونيو 1945 - أعلن مقر ماك آرثر نهاية كل المقاومة اليابانية في الفلبين.
5 يوليو 1945 - إعلان تحرير الفلبين.
10 يوليو 1945 - بدأت 1000 غارة قاذفة ضد اليابان.
14 يوليو 1945 - أول قصف للبحرية الأمريكية لجزر يابانية.
16 يوليو 1945 - تم اختبار أول قنبلة ذرية بنجاح في الولايات المتحدة.
26 يوليو 1945 - تم تفريغ مكونات القنبلة الذرية & quotL Little Boy & quot في جزيرة تينيان في جنوب المحيط الهادئ.
29 يوليو 1945 - غمرت غواصة يابانية السفينة كروزر إنديانابوليس مما أدى إلى فقدان 881 من أفراد الطاقم. تغرق السفينة قبل أن تتمكن من إرسال رسالة لاسلكية تاركة الناجين تائهين لمدة يومين.
6 أغسطس 1945 - أسقطت أول قنبلة ذرية على هيروشيما من طائرة B-29 بواسطة الكولونيل بول تيبتس.
8 أغسطس 1945 - أعلن الاتحاد السوفيتي الحرب على اليابان ثم غزا منشوريا.
9 أغسطس 1945 - تم إسقاط القنبلة الذرية الثانية على ناغازاكي من طائرة B-29 يقودها الرائد تشارلز سويني - ثم قرر الإمبراطور هيروهيتو ورئيس الوزراء الياباني سوزوكي السعي للتوصل إلى سلام فوري مع الحلفاء.
14 أغسطس 1945 - وافق اليابانيون على الاستسلام غير المشروط تم تعيين الجنرال ماك آرثر لقيادة قوات الاحتلال في اليابان.
16 أغسطس 1945 - أطلق سراح الجنرال وينرايت ، وهو أسير حرب منذ 6 مايو 1942 ، من معسكر أسرى حرب في منشوريا.
27 أغسطس 1945 - أسقطت طائرات B-29 الإمدادات لأسرى الحرب المتحالفين في الصين.
29 أغسطس 1945 - أسقط السوفييت طائرة B-29 أسقطت الإمدادات لأسرى الحرب في كوريا ، وهبطت القوات الأمريكية بالقرب من طوكيو لبدء احتلال اليابان.
30 أغسطس 1945 - أعاد البريطانيون احتلال هونغ كونغ.
2 سبتمبر 1945 - حفل استسلام ياباني رسمي على متن ميسوري في خليج طوكيو بينما تحلق 1000 طائرة حاملة طائرات فوق الرئيس ترومان يعلن يوم VJ.
3 سبتمبر 1945 - استسلم القائد الياباني في الفلبين الجنرال ياماشيتا للجنرال وينرايت في باجيو.
4 سبتمبر 1945 - استسلام القوات اليابانية في جزيرة ويك.
5 سبتمبر 1945 - أرض بريطانية في سنغافورة.
8 سبتمبر 1945 - دخل ماك آرثر طوكيو.
9 سبتمبر 1945 - استسلم اليابانيون في كوريا.
13 سبتمبر 1945 - استسلام اليابانيين في بورما.
24 أكتوبر 1945 - ولادة الأمم المتحدة.

مكان التاريخ - الحرب العالمية الثانية في المحيط الهادئ - صور معركة مختارة

حقوق النشر والنسخ 1999 The History Place & # 153 جميع الحقوق محفوظة

شروط الاستخدام: يُسمح بإعادة استخدام المنزل / المدرسة الخاص غير التجاري وغير الإنترنت فقط لأي نص أو رسومات أو صور أو مقاطع صوتية أو ملفات أو مواد إلكترونية أخرى من The History Place.


محتويات

بناه كاواساكي في كوبي ، اليابان ، أنا -2 في 6 أغسطس 1923 بالاسم طراد الغواصة رقم 75. [2] بينما كانت في طرق البناء ، تم تغيير اسمها أنا -2 في 1 نوفمبر 1924. [2] تم إطلاقها في 23 فبراير 1925 [2] وتم الانتهاء منها وتكليفها في 24 يوليو 1926. [2]

تعديل الخدمة المبكرة

عند التكليف ، أنا -2 تم تعيينها في منطقة يوكوسوكا البحرية ، وانتقلت من كوبي إلى يوكوسوكا قبل نهاية يوليو 1926. [2] في 1 أغسطس 1926 ، انتقلت هي وأختها السفينة أنا -1 تم تعيينهم في فرقة الغواصات 7 في سرب الغواصات 2 في الأسطول الثاني. [2]

في 15 تشرين الثاني (نوفمبر) 1929 ، أنا -2 تم إيقاف تشغيله ووضعه في الاحتياطي. [2] أثناء وجودها في الاحتياط ، خضعت للتحديث ، حيث تم استبدال محركات الديزل الألمانية الصنع وتركيب البطارية بالكامل. [2] مع اكتمال العمل ، تمت إعادة تكليفها في 15 نوفمبر 1930. [2]

الملحق البحري الألماني لدى اليابان ، كابيتان زور سي قام بول وينكر بجولة أنا -2 بين الساعة 14:50 والساعة 15:40 يوم 10 يناير 1935 بينما كانت مقيدة في يوكوسوكا. [2] في 1 أكتوبر 1935 ، تم إيقاف تشغيلها مرة أخرى ووضعها في الاحتياط للخضوع لإعادة الإعمار. [2] بينما كانت خارج الخدمة ، تم استبدال السونار الأمريكي الصنع بنظام سونار تم تصنيعه في اليابان وتم تبسيط برجها المخادع. [2] بعد اكتمال إعادة الإعمار ، تمت إعادة تكليفها في 1 ديسمبر 1936. [2]

تحرير الحرب الصينية اليابانية الثانية

في 7 يوليو 1937 ، وقع اليوم الأول لحادث جسر ماركو بولو ، بداية الحرب الصينية اليابانية الثانية. [2] في 28 يوليو 1937 ، أنا -2تم تعيين قسم الغواصات 7 ، إلى سرب الغواصات 1 في الأسطول الأول ، [2] وفي سبتمبر 1937 تم إعادة تعيين سرب الغواصات 1 إلى الأسطول الثالث [3] والذي كان بدوره تابعًا لأسطول منطقة الصين للخدمة في المياه الصينية. [3] السرب يتكون من أنا -2، زميلتها في الانقسام أنا -1والغواصات I-3, I-4, I-5، و أنا -6، [3] تم نشرهم في قاعدة في هونغ كونغ مع مناقصات الغواصات تشوجي و تايغي في سبتمبر 1937. [3] من هونج كونج ، بدأت الغواصات عملياتها لدعم الحصار الياباني للصين ودوريات في وسط وجنوب الصين. [3] من 21 إلى 23 أغسطس 1937 ، عملت جميع الغواصات الست من سرب الغواصات الأول في بحر الصين الشرقي كغطاء بعيد لعملية قامت فيها البوارج ناجاتو, موتسو, هارونا، و كيريشيما والطراد الخفيف ايسوزو نقلت القوات من تادوتسو ، اليابان ، إلى شنغهاي ، الصين. [2]

سرب الغواصة 1 كان مقره في هونغ كونغ حتى خريف عام 1938. [3] في محاولة للحد من التوترات الدولية بشأن الصراع في الصين ، سحبت اليابان غواصاتها من المياه الصينية في ديسمبر 1938. [3]

1938-1941 تحرير

بحلول 15 ديسمبر 1938 ، أنا -2 كان يعمل كسفينة تدريب في مدرسة الغواصات في كوري. [2] في 20 نوفمبر 1939 ، خرجت من الخدمة ووضعت في المحمية. [2] أثناء وجودها في الاحتياط ، خضعت لعملية تجديد ، تم خلالها تثبيت خزانات الدفع على أنابيب طوربيد من النوع 15 وأزيلت صواري الراديو القابلة للطي واستبدلت بجهاز استقبال تردد منخفض جدًا. [2] وفي الوقت نفسه ، تم إعادة تشكيل سربها ، سرب الغواصات 2 ، للأسطول السادس في 15 نوفمبر 1940. [2] بعد الانتهاء من تجديدها ، أعيد تكليفها في 31 يوليو 1941. [2] كانت مقرها في يوكوسوكا البحرية حي كوحدة من فرقة الغواصات 7 مع أنا -1 و I-3. [2]

في 10 نوفمبر 1941 ، جمع قائد الأسطول السادس ، نائب الأدميرال ميتسومي شيميزو ، قادة غواصات الأسطول معًا لعقد اجتماع على متن سفينته الرئيسية ، الطراد الخفيف. كاتوري، الراسية في خليج سايكي ، وأطلعتهم على الهجوم القادم على بيرل هاربور ، والذي سيجلب اليابان والولايات المتحدة إلى الحرب العالمية الثانية. [2] عندما بدأت البحرية الإمبراطورية اليابانية في الانتشار للصراع القادم في المحيط الهادئ ، أنا -2 انطلقت من يوكوسوكا الساعة 12:00 يوم 16 نوفمبر 1941 متجهة إلى جزر هاواي. [2] بحلول 1 ديسمبر 1941 ، كانت على بعد 300 ميل بحري (560 كم 350 ميل) من أواهو. [2]

تحرير الحرب العالمية الثانية

تحرير دورية الحرب الأولى

في 7 ديسمبر 1941 ، أنا -2 وصلت إلى منطقة دوريتها في قناة كاواي بين أواهو وكواي بأوامر بمهاجمة أي سفن فرزت من بيرل هاربور أثناء أو بعد الهجوم الذي وقع ذلك الصباح. [2] في 27 ديسمبر 1941 ، تلقت أمرًا من قائد سرب الغواصة 2 على متن الغواصة أنا -7 لقصف الميناء في كاهولوي ، ماوي ، في 30 ديسمبر. [2] أنا -2 وصل قبالة كاهولوي خلال ساعات النهار في 30 ديسمبر 1941 وأجرى استطلاعًا للمنظار للميناء ، مشيرًا إلى وجود سفينة تجارية صغيرة راسية في الرصيف. [2] بعد حلول الظلام ، صعدت إلى السطح وأطلقت عشر طلقات شديدة الانفجار عيار 140 ملم (5.5 بوصات) من بنادق سطح السفينة على السفينة ، لكن معظمها فشل وذهب بعضها بعيدًا في اتجاه Puʻunene. [2]

في 9 يناير 1942 ، أنا -2 أمرت بالابتعاد عن دوريتها والبحث عن حاملة الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية USS ليكسينغتون (CV-2) ، وهي الغواصة أنا 18 قد رأى. [2] لكنها لم تجد ليكسينغتون. وصلت إلى Kwajalein بصحبة أنا -1 و I-3 في 22 يناير 1942. [2] غادرت الغواصات الثلاث كواجالين في 24 يناير 1942 متجهة إلى يوكوسوكا ، والتي أنا -2 تم التوصل إليه في 1 فبراير 1942. [2]

تحرير دورية الحرب الثانية

في حين أنا -2 كان في يوكوسوكا ، سرب الغواصات 2 - المكون من أنا -1, أنا -2, I-3, I-4, أنا -6، و أنا -7 - تم تعيينه لقوة غزو جزر الهند الشرقية الهولندية. [2] وبناءً عليه ، أنا -2 غادرت يوكوسوكا في 12 فبراير 1942 متجهة إلى بالاو ، حيث وصلت في 16 فبراير 1942 وتزودت بالوقود من الناقلة. فوجيسان مارو، ثم عادوا في 17 فبراير بصحبة I-3 متجهة إلى جزر الهند الشرقية الهولندية. [2] وصلت الغواصتان إلى خليج ستارينج في شبه جزيرة جنوب شرق سيليبس جنوب شرق كينداري في 22 فبراير 1942 ، [2] ثم عادت إلى البحر بعد ظهر ذلك اليوم ، متجهة إلى المحيط الهندي قبالة الساحل الجنوبي الغربي لأستراليا ، بداية أنا -2دورية الحرب الثانية. [2]

في 1 مارس 1942 ، أنا -2 كانت في المحيط الهندي جنوب بالي عندما هاجمت اثنتين من سفن الحلفاء المجهولة في الساعة 20:03 بتوقيت غرينتش ، مدعية أن إحداهما غرقت. [2] في الساعة 00:58 يوم 2 مارس 1942 ، هاجمت دون جدوى سفينة بخارية أخرى تابعة للحلفاء ، ربما كانت السفينة التجارية الهولندية جنرال فيرسبيجك. [2]

غارة المحيط الهندي تحرير

وصلت الطلبات من مقر الأسطول المشترك لجميع غواصات سرب الغواصات 2 باستثناء أنا -1 لإجراء عمليات استطلاع على طول ساحل سيلان والساحل الغربي للهند استعدادًا للعملية ج ، وهي الغارة القادمة في المحيط الهندي من قبل حاملات الطائرات التابعة للقوة المتنقلة للأسطول المشترك. [2] وبناءً عليه ، أنا -2 غادر بينانغ في الساعة 12:00 يوم 22 مارس 1942 لاستكشاف ترينكومالي على ساحل سيلان. [2] وصلت من سيلان في 31 مارس 1942 [2] ووصلت إلى نقطة 10 أميال بحرية (19 كم 12 ميل) قبالة خليج ترينكومالي في الساعة 08:00 بالتوقيت المحلي في 2 أبريل 1942 ، لكنها لم تتمكن من الاقتراب من الساحل بسبب الدوريات المكثفة التي تقوم بها زوارق الحلفاء ، وعدم رؤية أي سفن معادية باستثناء زوارق الدورية. [2] أرسلت تقرير الطقس الأول لها قبالة ترينكومالي في 3 أبريل 1942. [2] في 06:31 يوم 4 أبريل 1942 أبلغت عن أنشطتها منذ وصولها إلى المحطة في 31 مارس 1942 ، مشيرة إلى أنها لم تر أي طائرة معادية منذ ذلك الحين. وصولها. [2] في اليوم التالي ، ضربت طائرة حاملة تابعة للقوة المتنقلة كولومبو ، سيلان. [2]

أبريل- مايو 1942 تحرير

أنا -2 انطلقت من سنغافورة في 21 أبريل 1942 متجهة إلى اليابان ، حيث وصلت إلى يوكوسوكا في 1 مايو 1942 للخضوع لعملية تجديد. [2] أثناء عملية التجديد ، استبدل عمال حوض بناء السفن مدفعها الرشاش عيار 7.7 ملم على جسرها بمدفع رشاش من النوع 3 عيار 13.2 ملم ، واستبدلوا أداة تحديد المدى زايس الألمانية الصنع التي يبلغ طولها 3 أمتار (10 أقدام) بمدفع رشاش ياباني الصنع من النوع 97 أداة تحديد المدى ، أزالت بعض الدروع التي تحمي حجرة تخزين الطوربيد الخاصة بها ، وقمت بتثبيت نظام تقليم تلقائي على ظهرها. [2]

تحرير دورية الحرب الثالثة

تحرير حملة Guadalcanal

في حين أنا -2 كانت في Yokosuka ، بدأت حملة Guadalcanal في 7 أغسطس 1942 بإنزال برمائي أمريكي في Guadalcanal و Tulagi و Florida Island و Gavutu و Tanambogo في جنوب شرق جزر سليمان. [2] مخصص للعمليات حول وادي القنال ، أنا -2 غادر يوكوسوكا في 8 سبتمبر 1942 بصحبة أنا -1, I-3, I-4، و I-5، توقفت في Truk من 15 إلى 17 سبتمبر 1942 ، وتوجهت إلى جزيرة Shortland في جزر Shortland. [2] أثناء تواجدها في البحر ، تم تعيينها مع أنا -1 و I-3 لقوة البحار الجنوبية الخارجية في الأسطول الثامن. [2] في 26 سبتمبر ، أنا -2 وصلت جزيرة شورتلاند ، حيث المدمرات الأماجيري و أيانامي سلمت أربعة دايهاتسو- مركبة إنزال من الدرجة ، كل منها محملة بمدفع مضاد للطائرات من نوع 88 عيار 75 ملم ، وجرار مدفعي ، وعدة قذائف هاون للمشاة من نوع 96 عيار 150 ملم. [2] قادة ضباط أنا -2 و I-3 شارك في مؤتمر للموظفين لاتخاذ قرار بشأن طريقة تسليم المعدات إلى قوات الجيش الإمبراطوري الياباني في وادي القنال ، [2] وبعد وضع خططهم ، أنا -2 غادرت في رحلة إمداد إلى Guadalcanal مع I-3 في الساعة 03:30 يوم 27 سبتمبر 1942 ، مع سحب كل من الغواصات أ دايهاتسو. [2] [4] في 5 أكتوبر 1942 غادرت جزيرة شورتلاند قاطرة أخرى دايهاتسو إلى Guadalcanal ، ولكن تم تحويل مسارها في طريقها إلى جزيرة Bryce ، حيث وصلت في 6 أكتوبر في الساعة 05:00 ، وأفرغت حمولتها دايهاتسوو رحل. [2] شاركت في جولة إمداد ثالثة إلى وادي القنال في 7 أكتوبر 1942 ، وقامت بجولة رابعة بقطر دايهاتسو، في 9 أكتوبر 1942. [2]

في 10 أكتوبر 1942 ، أنا -2 تم إعادة تكليفه بالوحدة المتقدمة. بعد غروب الشمس في 11 أكتوبر 1942 ، وصلت إلى خليج كاميمبو على الساحل الشمالي الغربي لجزيرة جوادالكانال وشحن البضائع التي تم تفريغها ، ثم انتقلت إلى منطقة دورية غرب غوادالكانال. [2] أصيبت بمشاكل في القابض ، وتعطل نظام تكييف الهواء ، لكنها ظلت في دورية. [2] كانت تعمل في مضيق سافو في 12 أكتوبر 1942 في أعقاب معركة كيب إسبيرانس مباشرة ، وشاهدت ما وصفته بطراد العدو - ربما المدمرة يو إس إس مكلا (DD-488) إنقاذ الناجين بعد المعركة - الساعة 21:00 وحاول الهجوم ، لكن لم يتمكن من الوصول إلى موقع إطلاق النار. [2] على بعد حوالي 15 ميلًا بحريًا (28 كم 17 ميلًا) غرب جزيرة سافو ، رأت قارب نجاة فارغًا وطائرة مائية عائمة. [2] عادت إلى تروك في 3 نوفمبر 1942 ، [2] وبدأ طاقمها في إجراء إصلاحات مؤقتة بمساعدة طاقم من أوراكامي مارو و مرحبا مارو. [2]

أنا -2 تم تعيينه في وحدة الدورية "B" في 15 نوفمبر 1942. [2] في 16 نوفمبر ، ألقى قائد الأسطول السادس ، نائب الأدميرال تيروهيزا كوماتسو ، كلمة أمام اجتماع لقيادة ضباط غواصات أسطوله لإبلاغهم بأن أمر القائد العام للأسطول المشترك ، الأدميرال إيسوروكو ياماموتو ، الأسطول السادس بتنظيم نظام إمداد لقوات الجيش السابع عشر التي تقاتل في جوادالكانال. [2] مخصصة لإمداد البعثات ، أنا -2 غادرت Truk في 19 نوفمبر 1942 متجهة إلى رابول ، حيث توقفت من 22 إلى 24 نوفمبر لالتقاط أ دايهاتسو، ثم انتقلت إلى جزيرة شورتلاند ، التي وصلت إليها في 25 نوفمبر 1942. [2] غادرت في 27 نوفمبر ، وسحبتها دايهاتسو، ووصلت إلى خليج كاميمبو على ساحل وادي القنال في 29 نوفمبر 1942. [2] أفرغت حمولتها دايهاتسو، ثم قاموا بإفسادها لأنها طورت مشاكل في المحرك أثناء الرحلة. [2] ثم انطلقت في رحلة إلى جزيرة شورتلاند ، التي وصلت إليها في 2 ديسمبر 1942. [2] صعدت 17 راكبًا (مزيج من المدافع المضادة للطائرات وموظفي صيانة الغواصات القزمة من مناقصة الطائرة المائية شيودا) وحملوا 20 طناً من المواد الغذائية والذخيرة وغادرت في الساعة 16:30 يوم 3 ديسمبر 1942. [2] وصلت إلى خليج كاميمبو بعد غروب الشمس في 5 ديسمبر 1942 ، وأفرغت ركابها وحمولتها ، وأخذت على متنها أفراد مرضى وجرحى من الوحدات البحرية في غوادالكانال ، وانطلقت في الساعة 23:00 ، وعادت إلى جزيرة شورتلاند في 7 ديسمبر 1942. [2] في 9 ديسمبر 1942 ، انطلقت في رحلة الإمداد السابعة إلى Guadalcanal ، لكنها تلقت أوامر في 11 ديسمبر لوقف عمليات التوريد الخاصة بها بسبب فقدان I-3 قبالة خليج كاميمبو في 9 ديسمبر 1942 أثناء وجوده في مهمة إمداد. [2] [4] أجهضت رحلتها وعادت إلى جزيرة شورتلاند ، ووصلت هناك في 13 ديسمبر 1942. [2] بعد وصولها ، أصبحت الرائد المؤقت لقسمها. [2]

بعد ما يقرب من شهر من الإقامة في Truk ، أنا -2 عادت في 16 يناير 1943 ، وتوقفت في رابول - حيث استقلت أ دايهاتسو - من 16 إلى 20 يناير 1943 ، ثم توجهت إلى Guadalcanal في جولة الإمداد الثامنة. [2] وصلت إلى خليج كاميمبو في 26 يناير ، ولكن وجدت المنطقة تخضع لدوريات مكثفة بواسطة طائرات الحلفاء وزوارق الطوربيد ذات المحركات ، ولم تحاول تسليم شحنتها إلا في اليوم التالي. [2] ظهرت على السطح بعد غروب الشمس في 27 يناير 1943 وأفرغت 15 طنًا من البضائع قبل رؤيتها زورقين طوربيد بمحرك وأجبرتها على الغطس. [2] عادت إلى رابول [2] وتم نقلها إلى وحدة الدوريات "أ" في 29 يناير أثناء وجودها في البحر. [2]

أنا -2 وصل رابول في 31 يناير 1943. [2] في ذلك اليوم ، بدأ الإخلاء الياباني لغوادالكانال ، عملية كي. بحلول الوقت الذي انتهت فيه في 9 فبراير ، تم إجلاء 11700 جندي ياباني وانتهت أخيرًا حملة Guadalcanal التي استمرت ستة أشهر. [2] ومع ذلك ، أنا -2 كان لديه مهمة أخرى لأداء في Guadalcanal.أعيد تعيينها في وحدة دورية "A" في 7 فبراير 1943 ، وغادرت رابول في 9 فبراير ، وتوقفت لفترة وجيزة في جزيرة شورتلاند في 11 فبراير وغادرت في نفس اليوم مع أنا -1ضابط طوربيد على متن السفينة والمكلف بالعثور على حطام الطائرة وتدميرها أنا -1، [2] التي جنحت وغرقت في خليج كاميمبو في 29 يناير 1943 أثناء قتالها مع طرادات كاسحة ألغام تابعة للبحرية النيوزيلندية. [5] بعد غروب الشمس في 13 فبراير 1943 ، اخترقت خليج كاميمبو لمسافة 1100 ياردة (1010 م) من الشاطئ لكنها فشلت في العثور على أنا -1حطام ′ ق. [2] في 15 فبراير 1943 ، حاولت مرة أخرى ، ووصلت إلى نقطة 1.4 ميل بحري (2.6 كم 1.6 ميل) من الساحل قبل أن تهاجمها قوارب الطوربيد بمحركات برسوم عميقة. [2] بعد أن هاجمتها طائرة أيضًا في الساعة 11:20 ، استسلمت وتوجهت إلى جزيرة شورتلاند ، التي وصلت إليها في 18 فبراير 1943. [2] عادت في نفس اليوم ، واستدعيت في تروك في الفترة من 23 إلى 26 فبراير. عام 1943 ، ثم واصلت طريقها إلى اليابان ، حيث وصلت إلى يوكوسوكا في 5 مارس 1943 للإصلاحات. [2]

العودة إلى تحرير الأليوتيان

في 1 أبريل 1943 ، أعيد تعيين فرقة الغواصات 7 إلى الأسطول الخامس للخدمة في جزر ألوشيان. [2] تراجع موقع اليابانيين في الألوشيين بسرعة بعد معركة أتو التي بدأت في 11 مايو 1943 بهبوط الولايات المتحدة على جزيرة أتو. في 21 مايو 1943 ، مع تدهور الوضع في أتو - في نهاية المطاف انتهت المعركة هناك في 30 مايو 1943 بإبادة الحامية اليابانية - قررت القيادة العامة للإمبراطورية اليابانية إخلاء الحامية المعزولة في كيسكا. [2] بدأ الإجلاء عن طريق غواصة في 26 مايو 1943 ، حيث كانت الغواصات تحمل أفراد تم إجلاؤهم إلى باراموشيرو في جزر الكوريل. [2]

مع اكتمال إصلاحاتها ، أنا -2 غادرت يوكوسوكا في الساعة 14:30 يوم 22 مايو 1943 متجهة إلى باراموشيرو ، والتي وصلت في الساعة 04:07 يوم 27 مايو 1943. [2] غادرت باراموشيرو في الساعة 0800 يوم 30 مايو 1943 بشحنة من 250 صندوق ذخيرة. [2] عند وصولها إلى كيسكا في الساعة 22:20 يوم 3 يونيو 1943 ، أفرغت حمولتها وأخذت 18 بحارًا و 24 فردًا آخر ، وعادت في تمام الساعة 00:55 يوم 4 يونيو 1943 متجهة إلى باراموشيرو. [2] وصلت إلى خليج كاتاوكا في باراموشيرو في الساعة 19:55 يوم 8 يونيو 1943. [2] عادت إلى البحر في الساعة 14:00 يوم 11 يونيو مع شحنة من الذخيرة المضادة للطائرات والبريد وستة أطنان من الطعام ، وبدأت رحلة مليئة بالأحداث إلى كيسكا. [2] في 16 يونيو 1943 ، بينما كانت تتقدم شمالًا على السطح بسرعة 12 عقدة (22 كم / ساعة 14 ميلاً في الساعة) وسط ضباب كثيف بعد أن فقدت اتجاهاتها ، كادت أن تنحرف في منطقة بولدير ريف ، وفي 17 يونيو ، بينما كانت مرة أخرى على السطح ، فاجأتها سفينة حربية سطحية تابعة للحلفاء مزودة بالرادار وفتحت النار عليها ، وسجلت ضربة في مساحة تخزين قارب الميناء الخاص بها والتي لحسن الحظ أنا -2كان عديم القيمة. [2] أنا -2 وتحطمت في حادث وهربت أخيرًا بعد مطاردة لمدة سبع ساعات ، كما تم التحكم بسرعة في التسرب الذي بدأ في غرفة محركها. [2] وصلت إلى كيسكا في الساعة 20:05 يوم 17 يونيو ، وأفرغت حمولتها ، وركبت 31 بحارًا وتسعة ركاب آخرين ، وعادت في الساعة 20:45. [2] صنعت خليج كاتاوكا في باراموشيرو في 22 يونيو 1943. [2]

أنا -2 غادر Paramushiro مرة أخرى في الساعة 16:00 يوم 29 يونيو 1943 بصحبة الغواصات RO-104 و RO-105، تم تكليفه هذه المرة بدعم إخلاء كيسكا من خلال تقديم تقارير الطقس من منطقة من 5 إلى 10 أميال بحرية (9.3 إلى 18.5 كم 5.8 إلى 11.5 ميل) شمال جزيرة أداك. [2] بينما كانت تدخل ممر أمشيتكا في 5 يوليو 1943 ، اكتشفتها سفينة سطحية تابعة للحلفاء في الساعة 03:45 وطاردتها لمدة 18 ساعة ، وشحنها عميقًا مرتين. [2] وصلت أخيرًا إلى منطقة دوريتها في 10 يوليو 1943 وأرسلت تقرير الطقس الأول لها في ذلك اليوم. [2] في 13 يوليو 1943 ، بينما كانت على السطح تعيد شحن بطارياتها بعد غروب الشمس ، هاجمتها طائرة ، لكنها غمرت بالمياه ولم تتضرر. [2] في 15 يوليو 1943 ، مع اكتمال مهام تقارير الطقس ، غادرت منطقة Adak لبدء دوريتها الحربية الرابعة. [2] تم الإخطار في 22 يوليو 1943 بأن مجموعة المهام البحرية الأمريكية 16.21 قصفت كيسكا ، أنا -2 حاولت اعتراض مجموعة المهام ، حيث شاهدت قنبلتين أخضرتين وسمع مشغل الصوت الخاص بها أصواتًا لولبية لسفن متعددة ، لكن الضباب الكثيف منعها من الاتصال البصري بسفن مجموعة العمل ، مما منعها من محاولة الهجوم. [2] وصلت إلى المياه شمال شرق أمشيتكا في 24 يوليو 1943 ، وفي 25 يوليو انضمت إلى الغواصة I-23 على خط الدورية "D". [2] أكمل اليابانيون إخلاء كيسكا في 28 يوليو 1943 ، وفي الساعة 20:25 من ذلك اليوم أنا -2 تلقت أوامر بقصف مطار أمشيتكا العسكري بالقرب من ميناء قسنطينة في أمشيتكا ، لكنها فشلت في العثور على المطار بسبب الضباب الكثيف. [2] أمرت في الساعة 2400 يوم 29 يوليو 1943 بالعودة إلى باراموشيرو ، ووصلت إلى خليج كاتاوكا في باراموشيرو في 4 أغسطس 1943. [2] غادرت في 6 أغسطس إلى يوكوسوكا ، والتي وصلت إليها في 11 أغسطس 1943. [2]

أثناء إجراء الإصلاحات في يوكوسوكا ، أنا -2 تعرضت لحادث مؤسف في 10 سبتمبر 1943 عندما اصطدمت بحاجز أمواج في خليج يوكوسوكا في يوشيكورا أثناء النقل ، لكنها تعرضت لأضرار طفيفة فقط. [2] بعد اكتمال إصلاحاتها ، انطلقت من يوكوسوكا في 9 أكتوبر 1943 ، وتوقفت في باراموشيرو من 14 إلى 15 أكتوبر 1943 ، ثم انطلقت في دورية لمكافحة الشحن البحري غرب جزر ألوشيان. [2] في 14 نوفمبر 1943 ، أصبحت أول غواصة يابانية تستخدم طوربيدًا كهربائيًا من النوع 92 مع مفجر مغناطيسي في القتال ، مدعيةً أن وسيلة نقل مجهولة من قبل الحلفاء غرقت في ممر أمشيتكا. [2] في 1 ديسمبر 1943 ، عادت إلى يوكوسوكا لإجراء إصلاحات ، وربما لتركيب كاشف رادار أيضًا. [2]

حملة غينيا الجديدة Edit

في 1 فبراير 1944 ، أنا -2أعيد تقديم قسم ، شعبة الغواصات 7 ، مباشرة إلى مقر الأسطول السادس. [2] تم تعيينها لدعم إمداد القوات اليابانية التي تقاتل في غينيا الجديدة والجزر المجاورة في حملة غينيا الجديدة ، وغادرت يوكوسوكا في 10 مارس 1944 ووصلت في 19 مارس 1944 إلى تراك ، حيث فويو مارو ومطارد الغواصة CH-20 مرافقة أنا -2 والغواصة أنا -38 في البحيرة. [2] في 26 مارس 1944 ، أنا -2 غادرت إلى بريطانيا الجديدة ، حيث وصلت إلى خليج كيمبي في 2 أبريل 1944 ، وأفرغت حمولتها ، وعادت في نفس اليوم. [2] وصلت رابول في 4 أبريل 1944 ، ثم غادرت في وقت لاحق من ذلك اليوم متجهة إلى تراك ، حيث كان من المقرر أن تصل بحلول 11 أبريل 1944. [2]

تحرير الخسارة

في 4 مايو 1944 ، أعلنت البحرية الإمبراطورية اليابانية رسميًا أنا -2 يفترض أنها فقدت قبالة أيرلندا الجديدة. [2] تم شطبها من قائمة البحرية في 10 يونيو 1944. [2]


معركة Guadalcanal: المطار من الجحيم

تغيرت أمريكا عندما ضربها الهجوم المفاجئ على بيرل هاربور. بين عشية وضحاها ، انتقلت أمريكا من سياسة عدم التدخل إلى إعلان الحرب ضد اليابان. استيقظ العملاق النائم وبدأ في التحرك. بدأت حرب المحيط الهادئ وانتقلت أمريكا نحو نوع جديد من الأعداء ، عدو لم يواجهوه من قبل.

كانت القوات اليابانية في جميع أنحاء المحيط الهادئ ، وسيطرت على العديد من النقاط الإستراتيجية التي سمحت لها بشن حرب وتعطيل طرق التجارة. مجموعة الجزر التي قرر الجيش الأمريكي أن تكون النقطة الأولى للغزو كانت تُعرف باسم جزر سليمان وتتألف من Guadalcanal و Tulagi و Florida Island.

اقتراحات للقراءة

شراء لويزيانا: التوسع الكبير في أمريكا و # 8217
إعلان التحرر: التأثيرات والآثار والنتائج
الثورة الأمريكية: التواريخ والأسباب والجدول الزمني في الكفاح من أجل الاستقلال

كانت عائلة سليمان قاعدة مناسبة لليابانيين لأنها أعطتهم القدرة على وقف الحركات التجارية بين أستراليا والولايات المتحدة. مع بدء البحرية الأمريكية في تغيير الأمور ، بعد أن حققت نصرًا حاسمًا في معركة ميدواي ، فقد حان الوقت لأمريكا للذهاب في الهجوم. محطتهم الأولى؟ وادي القنال.

تم بناء مطار من قبل اليابانيين ، وكان ذلك أحد الأهداف الرئيسية لغزو Guadalcanal. كان الهدف بسيطًا: السيطرة على الجزيرة من اليابانيين وتأمين المطار. الرجال الذين تم إرسالهم إلى تلك المنطقة كانوا من الخضر والجنود الجدد الذين لم يكونوا الأكثر خبرة ولا تجهيزًا جيدًا. كانت أسلحتهم عبارة عن بنادق عمل ذات مسامير وكانت ذخائرهم منخفضة نسبيًا. بالنسبة للأمريكيين ، ستكون هذه هي المرة الأولى التي يواجهون فيها خصمهم الياباني على الأرض.

كانت الظروف مزرية. كانت الجزيرة حارة ورطبة ومليئة بالبعوض ولم تكاد تزود بالموارد الطبيعية الكافية لإطعام أي من الجانبين. سرعان ما يدمر المرض الجنود الأمريكيين ، حيث يعاني واحد من كل خمسة من مشاة البحرية من الزحار. كان مكانًا بائسًا حارًا وسيزداد سوءًا بمجرد بدء القتال.

كان اليابانيون مغرورون ، معتقدين أنهم كانوا قوة خارقة. لقد حققوا الكثير من الانتصارات من قبل على أعدائهم في الصين وكانوا يرون أن الغربيين ضعفاء. وسرعان ما انتهى اعتقادهم بأن الأمريكيين سيسقطون قبل قوتهم عندما قاتلت قوات المارينز بقوة. ومع ذلك ، حتى بالنسبة للأمريكيين ، كانت المعارك مرعبة وغريبة. لم يكن اليابانيون مثل أي عدو آخر حاربوه من قبل ، حيث لم يكن لدى اليابانيين سوى القليل من الخوف من الموت.

عملت الحكومة اليابانية بجد لخلق ثقافة الشرف في جيشها ، وخلقت فكرة أن الموت سيكون أكثر شرفًا من الأسر. اقترن هذا بكمية كبيرة من الأكاذيب حول كيفية تعامل الأمريكيين بوحشية مع جندي أسير ، تم إنشاؤه لعدو مميت للغاية. كان الجنود اليابانيون يقاتلون حتى الموت ، مهما حدث. لن يستسلموا ، حتى عندما كان من الواضح أنهم سيموتون. بدلاً من الاستسلام ، كانوا غالبًا ما يقومون بتهم بانزاي ، حيث يتجمعون ويتهمون جنود العدو بحرابهم ، ويختارون إطلاق النار عليهم بدلاً من الاستسلام. إن القول بأن هذا قد قوبل بالرعب من قبل الأمريكيين كان بخسًا. أظهرت المثابرة المطلقة التي حارب بها اليابانيون بسرعة للجنود الأمريكيين أن هذا سيكون نوعًا مختلفًا من الحرب. كان من المقرر محاربته حتى آخر جندي.

هذا يعني أن معدل الخسائر في صفوف اليابانيين سيكون أعلى بكثير من القوات الأمريكية. من وجهة النظر الأمريكية ، كان من غير المعقول تقريبًا أن يقاتل أعداؤهم بوحشية شديدة ، وهذا ساهم بشكل مباشر في آلة الدعاية الأمريكية التي ذكرت أن اليابانيين أقل من بشر. سينمو كلا الجانبين ليكره أحدهما الآخر أكثر فأكثر مع احتدام الحرب.

كانت معركة Guadalcanal واحدة من أكثر عمليات الأسلحة المشتركة أهمية التي قام بها الأمريكيون. كانت البحرية والجيش وقوات المارينز حاضرين في الصراع ، وعملوا على دعم بعضهم البعض. ضمنت القصف البحري أن يكون المطار خاليًا من وجود العدو ، وعندما ضربت أحذية مشاة البحرية الأرض ، لم تكن هناك مشكلة كبيرة في الاستيلاء عليها. الصراع الحقيقي في هذا الصراع سيكون في الأشهر القادمة.

مع سيطرة المطار على الجيش الأمريكي ، سارعوا إلى تسميته Henderson Airfield ، على اسم طيار ضحى بحياته من أجل أمريكا. مع خروج الميكانيكيين اليابانيين الذين كانوا يعملون في المطار بسرعة كبيرة ، كان هناك الكثير من المواد والأدوات المتبقية لمواصلة البناء في المطار. بدأت الإصلاحات على الفور وسرعان ما أصبح المطار جاهزًا للعمل بما يكفي لهبوط الطائرات البحرية.

لم يكن اليابانيون هم الذين كانوا على استعداد لترك المطار خارج سيطرتهم عن طيب خاطر وبدلاً من ذلك جمعوا قواتهم وحاولوا الاستيلاء عليها مرة أخرى. موجة بعد موجة من الجنود كانت تأتي إلى مشاة البحرية الأمريكية ، لكنهم صمدوا في مكانهم. مهما حدث ، فقد رفض الأمريكيون السماح لعدوهم باستعادتها. قُتل ما يقرب من 6000 جندي ياباني في أول محاولة جادة لإنقاذ القاعدة. سيبقى مطار هندرسون في أيدي مشاة البحرية لبقية الحرب.

تم تأمين تولاجي وجزيرة فلوريدا في هذه المرحلة ، تاركين فقط Guadalcanal نفسها لتكون نقطة الخلاف الرئيسية. بدأ اليابانيون بسرعة في إرسال تعزيزات إلى الجزيرة وستحدد سلسلة من المعارك البحرية من سيكون الفائز في هذا الصراع. مع نجاح عمليات القصف اليابانية في إلحاق الضرر بميدان هندرسون وتدمير العديد من المقاتلات الأمريكية ، كان من الواضح أن هذه ستكون معركة برية وبحرية وجوية.

عندما أصبحت الحرب بين الجانبين لعبة هيمنة بحرية ، تمكن اليابانيون من ابتكار طريقة ماكرة لنقل الجنود في تكتم إلى جزيرة Guadalcanal. ما فعلوه هو إرسال سفنهم الأسرع مباشرة من خلال صوت إلى تحت جنح الليل. كانت السفن سريعة بما يكفي لنقل القوات والإمدادات إلى الجزيرة والعودة إلى القاعدة البحرية التي أتوا منها في ليلة واحدة. لن يسمح هذا بجلب الإمدادات الثقيلة معهم ، ولكنه كان كافياً لتهريب المقاتلين إلى الجزيرة للضغط على مشاة البحرية. أطلق الأمريكيون على أسلوب النقل هذا اسم طوكيو إكسبريس. سيحميهم غطاء الليل من الهجمات الجوية ويضمن استمرار القتال لعدة أشهر أخرى.

استمرت الغارات الجوية والمعارك البحرية ، مع قتال الجانبين بلا نهاية حتى أكتوبر ، حيث تم التخطيط لهجوم ياباني كبير. أطلق عليها اسم Battle For Henderson Field ، وكان ما يقرب من 20000 جندي ياباني على استعداد لشن هجوم على الميدان. باستخدام الضربات المدفعية لإقناع الأمريكيين بأنهم يهاجمون من الغرب ، جاء اليابانيون من الجنوب بعدة فرق ، على استعداد لاجتياح الميدان.


كانت الهزيمة اليابانية في Guadalcanal & # 8211 نقطة تحول في الحرب العالمية الثانية

في 7 أغسطس 1942 ، هبطت الفرقة البحرية الأمريكية الأولى بقيادة اللواء ألكسندر أ. احتل اليابانيون الجزيرة في الشهر السابق كموقع أساسي لأمن محيط الدفاع الخارجي الذي كانوا ينشئونه لحماية مكاسبهم في أواخر عام 1941 وأوائل عام 1942. اعتقد اليابانيون أنه يمكن تطوير الجزيرة كقاعدة يمكن من خلالها يمكن اعتراض خطوط الحلفاء للاتصالات البحرية عبر المحيط الهادئ (من الولايات المتحدة إلى نيوزيلندا وأستراليا) ، وبالتالي منع حشد القوات للرد على "مجال الازدهار المشترك لشرق آسيا الكبرى". أعقب ذلك فترة من القتال العنيف ليس فقط في الجزيرة ، ولكن في الهواء فوقها والمياه المحيطة بها. قام كلا الجانبين بنقل التعزيزات ، ولكن بحلول وقت متأخر من عام 1942 ، كان من الواضح أن الأمريكيين قد اكتسبوا اليد العليا على اللفتنانت جنرال هاروكيتشي هياكوتاكي الجيش السابع عشر، الذين كانت فلولهم تقاتل عملًا مريرًا للحرس الخلفي.

خطط اليابانيون الآن لإجلاء هذه المخلفات في الفترة من 1 فبراير 1943. تم التخطيط والإعداد ماديًا من نوفمبر 1942 في رابول ، مقر القوات اليابانية في مسرح جنوب غرب المحيط الهادئ ، وقد تمت الموافقة على عملية "كه" في 26 ديسمبر 1942 بعد فترة طوال شهر نوفمبر عندما واصل المقر العام الإمبراطوري في طوكيو دعم المزيد من الجهود لاستعادة Guadalcanal. لكن في الوقت نفسه ، بدأ ضباط الأركان من ذوي الرتب الدنيا بهدوء لمناقشة التخلي عن الجزيرة بعد إجلاء آخر القوات اليابانية. في وقت لاحق من الشهر ، أبلغت وزارة الحرب المقر العام الإمبراطوري بأنه لم يكن هناك شحن كافٍ لدعم كل من الجهود المبذولة لاستعادة Guadalcanal ونقل الموارد الاستراتيجية للحفاظ على الاقتصاد الياباني والقوات العسكرية. في 19 كانون الأول (ديسمبر) ، وصل وفد من ضباط أركان القيادة العامة للإمبراطورية ، بقيادة العقيد جويشيرو سانادا ، رئيس قسم العمليات ، إلى رابول في بريطانيا الجديدة لإجراء مناقشات حول الخطط المستقبلية المتعلقة بغينيا الجديدة وجوادالكانال. الجنرال هيتوشي إمامورا ، قائد جيش المنطقة الثامنة السيطرة على عمليات الجيش الياباني في غينيا الجديدة وجزر سليمان ، لم يوصِ بشكل مباشر بالانسحاب من Guadalcanal لكنه أوضح صعوبة أي محاولة أخرى لاستعادة الجزيرة. كما ذكر إمامورا أن أي قرار بالانسحاب يجب أن يشمل خططًا لإجلاء أكبر عدد ممكن من الجنود.

عاد سانادا إلى طوكيو في 25 ديسمبر واقترح التخلي عن Guadalcanal دون تأخير وإعطاء الأولوية للحملة في غينيا الجديدة. وافق كبار أعضاء القيادة العامة الإمبراطورية على توصية سانادا في 26 ديسمبر وأمروا طاقمهم بالبدء في صياغة خطط للانسحاب من جوادالكانال وإنشاء خط دفاع جديد في جزر سليمان الوسطى. في 28 ديسمبر ، أبلغ الجنرال هاجيمي سوجياما والأدميرال أوسامي ناغانو ، رئيس أركان الجيش والبحرية ، الإمبراطور هيروهيتو شخصيًا بقرار الانسحاب من غوادالكانال ، وفي 31 ديسمبر ، وافق الإمبراطور رسميًا على القرار ، الذي تم تمريره إلى جيش المنطقة الثامنة والأدميرال إيسوروكو ياماموتو أسطول مشترك في 3 يناير. بحلول 9 يناير أسطول مشترك و جيش المنطقة الثامنة أكمل فريق العمل تصميم خطة "Ke". وقد دعا ذلك إلى إنزال كتيبة من مشاة الجيش بواسطة المدمرة في جوادالكانال في حوالي 14 يناير لتعمل كحارس خلفي أثناء إخلاء المنطقة. الجيش السابع عشر بالانسحاب إلى الطرف الغربي للجزيرة في 25/26 يناير وبدء حملة تفوق جوي حول الطرف الجنوبي لجزر سليمان في 28 يناير. الناجون من الجيش السابع عشر تم بعد ذلك إخلاء مدمرات في ثلاث مصاعد خلال الأسبوع الأول من شهر فبراير على أن يكون الموعد المستهدف هو 10 فبراير. في الوقت نفسه ، ستجري الأصول الجوية والبحرية اليابانية مناورات واضحة وهجمات طفيفة حول غينيا الجديدة وجزر مارشال ، جنبًا إلى جنب مع حركة لاسلكية مضللة ، في محاولة لإرباك الحلفاء بشأن النوايا اليابانية. قدم ياماموتو تفاصيل عن حاملات الطائرات جونيو و Zuiho، بوارج كونغو و هارونا، وأربع طرادات ثقيلة بالإضافة إلى قوة فحص المدمرات تحت قيادة الأدميرال نوبوتاكي كوندو ، قائد الأسطول الثاني، لتوفير غطاء بعيد عن "Ke" حول أونتونج جافا في الجزء الشمالي من جزر سليمان.

كان من المقرر أن يتم دعم عمليات الإخلاء وتنفيذها من قبل نائب الأدميرال جونيتشي ميكاوا الأسطول الثامنتتكون من الطرادات الثقيلة تشوكاي و كومانوطراد خفيف سينداي و 21 مدمرة آخرها اتهم بالإخلاء الفعلي. توقع ياماموتو أن يتم غرق ما لا يقل عن نصف مدمرات ميكاوا خلال العملية. دعمت القوات الجوية البحرية اليابانية جزء التفوق الجوي من العملية الأسطول الجوي الحادي عشر تحت قيادة نائب الأدميرال جينيتشي كوساكا والقوات الجوية للجيش الياباني الفرقة الجوية السادسة تحت قيادة الفريق جيتشي إيتاهانا ، ومقره في رابول مع 212 و 100 طائرة على التوالي. بالإضافة إلى 64 طائرة من الناقل زويكاكو تم تعيينها مؤقتا لرابول. 60 طائرة عائمة إضافية من القوات الجوية البحرية اليابانية القوة الجوية للمنطقة "R"، ومقرها في رابول وجزيرة بوغانفيل وجزر شورتلاند ، رفع العدد الإجمالي للطائرات اليابانية المشاركة في العملية إلى 436. شكلت السفن الحربية اليابانية والوحدات الجوية البحرية في المنطقة أسطول المنطقة الجنوبية الشرقية، بأمر من رابول بواسطة كوساكا.

معارضة اليابانيين بقيادة الأدميرال ويليام إف هالسي ، قائد قوات الحلفاء في منطقة جنوب المحيط الهادئ ، كانت حاملات الأسطول مشروع و ساراتوجاوست ناقلات مرافقة وثلاث بوارج سريعة وأربع سفن حربية بطيئة قديمة و 13 طرادات و 45 مدمرة. في الجو ، كان لدى البريجادير جنرال ناثان إف توينينج 92 مقاتلة وقاذفة ، بينما كان العميد فرانسيس ب. كان الأدميرال أوبري دبليو فيتش القائد العام للطائرات في جنوب المحيط الهادئ. أضافت الوحدات الجوية للأسطول وناقلات المرافقة 339 طائرة أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، تمركز 30 قاذفة قنابل ثقيلة في غينيا الجديدة بمدى كاف للقيام بمهام فوق جزر سليمان. في المجموع ، كان لدى الحلفاء حوالي 539 طائرة لمعارضة "كه".

بحلول الأسبوع الأول من شهر يناير ، قلل المرض والجوع والقتال من الجيش السابع عشر في Guadalcanal لحوالي 14000 رجل ، العديد منهم مرضى و / أو يعانون من سوء التغذية لدرجة لا تسمح لهم بالقتال. ال الجيش السابع عشر كانت تمتلك فقط ثلاث قطع مدفعية صالحة للخدمة ، والتي لم يكن متاحًا لها سوى كميات ضئيلة من الذخيرة. في المقابل ، قال القائد الأمريكي في الجزيرة اللواء ألكسندر ماك. باتش ، أرسل قوة مشتركة من الجيش الأمريكي وتشكيلات مشاة البحرية الأمريكية ، تم تصنيفها على أنها الفيلق الرابع عشر ، وبلغ مجموع أفرادها 50666 رجلاً. تحت تصرف باتش ، كان هناك 167 قطعة مدفعية ، بما في ذلك 75- و 105- و 155 ملم (2.95- ، 4.13- و 6.1 بوصات) مع مخزون وفير من الذخيرة.

في الأول من يناير عام 1943 ، قام اليابانيون بتغيير رموز الاتصال اللاسلكي العسكري ، مما جعل الأمر أكثر صعوبة على استخبارات الحلفاء ، التي عانت حتى الآن من كسر جزئي لشفرات الراديو اليابانية ، لتخمين النوايا والحركة اليابانية. مع تقدم شهر يناير ، أشار استطلاع الحلفاء وتحليل حركة المرور اللاسلكي إلى تكديس السفن والطائرات في جزيرة تروك في جزر كارولين ورابول وجزر شورتلاند. قرر محللو الحلفاء أن حركة الاتصالات اللاسلكية المتزايدة في جزر مارشال كانت خداعًا يهدف إلى تحويل الانتباه عن عملية على وشك الحدوث في غينيا الجديدة أو جزر سليمان. ومع ذلك ، أساء أفراد استخبارات الحلفاء تفسير طبيعة العملية. في 26 يناير ، أبلغ قسم الاستخبارات التابع لقيادة الحلفاء في المحيط الهادئ قوات الحلفاء في المحيط الهادئ أن اليابانيين كانوا يستعدون لهجوم جديد ، يسمى "Ke" ، إما في جزر سليمان أو غينيا الجديدة.

في 14 يناير ، تم تسليم "طوكيو إكسبريس" من قبل تسع مدمرات تم تسليمها إلى جوادالكانال الرائد كيجي يانو كتيبة "يانو" كحارس خلفي "Ke". ضمت الكتيبة 750 مشاة وبطارية من المدافع الجبلية مع 100 رجل آخر. ورافق الكتيبة المقدم كوماو إيموتو ممثلاً عن جيش المنطقة الثامنة، الذي كان من المقرر أن يسلم أمر الإخلاء ويخطط إلى هياكوتاكي ، الذي الجيش السابع عشر لم يتم إبلاغه بعد بقرار الانسحاب. تضررت هجمات Cactus Air Force و 13 AAF على المدمرات التسعة أثناء رحلة العودة أراشي و تانيكازي، ودمرت ثماني مقاتلات يابانية مرافقة للقافلة ، كما أسقطت خمس طائرات أمريكية. في وقت متأخر من يوم 15 يناير ، وصلت Imoto إلى الجيش السابع عشرالمقر الرئيسي في كوكومبونا وأبلغ هياكوتاكي وموظفيه بقرار الانسحاب من الجزيرة. بقبول الأمر على مضض في 16 يناير ، فإن الجيش السابع عشر قام طاقم العمل بإبلاغ قواتهم بخطة الإخلاء في 18 يناير. وجهت الخطة الفريق تادايوشي سانو الفرقة 38، تسعى حاليًا إلى وقف هجوم أمريكي على التلال والتلال في المناطق الداخلية للجزيرة ، لفك الارتباط والانسحاب باتجاه كيب إسبيرانس في الطرف الغربي من جوادالكانال اعتبارًا من 20 يناير. ال الفرقة 38سيتم تغطية التقاعد من قبل الفريق ماساو ماروياما الفرقة الثانية، التي كانت في Guadalcanal منذ أكتوبر 1942 ، و كتيبة "يانو"، وكلاهما سيتبع بعد ذلك الفرقة 38 الى الغرب.

أطلق Patch هجومًا جديدًا تمامًا مثل الفرقة 38 بدأت بالانسحاب من التلال والتلال الداخلية التي احتلتها. في 20 كانون الثاني (يناير) ، هاجمت الفرقة الخامسة والعشرون التابعة للواء جي. في مواجهة مقاومة أخف بكثير مما كان متوقعًا ، استولى الأمريكيون على التلال الثلاثة بحلول صباح يوم 22 يناير. تحولت القوات لاستغلال الاختراق غير المتوقع ، وسرعان ما واصل كولينز التقدم واستولى على الهدفين التاليين ، هيلز 90 و 91 ، بحلول خريف الليل ، ووضع القوات الأمريكية في موقع لعزل Kokumbona والاستيلاء عليها ، وبالتالي اصطياد الفرقة الثانية. ردة فعل سريعة على الموقف ، قام اليابانيون بإخلاء كوكومبونا على عجل وأمروا بـ الفرقة الثانية لبدء تقاعد فوري للغرب. استولى الأمريكيون على كوكومبونا في 23 يناير. وعلى الرغم من أن بعض الوحدات اليابانية كانت محاصرة بين القوات الأمريكية ودمرت ، إلا أن معظم الفرقة الثانيةنجا الناجون. لا يزال خوفًا من هجوم ياباني متجدد ومعزز ، فقد ارتكب باتش ما يعادل فوجًا واحدًا فقط في كل مرة لمهاجمة القوات اليابانية غرب كوكومبونا ، مع إبقاء الباقي بالقرب من لونجا بوينت لحماية المطار. فضلت التضاريس الواقعة غرب كوكومبونا الجهود اليابانية لتأخير الأمريكيين مثل بقية الجيش السابع عشر واصل انسحابه نحو كيب الترجي. تم تطويق تقدم الولايات المتحدة في ممر بعرض 300 ياردة (270 م) إلى 600 ياردة (550 م) بين البحر والغابات الداخلية الكثيفة والتلال المرجانية شديدة الانحدار. كانت هذه التلال متعامدة مع الساحل موازية للعديد من الجداول والجداول التي عبرت الممر في عدد كبير من الأماكن. نظرًا لأن الجيش الأمريكي وتشكيلات مشاة البحرية الأمريكية في جوادالكانال تكبدت خسائر فادحة من القتال والمرض ، أعاد باتش تنظيم قوات سعيه لإنشاء ما يسمى بفرقة مشاة البحرية والجيش المركب ، والتي جمعت مشاة الجيش الأمريكي 147 و 182 مع الولايات المتحدة. فيلق مشاة البحرية السادس من مشاة البحرية ، جنبًا إلى جنب مع مدفعية العميد إدموند ب. في 26 كانون الثاني (يناير) ، بينما كانت الفرقة 25 تنفذ تأرجحًا صعبًا باتجاه الشمال الغربي باتجاه كوكومبونا ، كانت فرقة CAM العميد ألفونس دي كاري تتقدم غربًا وواجهتكتيبة يانو في نهر مرمرة. أوقفت قوات يانو تقدم فرقة CAM مؤقتًا ثم انسحبت ببطء إلى الغرب خلال الأيام الثلاثة التالية. في 29 يناير كتيبة "يانو" تراجعت عبر نهر Bonegi ، حيث عناصر من الفرقة الثانية شيد موقع دفاعي آخر. صدت هذه الدفاعات اليابانية عند نهر بونيغي تقدم الولايات المتحدة لمدة ثلاثة أيام تقريبًا. في 1 فبراير ، بمساعدة من قصف المدمرات للشاطئ ويلسون و أندرسوننجح الأمريكيون في عبور النهر لكنهم لم يضغطوا على الفور على التقدم غربًا.

استعدادًا لـ 'Ke' ، حاول اليابانيون الحصول على قدر من التفوق الجوي على Guadalcanal في جهد أطلق في منتصف يناير 1943. بدأت هذه الحملة بهجمات تحرش ليلية على Henderson Field بواسطة أي شيء يتراوح بين ثلاث وعشر طائرات ، مما تسبب في ضرر طفيف. في 20 كانون الثاني (يناير) ، قصف قارب طيران واحد من نوع Kawanishi H8K إسبيريتو سانتو ، وبعد خمسة أيام ، أرسلت القوات الجوية اليابانية 58 مقاتلة من طراز Mitsubishi A6M Reisen "Zero" في غارة في وضح النهار. استجاب العميد فرانسيس ب.مولكاهي Cactus Air Force ، استنادًا إلى حقل هندرسون وتركز على الجناح الجوي البحري الثاني الخاص بملكاهي ولكن بما في ذلك المساهمات الرئيسية للقوات الجوية الأمريكية والبحرية الأمريكية ، بإطلاق ثمانية مقاتلات Grumman F4F Wildcat وستة مقاتلات Lockheed P-38 Lightning ، والتي أطلقت النار إسقاط أربع طائرات A6M دون خسارة. شن اليابانيون غارة كبيرة ثانية في 27 يناير بواسطة تسعة قاذفات قنابل خفيفة من طراز كاواساكي كي -48 برفقة 74 مقاتلة ناكاجيما كي 43 هايابوسا من الفرقة الجوية السادسة في رابول. التقى اثنا عشر مقاتلاً من طراز F4F وستة من طراز P-38 و 10 مقاتلين من طراز Curtiss P-40 من Henderson Field بالغارة فوق Guadalcanal. في الإجراء الناتج ، فقد اليابانيون ستة مقاتلين بينما فقدت Cactus Air Force واحدًا من Wildcat وأربعة من طراز P-40 ومقاتلين من طراز P-38. أسقطت طائرة كاواساكي قنابلها على المواقع الأمريكية حول نهر ماتانيكاو ، مما تسبب في أضرار طفيفة. اعتقادًا منه أن اليابانيين بدأوا هجومًا كبيرًا في الجزء الجنوبي من جزر سليمان استهدف حقل هندرسون ، رد هالسي ، اعتبارًا من 29 يناير ، بإرسال قافلة إعادة إمداد إلى Guadalcanal بدعم من معظم قوات سفينته الحربية ، مقسمة إلى خمس فرق عمل. تضمنت فرق العمل هذه حاملتي أسطول ، وناقلتي مرافقة ، وثلاث بوارج ، و 12 طراداً ، و 25 مدمرة. فحص اقتراب قافلة النقل كان فريق العمل رقم 18 التابع للأدميرال توماس سي جيفن مع ثلاث طرادات ثقيلة وثلاث طرادات خفيفة وحاملتي مرافقة وثماني مدمرات. قوة مهام حاملة الأسطول ، تتمحور حول الناقل مشروع، على البخار حوالي 250 ميلاً (400 كم) خلف TF18. بالإضافة إلى حماية قافلة الإمدادات ، تم تكليف TF18 بالالتقاء بقوة من أربع مدمرات أمريكية ، متمركزة في تولاجي ، في الساعة 21.00 يوم 29 يناير لإجراء تمشيط في "الفتحة" شمال Guadalcanal خلال اليوم التالي وبالتالي فحص تفريغ وسائل النقل في وادي القنال. كانت حاملات المرافقة بطيئة جدًا في السماح لـ TF18 بالقيام بالالتقاء المجدول ، ومع ذلك ، فقد ترك Giffen الناقلات خلفه مع مدمرتين في الساعة 14.00 في 29 يناير ومضى قدمًا. تم تعقب قوة جيفن من قبل الغواصات اليابانية ، التي أبلغت عن موقع السفن الأمريكية وتحركها إلى مقرها البحري.

حوالي منتصف بعد الظهر ، بناءً على تقارير الغواصات ، تم إرسال 32 قاذفة طوربيد من طراز ميتسوبيشي G4M تابعة للقوات الجوية اليابانية من رابول وكافينج في جزيرتي بريطانيا الجديدة وأيرلندا الجديدة ، وتم إطلاقها عبر مطار موندا وبوكا في جزر سليمان ، وتم تجهيزها. لشن هجوم بطوربيد من الجو على TF18 في المنطقة الواقعة بين جزيرة رينيل وجوادالكانال. هاجمت قاذفات G4M سفن TF18 على دفعتين بين الساعة 19.00 و 20.00. ضرب طوربيدان الطراد الثقيل شيكاغو، مما تسبب في أضرار جسيمة وتوقف الطراد. تم إسقاط ثلاث من طائرات G4M بنيران مضادة للطائرات من سفن TF18. ردا على ذلك ، أرسل هالسي ساحبة لأخذها شيكاغو تحت السحب وأمرت TF18 بالعودة إلى القاعدة في اليوم التالي. تم ترك ستة مدمرات للمرافقة شيكاغو والقاطرة. في الساعة 16.00 من يوم 30 يناير ، هاجمت طائرة من 11 قاذفة طوربيد من طراز ميتسوبيشي جولة القوة شيكاغو. مقاتلون من مشروع أسقطت ثمانية منهم ، لكن معظم الطائرات اليابانية كانت قادرة على إطلاق طوربيدات قبل أن تتحطم. أصاب طوربيد واحد المدمرة لا فاليت، مما تسبب في أضرار جسيمة. ضرب أربعة طوربيدات أخرى شيكاغوالتي غرقت. وصلت قافلة النقل إلى Guadalcanal ونجحت في تفريغ حمولتها في 30/31 يناير. اتخذت بقية السفن الحربية التابعة لهالسي موقعها في بحر المرجان جنوب جزر سليمان لانتظار اقتراب أي سفن حربية يابانية تدعم ما اعتقد الحلفاء أنه هجوم وشيك. أدى رحيل TF18 من منطقة Guadalcanal إلى إزالة تهديد محتمل كبير لعملية "Ke". أيضا في 29 يناير الساعة 18.30 طرادات موا و كيوي اعترضت البحرية الملكية النيوزيلندية الغواصة اليابانية أنا -1 التي كانت تحاول تشغيل إمداد ، قبالة Kamimbo في Guadalcanal. أغرقت الطرادات الغواصة بعد معركة استمرت 90 دقيقة.

ترك ميكاوا طراداته في Kavieng ، وجمع في الوقت نفسه جميع المدمرات الـ 21 الخاصة به الأسطول الثامن في جزر شورتلاند في 31 يناير لبدء عمليات الإخلاء. عُيِّن الأدميرال شينتارو هاشيموتو مسؤولاً عن هذه المجموعة من المدمرات ، التي أطلق عليها اسم وحدة التعزيز. ال القوة الجوية للمنطقة "R"60 طائرة عائمة تم تكليفها باستكشاف وحدة التعزيز والمساعدة في الدفاع ضد هجمات زورق PT أثناء عمليات الإخلاء الليلية. هاجمت قاذفات Boeing B-17 Flying Fortress التابعة للقوات الجوية الأمريكية مرسى جزر Shortland في صباح يوم 1 فبراير ، ولم تسبب أي أضرار وخسرت أربع طائرات للمقاتلات اليابانية. في نفس اليوم ، طائرات الفرقة الجوية السادسة داهمت هندرسون فيلد بـ 23 مقاتلة من طراز Ki-43 وست قاذفات من طراز Ki-48 ، لكنها لم تتسبب في أضرار وخسارة مقاتل واحد.

اعتقادًا من أن اليابانيين قد يتراجعون إلى الساحل الجنوبي لجوادالكانال ، قام باتش في صباح يوم 1 فبراير بإنزال كتيبة معززة من الجيش الأمريكي وقوات مشاة البحرية الأمريكية ، حوالي 1500 رجل تحت قيادة العقيد ألكسندر جورج ، في فيراهيو في الجنوب ساحل وادي القنال. تم تسليم القوات الأمريكية إلى موقع الهبوط بواسطة قوة نقل بحرية مكونة من ست دبابات هبوط وتحويل نقل المدمرة عالي السرعة سترينجهام، برفقة المدمرات الأربع التي كان من المقرر أن تنضم إلى TF18 قبل ثلاثة أيام. رصدت طائرة استطلاع يابانية قوة الهبوط. اعتقادًا منهم أن القوة تشكل تهديدًا لعملية الإخلاء المقررة في تلك الليلة ، شن اليابانيون قوة هجومية مكونة من 13 قاذفة قنابل Aichi D3A برفقة 40 مقاتلة من طراز A6M من بوين في جزيرة بوغانفيل. أخطأت المدمرات الأمريكية في أن الطائرات اليابانية كانت صديقة ، حيث أوقفت إطلاق النار حتى بدأت قاذفات الغطس هجماتها. ابتداء من الساعة 14.53 ، المدمرة دي هافن أصيبت بثلاث قنابل في تتابع سريع وغرقت على الفور تقريبًا على بعد ميلين (3.2 كم) جنوب جزيرة سافو مع فقدان 167 من طاقمها. المدمر نيكولاس تضررت من عدة حوادث وشيكة. خمسة قاذفات غطس وثلاثة مقاتلين فقدوا في نيران مضادة للطائرات ومقاتلات من سلاح الجو كاكتوس ، الذي فقد ثلاثة مقاتلات من طراز F4F في الاشتباك.

غادر هاشيموتو جزر شورتلاند في الساعة 11.30 يوم 1 فبراير مع 20 مدمرة في أول عملية إخلاء: تم تعيين 11 مدمرة كوسائل نقل وتسع مدمرات أخرى كمرافقة. تعرضت المدمرات في وقت متأخر من بعد الظهر بالقرب من فانغونو من قبل 92 طائرة من طراز كاكتوس للقوات الجوية على موجتين. وسجلت الطائرة الأمريكية خطأ كاد أن يخطئ ماكينامي، الرائد هاشيموتو ، إلحاق أضرار جسيمة بها. تم اسقاط اربع طائرات امريكية. انتقل هاشيموتو إلى شيرايوكي ومنفصل فوميزوكي لسحبها ماكينامي إلى القاعدة. كان أحد عشر قاربًا في انتظار مدمرات هاشيموتو بين جوادالكانال وجزيرة سافو. ابتداءً من الساعة 22.45 ، انخرطت سفن هاشيموتو الحربية وزوارق بي تي في سلسلة من المعارك الجارية على مدار الساعات الثلاث التالية. مدمرات هاشيموتو ، بمساعدة من القوة الجوية للمنطقة "R" الطائرات ، وأغرقت ثلاثة من زوارق PT. في غضون ذلك ، وصلت مدمرات النقل من موقعي نقل في كيب إسبيرانس وكاميمبو عند 22.40 و 24.00 على التوالي. قام أفراد البحرية اليابانية بنقل القوات المنتظرة إلى المدمرات في زوارق ومراكب إنزال. بعد إبحار 4935 جنديًا معظمهم من الفرقة 38، توقفت مدمرات النقل عن التحميل في الساعة 01.58 واستعدت للمغادرة في رحلة العودة إلى جزر شورتلاند. حول هذا الوقت، ماكيغومو، إحدى مدمرات الفحص ، تحطمت فجأة بسبب انفجار كبير ناجم عن طوربيد زورق أو لغم بحري. اعلم ان ماكيغومو تم تجميد حركتها ، أمرها هاشيموتو بالتخلي عنها وإفشالها. خلال رحلة العودة ، كانت سفن الـ وحدة التعزيز تعرضت للهجوم من قبل طائرة تابعة لطائرة Cactus Air Force في الساعة 08.00 ، لكنها لم تتعرض لأضرار ووصلت إلى جزر Shortland دون وقوع حادث آخر في الساعة 12.00 يوم 2 فبراير. وفي 4 فبراير ، أمر باتش المشاة 161 من الفرقة 25 باستبدال الفرقة 147 المشاة في الجبهة واستئناف التقدم غربا. ال كتيبة "يانو" تراجعت إلى مواقع جديدة في نهر سيجيلو وتم إرسال القوات لمنع تقدم قوة جورج على طول الساحل الجنوبي.

في هذه الأثناء ، ظلت حاملة الطائرات والسفن الحربية التابعة لـ Halsey خارج نطاق الهجوم الجوي الياباني على بعد حوالي 300 ميل (480 كم) إلى الجنوب من Guadalcanal. أرسل كوندو اثنين من مدمرات قوته ، Asagumo و Samidare، إلى جزر شورتلاند لتحل محل المدمرتين اللتين فقدتا في أول عملية إخلاء. قاد هاشيموتو مهمة الإخلاء الثانية مع 20 مدمرة جنوبًا باتجاه وادي القنال في الساعة 11.30 يوم 4 فبراير. هاجمت الطائرات البرية الأمريكية سفن هاشيموتو على دفعتين تبدأ من الساعة 15.50 بإجمالي 74 طائرة. كادت أن يخطئ أضرار جسيمة مايكازي، وانفصال هاشيموتو ناغاتسوكي لاصطحابها إلى جزر شورتلاند. خسر سلاح الجو كاكتوس 11 طائرة في الهجوم بينما خسر اليابانيون طائرة واحدة من طراز إيه 6 إم. لم تقم زوارق بي تي الأمريكية بطلعة جوية لمهاجمة قوة هاشيموتو خلال هذه الليلة وذهب التحميل بدون أحداث. ال وحدة التعزيز شرع Hyakutake وموظفيه و 3921 رجلاً ، معظمهم من الفرقة الثانية، ووصلت إلى بوغانفيل دون وقوع حوادث بحلول الساعة 12.50 يوم 5 فبراير. فشلت قوة من الطائرات الهجومية الأمريكية التي تم إطلاقها في ذلك الصباح في تحديد موقع قوة هاشيموتو.

اعتقادًا منها أن العمليات اليابانية في 1 و 4 فبراير كانت بمثابة تعزيزات بدلاً من مهام إخلاء ، تقدمت القوات الأمريكية في Guadalcanal ببطء وحذر ، حيث تقدمت فقط حوالي 900 ياردة (820 م) كل يوم. توقفت قوة جورج في 6 فبراير بعد التقدم إلى تيتي على الساحل الجنوبي. على الساحل الشمالي ، بدأت فرقة المشاة 161 هجومها أخيرًا إلى الغرب في الساعة 10.00 يوم 6 فبراير ووصلت إلى نهر أوماساني في نفس اليوم. في الوقت نفسه ، كان اليابانيون يسحبون قواتهم المتبقية البالغ عددها 2000 جندي إلى كاميمبو. في 7 فبراير عبرت فرقة المشاة 161 نهر أوماساني ووصلت إلى بونينا ، على بعد حوالي 9 أميال (14 كم) من كيب إسبيرانس. تقدمت قوة جورج ، بقيادة جورج إف فيري الآن ، من تيتي إلى ماروفوفو وحفرت ليلا على بعد حوالي 2000 ياردة (1830 م) شمال القرية.

نظرًا لإدراك اليابانيين لوجود ناقلات Halsey وغيرها من السفن الحربية الكبيرة بالقرب من Guadalcanal ، فقد فكر اليابانيون في إلغاء عملية الإخلاء الثالثة ، لكنهم قرروا المضي قدمًا كما هو مخطط. أغلقت قوة كوندو على مسافة 550 ميلاً (890 كم) من جوادالكانال من الشمال لتكون جاهزة في حالة محاولة سفن هالسي الحربية التدخل. غادر هاشيموتو جزر شورتلاند مع 18 مدمرة في الساعة 12.00 يوم 7 فبراير ، هذه المرة في مسار جنوب جزر سليمان بدلاً من "ذا سلوت". هاجمت حزمة Cactus Air Force المكونة من 36 طائرة هاشيموتو في الساعة 17.55 ، مما ألحق أضرارًا بالغة إيسوكازي مع كاد أن يخطئ. إيسوكازي متقاعد برفقة كواكازي. فقدت كل من الولايات المتحدة واليابان طائرة واحدة في الهجوم.عند وصولها إلى كاميمبو ، قامت قوة هاشيموتو بتحميل 1،972 جنديًا بحلول 00.03 في 8 فبراير ، دون عوائق من قبل البحرية الأمريكية. لمدة 90 دقيقة إضافية ، قام طاقم المدمرة بتجديف قواربهم على طول الشاطئ ينادون مرارًا وتكرارًا للتأكد من عدم ترك أي شخص وراءهم. في 01.32 وحدة التعزيز غادر Guadalcanal ووصل إلى بوغانفيل بدون حادث في الساعة 10.00 ، وأكمل "Ke".

في فجر يوم 8 فبراير ، استأنفت قوات الجيش الأمريكي على كلا الساحلين تقدمها ، ولم تصادف سوى عدد قليل من الجنود اليابانيين المرضى والمحتضرين. أدرك باتش الآن أن "طوكيو إكسبريس" التي كانت تعمل الأسبوع الماضي كانت عمليات إخلاء وليس تعزيزات. في الساعة 16.50 يوم 9 فبراير ، اجتمعت القوات الأمريكية على الساحل الغربي في قرية تينارو. قام اليابانيون بإجلاء ما مجموعه 10652 رجلاً من Guadalcanal ، أي ما تبقى من إجمالي 36000 جندي تم إرسالهم إلى جزيرة Guadalcanal خلال الحملة: توفي حوالي 600 من الأشخاص الذين تم إجلاؤهم متأثرين بجروحهم أو أمراضهم قبل أن يتمكنوا من تلقي الرعاية الطبية الكافية ، و 3000 آخرين احتاجوا إلى مكوث طويل في المستشفى أو نقاهة. بعد تلقي كلمة عن اكتمال العملية ، أشاد ياماموتو بجميع الوحدات المشاركة وأمر كوندو بالعودة إلى تروك بسفنه الحربية. ال الفرقة الثانية و الفرقة 38 تم شحنها إلى رابول وأعيد تشكيلها جزئيًا مع بدائل. ال الفرقة الثانية تم نقله إلى الجزر الفلبينية في مارس 1943 ، و الفرقة 38 تم تكليفه بالدفاع عن رابول وأيرلندا الجديدة. ال جيش المنطقة الثامنة و أسطول المنطقة الجنوبية الشرقية أعادوا توجيه قواتهم للدفاع عن جزر سليمان الوسطى في كولومبانغارا ونيو جورجيا ، واستعدوا لإرسال تعزيزات تتألف في الغالب من الفريق هيديميتسو ناكانو. الشعبة 51، في الأصل مفصلاً عن Guadalcanal ، إلى غينيا الجديدة. ال الجيش السابع عشر أعيد بناؤها حول اللفتنانت جنرال ماساتاني كاندا الفرقة السادسة ويقع مقرها في بوغانفيل. بقي عدد قليل من المتطرفين اليابانيين في وادي القنال ، وقد قُتل العديد منهم أو أسروا بعد ذلك من قبل دوريات الحلفاء. استسلم آخر ناجٍ ياباني معروف في أكتوبر 1947. "Ke" كانت عملية رائعة بكل المقاييس ، ومن اللافت للنظر تمامًا أن الأمريكيين فشلوا في الرد بهجمات سطحية محددة من قبل أي شيء آخر غير المراكب الساحلية.


9 فبراير 1943 | الولايات المتحدة تهزم اليابان في وادي القنال

دخان البحرية الأمريكية يرتفع من طائرتين معادتين أسقطتا خلال هجوم جوي ياباني على السفن الأمريكية قبالة جوادالكانال ، 12 نوفمبر 1942.
عناوين تاريخية

تعرف على الأحداث الرئيسية في التاريخ وعلاقاتها اليوم.

في 9 فبراير 1943 ، أعلنت الولايات المتحدة النصر على اليابان في حملة الحرب العالمية الثانية التي استمرت سبعة أشهر في وادي القنال والجزر المجاورة في جنوب غرب المحيط الهادئ. جاء الإعلان بعد أن وجدت المخابرات الأمريكية أن مجموعات صغيرة معزولة من القوات اليابانية بقيت في وادي القنال بعد إجلاء دام شهرًا. عدد 10 فبراير من صحيفة نيويورك تايمز يقتبس من وزير البحرية فرانك نوكس ، الذي أعلن أن كل المقاومة قد & # x201C توقفت على ما يبدو. & # x201D

كان انتصار الولايات المتحدة نقطة تحول في حرب المحيط الهادئ. الهجوم المفاجئ لليابان و # x2019s على بيرل هاربور في ديسمبر 1941 وضع القوات الأمريكية في موقف دفاعي حيث تم حشدهم على عجل للحرب. بعد ذلك ، فازت الولايات المتحدة بانتصارات مهمة في كورال سي وميدواي في مايو ويونيو 1942 على التوالي. قررت القيادة الأمريكية استهداف جزر في أرخبيل سليمان ، وأبرزها Guadalcanal ، التي استولت عليها اليابان بعد خسارتها في بحر المرجان. هدد موقع اليابان و # x2019s في جزر سليمان خطوط الإمداد وخطوط الاتصال من الولايات المتحدة إلى أستراليا ونيوزيلندا ويعرض تلك الجزر المتحالفة لخطر الغزو.

في 7 أغسطس 1942 ، بدأت قوات الحلفاء غزوات برمائية لغوادالكانال وتولاجي وفلوريدا وجافوتو وتانامبوجو. لقد هزموا عدد القوات اليابانية في الجزر الأصغر واستولوا عليها في غضون أيام. في Guadalcanal ، تراجعت القوات اليابانية إلى الجزء الغربي من الجزيرة ، مما سمح للجزر بالاستيلاء على مطار تم تشييده حديثًا في Guadalcanal ، والذي أصبح يعرف باسم Henderson Airfield.

على مدى الأشهر القليلة التالية ، بدأت اليابان هجمات جوية وبرية وبحرية على قوات الحلفاء في محاولة لاستعادة الجزر. في نوفمبر ، بدأت اليابان غزوًا واسع النطاق لغوادالكانال ، مما أشعل معركة حاسمة هناك. علمت المخابرات الأمريكية بخطط اليابان و # x2019 ، ثم تم إرسال القوات الأمريكية إلى Guadalcanal للدفاع عن الجزيرة. تكبد كلا الجانبين خسائر فادحة خلال المعركة ، لكن الولايات المتحدة نجحت في منع اليابان من الوصول إلى Guadalcanal وتهديد المطار.

كانت معركة غوادالكانال البحرية هي آخر محاولة لليابان لاستعادة الجزر. مع معاناة القوات اليابانية المتبقية في الجزيرة من المرض وسوء التغذية ، قررت اليابان إجلاء أكثر من 10000 رجل متبقين في Guadalcanal.

كتبت التايمز عن أهمية النصر: & # x201C إن غزو هذه الجزيرة ، أو على وجه التحديد بضعة أميال مربعة من الأراضي حول مطار هندرسون على الشاطئ الشمالي ، يمنح القوات الأمريكية بلا منازع حيازة كلا من المطار وميناء ممتاز بالقرب منه ، التي أصبحت تهديدًا لقواعد اليابان الرئيسية في جنوب المحيط الهادئ. & # x201D

وضعت هزيمة Guadalcanal القوات اليابانية في موقف دفاعي ، ولم تستعد أبدًا هيمنتها في الحرب. بدأت الولايات المتحدة حملة & # x201Cisland hopping & # x201D نحو اليابان والتي بدأت مع معركتي Tarawa و Makin في نوفمبر 1943. وتقدمت القوات الأمريكية تدريجيًا نحو اليابان ، ووصلت إلى الجزر الرئيسية اليابانية قبل إسقاط قنبلتين ذريتين أدت إلى اليابان & # x2019s استسلام.

الاتصال اليوم:
في عام 1999 ، اندلع العنف في جوادالكانال عندما بدأت ميليشيا مكونة من شعب غوادالكانال الأصلي في مهاجمة الأقلية المالايتية ، التي جاءت إلى الجزيرة لأول مرة في عام 1942 لمساعدة القوات الأمريكية. كما أوضحت مقالة في يونيو 2000 في The Economist: & # x201C عندما غادر الأمريكيون Guadalcanal ، بقي العديد من المالايتيين في نهاية المطاف وسيطروا في النهاية على الحياة الاقتصادية والسياسية. وقد تسبب ذلك في استياء شعب وادي القنال ، لا سيما بسبب فقدان أراضيهم التقليدية لصالح المالايتانيين. & # x201D

حاولت ميليشيا القنال الانقلاب في عام 2000 ، ولكن في عام 2003 أجبرت القوات الدولية من أستراليا ونيوزيلندا وفيجي وبابوا غينيا الجديدة على وقف إطلاق النار.

تقدم مقالة نيويورك تايمز سياقًا إضافيًا للعنف الحديث في منطقة الحرب السابقة: & # x201CE الأحداث في & # x2026 جزر سليمان لا ينبغي أن تُنسب إلى الاستياء العرقي فقط. تدين المشاكل في العديد من جزر المحيط الهادئ أكثر إلى إرث الحكم الاستعماري ، وقضايا الأراضي ، والآثار المستمرة لسياسات الحرب الباردة ، والقوى المتآكلة للعولمة ، والصراعات بين أشكال الحكم التقليدية والمقدمة. & # x201D


التسلسل الزمني لجوادالكانالوسام المعركة7 أغسطس 1942 - 6 مارس 1943

قال السيد: من اتبع الطريق في الصباح
يمكن أن يموت المحتوى في المساء ".

كونفوشيوس ، إنتاليكتس الرابع: 8 ، الترجمة بعد جيمس ليجي [1893]
وجوانا سي لي وكين سميث [2010]

دعونا نمضي قدما نحو نصر مؤكد
في الهجوم الليلي التقليدي للبحرية الإمبراطورية.

أتمنى أن يهدأ كل واحد منا
بذل قصارى جهده.

نائب الأدميرال جونيتشي ميكاوا ،
معركة جزيرة سافو
9 أغسطس 1942

يستند هذا الرسم التخطيطي لأحداث حملة Guadalcanal إلى عدة مصادر ، العديد منها مدرج في الببليوغرافيا ، وخاصة كتب صموئيل إليوت موريسون ، وجون تولاند ، وجيمس د. هورنفيشر. كان الأساس الأصلي للجدول الزمني هو لعبة Simulations Publications، Inc. (SPI) الحربية "Bloody Ridge، Turning Point on Guadalcanal، September 1942" (في "Island War، Four Pacific Battles،" Simulations Publications، Inc.، 1975). كانت السبعينيات هي العصر الذهبي لألعاب المناورات ، وكانت منشورات المحاكاة هي الرائدة. لسوء الحظ ، على الرغم من أن أجهزة الكمبيوتر وعدت بالانتقال إلى الابتكار والواقعية حيث توقفت ألعاب الطاولة ، لست متأكدًا من أن كل شيء قد اتضح أنه نفس الشيء تمامًا. تتطلب اللعبة العسكرية الحقيقية للكمبيوتر أجهزة طرفية فردية صغيرة للإدخال ، ولكن بعد ذلك تتطلب شاشة عرض كبيرة مسطحة تشبه الخريطة لإظهار (أو إخفاء أحيانًا) المعلومات المتاحة لجميع اللاعبين. تقترب التكنولوجيا الآن من هذا الاحتمال. في غضون ذلك ، اختفت منشورات المحاكاة منذ فترة طويلة. ومع ذلك ، تستمر مجلتها الرئيسية ، الإستراتيجية والتكتيكات ، التي تنشرها Decision Games.

غطت "بلودي ريدج" معارك بلودي ريدج في سبتمبر ولحقل هندرسون في أكتوبر 1942. وتخطت معركة نهر تينارو في أغسطس ولم تقدم سيناريو لهجوم نوفمبر الذي كان اليابانيون سيشنونه إذا كان الأمر كذلك العديد من قواتهم وإمداداتهم لم تغرق في البحر بعد معركة غوادالكانال البحرية (12-14 نوفمبر 1942). في الواقع ، العناصر الأولى من الفرقة 38 ، المخصصة لهذا الهجوم ، قد وصلت بالفعل إلى نهاية الحركات المخصصة للعبة.

عادة ما يتم كتابة "Guadalcanal" باللغة اليابانية Gadarukanaru في مقطع كاتاكانا. ولكن في ذلك الوقت ، كانت الدعابة المريرة بين اليابانيين ، الذين انتهى بهم الأمر إلى أن يصبح معظم جنودهم في جوادالكانال غير فعالين بسبب الجوع ، هو أنه يجب كتابة المقطع الأول ، والذي يعني "جائع" أو "جائع". هذه هي الشخصية التي نجدها أيضًا ، والتي تعني "الأشباح الجائعة" ، أولئك الذين ولدوا من جديد في البوذية في "العالم" حيث يتجولون على الأرض يأكلون الفضلات. في الواقع ، يخشى العديد من اليابانيين أن الجنود اليابانيين الذين ماتوا في عداد المفقودين أثناء القتال في العديد من الأماكن في الحرب العالمية الثانية ، والذين قد ترقد عظامهم دون دفن أو طقوس مناسبة ، انتهى بهم الأمر كأشباح جائعة في مثل هذه الأماكن.

بعد أن تم نشر هذه الصفحة لفترة ، أشار مراسل البحرية إلى أن الوحدات البحرية غير مدرجة هنا. لم يكونوا كذلك ، لأنني لم أقدم أمر معركة كامل. ومع ذلك ، فإنني الآن أعتبر هذا نقصًا وقد بدأت في تعويضه. في الأعلى على اليسار يوجد المخطط التنظيمي للفرقة البحرية الأولى ، التي كان جنود المارينز الأول والخامس والحادي عشر هم أول من هبطوا في غوادالكانال. وصلت قوات المارينز السابعة في سبتمبر. هذا مبني على و. فيكتور ماديج ، وسام المعركة للجيش الأمريكي ومشاة البحرية ، مسرح العمليات في المحيط الهادئ ، 1941-1945 ، المجلد الأول [شركة نشر الألعاب ، ألينتاون ، بنسلفانيا ، 1984 ، ص 137 - 138]. تفاصيل الوحدات الداعمة هي كما يعطيها Madej. جرت محاولة لمطابقة الوحدات الخاصة مع الرموز المستخدمة في "Bloody Ridge". لاحظ أنه يتم تحديد أفواج المارينز ببساطة على أنهم "مشاة البحرية" وليس "مشاة" أو "مدفعية" كما هو الحال في الجيش الأمريكي.

يوجد أسفل اليمين المخطط التنظيمي للفرقة الأمريكية ، التي وصل فوج المشاة 164 التابع لها إلى Guadalcanal في أكتوبر 1942. هذا مبني على W. الينتاون ، بنسلفانيا ، 1984 ، ص 22]. تفاصيل الرموز موضحة في "الرتبة العسكرية". في المخططات التنظيمية ، مشاة البحرية الأمريكية باللون الأحمر والأخضر للجيش الأمريكي والبرتقالي للجيش الياباني. كان اللون البرتقالي لون رمز ما قبل الحرب لليابان في تخطيط الولايات المتحدة. وهكذا كانت "القضية البرتقالية" هي الخطة البحرية للحرب مع اليابان ، وهي خطة عفا عليها الزمن وعديمة الجدوى ، كما حدث ، لأنها افترضت التفوق التكتيكي للبوارج في الحرب البحرية.

يعود الاهتمام التاريخي الكبير لحملة Guadalcanal (وبدرجة أقل اهتمام الإجراءات اللاحقة على بقية جزر سليمان) إلى عاملين: (1) مزيج من العمليات الجوية والبرية والبحرية ، (2) ) المساواة النسبية للقوات ، و (3) العدد الكبير بشكل غير عادي (للحرب العالمية الأولى أو الثانية) من المعارك البحرية سطح - سطح. وهكذا ، على الرغم من أن الكثيرين يفكرون في Guadalcanal من حيث المعارك البرية ، فقد خاضت المعارك البحرية خارج الجزيرة في ستة أشهر أكثر مما خاضته البحرية الملكية البريطانية في كل الحرب العالمية الأولى. من الحرب العالمية الثانية. كان الاسم الذي أُطلق على المضيق بين Guadalcanal وجزيرة Savo ، "Iron Bottom Sound" ، لا يقل عن الوصف الوصفي لنجاد السفن (الذي يلاحظه الغواصون والغواصات الحديثون الآن) الذي تلقاه القاع. لا يمكن للطالب الجاد في التاريخ البحري تجنب المعارك البحرية في جزر سليمان. إنهم يعطون معنى جديدًا تمامًا لـ "ضباب الحرب" ، بينما يسلطون الضوء بشكل صارخ على أوجه القصور في الذكاء ، والعقيدة ، و mat & eacuteriel ، خاصة من الجانب الأمريكي.

كانت شدة المعارك في البحر وعلى الأرض ترجع في جزء كبير منها إلى المساواة الفادحة بين القوات المشاركة. لم تكن القوة الصناعية للولايات المتحدة قد أغرقت المحيط الهادئ بالبناء الجديد. بسبب الخسائر السابقة ، في بعض الأحيان كان للبحرية الأمريكية حاملة واحدة فقط (المؤسسة) في المنطقة. تم تخفيض البحرية اليابانية بالمثل بسبب الخسائر ، ولكن لن يكون هناك أيضًا في المستقبل الكثير في طريق البناء الجديد لتعويض الخسائر. تم تدمير السفن والطائرات القليلة الجديدة التي وضع عليها اليابانيون كل آمالهم في وقت لاحق في معركة بحر الفلبين (19-20 يونيو 1944). تم تدمير البحرية اليابانية بعد ذلك كقوة منظمة في المعركة (في الواقع معارك ، خمسة منهم) من أجل Leyte Gulf (23-26 أكتوبر 1944).

على هذه الخريطة ، تظهر المواقع ذات الصلة بحملة سليمان باللون الأحمر ، وحملة بابوا غينيا الجديدة باللون الأخضر ، والمعارك البحرية ، بما في ذلك المعارك الأخرى في المنطقة ، باللون الأزرق. كانت غينيا الجديدة مسرحًا لهجوم ياباني معاصر طموحًا ثم هجومًا مضادًا للحلفاء. تم سرد المعارك الخمس في المياه قبالة Guadalcanal ، والتي تشمل ليلتين من معركة Guadalcanal البحرية ، بالتسلسل على يسار الجزيرة. دارت معركتا حاملات الطائرات خارج الخريطة على اليمين. أسماء الجزر كلها أحرف كبيرة. الأسماء الأساسية مكتوبة بأحرف كبيرة وصغيرة. تمتد المعارك البحرية إلى ما وراء حملة القنال خلال بقية الحملة في جزر سليمان. وهكذا ، كانت المعركة البحرية الأخيرة على الخريطة ، في الواقع آخر معركة كاملة ، هي كيب سان جورج في 25 نوفمبر 1943. وقد أنهى ذلك الجهود اليابانية لإعادة إمداد القوات اليابانية أو إجلائها التي كانت محاصرة في بوغانفيل. في هذه الأثناء ، أصبحت القاعدة اليابانية الرئيسية للمنطقة بأكملها ، في رابول ، نفسها محاصرة ومعزولة. ومن الأحداث الملحوظة في الحملة اللاحقة صدم وغرق زورق الطوربيد PT-109 بواسطة المدمرة Amagiri في 2 أغسطس 1943 قبالة نيو جورجيا. منذ أن تولى قيادة PT-109 جون ف.كينيدي ، الذي كان له الفضل في البطولة ، أصبح هذا جزءًا من قصة رئاسته.

في نوفمبر 1942 ، عندما فقد الجيش الياباني الأمل في استعادة Guadalcanal ، وتوقفت البحرية اليابانية عن محاولة إرسال تعزيزات ، تم سحب الفرقة البحرية الأولى الملطخة بالدماء. في غضون ذلك ، وصلت فرقة المشاة 164 وفرقة البحرية الثانية. كانت هذه عناصر من الفرقة الأمريكية للجيش الأمريكي والفرقة البحرية الثانية. في وقت لاحق ، تم تناوب وحدات أخرى من هذه الفرق وفرقة المشاة 25 على الجزيرة. يتم إعطاء المخططات التنظيمية للفرقة البحرية الثانية وفرقة المشاة الخامسة والعشرين لليسار واليمين ، بناءً على نفس مصادر الرسوم البيانية أعلاه. في ديسمبر 1942 ، تم تعيين قيادة الجيش في Guadalcanal الفيلق الرابع عشر ، وتمت ترقية التصحيح العام للفرقة الأمريكية إلى قائد الفيلق. ثم أصبح الجنرال سيبري قائد الفرقة. يبدو مخطط القسم البحري الثاني ناقصًا في وحدات الدعم ، ولكن هذه هي الطريقة التي يعطيه بها دبليو فيكتور ماديج. القتال الذي تم سرده في الكتب والأفلام المفصلة أدناه يتعلق بشكل أساسي بهذه القوات التي وصلت لاحقًا.

عندما بدأت حملة Guadalcanal ، كان هذا أول هجوم بري تشنه الولايات المتحدة ضد أي قوة من دول المحور. وظل الهجوم البري الوحيد الذي شنته الولايات المتحدة حتى غزو الحلفاء الرئيسي لشمال إفريقيا في نوفمبر 1942. وبموجب عقيدة "أوروبا أولاً" لقيادة الحلفاء ، تم تخصيص مادة Guadalcanal على مضض. هذا جعلها "عملية رديئة" للمتورطين. كما أن مستقبل العملية أصبح موضع شك على الفور بسبب كارثة معركة جزيرة سافو. ومع ذلك ، كان الجمهور الأمريكي غاضبًا من اليابان أكثر من ألمانيا وكان متلهفًا لأخبار الهجمات الأمريكية ، بعد عدة أشهر من هزيمة القوات الأمريكية والاستيلاء عليها في الفلبين ، وفي ويك وغوام. وهكذا ، كان سرد الأيام الأولى في Guadalcanal ، Guadalcanal Diary ، من قبل المراسل القتالي ريتشارد تريغاسكيس ، ضجة كبيرة ، وتم إصدار نسخة فيلم مخلصة بشكل معقول في غضون عام (حتى لو كان من الواضح أنه تم تصويره في كاليفورنيا). تم تخليد القتال الأرضي في Guadalcanal أيضًا في فيلم جيمس جونز The Thin Red Line ، الذي تم إنتاجه كفيلم في عام 1964 وأعيد إنتاجه مؤخرًا بواسطة Terrence Malick في عام 1998.

ومع ذلك ، فإن القتال في The Thin Red Line يأتي من وقت متأخر إلى حد ما في الحملة ، بعد معارك نهر Tenaru و Bloody Ridge و Henderson Field. كانت كل المعارك المبكرة على محيط Henderson Field ، حيث حاول اليابانيون اقتحامها أثناء الهجمات الليلية. واجه اليابانيون صعوبة في تقدير خطورة التهديد الأمريكي. كان الهجوم الياباني الأول ، بقيادة العقيد كيونو إيتشيكي ، نتيجة لسوء تقدير مادي ومعنوي خطير. اعتقد اليابانيون أن فوجًا من الأمريكيين قد هبط ، وليس الجزء الأفضل من الفرقة. وهكذا تم إرسال فوج إيتشيكي لاستعادة الجزيرة. نظرًا لأن إيتشيكي كان يعتقد أيضًا أن هجومًا ليليًا مفاجئًا واحدًا من شأنه أن يتسبب في هروب الأمريكيين ، فإنه لم ينتظر وحدته بأكملها بل تقدم بما لا يزيد عن كتيبة. لم يكن لديه حتى ميزة المفاجأة ومات مع جميع رجاله تقريبًا. كان القائد الياباني التالي ، الميجور جنرال كيوتاكي كاواجوتشي ، أكثر حكمة ، حيث استخدم فوجهه وبقايا إيتشيكي بعناية أكبر. ومع ذلك ، كان لا يزال يستخف بشدة بالقوات الأمريكية. معركة بلودي ريدج ، على الرغم من كونها مروعة لقوات المارينز ، إلا أنها لم تكسب اليابانيين شيئًا من هدفهم.

ثلاث ليال من الألعاب النارية الملحمية في الصوت ، 12-15 نوفمبر ، شكلت معركة غوادالكانال البحرية. لقد ألحق ميل و eacutee في الليلة الأولى الضرر بالسفينة الحربية Hiei بدرجة كافية بحيث تم صيدها في البحر وغرقها بالطائرة في اليوم التالي. الليلة الثالثة (مع الثانية عادة لا تحسب كجزء من المعركة ، منذ قصفت الطرادات اليابانية حقل هندرسون دون معارضة) ، أرسل الأدميرال هالسي البوارج الجديدة واشنطن وداكوتا الجنوبية ، مع بعض المدمرات ، للدفاع عن الجزيرة ، ضد كيريشيما وطراداتها ومدمراتها. في ذروة المعركة ، فشلت القوة في ساوث داكوتا الجديدة وغير المختبرة نسبيًا. حتى عندما تمت استعادة الطاقة في الغالب ، استمر انقطاع التيار الكهربائي ، حيث تعرضت السفينة لنيران مركزة من اليابانيين. تم إعفاء المدمرات الأمريكية ، مع اثنتين من كل أربعة غرقت ، من المعركة. واشنطن ، التي أخرجها الأدميرال ويليس أوغسطس لي ، واجهت السفن اليابانية وحدها بشكل فعال ، وكانت أيضًا في خطر التعرض للخطأ في التعرف عليها من قبل القوات الأمريكية.للتعرف على هويته ، اعتمد لي على النكتة الجارية بأنه في الواقع صيني ، باللقب "تشينغ لي []." برزت واشنطن ، التي أخفتها ولاية ساوث داكوتا المضطربة عن اليابانيين ، للعيان ، براداراتها الجديدة ، تخصص لي ، التي تستهدف اليابانيين. تم تحويل كيريشيما إلى حطام تحت مدافع 16 بوصة لواشنطن ، مع ما لا يقل عن تسع إصابات مباشرة ، بعضها في الواقع تحت خط الماء. في خطر الانقلاب ، كان لا بد من سحق كيريشيما ، ولا يزال الرجال على متنها. لقد انقلبت بالفعل ، وتقع بهذه الطريقة في قاع الصوت اليوم. كانت واشنطن بالكاد مخدوشة ولم يقتل أي بحارة. تسبب الانفجار من بنادقها في مزيد من الضرر.

فتحت واشنطن النار على كيريشيما ،
00:00 15 تشرين الثاني (نوفمبر) 1942،
معركة غوادالكانال البحرية
اللوحة من قبل الملازم دوايت شبلر ، USNR

في صباح اليوم التالي ، اشتعلت الطائرات الأمريكية بأسطول نقل القوات اليابانية في البحر. لم يكن هناك سوى القليل من التعزيزات أو الإمدادات اليابانية التي وصلت إلى الجزيرة. على الرغم من أن عدد اليابانيين الآن ، ولأول مرة ، فاق عدد الأمريكيين فعليًا ، إلا أن معظم الجنود اليابانيين كانوا غير صالحين للاستخدام ، ويتضورون جوعًا ، ومرضين ، وبدون إمدادات قتالية. لا يمكن شن أي هجوم في تشرين الثاني (نوفمبر) ، وهذا يعني أنه لن يكون هناك هجوم آخر.

جزء من تداعيات المعركة كان العداء بين بحارة واشنطن وساوث داكوتا. تلا ذلك معارك بار ، وأخيراً أمر الأدميرال لي بعدم منح أفراد الطاقم الحرية في نفس الوقت. قاد لي نفسه فرقة البارجة الحديثة خلال معظم ما تبقى من حرب المحيط الهادئ ، وتم نقله إلى المحيط الأطلسي ، لكنه توفي بعد ذلك بنوبة قلبية قبل أيام قليلة من انتهاء الحرب. منذ أن أعطيت حاملة الطائرات Shangri La (CV-38) هذا الاسم بسبب نكتة الرئيس روزفلت بأن قاذفات Doolittle قد أتت من هناك ، يتمنى المرء أن يتم الاحتفال بمزحة Lee حول اسمه بسفينة ، تحمل اسم Lee ، ولكن باسم صيني حقيقي ،.

كانت كيريشيما هي البارجة اليابانية الوحيدة في الحرب العالمية الثانية التي غرقت في قتال سطحي بواسطة سفينة حربية أمريكية حديثة ، أي واحدة بنيت منذ الحرب العالمية الأولى - أغرقت اثنتان أخريان من قبل البوارج الأمريكية القديمة في ليتي الخليج. اشتباك مشابه كان من الممكن أن يحدث ، قبالة مضيق سان برناردينو خلال خليج ليتي ، تم منعه من قبل الأدميرال هالسي ، الذي احتفظ ببوارج لي الحديثة مع حاملات الطائرات الخاصة به ، والتي تم سحبها شمالًا بواسطة قوة شرك اليابانية - حاملات الطائرات بدون أي طائرات. كان هالسي غاضبًا عندما سئل عما فعله ببوارجه ، لكنه بالتأكيد ارتكب خطأ.

ابتداءً من 17 ديسمبر 1942 ، تحركت القوات الأمريكية في هجومها الخاص لطرد اليابانيين من الجزيرة. غطت المنحدرات العشبية المغطاة بالعشب لالتقاط المواقع اليابانية على قمة التل ، كما هو الحال في جبل أوستن (الذي سقط في 24 ديسمبر) ، هو نوع الحركة الذي يظهر في فيلم تيرينس مالك. تراجع اليابانيون قبل هذه الخسائر وسرعان ما قرروا إخلاء الجزيرة ، وهو ما فعلوه في الأيام الأولى من فبراير 1943. خلال تلك الفترة المتأخرة بأكملها ، ضعف اليابانيون بسبب المرض والمجاعة ونقص الذخيرة ، لدرجة أنهم كانوا غير قادرين على ذلك. من العمل الهجومي. ومن ثم ، فإن بعض اليابانيين العدوانيين لدى مالك يبدون جيدًا جدًا ومجهزين للأصالة ، ولم يتم إعطاؤنا أي فكرة عما مر به اليابانيون بالفعل. قد تحدث مشكلة مماثلة مع العديد من السجناء الذين يظهر مالك أثناء أخذهم. قد يكون هذا صحيحًا ، لكن ما أفهمه هو أن اليابانيين قاتلوا عادة حتى الموت وأنه في هذه المرحلة من الحرب ، تم أسر عدد قليل من الأسرى. في Guadalcanal ، كان هناك حتى خط مفتوح للتراجع الياباني ، وهي ميزة مفقودة من العديد من معارك جزر المحيط الهادئ اللاحقة حيث تم أسر عدد قليل من اليابانيين أحياء.

في الثقافة الشعبية ، تحظى الحرب البحرية قبالة جوادالكانال باهتمام أقل من الحرب البرية ، على الرغم من أن حدة القتال البحري كانت غير عادية وكان مصير الحملة البرية يعتمد تمامًا على نتيجتها. ويرجع ذلك جزئيًا إلى التغطية الصحفية التي حصلت عليها المعارك البرية ، والسرية الفعلية التي فُرضت على المعارك البحرية. وهكذا ، ظل وجود معركة جزيرة سافو سرا لمدة شهرين حتى يمكن الإعلان عن الانتصار (النسبي) لكاب الترجي في نفس الوقت. كما كانت المعارك البحرية قصيرة ومربكة في الظلام. ما كان يحدث لم يكن واضحًا للمشاركين ، ناهيك عن المراقبين المتمركزين على الأرض ، الذين لن يروا سوى ومضات وانفجارات عن بعد ، دون أدنى فكرة عما كان يحدث. والأسوأ من ذلك ، أنه سيكون من الصعب ، حتى اليوم ، تصوير مثل هذه المعارك على الأفلام. كان هناك القليل من الأفلام الأصلية التي تم إنتاجها في ذلك الوقت (معظم ما يراه المرء من وقت لاحق في الحرب) ، ولم تكن هوليوود أبدًا جيدة جدًا في إعادة إنتاج تمايل السفن الحربية أو بصق النار أو انفجارها في المواجهات المظلمة والكارثية.

تستند المخططات التنظيمية للقوات اليابانية إلى W. معلومات أخرى عن القوات اليابانية مأخوذة من جون تولاند ، الشمس المشرقة [كتب بانتام ، 1971] وكتب أخرى في الببليوغرافيا. مرة أخرى ، يتم شرح تفاصيل الرموز في "الرتبة العسكرية". لاحظ أنه يتم استخدام الرموز غير القياسية للشركة والفصيل. تعكس العديد من الوحدات الصغيرة المضمنة لليابانيين القطع الموجودة في لعبة اللوحة "Bloody Ridge" ، والتي يُفترض أنها صممت لتعكس ما كان متاحًا للقوات اليابانية. لا يقدم ميدج تفاصيل عن تنظيم الوحدة للقوات اليابانية في وادي القنال ، وفي الواقع ، قد لا تكون هذه التفاصيل معروفة حتى ، بالنظر إلى الاستنزاف الذي عانى منه تسليمها والظروف الفوضوية التي سادت القيادة في الموقع. أيضًا ، نادرًا ما توفر ألعاب الطاولة علامات لوحدات الدعم غير القتالية. وهكذا ، تم تقديم الرسم البياني على اليمين لإظهار الهيكل القياسي للقسم الثلاثي الياباني ، كما هو مفصل من قبل مادي [ص 9-10]. لم يكن من غير المألوف أن تحدث المدفعية الجبلية كبديل للمدفعية الميدانية ، كما وجدنا في Guadalcanal. في حين أن الوحدات المضادة للدبابات وقذائف الهاون شائعة في التقسيم القياسي ، إلا أننا لا نرى الوحدات المضادة للطائرات التي حدثت في Guadalcanal. استخدم القسم القياسي عددًا كبيرًا من الخيول. على الرغم من أنها أصبحت قديمة ، إلا أنها كانت بعيدة كل البعد عن الذوبان في الجيش الياباني. ومع ذلك ، لم أسمع عن أي خيول تم إنزالها أو استخدامها أو مراقبتها في Guadalcanal ، حيث كان استخدامها بلا فائدة وصيانتها مستحيلة. لا تسرد جداول مديج وحدات التموين. يجب أن تكون هذه موجودة ، ولكن ربما تم اعتبارها جزءًا من فوج النقل.

على الرغم من صدى اسم Guadalcanal ، إلا أن معالجات الأفلام الوثائقية الحقيقية للحملة نادرة إلى معدومة. جاءت الفرصة الأولى لأي شيء من هذا القبيل مع الفيلم الوثائقي التلفزيوني الشهير ، النصر في البحر [صدر الآن في مجموعة أقراص DVD ، من قناة التاريخ وأخبار NBC]. تم تخصيص حلقة كاملة (نصف ساعة) لـ Guadalcanal (تم بثها في 14 ديسمبر 1952) ، لكنها لم تحتوي على أي تفاصيل عن أي قتال حقيقي ، سواء في البر أو البحر (مع لقطات مجهولة الهوية وأفضل قليلاً من سرد بأسلوب الدعاية) . يتم سرد المعارك البحرية ، مع عدم وجود إشارة إلى من فاز بها ، ناهيك عن الأوصاف التكتيكية. قد لا يكون المشاهدون قد فهموا حقيقة أن أحداث فيلم مثل The Thin Red Line تحدث بالفعل بعد الفترة الأكثر إثارة للاهتمام والأكثر يأسًا من الحملة ، وبعد أن لم يكن اليابانيون في حالة لشن حركة هجومية. ولكن إذا لم تكن هوليود أبدًا جيدة في أشياء مثل المعارك البحرية الليلية ، فلا شيء يقف في طريق المعالجة الوثائقية الحقيقية ، مع الرسوم المتحركة بالكمبيوتر والسرد المستنير ، التي يتم إنتاجها في مكان ما مثل The History Channel. عندما انتهت معركة Little Bighorn ، أو Gunfight في OK Corral ، تقريبًا دقيقة بدقيقة ، لا يوجد سبب وجيه لعدم حصول معركة جزيرة سافو على نفس المعاملة.

في الجدول التالي ، بدءًا من 11 سبتمبر ، يشير العمود الأيمن إلى التحركات ، كل يومين ، في المناورات. مع التحركات ، يشار أيضًا إلى وصول التعزيزات اليابانية. يقدر وصول القوات اليابانية بالتواريخ التي سبقت 11 سبتمبر وللتعزيزات بعد نهاية اللعبة في 2 نوفمبر. تشير "2/28" إلى الكتيبة الثانية من فوج المشاة الثامن والعشرين الياباني - وهي أول قوة يابانية تستجيب لوصول الأمريكيين ، وتلك التي شاركت في هجوم إيشيكي الانتحاري في 21 أغسطس. يتم عرض القوات اليابانية فقط لأن المشكلة الاستراتيجية اليابانية كانت محل الاهتمام الرئيسي عندما رسمت الجدول في الأصل.

معارك جزر سليمان الشرقية وجزر سانتا كروز هما أكبر معركتين حاملتين في تلك الفترة. هذه ليست مشهورة مثل بحر المرجان أو ميدواي ، لكنها اثنتان من المعارك الخمس الكبرى لحاملة الطائرات (مع معركة بحر الفلبين من جانب واحد في عام 1944) في الحرب العالمية الثانية. كانت سانتا كروز آخر معركة حاملة طائرات في الحرب بين طرفين متساويين تقريبًا ، حيث تم إغراق حاملة الطائرات هورنت ، التي ساعدت في إطلاق غارة دوليتل ضد طوكيو (18 أبريل 1942). منذ أن خاضت معركة بحر المرجان أيضًا في منطقة جزر سليمان (أول معركة بحرية في التاريخ لم تر فيها السفن المتعارضة بعضها البعض) ، فإن دراسة تكتيكات الناقل تعني بالضرورة دراسة الحرب في هذه المنطقة.

على الرسم البياني الزمني أدناه ، تظهر المعارك البرية لحملة Guadalcanal باللون الأحمر الغامق معارك البحر وأعمال السفن الأخرى باللون الأزرق الغامق. الإدخالات في السطور الفاصلة بين التواريخ هي للإجراءات الليلية. تمت الإشارة أيضًا إلى الأحداث في القتال في أماكن أخرى في جزر سليمان (مثل موندا) وفي غينيا الجديدة (مثل بورت مورسبي وخليج ميلن وبونا ولاي) ، مع عناصر غينيا الجديدة كلها باللون الأخضر. يتم إعطاء الوحدات الأرضية اليابانية في Guadalcanal باللون البرتقالي. إشارة واحدة إلى الأليوتيين كانت باللون البني.

يتبع المعارك البحرية رابط "ترتيب المعركة" الذي يؤثر على نافذة منبثقة توضح ترتيب المعركة وخسائر العملية ، مع بعض التعليقات. "المشاهد" في التسلسل الزمني هي السيناريوهات المميزة باللون الأرجواني للعبة اللوحة. السيناريو 1 هو Battle of Bloody Ridge السيناريو 2 هو Battle for Hendrson Field والسيناريو 3 هو لعبة "الحملة" التي تغطي كليهما. كما لوحظ ، كان سيناريو آخر لهجوم نوفمبر سيكون لطيفًا. إذا كان الهجوم الأمريكي الذي بدأ في ديسمبر قد تمت تغطيته أيضًا ، لكان من الضروري إنشاء خريطة أكبر ، غرب كيب إسبيرانس.

المعارك الليلية هنا تعاني من تقسيم التواريخ عند منتصف الليل. تكون بعض المعارك في اليوم السابق لمنتصف الليل ، وبعضها في اليوم التالي لمنتصف الليل ، والبعض الآخر في اليومين التاليين. ربما كانت هذه مناسبة لبعض الحنين إلى الممارسة البحرية السابقة ، قبل عام 1925 ، لحساب الليلة بأكملها كتاريخ تقويمي واحد ، اليوم البحري أو الفلكي ، والذي يستمر في اليوم المدني السابق حتى ظهر اليوم التالي ، كما هو الحال حتى الآن. تواريخ جوليان. ومع ذلك ، فإن التعقيدات التي تحدث هنا في المعارك الليلية كانت ستطبق بعد ذلك على معارك النهار ، دون فائدة صافية. لم يكن ذلك مشكلة بالنسبة لعلماء الفلك ، الذين يعملون فقط في النهار على الشمس أو الكسوف.

تم سرد الخسائر البحرية الإجمالية في Guadalcanal بواسطة James D.Hornfischer في جدول مثل هذا [Neptune's Inferno، The U.S. Navy at Guadalcanal، Bantam Books، 2011، p.437].

إجمالي الخسائر البحرية في Guadalcanal
سفينةالحلفاءحمولةاليابانيةحمولة
حاملات الطائرات244,600112,700
البوارج00273,200
طرادات ثقيلة676,600331,500
طرادات خفيفة216,80015,700
مدمرات1422,8151120,930
الغواصات00611,300
المجاميع24160,81524155,330
الشيء الأكثر إثارة للدهشة في هذا هو المساواة الافتراضية في النتائج - 24 سفينة على كل جانب ، مع حمولة مماثلة. ومع ذلك ، كان معنى ذلك مختلفًا جدًا لكل جانب. الأول هو أن خسائر الحلفاء ، كلها أمريكية باستثناء الطراد الأسترالي كانبيرا ، سيتم استبدالها. كانت السفن الجديدة تُبنى في ذلك الوقت ، وكثير منها سُمي بالفعل على اسم السفن المفقودة. لا يمكن تعويض الخسائر اليابانية في الغالب. كان على اليابانيين خوض الحرب بما لديهم وما لم يتمكنوا من بناء بدائل.

من ناحية أخرى ، فإن المساواة في الخسائر تخفي عدم المساواة في النتيجة الاستراتيجية. أراد اليابانيون استعادة Guadalcanal ، لكنهم لم يفعلوا. وهكذا كانت خسائرهم هباءً ، ولم تكن الإجراءات اليائسة التي اتخذها الأمريكيون ، مثل وضع طرادات خفيفة مضادة للطائرات (جونو المنكوبة) في معارك سطحية ، عبثًا. والدروس المستفادة حول القتال ، وخاصة في استخدام وأداء الطوربيدات ، لن تضيع على الأمريكيين.

جزء آخر من عدم المساواة رواه هورنفيشر. وقتل في المعركة 5041 بحارا بالبحرية الأمريكية لكن ليس أكثر من 1592 من مشاة البحرية والجنود الأمريكيين. وهذا يزيد من عدم الإنصاف في المعالجة التاريخية والشعبية النسبية لكلا جانبي القصة. وتوفي العديد من البحارة وهم ينتظرون عبثًا الإنقاذ في الماء ، غالبًا مع احتراق الزيت حولهم ، أو الذين نزلوا بسفنهم بلا أمل. كان أحد أكثر الأحداث المأساوية في الحرب العالمية الثانية بأكملها هو فقدان خمسة إخوة سوليفان في جونو. لم تحب البحرية وضع الأقارب على نفس السفينة ، لكن سوليفان أصروا على ذلك. بعد ذلك ، لم تسمح البحرية بمثل هذه الاستثناءات. ولكن مع كل الأعمال البحرية ، سرعان ما يصبح مشهد المعركة أكثر من مجرد جزء آخر من البحر الفارغ ، مع اختفاء كل الأدلة على الأحداث.

في حين أن الأحداث في غينيا الجديدة قد تبدو وكأنها عرض جانبي ، إلا أن هذا لم يكن كذلك. بدأت الحملة بأكملها في المنطقة فوق غينيا الجديدة. وقعت معركة بحر المرجان عندما تم اعتراض قوة يابانية كانت في طريقها إلى بورت مورسبي. على الرغم من أن المعركة كلفت كلا الجانبين حاملة طائرات ، إلا أن الخسارة الأمريكية لـ Lexington كانت أشد من اليابانية ، حاملة الدعم الصغيرة Shoho. ومع ذلك ، تحقق هدف الحلفاء من المعركة ، منذ انسحاب قوة الهبوط اليابانية. مع الاحتلال الياباني المتزامن لـ Bismarks و Solomons ، كانت Port Moresby آخر قاعدة أسترالية في المنطقة. كان من الممكن أن تكون خسارتها كارثية ، وكان اليابانيون يعرفون ذلك. لذلك في سياق حملة Guadalcanal ، نرى اليابانيين يجددون جهودهم في غينيا الجديدة - ولكن بعد ذلك يتم طردهم من قبل الأستراليين والأمريكيين. في 25 أغسطس 1942 ، هبط اليابانيون في خليج ميلن ، على الطرف الشرقي من بابوا - شبه الجزيرة الطويلة في نهاية غينيا الجديدة. تم صد الهجوم وإجلاء اليابانيين بحلول 6 سبتمبر. كان جهدهم التالي هو هجوم بري طموح عبر سلسلة جبال أوين ستانلي ، من غونا مباشرة إلى بورت مورسبي ، حيث تشكل الجبال والغابات والوحل والمرض حواجز تتجاوز بكثير ما يمكن لأي عدو أن يرتب. بحلول 17 سبتمبر ، وصلت القوات اليابانية إلى إيوريبايوا ، على بعد 32 ميلاً من بورت مورسبي. ومع ذلك ، في 26 سبتمبر ، هُزموا وبدأوا في انسحاب طويل من الطريقة التي جاءوا بها. ذهب الحلفاء إلى الهجوم ، وعندما أوقف الأمريكيون اليابانيين في جوادالكانال وبدأوا في طردهم من الجزيرة ، بدأ الأستراليون والأمريكيون في طرد اليابانيين من بابوا. بحلول 22 يناير 1943 ، انهارت المقاومة اليابانية. بينما كانت حملة سولومون تحت إشراف الأدميرال نيميتز في هونولولو ، كانت غينيا الجديدة مجالًا للجنرال ماك آرثر في أستراليا. واصل ماك آرثر الانتقال إلى الشاطئ الشمالي لغينيا الجديدة. قبل الهبوط الأمريكي في إمبيرس أوغوستا باي في بوغانفيل ، سقطت سالامانا ولاي. واصل ماك آرثر غربًا باتجاه غينيا الجديدة ، متجهًا في النهاية ، بالطبع ، إلى الفلبين.


Guadalcanal 1942-1943: نقطة تحول حرجة في المحيط الهادئ ونافذة لعمليات متعددة المجالات

يوم الجمعة ، 8 نوفمبر ، رأى الجمهور في جميع أنحاء الولايات المتحدة منتصف الطريق، وهو تصوير درامي لمعركة الحرب العالمية الثانية في البحر بين الولايات المتحدة وإمبراطورية اليابان من 4 يونيو إلى 7 يونيو 1942. تشير إحدى الروايات التاريخية إلى أن ميدواي كانت نقطة التحول الحاسمة في حملة المحيط الهادئ. [1] أ نقطة تحول في سياق العمليات العسكرية التاريخية يمكن تعريفها عمومًا على أنها النقطة التي تحولت فيها المبادرة الإستراتيجية بشكل قاطع من مقاتل معارض إلى آخر ، حيث كان النصر نتيجة حتمية بالنسبة للأخير. [2] في سياق معركة ميدواي ، تم الطعن في هذا التأكيد من حين لآخر ، ومع ذلك ، فإن مسألة أي معركة أو حملة ، إن وجدت ، كانت نقطة التحول الحاسمة لمسرح المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية تستحق إعادة النظر. مع مزيد من التحليل التاريخي ، فإن حملة معركة جوادالكانال وجزر سليمان من أغسطس 1942 حتى فبراير 1943 تستحق الاعتراف بها كنقطة تحول في المحيط الهادئ بسبب الخطأ الاستراتيجي الجسيم الذي ارتكبه الجيش الياباني. يعتبر هذا الاعتراف كنقطة تحول مهمًا بشكل خاص من خلال الفحص الشامل لمعركة Guadalcanal ، سيكتشف الاستراتيجيون العسكريون أيضًا أن هذه الحملة البرية والجوية والبحرية بمثابة دراسة حالة بارزة في التطبيق الاستراتيجي للجيش الأمريكي والولايات المتحدة مفهوم التشغيل المستقبلي للقوات الجوية للعمليات متعددة المجالات.

انطباع فنان عن معركة ميدواي خلال الحرب العالمية الثانية ، يونيو 1942 (Hulton Archive / Getty Images)

الرواية التي تدعي أن معركة ميدواي كانت بمثابة نقطة تحول في مسرح المحيط الهادئ تعتمد على التأكيد على أنه بعد المعركة ، تحول الجيش الياباني إلى الدفاع الاستراتيجي ، وتنازل عن زمام المبادرة للحلفاء في مسرح المحيط الهادئ. على الرغم من أن هذا قد يبدو منطقيًا ، نظرًا لأن الإمبراطورية اليابانية لم تشهد أبدًا انتصارًا في ساحة المعركة من حيث النسبة الاستراتيجية ضد الولايات المتحدة بعد ميدواي ، يجب على المرء أن يدرس بعناية إجراءات ساحة المعركة الإمبراطورية اليابانية لتحديد صحة هذا التأكيد. بدلاً من التحول إلى الدفاع الاستراتيجي ، واصلت الإمبراطورية اليابانية في الواقع حملتها الهجومية عن طريق البر والبحر والجو من خلال الهجمات المستمرة على مواقع الحلفاء في Milne Bay و Port Moresby و Guadalcanal وأماكن أخرى في جميع أنحاء جنوب المحيط الهادئ. بدءًا من 21 يوليو 1942 ، بعد أكثر من شهر بقليل من الهزيمة في ميدواي ، نفذ الجيش الإمبراطوري الياباني هجومًا برمائيًا على بونا وجونا في بابوا ، غينيا الجديدة ، وخاض حملة شرسة في جبال أوين ستانلي ضد القوات الأسترالية المدافعة. بعد شهر ، في 25 أغسطس ، هبطت مشاة البحرية اليابانية في خليج ميلن في أقصى الطرف الشرقي لبابوا ، غينيا الجديدة ، في محاولة للاستيلاء على البحار والمطارات القيمة لعزل أستراليا. في حين أن هذه الهجمات لم تنجح في النهاية ، إلا أنها تُظهر أن الإمبراطورية اليابانية كانت لا تزال ملتزمة جدًا بالعمليات الهجومية الاستراتيجية بعد الهزيمة في ميدواي ، مما قلل من صحة الحجة القائلة بأن ميدواي كانت بمثابة نقطة تحول للحلفاء في مسرح المحيط الهادئ.

حتى حملة جزر سليمان ، من أغسطس 1942 إلى فبراير 1943 ، بينما يُنظر إليها عادةً على أنها أمريكية.الهجوم ، أظهر التصميم غير المنقوص للبحرية الإمبراطورية اليابانية والجيش لمهاجمة القوات الأمريكية في جميع المجالات. في الواقع ، يمكن اعتبار الحملة بأكملها هجومًا يابانيًا مستمرًا عن طريق البر والجو والبحر حيث دافعت الولايات المتحدة بنجاح حتى لم يعد اليابانيون قادرين على إمداد قواتهم ، مما أجبرهم على الإجلاء في نهاية المطاف. تدمير الإمبراطورية اليابانية للأسطول البحري الأمريكي في جزيرة سافو ، والقصف البحري المكثف وغير المتنازع عليه للقوات الأمريكية على الشاطئ ، والغارات الجوية اليومية ضد هندرسون فيلد ، والهبوط دون منازع لفرقة من القوات في مشهد أمريكي عادي ، وهجمات هجومية متكررة ضد الخطوط الأمامية الأمريكية جعل التأكيد على أن انتصار الولايات المتحدة في ميدواي كان نقطة تحول حاسمة ، بدا من خلالها انتصار زمن الحرب مؤكدًا (من منظور تاريخي) ، يبدو غير صحيح.

MajGen Vandegrift ، قائد الفرقة البحرية الأولى ، في خيمته في Guadalcanal ، 1942 (USMC Photo / Wikimedia)

في الواقع ، في أكتوبر 1942 ، أمر اللواء ألكسندر آرتشر فاندرغريفت في مشاة البحرية الأمريكية طاقمه بوضع خطة طوارئ لإجراء انسحاب قتالي في غابة وادي القنال حيث كان شبح الهزيمة يطارده باعتباره احتمالًا متزايدًا. كان انتصار الولايات المتحدة في ميدواي مهمًا في تغيير التوازن في المحيط الهادئ ، لأنه أعطى الحلفاء المساحة والوقت لتخطيط حملة جزر سليمان. من المحتمل أن تتأخر هذه الحملة لو خسر الحلفاء في ميدواي ، لكن الطبيعة الدفاعية للعمليات الأمريكية في جوادالكانال ، بالإضافة إلى الهجمات اليابانية في جميع أنحاء بابوا ، غينيا الجديدة ، تشير إلى أن الإمبراطورية اليابانية لم تعود إلى الدفاع الاستراتيجي بعد الهزيمة في في منتصف الطريق ، زاد تقويض التأكيد على أن معركة ميدواي كانت نقطة التحول في مسرح المحيط الهادئ كما ادعى في بعض روايات التاريخ.

Guadalcanal كنقطة تحول

ربما تكون هزيمة الإمبراطورية اليابانية من خلال الاستنزاف الطاحن في Guadalcanal أكثر استحقاقًا للقب كنقطة تحول للحلفاء في مسرح المحيط الهادئ. من المهم ملاحظة أنه حتى بعد الهزيمة في ميدواي ، ظلت البحرية الإمبراطورية اليابانية تحتفظ بميزة عددية في حاملات الطائرات ، والبوارج ، والمدمرات ، والغواصات ، وقوة الطائرات القابلة للنشر مقارنةً بالحلفاء في المحيط الهادئ. سوف يعكس Guadalcanal هذا التفاوت إلى الأبد. خلال 6 أشهر في Guadalcanal ، مع خسارة أكثر من 1200 من الطيارين المتمرسين وأعضاء الأطقم الجوية ، و 683 طائرة ، و 38 سفينة بحرية ، وأكثر من 20000 جندي ، تركت القدرة الهجومية الإمبراطورية اليابانية في جنوب المحيط الهادئ في حالة خراب ، وإنتاجها الصناعي ، لم تكن القوى العاملة وبرامج التدريب كافية لإعادة بناء هذه القدرة. [8] في الواقع ، كما كان يخشى الأدميرال ياماموتو ، تحولت حملة Guadalcanal إلى مباراة ملاكمة عسكرية حيث يمكن للقوة الصناعية والاقتصادية للولايات المتحدة بسهولة أن تحل محل خسارة مماثلة في الطائرات والسفن البحرية ، لكن الإمبراطورية اليابانية لم تستطع ذلك. خلال هذه الحملة ، أنتجت الصناعة الأمريكية 7 سفن رئيسية - بما في ذلك حاملتا طائرات - 62 مدمرة ، و 18 غواصة ، لتحل محل أكثر من ضعف خسائرها في السفن البحرية والقوة القتالية. ومع ذلك ، لم تتمكن صناعة الإمبراطورية اليابانية من إنتاج سوى طراد خفيف واحد و 7 مدمرات و 14 غواصة خلال هذه الحملة ، وهي نتيجة سلبية شديدة في إجمالي القوة القتالية البحرية. من الانتصار في Guadalcanal ، كان الحلفاء قادرين على إطلاق حملة وسط المحيط الهادئ والعمليات الهجومية اللاحقة التي لم يتمكن اليابانيون من الدفاع ضدها إلا بعدد أقل وأقل من الأصول البحرية والجوية والجيش. غوادالكانال ، وليس ميدواي ، ربما قلبت المد بشكل لا رجعة فيه للحلفاء في المحيط الهادئ.

Guadalcanal كدراسة حالة لعمليات متعددة المجالات

تستحق حملة Guadalcanal و Solomon Islands من أغسطس 1942 إلى فبراير 1943 دراسة مكثفة ، ليس فقط لكونها نقطة تحول لمسرح المحيط الهادئ ، ولكن أيضًا كدراسة حالة بارزة في مستقبل العمليات متعددة المجالات للجيش الأمريكي والقوات الجوية مفهوم القتال. كما وصفه الجيش الأمريكي على وجه الخصوص ، يسعى مفهوم العمليات متعددة المجالات إلى تقريب قدرات القوة المشتركة من خلال توفير حلول شبه متزامنة من خلال الفضاء والجو والبحر والأرض والطيف الكهرومغناطيسي لهزيمة منطقة منع الوصول- حرمان المنافسين الاستراتيجيين من أنظمة الأسلحة مثل روسيا والصين. يسمح تقارب الحلول في العمليات متعددة المجالات للجيش الأمريكي بإبراز القوة في جميع أنحاء العالم حيث تثبت حلول الحرب المشتركة الفيدرالية للعقيدة القديمة أنها غير مناسبة للعصر الحديث. مفتاح القتال متعدد المجالات هو استخدام النصر أو المزايا في مجال واحد لاستغلال النوافذ المؤقتة للفرص في مجال آخر. [13] أظهر Guadalcanal فائدة هذا المفهوم الرئيسي طوال الحملة عن طريق الجو والبحر والأرض.

قدم التفوق الياباني في البحر لمعظم حملة جزر سليمان مزايا ملحوظة على الأرض. بعد إغراق خمس طرادات أمريكية في معركة جزيرة سافو في الثامن من أغسطس عام 1942 ، ترك انتصار اليابان سفن الشحن والنقل الأمريكية معرضة للخطر بشكل كبير. سحب الأدميرال فليتشر سفن النقل الخاصة به بعد تفريغ ما يقدر بأقل من نصف الأحكام الموجودة على متن السفينة اللازمة لمشاة البحرية الأمريكية للقتال والبقاء على قيد الحياة في Guadalcanal. في 12 أغسطس ، استجابة مباشرة لنقص الإمدادات الناتج عن الانسحاب المبكر لوسائل نقل البضائع الأمريكية ، أمر اللواء البحري فاندرجريفت بتخفيض حصص الإعاشة لقواته على الشاطئ والتي ستعيش من الآن فصاعدًا على وجبة واحدة أو وجبتين (غالبًا ما تكون هزيلة) في اليوم. ] أدى هذا الجوع الممتد إلى خسارة كبيرة في الوزن والقدرة على مشاة البحرية على الشاطئ لعدة أسابيع حتى أعادت البحرية الأمريكية إنشاء خط الإمداد عن طريق البحر.

معركة Guadalcanal (USMC Photo)

أظهر التفوق الياباني للبحر أيضًا فائدة الحرائق العابرة للمجال ، حيث أن الأسلحة المصممة بشكل أساسي للتأثيرات في مجال ما تؤثر بشكل حاسم على النتائج في مجال آخر ، وهو عنصر حاسم في توظيف العمليات متعددة المجالات. استخدمت البحرية اليابانية ببراعة تدريبها المتفوق في العمليات الليلية للإبحار بسرعة داخل النطاق ، وقصف مطار هندرسون والقوات الأمريكية على الشاطئ ، والمغادرة قبل أن تتمكن البحرية الأمريكية من الرد بفعالية. في ليلة 13-14 أكتوبر / تشرين الأول ، أطلقت السفن الحربية اليابانية أكثر من 1000 قذيفة بحرية من عيار 14 بوصة في غضون 90 دقيقة ، ودمرت نصف الطائرات الأمريكية في حقل هندرسون ، مما أسفر عن مقتل 41 رجلاً على الشاطئ وإصابة كثيرين آخرين من خلال الشظايا والارتجاج. ] بالإضافة إلى ذلك ، دمر القصف صيانة المطارات ومرافق تخزين الوقود ، مما حد بشكل كبير من القدرة القتالية للطائرات المتبقية. من خلال التطبيق الماهر للحرائق العابرة للمجال ، حققت البحرية اليابانية انتصارات كبيرة ضد القوات الجوية الأمريكية دون المخاطرة بطائراتها الخاصة. في العصر الحديث ، يجب أن يولي الاستراتيجيون اهتمامًا خاصًا لضعف الطائرات عالية التقنية التي تعتمد على التدفق المستمر للأجزاء المتطورة والأنظمة الرقمية ، والتي قد تصبح أهدافًا لحرائق معادية عبر المجالات لمهاجمة القوات الجوية الأمريكية.

بالنسبة للحلفاء في Guadalcanal ، فإن تفوق الولايات المتحدة في الجو ، الذي تدافع عنه القوات البرية للجيش والبحرية ، قد وفر تأثيرات حاسمة ضد اليابانيين في البحر وعلى الأرض. داهمت القوة الجوية الأمريكية المتوقعة من مطار هندرسون باستمرار السفن الحربية البحرية اليابانية وسفن النقل ومستودعات الإمداد الأرضية. في الثامن من كانون الأول (ديسمبر) 1942 ، أفادت القيادة اليابانية في جوادالكانال أن 4200 من حوالي 30.000 جندي (حوالي 15٪ من القوات المتاحة) كانوا يتمتعون بصحة جيدة بما يكفي للقتال. تسببت الآثار التراكمية للغارات الجوية الأمريكية المستمرة ضد العقد اللوجيستية اليابانية على البر والبحر في حدوث مجاعات معيقة وحاسمة للقوات اليابانية على الشاطئ. في الحادي والثلاثين من كانون الأول (ديسمبر) ، أوصت البحرية اليابانية وحصلت على الموافقة على انسحاب جميع القوات إلى الشاطئ في Guadalcanal ، والذي بدأ في فبراير من عام 1943. [19]

استنتاج

تظل Guadalcanal والحملة الخاصة بجزر سليمان مهمين للدراسة من قبل الإستراتيجي المعاصر. بينما حقق الجيش الياباني انتصارات تكتيكية ملحوظة من خلال المهارة والشجاعة ، فقد ارتكب خطأً استراتيجيًا فادحًا من خلال إشراك الولايات المتحدة في حملة مطولة ستغرق الصناعة والاقتصاد والمجتمع الياباني فيها بشكل تدريجي ولكن حاسم من قبل الولايات المتحدة. مد من الحرب العالمية الثانية في مسرح المحيط الهادئ.

يعد Guadalcanal أيضًا دراسة حالة مهمة في تطبيقات معينة للمفهوم الحديث للعمليات متعددة المجالات. إن الانتصارات التي حققتها اليابان والولايات المتحدة في مجال واحد ، والتي غالبًا ما تستخدم الحرائق عبر النطاقات ، أعطت مزايا وفتحت نوافذ من الفرص في مجالات أخرى. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن الولايات المتحدة لم تلتزم أبدًا بقتال هجومي واسع النطاق لإجبار الجيش الياباني على الاستسلام أو التراجع المفاجئ ، والذي ربما كان مسعى مكلفًا في القوى البشرية. بدلاً من ذلك ، حددت القوات البحرية والجيش نطاق عملياتها إلى حد كبير لتأمين والدفاع عن مطار هندرسون ، مما سمح للطيارين وأطقم الطائرات بتحقيق تأثيرات حاسمة على الخدمات اللوجستية اليابانية في البر والبحر. لم تحقق أي ذراع من قوات الحلفاء النصر بمفردها ، بل إن المناورة الماهرة للقوة القتالية عن طريق البر والجو والبحر حققت انتصارًا للحلفاء في Guadalcanal ، نقطة التحول في المحيط الهادئ ودراسة حالة ملحوظة لمفهوم اليوم متعدد المجالات عمليات.

هاريسون "براندون" مورغان هو ضابط بالجيش الأمريكي وزميل غير مقيم في معهد الحرب الحديثة في الأكاديمية العسكرية الأمريكية ، ويست بوينت. الآراء المعبر عنها هي آراء المؤلف وحدها ولا تعكس السياسة الرسمية أو الموقف الرسمي للجيش الأمريكي أو وزارة الدفاع أو حكومة الولايات المتحدة.

هل لديك إجابة أو فكرة لمقالك؟ اتبع الشعار أدناه ، ويمكنك أيضًا المساهمة في الجسر:

استمتع بما قرأته للتو؟ الرجاء المساعدة في نشر الكلمة للقراء الجدد من خلال مشاركتها على وسائل التواصل الاجتماعي.

صورة العنوان: قاذفات الغطس دوغلاس SBD-3 التابعة للبحرية الأمريكية من سرب الاستطلاع VS-8 من حاملة الطائرات USS Hornet (CV-8) تقترب من الطراد الثقيل الياباني المحترق Mikuma للقيام بالمجموعة الثالثة من الهجمات عليها ، خلال معركة ميدواي ، 6 يونيو 1942 (صورة البحرية الأمريكية / ويكيميديا)

ملحوظات:

[1] تشمل المنشورات البارزة لهذه الرواية التاريخية ما كتبه بول ك.ديفيز ، 100 معارك حاسمة: من العصور القديمة حتى الوقت الحاضر. (نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد ، 2001) جورج دبليو باير ، مائة عام من القوة البحرية: البحرية الأمريكية ، 1890-1990 (ريدوود سيتي: مطبعة جامعة ستانفورد ، 1996) جون آدامز إذا ران ماهان حرب المحيط الهادئ الكبرى: تحليل للاستراتيجية البحرية للحرب العالمية الثانية (بلومنجتون: مطبعة جامعة إنديانا ، 2008).

[2] بينما المصطلح نقطة تحول في سياق عسكري استراتيجي ليس له تعريف محدد وبالتالي فهو مفتوح للتفسير ، وصف كارل فون كلاوزفيتز كيف يمكن أن يؤدي انتصار كبير في ساحة المعركة من قبل منافس أضعف ضد خصم أقوى إلى معنويات منهكة وتراجع عام من قبل الأخير ، حيث نتيجة تصبح الحرب واضحة وترتبط ارتباطًا وثيقًا بما يمكن تعريفه كنقطة تحول. ويشير إلى أن وضوح المسار المعكوس للحرب لا يمكن للمقاتلين دائمًا رؤيته بسهولة بدون المجموعة الكاملة من المعلومات المتاحة حول الخسائر التي لحقت بقوات العدو ، وعوامل أخرى غالبًا ما تكون متاحة فقط من التحليل التاريخي. كارل فون كلاوزفيتز ، على الحرب، عبر. مايكل هوارد وبيتر باريت (برينستون ، نيوجيرسي: مطبعة جامعة برينستون ، 1976) ، 232-235.

[3] أندريس جيه أفيليس ، "حسم معركة ميدواي." أطروحة ماجستير ، مدرسة الدراسات العسكرية المتقدمة ، فورت ليفنوورث ، كانساس ، 2015. https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a623052.pdf.

[4] للهزيمة اليابانية للقوات البحرية الأمريكية في معركة جزيرة سافو ، انظر جون برادوس ، جزر القدر: حملة سليمان وخسوف الشمس المشرقة، 62 (لندن: بينجوين ، 2013). للحصول على وصف للقصف البحري الياباني غير المتنازع عليه للقوات الأمريكية في 13-14 أكتوبر 1942 على Guadalcanal ، انظر إيان دبليو تول ، المد الفاتح: الحرب في جزر المحيط الهادئ ، 1942-1944: الحرب في جزر المحيط الهادئ ، 1942-1944، 118 (نيويورك: W.W. Norton & amp Company ، 2015). للحصول على وصف للغارات الجوية اليابانية ضد القوات الأمريكية في مطار هندرسون ، انظر روبرت ليكي ، تحدي المحيط الهادئ: Guadalcanal: نقطة تحول الحرب، 126 (نيويورك: بانتام ، 2010). للإشارة إلى قيام الجيش الياباني بإنزال فرقة من القوات غير متنازع عليها في Guadalcanal ، انظر Toll ، المد الفاتح 174- للإشارة إلى هجمات الجيش الياباني ضد القوات البرية الأمريكية في Guadalcanal ، انظر Leckie ، التحدي من أجل المحيط الهادئ ، 213.

[5] رسوم ، المد الفاتح 142.

[9] أفيليس ، حسم معركة ميدواي ، 67.

[11] الجيش الأمريكي في عمليات متعددة المجالات 2028. تدريب الجيش الأمريكي وقيادة العقيدة ، 2018 ، الشكل 1. الخريطة المنطقية ، V. https://www.tradoc.army.mil/Portals/14/Documents/MDO/TP525-3-1_30Nov2018.pdf.

[12] الجنرال الأمريكي (متقاعد) ديفيد بيركنز يناقش تطور العقيدة المشتركة وتطور الحلول "الموحدة" من الخدمات المنفصلة إلى الحلول "المتقاربة" في البودكاست التالي الذي استضافه السيد جون أمبل ، معهد الحرب الحديثة في ويست بوينت ، 6 ديسمبر 2017. https://mwi.usma.edu/mwi-podcast-future-multi-domain-battlespace-gen-david-perkins/

[13] الجيش الأمريكي في عمليات متعددة المجالات 2028 ، x.

[14] رسوم ، المد الفاتح 53.

[17] على الرغم من أن البوارج اليابانية كانت مصممة في الأصل للقتال ضد السفن الحربية المعادية ، فقد أجرى البحارة على متنها العديد من اختبارات إطلاق النار في Truk Lagoon لتحديد كيفية تعظيم فائدتها ضد الطائرات المتوقفة والمواقع المحصنة المماثلة لتلك الخاصة بالقوات الأمريكية في Guadalcanal. زاوية تأثير 25 درجة ، تم تحقيقها من خلال إطلاق النار من 16000 متر (بعيدًا عن مدى المدفعية الأمريكية في Guadalcanal) حققت التدمير الأمثل للأهداف المقصودة للبحرية اليابانية. بالإضافة إلى ذلك ، طور اليابانيون على وجه التحديد قذائف بحرية ذات غلاف رقيق مليء بالشظايا والحارقة ، ودمجت على الفور لتعظيم تدمير الأهداف الأرضية بدلاً من الهدف التقليدي لسفن العدو المدرعة ، وهو مثال عميق على استخدام عبر النطاق حرائق. المرجع نفسه ، 138.

[18] ماتومي أوجاكي ، جوردون دبليو برانج ، دونالد إم. جولدشتاين ، وكاثرين ديلون. انتصار متلاشي: يوميات الأدميرال ماتومي أوجاكي ، 1941-1945 (جامعة بيتسبرغ: جامعة بيتسبرغ ، 1991) ، 301.


شاهد الفيديو: The Naval Battle of Guadalcanal 1942 - Animated (قد 2022).