مثير للإعجاب

ميراج 3 ضد ميج 21 ، حرب الأيام الستة 1967 شلومو ألوني

ميراج 3 ضد ميج 21 ، حرب الأيام الستة 1967 شلومو ألوني


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ميراج 3 ضد ميج 21 ، حرب الأيام الستة 1967 شلومو ألوني

ميراج 3 ضد ميج 21 ، حرب الأيام الستة 1967 شلومو ألوني

مبارزة 28

خلال حرب الأيام الستة ، كانت طائرات ماخ 2 ميراج 3 وميج 21 هي الطائرات المقاتلة الأسرع والأكثر تقدمًا المتاحة لكل جانب ، حيث استخدم الإسرائيليون طائرات ميراج بينما استخدم المصريون والعراقيون والسوريون طائرات ميغ 21.

كانت الاشتباكات بين هذين المقاتلين خلال حرب الأيام الستة كبيرة على مستويين - لتأثيرها على القتال نفسه ، وكمثال نادر على الاشتباك بين طائرات من الجيل الأول من مقاتلات ماخ 2 المسلحة مع بعض من أوائل المقاتلات التي تم السيطرة عليها. صواريخ جو - جو. والثاني هو الأكثر أهمية ، فقد فاز سلاح الجو الإسرائيلي فعليًا في الحرب الجوية بضرباته الاستباقية على المطارات المصرية في بداية الصراع.

يظهر أحد الموضوعات المتكررة في تاريخ الطيران العسكري مرة أخرى في هذا الكتاب. مرة تلو الأخرى ، كان على طياري الطائرات الأحدث والأسرع أن يجدوا طريقة للاستفادة من سرعتهم عند القتال بطائرات أبطأ ولكن أكثر قدرة على المناورة. حدث هذا فوق خنادق الحرب العالمية الأولى ، في سماء بولندا عام 1939 وتكرر خلال الحرب العالمية الثانية ، ومع ذلك في كل مرة يبدو أن الحل يجب إعادة اكتشافه! مرة أخرى هنا ، وجد الطيارون الإسرائيليون من طراز ميراج 3 أنفسهم يكافحون لاستهداف طائرات أبطأ بكثير ، ومرة ​​أخرى تم تطوير نفس الحل - الهجوم من أعلى ومن مسافة ، والاستفادة من السرعة الإضافية للفوز بالقتال قبل أن يعرف خصمك أنك كذلك هناك.

الشعور السائد على كلا الجانبين هنا هو خيبة الأمل من أنظمة الأسلحة المثبتة على هذه المقاتلات عالية السرعة. تم الجمع بين عدد محدود من صواريخ التوجيه غير الموثوقة التي نادرًا ما تصيب مع مدفع بكميات محدودة من الذخيرة لإنتاج مقاتلين يمكن أن يقضوا وقتًا محدودًا جدًا في القتال. ربما كانت الصواريخ الإسرائيلية هي الأكثر مخيبة للآمال ، وقد تم الفوز بجميع انتصاراتهم على طائرات ميغ ، باستثناء انتصار واحد ، باستخدام المدفع.

هذا إدخال غير عادي في هذه السلسلة حيث أن العدد القليل من المعارك المباشرة بين الطائرتين تسمح للمؤلف بالنظر إلى كل خمسة وعشرين منهم ، مما يسمح بفحص مفصل لأكثر معارك الكلاب إثارة للاهتمام.

فصول
مقدمة
التصميم والتطوير
المواصفات الفنية
الوضع الاستراتيجي
المقاتلون
قتال
التحليل والإحصاء
ما بعد الكارثة
قراءة متعمقة

المؤلف: شلومو ألوني
الطبعة: غلاف عادي
الصفحات: 80
الناشر: اوسبري
السنة: 2010



ميراج 3 ضد ميج 21 ، حرب الأيام الستة 1967 ، شلومو ألوني - التاريخ

شلومو الوني
ميراج 3 ضد ميج 21: حرب الأيام الستة 1967
أكسفورد ، المملكة المتحدة: Osprey Publishing ، 2010
فئة: سلاح الجو الإسرائيلي - التاريخ

تقييم: 4 نجوم


Mirage III مقابل MiG-21 هي إضافة أخرى جيدة التنفيذ في سلسلة طويلة من الكتب التعاونية بين المؤلف Shlomo Aloni ودار Osprey للنشر. يتتبع الكتاب إدخال كل من ميراج 3 وميج 21 في الخدمة التشغيلية ، بما في ذلك وصف كل طائرة وتسلحها ، بالإضافة إلى الآلام المتزايدة حيث تم إدخال كل طائرة في القوات المسلحة الخاصة بكل منها. يُستكمل الكتاب بالتصوير الفوتوغرافي الممتاز ، والمقابلات التجريبية ، والرسوم التوضيحية الملونة ، وجدولة الارتباطات الجوية الفردية - بما في ذلك التواريخ والطائرات والطيارين المعنيين. أقدر بشكل خاص الرسوم التوضيحية الملونة لكل قمرة القيادة ، والتي تحدد عناصر التحكم وترتيب الأجهزة ، بالإضافة إلى الخرائط التي توضح مواقع القواعد الجوية ومسارات الطيران.

يتضمن الكتاب حسابات مباشرة من كل من الطيارين الإسرائيليين والمصريين ، بالإضافة إلى تقييمات إسرائيلية من اختبار الطيران لطائرة ميج 21 تم الاستيلاء عليها. أخيرًا ، هناك إضافة رائعة أخرى لسلسلة كتب شلومو ألوني الطويلة.


  • Publisher & rlm: & lrm Osprey Publishing (20 حزيران (يونيو) 2012)
  • Language & rlm: & lrm الإنجليزية
  • Digital & rlm: & lrm 80 صفحة
  • ISBN-10 & rlm: & lrm 1782000623
  • ISBN-13 & rlm: & lrm 978-1782000624

نبذة عن الكاتب

ألف شلومو ألوني عشرات الكتب ومئات المقالات التي تغطي تراث سلاح الجو الإسرائيلي وتاريخ الحرب الجوية في الشرق الأوسط.

جيم لورييه من مواليد نيو إنجلاند ويعيش في نيو هامبشاير. التحق بمدرسة بايير للفنون في هامدن ، كونيتيكت ، من 1974 إلى 1978 ، ومنذ تخرجه بمرتبة الشرف ، يعمل بشكل احترافي في مجال الفنون الجميلة والرسوم التوضيحية. تم تكليفه بالرسم للقوات الجوية الأمريكية ولديه لوحات طيران معروضة بشكل دائم في البنتاغون.

غاريث هيكتور هو فنان رقمي ذو مكانة دولية وكذلك من عشاق تاريخ الطيران. أكمل جاريث مشهد المعركة وعمل الغلاف الفني بهذا العنوان. يعيش في بيرثشاير ، المملكة المتحدة.


محتويات

ترك انتصار إسرائيل في حرب الأيام الستة كامل شبه جزيرة سيناء المصرية حتى الضفة الشرقية لقناة السويس تحت السيطرة الإسرائيلية. كانت مصر مصممة على استعادة سيناء ، وسعت أيضًا إلى التخفيف من حدة هزيمتها. اشتباكات متفرقة على طول خط وقف إطلاق النار ، وقوارب الصواريخ المصرية تغرق المدمرة الإسرائيلية INS. إيلات في 21 أكتوبر من نفس العام.

بدأت مصر في قصف المواقع الإسرائيلية على طول خط بار ليف ، باستخدام المدفعية الثقيلة وطائرات الميغ وأشكال أخرى مختلفة من المساعدة السوفيتية على أمل إجبار الحكومة الإسرائيلية على تقديم تنازلات. [22] ردت إسرائيل بقصف جوي وغارات جوية على مواقع عسكرية مصرية وضربات جوية ضد منشآت استراتيجية في مصر.

حاول المجتمع الدولي وكلا البلدين إيجاد حل دبلوماسي للصراع. كان من المفترض أن تضمن بعثة جارنج للأمم المتحدة احترام بنود قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 242 ، ولكن بحلول أواخر عام 1970 ، كان من الواضح أن هذه المهمة كانت فاشلة. خوفًا من تصعيد الصراع إلى مواجهة "الشرق مقابل الغرب" أثناء توترات منتصف الحرب الباردة ، أرسل الرئيس الأمريكي ، ريتشارد نيكسون ، وزير خارجيته ، ويليام روجرز ، لصياغة خطة روجرز بهدف الحصول على وقف إطلاق النار.

في أغسطس 1970 ، وافقت إسرائيل والأردن ومصر على وقف إطلاق النار "المعمول به" بموجب الشروط التي اقترحتها خطة روجرز. احتوت الخطة على قيود على نشر الصواريخ من قبل الجانبين ، وطالبت بوقف الغارات كشرط مسبق للسلام. أعاد المصريون وحلفاؤهم السوفييت إشعال الصراع من خلال انتهاك الاتفاقية بعد ذلك بوقت قصير ، ونقل صواريخهم بالقرب من قناة السويس ، وبناء أكبر نظام مضاد للطائرات تم تنفيذه حتى الآن في تلك المرحلة من التاريخ. [22] [23]

رد الإسرائيليون بسياسة أطلق عليها رئيس وزرائهم ، غولدا مئير ، "الرد غير المتكافئ" ، حيث كان الانتقام الإسرائيلي كبيرًا بشكل غير متناسب مقارنة بأي هجمات مصرية. [22]

بعد وفاة عبد الناصر في سبتمبر 1970 ، واصل خليفته ، أنور السادات ، وقف إطلاق النار مع إسرائيل ، مع التركيز على إعادة بناء الجيش المصري والتخطيط لهجوم واسع النطاق على القوات الإسرائيلية التي تسيطر على الضفة الشرقية لقناة السويس. ستتحقق هذه الخطط بعد ثلاث سنوات في حرب يوم الغفران. في النهاية ، ستعيد إسرائيل سيناء إلى مصر بعد توقيع الدولتين على معاهدة سلام عام 1979.

علق العديد من المؤرخين العسكريين على الحرب بآراء مختلفة. يلاحظ حاييم هرتسوغ أن إسرائيل صمدت في المعركة وتكيفت مع "نوع من الحروب الغريبة حتى الآن". [24] يلاحظ زئيف شيف أنه على الرغم من تكبد إسرائيل خسائر ، إلا أنها كانت لا تزال قادرة على الحفاظ على إنجازاتها العسكرية لعام 1967 وأنه على الرغم من التدخل السوفيتي المتزايد ، إلا أن إسرائيل كانت ثابتة. [25]

يشير سيمون دونستان إلى أنه على الرغم من استمرار إسرائيل في التمسك بخط بارليف ، إلا أن انتهاء الحرب "أدى إلى تهاون خطير داخل القيادة العليا الإسرائيلية بشأن تصميم القوات المسلحة المصرية وقوة خط بارليف". [19] على المستوى التكتيكي ، أشار كينيث بولاك إلى أن الكوماندوز المصريين أدوا أداءً "مناسبًا" على الرغم من أنهم نادرًا ما غامروا في عمليات محفوفة بالمخاطر على قدم المساواة مع جرأة الكوماندوز الإسرائيلي ، [26] واجه سلاح المدفعية المصري صعوبة في اختراق حصون بارليف وفي النهاية تبنوا سياسة محاولة القبض على القوات الإسرائيلية في الأجزاء الخارجية من الحصون. [27]

كان أداء القوات الجوية والدفاع الجوي المصرية سيئًا. [26] كان الطيارون المصريون صارمين وبطيئين في الاستجابة وغير راغبين في الارتجال. [28] وفقًا لتقديرات المخابرات الأمريكية ، فقدت مصر 109 طائرات ، معظمها في قتال جو-جو ، بينما فقدت 16 طائرة إسرائيلية فقط ، معظمها بسبب المدفعية المضادة للطائرات أو صواريخ سام. [28] لقد تطلب الأمر إطلاق 6 إلى 10 صواريخ SA-2 مصرية مضادة للطائرات للحصول على فرصة أفضل من 50٪ للضربة. [28]

1 يوليو 1967: قوة كوماندوز مصرية من بور فؤاد تتحرك جنوبا وتتخذ موقعا في رأس العش الواقعة على بعد 10 أميال جنوب بورسعيد على الضفة الشرقية لقناة السويس ، وهي منطقة يسيطر عليها الإسرائيليون منذ وقف إطلاق النار في 9 يونيو ، 1967. سرية مشاة مصفحة إسرائيلية تهاجم القوة المصرية. الشركة الإسرائيلية تطرد المصريين لكنها خسرت قتيلاً و 13 جريحاً. [29] ومع ذلك ، يزعم مصدر آخر أن هجومًا إسرائيليًا على بور فؤاد قد تم صده. [19] وفقًا لزئيف ماعوز ، حُسمت المعركة لصالح المصريين. [30]

2 يوليو 1967: سلاح الجو الإسرائيلي يقصف مواقع المدفعية المصرية التي دعمت الكوماندوز في رأس العش. [31]

4 يوليو 1967: طائرات حربية مصرية تضرب عدة أهداف إسرائيلية في سيناء. تم إسقاط طائرة ميج 17 المصرية. [32]

8 يوليو 1967: أسقطت الدفاعات الجوية الإسرائيلية طائرة ميج 21 تابعة للقوات الجوية المصرية أثناء قيامها بمهمة استطلاع فوق القناطره. ثم يتم إرسال طائرتين من طراز Su-7 مزودتين بكاميرات لتنفيذ المهمة ، وتمكنوا من إكمال عدة دورات على سيناء دون أي معارضة. تم إرسال طائرتين أخريين من طراز Su-7 لمهمة استطلاع أخرى بعد ساعات ، لكن تم مهاجمتها من قبل الطائرات المقاتلة التابعة لسلاح الجو الإسرائيلي. تم إسقاط طائرة Su-7 واحدة. [32]

11-12 يوليو 1967: معركة ساحل روماني - المدمرة البحرية الإسرائيلية INS إيلات وزورقان طوربيدان يغرقان زورقين طوربيد مصريين قبالة الساحل الروماني. ولم يُعرف عن نجا أي من أفراد الطاقم على متن قوارب الطوربيد المصرية ، ولم تقع إصابات بين الإسرائيليين. [33]

14 يوليو 1967- اندلاع تبادل مدفعي واشتباكات جوية بالقرب من قناة السويس. تم إسقاط سبع طائرات مقاتلة مصرية. [34]

15 يوليو 1967: طائرة ميراج 3 تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي أسقطتها طائرة ميج 21 المصرية. [35]

21 أكتوبر 1967: زورقان صاروخيان من البحرية المصرية يغرقان المدمرة الإسرائيلية INS إيلات بالصواريخ المضادة للسفن ، مما أسفر عن مقتل 47 بحارًا. [23]

أكتوبر 1967: ردا على غرق إيلاتالمدفعية الاسرائيلية تقصف مصافي النفط والمستودعات قرب السويس. في سلسلة من عمليات تبادل القصف المدفعي على مدار شهر أكتوبر ، تكبد المصريون خسائر في صفوف المدنيين. مصر تقوم بإجلاء عدد كبير من المدنيين في منطقة القناة. [36]

31 يناير 1968- اصيب خمسة جنود اسرائيليين ودمرت دبابة اسرائيلية ودبابتان مصريتان في اشتباك في منطقة القناة. كما تبادلت القوات الإسرائيلية والأردنية إطلاق النار دون وقوع إصابات معروفة. [37]

21 مارس 1968: رداً على غارات منظمة التحرير الفلسطينية المستمرة ضد أهداف مدنية إسرائيلية ، هاجمت إسرائيل بلدة الكرامة في الأردن ، موقع معسكر رئيسي لمنظمة التحرير الفلسطينية. كان الهدف من الغزو تدمير مخيم الكرامة وأسر ياسر عرفات انتقاما من هجمات منظمة التحرير الفلسطينية ضد المدنيين الإسرائيليين ، والتي بلغت ذروتها عندما اصطدمت حافلة مدرسية إسرائيلية بلغم في النقب. [38] ومع ذلك ، تم إعداد خطط العمليتين في عام 1967 ، قبل عام واحد من حادث الحافلة. [39] عندما رأى الأردن حجم القوات المهاجمة التي دخلت المعركة ، أدى ذلك إلى افتراض أن إسرائيل لديها هدف آخر يتمثل في الاستيلاء على محافظة البلقاء لخلق وضع مشابه لمرتفعات الجولان. [40] [41] افترضت إسرائيل أن الجيش الأردني سيتجاهل الغزو ، لكن الأخير قاتل إلى جانب الفلسطينيين وفتح نيرانًا كثيفة ألحقت خسائر بالقوات الإسرائيلية. [42] كان هذا الاشتباك أول انتشار معروف للانتحاريين من قبل القوات الفلسطينية. [43] تم صد الإسرائيليين في نهاية معركة يوم واحد ، بعد أن دمروا معظم معسكر الكرامة وأسروا حوالي 141 أسيراً من منظمة التحرير الفلسطينية. [44] أعلن كلا الجانبين النصر. على الصعيد التكتيكي ، سارت المعركة لصالح إسرائيل ، [45] وتم تدمير معسكر الكرامة. [46] ومع ذلك ، كانت الخسائر العالية نسبيًا مفاجأة كبيرة لجيش الدفاع الإسرائيلي وكانت مذهلة للإسرائيليين. [47] على الرغم من أن الفلسطينيين لم ينتصروا بمفردهم ، إلا أن الملك حسين سمح للفلسطينيين بالحصول على الفضل. [47] [48] [49]

يونيو 1968: بدأت الحرب "رسمياً" بقصف مدفعي مصري متفرق لخط المواجهة الإسرائيلي على الضفة الشرقية لقناة السويس. وتسبب المزيد من القصف المدفعي في الأشهر التالية في وقوع إصابات في صفوف الإسرائيليين. [22]

20 أغسطس 1968: خاضت القوات الإسرائيلية والأردنية معركة على طول بحيرة طبريا بالمدفعية وقذائف الهاون والرشاشات. [50]

8 سبتمبر 1968: وابل مدفعي مصري يقتل 10 جنود إسرائيليين ويصاب 18. إسرائيل ترد بقصف السويس والإسماعيلية. [32]

30 أكتوبر 1968: كوماندوز إسرائيلية محمولة بطائرات الهليكوبتر سيريت ماتكال تنفذ عملية الصدمة حيث دمرت محطة محولات كهربائية مصرية وسدين على نهر النيل وجسر. [32] أدى انقطاع التيار الكهربائي إلى توقف ناصر عن الأعمال العدائية لبضعة أشهر بينما تم بناء التحصينات حول مئات الأهداف المهمة. في الوقت نفسه ، عززت إسرائيل موقعها على الضفة الشرقية لقناة السويس ببناء خط بارليف. [51]

3 نوفمبر 1968: طائرات ميغ 17 المصرية تهاجم مواقع إسرائيلية وتواجهها طائرات اعتراضية إسرائيلية. تضررت طائرة إسرائيلية. [32]

1 ديسمبر 1968: كوماندوز إسرائيلية محمولة على طائرات الهليكوبتر تدمر أربعة جسور بالقرب من عمان ، الأردن. [32]

3 ديسمبر 1968: سلاح الجو الإسرائيلي يقصف معسكرات منظمة التحرير الفلسطينية في الأردن. تم اعتراض الطائرات الإسرائيلية من قبل هوكر هانترز من سلاح الجو الملكي الأردني ، وتعرضت طائرة مقاتلة إسرائيلية لأضرار خلال المعركة الجوية القصيرة. [32]

8 مارس 1969: قصفت مصر خط بارليف بنيران المدفعية والغارات الجوية ، مما تسبب في خسائر فادحة في الأرواح. إسرائيل ترد بشن غارات في عمق الأراضي المصرية ، مما تسبب في أضرار جسيمة. [22]

9 مارس 1969: مقتل رئيس الأركان المصري ، اللواء عبد المنعم رياض ، في هجوم بقذائف الهاون إسرائيلي أثناء زيارته خطوط الجبهة على طول قناة السويس.

مايو - يوليو 1969- قتال عنيف بين القوات الإسرائيلية والمصرية. خسرت إسرائيل 47 قتيلاً و 157 جريحًا ، في حين أن الخسائر المصرية أكبر بكثير.

18 يوليو 1969: كوماندوز مصرية تداهم منشآت عسكرية إسرائيلية في سيناء. [32]

١٩-٢٠ يوليو ١٩٦٩: عملية Bulmus 6 - شاييت 13 الإسرائيلي و Sayeret Matkal كوماندوز غارة على الجزيرة الخضراء ، مما أدى إلى تدمير كامل للمنشأة المصرية. قُتل ستة جنود إسرائيليين و 80 جنديًا مصريًا. بعض الضحايا المصريين تسببوا في قصفهم المدفعي.

من 20 إلى 28 يوليو 1969: عملية "بوكسر" - هاجم سلاح الجو الإسرائيلي بكامله تقريباً القطاع الشمالي للقناة ودمر مواقع مضادة للطائرات ودبابات ومدفعية وإسقاط ثماني طائرات مصرية. قُتل ما يقدر بنحو 300 جندي مصري ، وتعرضت المواقع المصرية لأضرار جسيمة. وبلغت الخسائر الإسرائيلية طائرتين. تم تقليل نيران المدفعية المصرية إلى حد ما. ومع ذلك ، يستمر القصف بأسلحة خفيفة ، وخاصة بقذائف الهاون.

أغسطس 1969: نفذ سلاح الجو الإسرائيلي حوالي 1000 طلعة جوية قتالية ضد مصر ، ودمر العشرات من مواقع SAM وإسقاط 21 طائرة. فقدت ثلاث طائرات إسرائيلية. [32]

9 سبتمبر 1969: عملية رفيف - القوات الإسرائيلية تداهم ساحل مصر على البحر الأحمر. وسبق الغارة عملية مرافقة ، حيث أغرقت قوات الكوماندوز البحرية شايتيت 13 زوجًا من زوارق الطوربيد المصرية التي كان من الممكن أن تهدد الغارة الإسرائيلية. ثلاثة جنود كوماندوز قتلوا عندما انفجرت عبوة ناسفة قبل الأوان. استولت القوات الإسرائيلية مدعومة بالطائرات على دروع مصرية ودمرت 12 بؤرة استيطانية مصرية. عانى المصريون من 100 إلى 200 ضحية ، وقتل جنرال سوفيتي يعمل كمستشار للمصريين ، بينما أصيب جندي إسرائيلي بجروح طفيفة. أسقطت طائرة إسرائيلية خلال الغارة ، وما زال مصير الطيار مجهولاً.

11 سبتمبر 1969: 16 طائرة مصرية تقوم بمهمة إضراب. أسقطت طائرات ميراج الإسرائيلية ثماني طائرات ميج وفقدت ثلاث طائرات سوخوي 7 أخرى أمام المدفعية الإسرائيلية المضادة للطائرات وصواريخ أرض جو HAWK. [26]

17 أكتوبر 1969: الولايات المتحدة والاتحاد السوفياتي تبدأ محادثات دبلوماسية لإنهاء الصراع.

9 ديسمبر 1969: هزمت الطائرات المصرية ، بمساعدة رادارات P-15 التي تم تسليمها حديثًا ، الإسرائيليين في اشتباك جوي ، وأسقطت طائرتين من طراز ميراج إسرائيليين. في وقت لاحق من المساء ، قام مقاتل مصري بقيادة الملازم أحمد عاطف بإسقاط طائرة إسرائيلية من طراز F-4 Phantom II ، مما جعله أول طيار مصري يسقط طائرة F-4 أثناء القتال. [52] في نفس اليوم ، تم الإعلان عن خطة روجرز. ويدعو إلى "التزام مصر بالسلام" مقابل الانسحاب الإسرائيلي من سيناء. كلا الطرفين يرفض بشدة الخطة. ناصر أحبط أي تحرك نحو مفاوضات مباشرة مع إسرائيل. في عشرات الخطب والتصريحات ، طرح ناصر المعادلة القائلة بأن أي محادثات سلام مباشرة مع إسرائيل هي بمثابة استسلام. [53] وبدلاً من ذلك ، اختار الرئيس ناصر المطالبة بأسلحة أكثر تطورًا من الاتحاد السوفيتي لمقاومة القصف الإسرائيلي. رفض السوفييت في البداية تسليم الأسلحة المطلوبة. [54]

26-27 ديسمبر 1969: أطلقت إسرائيل عملية الديك 53 ، التي نفذها مظليون نقلتهم مروحيات سيكورسكي CH-53E وسوبر فريلون. أسفرت العملية عن الاستيلاء على رادار مصري من طراز P-12 في رأس غريب ونقله إلى إسرائيل بواسطة طائرتين مروحيتين من طراز CH-53 Sea Stallion. مكنت العملية من تعلم الإسرائيليين والأمريكيين لأحدث تقنيات الرادار السوفيتي ، وتسببت في إحداث تأثير معنوي كبير على المصريين.

7 يناير 1970: شنت إسرائيل عملية بريحا ، وهي سلسلة غارات جوية على أهداف عسكرية في قلب مصر. وفي نهاية المطاف ، تم شن 118 طلعة جوية في الفترة ما بين 7 يناير و 13 أبريل. وفي 7 يناير أيضًا ، قُتل مستشار سوفيتي لواء مشاة مصري في هجوم إسرائيلي. [55]

22 يناير 1970: يطير الرئيس ناصر سرا إلى موسكو لمناقشة الوضع. تمت الموافقة على طلبه لبطاريات SAM جديدة (بما في ذلك 2K12 Kub و Strela-2). يتطلب انتشارهم موظفين مؤهلين إلى جانب أسراب من الطائرات لحمايتهم. وبالتالي ، فقد احتاج إلى أفراد عسكريين سوفياتيين بأعداد كبيرة ، وهو أمر لم يرغب الكرملين في توفيره. ثم هدد عبد الناصر بالاستقالة ، مما يعني أن مصر قد تلجأ إلى الولايات المتحدة للحصول على المساعدة في المستقبل. استثمر السوفييت بكثافة في نظام الرئيس عبد الناصر ، وهكذا ، اضطر الزعيم السوفيتي ، الأمين العام ليونيد بريجنيف ، أخيرًا. كان من المفترض أن يزداد الوجود السوفيتي من 2500 إلى 4000 في يناير إلى 10600-12150 (بالإضافة إلى 100-150 طيارًا سوفيتيًا) بحلول 30 يونيو.

22 يناير 1970: عملية رودس. تنقل طائرات الهليكوبتر التابعة لسلاح الجو الإسرائيلي سوبر فريلون مظليين إسرائيليين وقوات كوماندوز بحرية إلى جزيرة شدوان حيث قتلوا 70 جنديًا مصريًا وأسروا 62 أسيراً ، مما أدى إلى سقوط 3 قتلى و 7 جرحى. يقوم الجنود بتفكيك رادار مصري ومعدات عسكرية أخرى لنقلها إلى إسرائيل. أغرقت طائرة تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي زورقي طوربيد مصريين من طراز P-183 أثناء العملية. [56]

26 يناير 1970: هاجمت طائرات إسرائيلية سفينة مصرية مساعدة في خليج السويس مما أدى إلى إتلافها وسقوطها على شعاب مرجانية. [57]

28 يناير 1970: قتل القصف الإسرائيلي ستة جنود سوفياتيين ، ثلاثة في هجوم على مبنى في إحدى ضواحي القاهرة كان يأوي مستشارين سوفيات وثلاثة في مجمع سام في دشور. [55]

فبراير 1970: تم تخريب سفينتين مساعدتين إسرائيليتين من قبل الضفادع المصرية في ميناء إيلات. غرقت سفينة إمداد بينما تعرضت سفينة إنزال ساحلية لأضرار لكن طاقمها كان على الشاطئ قبل غرقها. ولم تقع اصابات. ورداً على ذلك ، أغرقت الطائرات الحربية الإسرائيلية أحد عمال الألغام المصريين في خليج السويس ، وشنت غارات على مواقع عسكرية مصرية في منطقة القناة ، وضربت هدفين عسكريين في عمق الأراضي المصرية. كما أغارت الطائرات المصرية على مواقع إسرائيلية على طول قناة السويس ، مما أدى إلى إصابة ثلاثة جنود إسرائيليين. كما دارت معارك استمرت أربعة أيام بين القوات الإسرائيلية والسورية. [58] [59] ضربت طائرات مقاتلة إسرائيلية بالخطأ مصنعًا صناعيًا في أبو زعبل ، مما أسفر عن مقتل 80 عاملاً. [60]

فبراير 1970: فصيلة كوماندوز مصرية تحاول نصب كمين بالقرب من ممر ميتلا ولكن يتم اكتشافها. تم قتل أو أسر الوحدة بأكملها. [26]

9 فبراير 1970: تدور معركة جوية بين طائرات حربية إسرائيلية ومصرية يخسر فيها كل طرف طائرة واحدة. [32]

15 مارس 1970: تم الانتهاء من أول موقع للدفاع الجوي السوفيتي يعمل بكامل طاقته في مصر. وهي جزء من ثلاثة ألوية أرسلها الاتحاد السوفيتي إلى مصر. [61] الطائرات الإسرائيلية من طراز F-4 فانتوم II قصفت بشكل متكرر المواقع المصرية في سيناء.

8 أبريل 1970: نفذ سلاح الجو الإسرائيلي غارات قصفية استهدفت منشآت عسكرية مصرية. قصف مجموعة من القواعد العسكرية على بعد 30 كيلومترا من قناة السويس. ومع ذلك ، في ما يُعرف بحادثة بحر البقر ، هاجمت طائرات مقاتلة إسرائيلية من طراز F4 Phantom II مدرسة من طابق واحد في مدينة بحر البقر المصرية ، بعد أن تم الخلط بينها وبين منشأة عسكرية. أصيبت المدرسة بخمس قنابل وصاروخين جو-أرض ، مما أسفر عن مقتل 46 تلميذًا وإصابة أكثر من 50. [62] [63] يضع هذا الحادث نهاية مؤكدة للحملة ، وبدلاً من ذلك يركز الإسرائيليون على جانب القناة المنشآت. تمنح فترة الراحة المصريين وقتًا لإعادة بناء بطاريات SAM الخاصة بهم بالقرب من القناة. توفر مقاتلات MiG السوفيتية الغطاء الجوي اللازم. بدأ الطيارون السوفييت أيضًا في الاقتراب من طائرات سلاح الجو الإسرائيلي خلال أبريل 1970 ، لكن الطيارين الإسرائيليين لديهم أوامر بعدم الاشتباك مع هذه الطائرات ، والانفصال كلما ظهرت طائرات ميغ بطيار سوفييتي.

أبريل 1970: القوات المسلحة الكويتية تكبد أول قتيل كويتي على الجبهة المصرية. [64]

مايو 1970- اغرق قارب صيد اسرائيلي من قبل البحرية المصرية مما ادى الى مقتل اثنين من طاقمه. شن سلاح الجو الإسرائيلي سلسلة غارات كثيفة على أهداف مصرية في جميع أنحاء منطقة القناة وأسقط خمس طائرات حربية مصرية. اغرقت طائرات اسرائيلية مدمرة وعامل ألغام مصري. وقتل جنديان إسرائيليان في قصف مصري وقتل أيضا رجل ضفدع إسرائيلي مدني بمتفجرات زرعها رجال الضفادع المصرية أثناء إزالة حطام تحت الماء في ميناء إيلات. [65] خلال الأيام الأخيرة من الشهر ، شنت القوات الجوية الإسرائيلية غارات جوية كبيرة على بورسعيد ، معتقدة أن قوة برمائية كبيرة تتجمع في المدينة. في اليوم السادس عشر ، أُسقطت طائرة إسرائيلية في قتال جوي ، ربما بواسطة طائرة ميغ 21. [66]

3 مايو 1970- مقتل 21 فلسطينيا على يد القوات الاسرائيلية في غور الاردن. [59]

20 مايو 1970: صدت القوات الاسرائيلية غارة كوماندوز مصرية في منطقة القناة. تراجعت المداهمة المصرية تحت غطاء نيران المدفعية المصرية وردت القوات الإسرائيلية بقصف مدفعي وضربات جوية. قُتل سبعة من الكوماندوز المصريين وزعمت الرواية الإسرائيلية أن المصريين تعرضوا أيضًا لسقوط ضحايا من القصف الإسرائيلي الانتقامي والغارات الجوية. وأسفرت الخسائر الإسرائيلية عن مقتل شخصين وجرح آخر. كما تبادلت القوات الإسرائيلية والأردنية إطلاق قذائف الهاون في شمال وادي بيسان. [67]

30 مايو 1970- مقتل 15 جنديًا إسرائيليًا وجرح 8 ، ومن المفترض أن اثنين أُسروا في نفس اليوم في ثلاثة كمائن منفصلة. تعرضت دوريات مدرعة إسرائيلية لكمين مرتين على قناة السويس من قبل مقاتلين مصريين ، مما أسفر عن مقتل 13 جنديًا إسرائيليًا وجرح 4 وفقدان 2 ومن المفترض أنهما أسيران. في وادي الأردن ، شمال أريحا ، تعرضت دورية للجيش لكمين نصبه مقاتلون عرب ، مما أسفر عن مقتل 2 وإصابة 4. ولم يعرف ما إذا كانت الاشتباكات قد أسفرت عن سقوط قتلى عرب. [68]

يونيو 1970: غارة إسرائيلية مدرعة على مواقع عسكرية سورية أسفرت عن "مئات القتلى السوريين". [1]

25 يونيو 1970: هاجمت طائرة إسرائيلية من طراز A-4 Skyhawk ، في طلعة جوية هجومية ضد القوات المصرية على القناة ، وطاردها زوجان من طائرات MiG-21 السوفيتية في سيناء. وفقًا للسوفييت ، تم إسقاط الطائرة ، بينما قال الإسرائيليون إنها تضررت وأجبرت على الهبوط في قاعدة جوية قريبة. [61]

27 يونيو 1970: واصلت القوات المسلحة شن غارات جوية عبر القناة. في 27 يونيو ، هاجمت ثماني طائرات مصرية من طراز Su-7 و MiG-21 المناطق الخلفية الإسرائيلية في سيناء. وفقا لإسرائيل ، تم إسقاط طائرتين مصريتين. أسقطت طائرة ميراج إسرائيلية وأسر الطيار. [69]

يونيو 1970: قتلت القوات المسلحة الكويتية 16 قتيلا على الجبهة المصرية. [64]

30 يونيو 1970: أسقطت الدفاعات الجوية السوفيتية طائرتين إسرائيليتين من طراز F-4 Phantoms. تم القبض على طيارين وملاح ، بينما تم إنقاذ ملاح ثان بواسطة مروحية في الليلة التالية. [32]

18 يوليو 1970: غارة جوية إسرائيلية على مصر تسببت في وقوع إصابات بين العسكريين السوفييت.

30 يوليو 1970: وقع قتال عنيف واسع النطاق بين الطائرات الإسرائيلية والسوفياتية ، تحت الاسم الرمزي ريمون 20، التي تضم 12 إلى 24 طائرة من طراز MiG-21 سوفيتية (إلى جانب الـ 12 الأولى ، كانت طائرات MiG الأخرى "تدافعت" ، لكن من غير الواضح ما إذا كانت قد وصلت إلى المعركة في الوقت المناسب) ، و 12 طائرة إسرائيلية من طراز Dassault Mirage IIIs وأربع طائرات F-4 Phantom II. وقعت الاشتباكات غرب قناة السويس. بعد إغراء خصومهم في كمين ، أسقط الإسرائيليون أربعة من طائرات الميغ التي يقودها السوفييت. من المحتمل أن يكون صاروخ خامس قد أصيب وتحطم في وقت لاحق في طريق العودة إلى القاعدة. قُتل أربعة طيارين سوفيتيين ، بينما لم تتكبد القوات الجوية الإسرائيلية أي خسائر باستثناء طائرة ميراج مدمرة. [61] رد السوفييت بإغراء الطائرات الحربية الإسرائيلية في كمين مضاد ، وإسقاط طائرتين ، [70] ونشر المزيد من الطائرات في مصر. بعد التدخل السوفييتي المباشر ، المعروف باسم "عملية قفقاس" ، [61] خشيت واشنطن من التصعيد ومضاعفة الجهود نحو حل سلمي للصراع.

أوائل أغسطس 1970: على الرغم من خسائرهم ، تمكن السوفييت والمصريون من الضغط على الدفاعات الجوية بالقرب من القناة وإسقاط عدد من الطائرات الإسرائيلية. سمحت بطاريات سام للمصريين بالتحرك في المدفعية التي بدورها هددت خط بار ليف.

7 أغسطس 1970- تم التوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار يمنع أي من الطرفين من تغيير "الوضع العسكري الراهن داخل مناطق تمتد 50 كيلومترا إلى الشرق والغرب من خط وقف إطلاق النار". بعد دقائق من وقف إطلاق النار ، بدأت مصر في نقل بطاريات سام إلى المنطقة على الرغم من أن الاتفاقية تحظر صراحة إنشاء منشآت عسكرية جديدة. [19] بحلول أكتوبر كان هناك ما يقرب من مائة موقع سام في المنطقة.

28 سبتمبر 1970: توفي الرئيس ناصر بنوبة قلبية وخلفه نائب الرئيس أنور السادات.

وفقًا للمؤرخ العسكري زئيف شيف ، قُتل 921 إسرائيليًا ، من بينهم 694 جنديًا والباقي مدنيون ، على الجبهات الثلاث. [71] يلاحظ حاييم هرتسوغ رقمًا أقل قليلاً من 600 قتيل وحوالي 2000 جريح [72] بينما ذكر نتانيل لورش أن 1424 جنديًا قتلوا في المعارك بين 15 يونيو 1967 و 8 أغسطس 1970. بين 24 [ 73] و 26 [74] طائرة إسرائيلية أسقطت. ويشير تقدير سوفيتي إلى خسائر في الطائرات بلغت 40. مدمرة واحدة ، INS إيلات، غرقت.

كما هو الحال مع الحروب العربية الإسرائيلية السابقة في عامي 1956 و 1967 ، فاقت الخسائر العربية بكثير خسائر إسرائيل ، ولكن يصعب التأكد من الأرقام الدقيقة لأن الأرقام الرسمية لم يتم الكشف عنها قط. ويأتي أقل تقدير من رئيس أركان الجيش المصري السابق ، سعد الشاذلي ، الذي أشار إلى سقوط 2882 قتيلاً و 6285 جريحًا في مصر. يقول المؤرخ بيني موريس أن الرقم الأكثر واقعية هو في مكان ما على مقياس قتل 10000 جندي ومدني. يلاحظ زئيف شيف أنه في ذروة الحرب ، كان المصريون يخسرون حوالي 300 جندي يوميًا ، وكشفت صور الاستطلاع الجوي ما لا يقل عن 1801 قبرًا محفورًا حديثًا بالقرب من منطقة القناة خلال هذه الفترة. وكان من بين قتلى الحرب في مصر رئيس أركان الجيش المصري عبد المنعم رياض. [71]

تم إسقاط ما بين 98 [73] و 114 [74] طائرة مصرية ، على الرغم من أن التقديرات السوفيتية تشير إلى خسائر جوية بلغت 60 طائرة.

غرقت عدة سفن تابعة للبحرية المصرية. عانت منظمة التحرير الفلسطينية 1828 قتيلاً و 2500 أسرت. [71] كلف التدخل الأردني نيابة عن منظمة التحرير الفلسطينية خلال معركة الكرامة 40-84 قتيلاً و 108-250 جريحًا. قُتل ما يقدر بـ 58 عسكريًا سوفيتيًا وأُسقطت أربع إلى خمس طائرات ميغ 21 بقيادة سوفييتية في قتال جوي. [75] الضحايا السوريون غير معروفين لكن غارة مدرعة شنتها القوات الإسرائيلية على المواقع السورية في يونيو 1970 أدت إلى "مئات الضحايا السوريين". [1] تشير التقديرات إلى أن القوات الكوبية ، التي تم نشرها على الجبهة السورية ، فقدت 180 قتيلاً و 250 جريحًا. [17]


حرب الستة أيام 1967

Nuova collana della Osprey النشر dedicata ai grandi combattimenti aerei della storia. حجم Ogni ، أعمال فنية ريكو ، رسم تخطيطي لـ Mappe e ، وصف ل باتاجليا ، gli aerei coinvolti ، أنا بطل الرواية ، gli obiettivi ، l & rsquoesito ، إلخ.

في أحد الأيام من شهر يونيو ، انقلب ميزان القوة الجوية في الشرق الأوسط رأسًا على عقب ربما بسبب حملة التفوق الجوي الأكثر فاعلية في التاريخ - العملية مدخن، أو ركز.

في عام 1967 ، تفوقت طائرات مصر وسوريا والأردن والعراق المعادية على سلاح الجو الإسرائيلي بأكثر من اثنين إلى واحد. عملية ركز كانت خطة الضربة الإسرائيلية البارعة لقلب التوازن. في الساعة 0745 من يوم 6 يونيو ، ضربت الطائرات الإسرائيلية المطارات المصرية في وقت واحد ، حيث قصفت المدارج أولاً ثم قصفت الطائرات. كانت 20 مهمة متابعة أخرى في الجو بالفعل ، وكان من المقرر في البداية أن تضرب كل خمس دقائق.

هذا التاريخ الجديد للعملية ركز يشرح كيف مفهوم ركز تم تصميمه وتخطيطه بدقة ، والمعدل المذهل لإمكانية الخدمة وسرعة التحول المطلوبة من أطقم الأرض ، وكيف أدى الوتيرة القاسية للضربات إلى تحطيم القوات الجوية الواحدة تلو الأخرى. إنها قصة كيف بدأ انتصار إسرائيل في حرب الأيام الستة بيوم واحد صادم.


ميراج 3 مقابل ميج 21

Collana della Osprey النشر dedicata ai modellisti، giocatori di wargames e agli appassionati di storia Military di ogni et & agrave. حجم Ogni mette a المواجهة 2 aerei ، o 2 mezzi corazzati ، 2 navi ، 2 armi ، 2 tipi di armamento ، إلخ. بطل الرواية del 20 & deg secolo. Ne segue l'origine e lo sviluppo con ampia trattazione delle engazioni tecnologiche e tattiche introdotte، fornisce tutti i dati tecnici، le caratteristiche e partolari vari. تتألف الخطوط العريضة من عمل فني رقمي دقيق ولون ودلكي ، و disegni al tratto e var "مناظر مشهد البندقية" dei mezzi في Azione sui campi di Bataglia.

على الرغم من أن القوات المتعارضة في حرب الأيام الستة كانت تحلق على حد سواء من الجيل الثالث من مقاتلات ماخ 2 النفاثة ، فقد تم تدريب الطيارين على معايير مختلفة ، وكان من المتوقع أن يستخدموا تكتيكات مختلفة. باستخدام أحدث الأبحاث ، والحسابات المباشرة ، والأعمال الفنية التي تم إعدادها بتكليف خاص ، يروي شلومو ألوني القصة الدرامية للمعارك العنيفة في سماء الشرق الأوسط.


ميراج الثالث ضد ميج 21

مع أكثر من 40 عامًا من الخبرة الجماعية في بيع الكتب والنشر وشراء الكتب بالجملة ، فإننا نعلم احتياجات مخططي الأحداث والمؤلفين والمتحدثين وبالطبع القراء.

خصومات عميقة

نقدم خصومات على مشتريات الكتب بالجملة لجميع الكتب الكلاسيكية والجديدة تقريبًا عبر العديد من الأنواع المختلفة. سواء كنت بحاجة إلى تحفيز الموظفين أو زيادة الإنتاجية أو تحسين منتجك ، فلدينا العنوان المناسب لك.

اتصل بنا

هل تبحث عن عنوان غير مسجل؟ هل تحتاج إلى مساعدة في تقديم طلب؟ مهما كان سؤالك ، يمكننا المساعدة.


ولد في 22 يناير 1892 في باريس ، وكان الأصغر من بين أربعة أطفال للطبيب أدولف بلوخ وزوجته نويمي ألاتيني. [2] [3] كان والديه يهوديين.

تلقى تعليمه في ليسيه كوندورسيه في باريس. بعد دراسته في الهندسة الكهربائية ، [2] تخرج من مدرسة Breguet و Supaéro. في المدرسة الأخيرة ، كان بلوخ زميلًا في الدراسة مع طالب روسي يُدعى ميخائيل جورفيتش ، والذي سيكون لاحقًا دورًا أساسيًا في إنشاء سلسلة طائرات MiG. [2]

عمل بلوخ في مختبر أبحاث الطيران الفرنسي في شاليه-ميودون [2] خلال الحرب العالمية الأولى واخترع نوعًا من مروحات الطائرات التي استخدمها الجيش الفرنسي لاحقًا أثناء الصراع. في عام 1916 ، أسس مع هنري بوتيز ولويس كورولر شركة اسمها Société d'Études Aéronautiquesلإنتاج سلسلة SEA من المقاتلين. [4]

في عام 1928 ، أسس بلوخ شركة الطائرات Société des Avions Marcel Bloch، التي أنتجت أول طائرة لها في عام 1930. [2] في عام 1935 ، أبرم بلوخ وهنري بوتيز اتفاقية لشراء Société Aérienne Bordelaise (ساب). [ بحاجة لمصدر ] في عام 1936 ، تم تأميم الشركة باسم Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Ouest (SNCASO). وافق بلوخ على أن يصبح المدير المفوض لوزير الطيران. [5]

أثناء احتلال ألمانيا النازية لفرنسا خلال الحرب العالمية الثانية ، تم حل صناعة الطيران الفرنسية تقريبًا ، [6] بخلاف التصنيع الإجباري والتجميع وخدمة التصاميم الألمانية. في أكتوبر 1940 ، رفض Bloch التعاون مع المحتلين الألمان في Bordeaux-Aéronautique وسجنه حكومة فيشي.

في عام 1944 ، قام النازيون بترحيل بلوخ إلى محتشد اعتقال بوخنفالد ، [2] كعقوبة لرفضه التعاون مع نظامهم. تعرض للتعذيب والضرب ووضع في الحبس الانفرادي. في غضون ذلك ، تم اعتقال زوجته بالقرب من باريس. اعتُقل بلوخ في بوخنفالد حتى تم تحريره في 11 أبريل 1945. وبحلول وقت عودته إلى باريس ، كان قد أصيب بالشلل لدرجة أنه بالكاد يستطيع المشي. نصحه أطباؤه بتسوية شؤونه ، حيث لم يتوقعوا منه أن يتعافى من صحته. [2]

بعد الحرب ، غير اسمه من بلوخ إلى بلوخ داسو وفي عام 1949 إلى داسو. كان هذا الاسم الاسم الحركي استخدمه أخوه ، الجنرال داريوس بول بلوخ ، عندما خدم في المقاومة الفرنسية ، [2] وهو مشتق من شار داسوت، الفرنسية ل "دبابة". [ملحوظة 1] في عام 1971 ، استحوذت Dassault على Breguet ، وتشكلت Avions مارسيل داسو - بريجيه للطيران (AMD – BA).

في عام 1919 ، تزوج بلوخ من مادلين مينكس ، ابنة عائلة يهودية ثرية من تجار الأثاث. [7] وأنجبا ولدان ، كلود وسيرج. بعد تغيير اسمه إلى داسو ، تحول إلى الكاثوليكية الرومانية في عام 1950. [5] [8] [2]

في يوليو 1952 ، استحوذت داسو على المباني البارزة في باريس المعروفة الآن باسم فندق مارسيل داسو ، والتي يرجع تاريخها إلى عام 1844 ، [9] في رقم. 7 و 9 rond-point des Champs-Élysées (عند زاوية شارع Champs-Élysées و avenue Montaigne) ، من عائلة Sabatier d'Espeyran. [10] المبنى رقم. تم استخدام 7 منذ عام 2002 من قبل دار المزادات Artcurial ، والتي تم إجراء المزيد من التعديلات عليها تحت إشراف المهندس المعماري جان ميشيل ويلموت. [9] بينما لا. تم بيع 7 ، لا. 9 لا يزال يستخدم من قبل Groupe Industriel مارسيل داسو.

توفي داسو في نويي سور سين عام 1986 ودُفن في مقبرة باسي في الدائرة السادسة عشرة بباريس.

أصبح سيرج داسو ، الابن الأصغر لمارسيل ، الرئيس التنفيذي لشركة أفيون مارسيل داسو، والتي تمت إعادة هيكلتها باسم Groupe Industriel مارسيل داسو، مما يعكس مصالحها الأوسع. في عام 1990 ، تم تغيير اسم قسم الطيران إلى داسو للطيران.

في عام 1991 ، روند بوينت دي الشانزليزيه في باريس أعيدت تسميته إلى روند بوينت دي الشانزليزيه مارسيل داسو تكريما له.

في مغامرات تن تن الكتاب رحلة 714 إلى سيدني، يُسخر داسو من كونه قطب صناعة الطائرات لازلو كاريداس - "المليونير الذي لا يضحك أبدًا" - الذي يعرض على تان تان والكابتن هادوك والبروفيسور كالكولوس طائرته الشخصية Carreidas 160 للسفر إلى سيدني. [12]


شلومو ألوني والرسام جيم لورييه

تم النشر بواسطة Osprey Publishing ، 2004

لوريير ، جيم (رسام). (الموضوع: Osprey Aviation) تم استخدام F-4E Phantom II من قبل الإسرائيليين في دور جو-أرض وفي مهام جو-جو. على الرغم من أداء هذه الأدوار بنجاح مماثل ، فإن الاعتماد الإسرائيلي على مقاتلات ميراج 3 ونيشر يعني أن الطائرة F-4 كانت تستخدم في الغالب في دورها جو-أرض. وبالتالي ، كان إجمالي عدد القتلى لمجتمع F-4 الإسرائيلي متواضعًا بمقدار 116.5 أقل بكثير من أنواع الطائرات الإسرائيلية الأخرى في الخدمة بين عامي 1969 و 1982. كتاب فريد يحكي قصصهم. (تم النشر: 2004) (الناشر: Osprey Publishing) (ISBN: 9781841767833) (Pagination: A4 format، 96pp، many b / w photos، 12pp color plate) (الحالة: جديد في غلاف البطاقة) UL-XXXXXX.

أخبرنا بما تبحث عنه وبمجرد العثور على تطابق ، سنبلغك عبر البريد الإلكتروني.

لا تستطيع تذكر عنوان الكتاب أو مؤلفه؟ تم تصميم BookSleuth الخاص بنا خصيصًا لك.


كوبو راكوتين

Por el momento no hay art & # 237culos en tu carrito de compra.

* لا يوجد التزام ، يمكنك الإلغاء في أي وقت

غير قابل للتجزئة:
غير قابل للتجزئة:

1 كتاب صوتي شهريًا

+ نسخة تجريبية مجانية لمدة 30 يومًا

احصل على رصيد واحد كل شهر لاستبداله بكتاب صوتي من اختيارك

* لا يوجد التزام ، يمكنك الإلغاء في أي وقت

* لا يوجد التزام ، يمكنك الإلغاء في أي وقت

غير قابل للتجزئة:
غير قابل للتجزئة:

1 كتاب صوتي شهريًا

+ نسخة تجريبية مجانية لمدة 30 يومًا

احصل على رصيد واحد كل شهر لاستبداله بكتاب صوتي من اختيارك

* لا يوجد التزام ، يمكنك الإلغاء في أي وقت


شاهد الفيديو: الطائرة السوفيتية MIG 21 التي هزمت إسرائيل و حررت سيناء! (قد 2022).