الجديد

الحرب الأهلية الأمريكية: CSS Virginia

الحرب الأهلية الأمريكية: CSS Virginia


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

CSS فرجينيا كانت أول سفينة حربية حديدية شيدتها البحرية الكونفدرالية خلال الحرب الأهلية (1861-1865). في أعقاب اندلاع النزاع في أبريل عام 1861 ، وجدت البحرية الأمريكية أن أحد أكبر منشآتها ، Norfolk (Gosport) Navy Yard ، أصبح الآن وراء خطوط العدو. في حين بذلت محاولات لإزالة أكبر عدد ممكن من السفن والمواد بقدر الإمكان ، منعت الظروف قائد الفناء ، العميد البحري تشارلز ستيوارت مكولي ، من إنقاذ كل شيء. عندما بدأت قوات الاتحاد في الإخلاء ، تم اتخاذ قرار بحرق الفناء وتدمير السفن المتبقية.

يو اس اس مريماك

من بين السفن التي أحرقت أو سُرقت كانت هناك سفن حربية أمريكية بنسلفانيا (120 بندقية) ، يو اس اس ديلاوير (74) ، و USS كولومبوس (90) ، فرقاطات يو اس اس الولايات المتحدة الامريكانية (44) ، يو اس اس راريتان (50) ، و USS كولومبيا (50) ، وكذلك العديد من السفن الشراعية للحرب والأصغر. واحدة من السفن الحديثة التي فقدت كانت السفينة الحربية البخارية الجديدة نسبيا ميريماك (40 بندقية). بتكليف في عام 1856 ، ميريماك كان بمثابة رائد أسطول المحيط الهادئ لمدة ثلاث سنوات قبل وصوله إلى نورفولك في عام 1860.

بذلت محاولات لإزالة ميريماك قبل أن يسيطر الكونفدراليون على الفناء. في حين نجح كبير المهندسين بنيامين إف. إيشيروود في إشعال غلايات الفرقاطة ، كان لا بد من التخلي عن الجهود عندما تبين أن الكونفدراليين قد أغلقوا القناة بين جزيرة كراني وجزيرة سيويل. مع عدم وجود خيار آخر ، تم إحراق السفينة في 20 أبريل. بعد الاستيلاء على الفناء ، فحص مسؤولو الاتحاد في وقت لاحق حطام السفينة. ميريماك ووجدت أنها قد احترقت فقط في خط المياه وأن معظم أجهزتها ظلت سليمة.

أصول

مع تشديد الحصار المفروض على الاتحاد الكونفدرالي ، بدأ وزير الكونفدرالية البحرية ستيفن مالوري البحث عن طرق يمكن من خلالها لقواته الصغيرة أن تتحدى العدو. أحد الطرق التي اختارها للتحقيق هي تطوير سفن حربية مدرعة. أول هؤلاء الفرنسيين لا جلوير (44) و HMS البريطانية محارب (40 بندقية) ، ظهرت في العام الماضي واستندت إلى الدروس المستفادة من البطاريات العائمة المدرعة خلال حرب القرم (1853-1856).

بدأت الاستشارات John M. Brooke ، و John L. Porter ، و William P. Williamson ، Mallory في دفع برنامج المدافع الحديدي إلى الأمام ، لكنهم وجدوا أن الجنوب يفتقر إلى القدرة الصناعية لبناء محركات البخار اللازمة في الوقت المناسب. عند تعلم هذا ، اقترح وليامسون استخدام محركات وبقايا السابق ميريماك. سرعان ما قدم بورتر خططًا منقحة إلى شركة مالوري التي اعتمدت على السفينة الجديدة ميريماكمحطة توليد الكهرباء.

CSS فرجينيا - المواصفات:

  • الأمة: الولايات الكونفدرالية الأمريكية
  • نوع: مدرع
  • حوض بناء السفن: Norfolk (Gosport) Navy Yard
  • أمر: 11 يوليو 1861
  • منجز: 7 مارس 1862
  • بتكليف: 17 فبراير 1862
  • مصير: محروق ، 11 مايو 1862
  • الإزاح: 4100 طن
  • الطول: 275 قدم
  • الحزم: 51 قدم
  • مشروع: 21 قدم
  • سرعة: 5-6 عقدة
  • تكملة: 320 رجل
  • التسلح: 2 × 7 في. بروك بنادق ، 2 × 6.4 بوصة. كسر بنادق ، 6 × 9 في. أملس دالغرين ، مدافع الهاوتزر 2 × 12 pdr

التصميم والبناء

تمت الموافقة عليه في 11 يوليو 1861 ، بدأ العمل قريبًا في Norfolk على CSS فرجينيا تحت إشراف بروك وبورتر. بالانتقال من الرسومات الأولية إلى الخطط المتقدمة ، تصور كلا الرجلين أن السفينة الجديدة هي لعبة حديدية. العمال قريبا قطع الأخشاب المحروقة من ميريماك إلى أسفل الخط المائي وبدأت بناء سطح جديد وكاسميت المدرعة. للحماية، فرجينياصُنع كاسيماتي من طبقات من البلوط والصنوبر بسمك قدمين قبل أن يغطيها أربع بوصات من الصفيحة الحديدية. صمم بروك و بورتر كاسميت السفينة بحيث يكون لها زاوية جانبية للمساعدة في تشتيت رصاصة العدو.

كانت السفينة تمتلك سلاحًا مختلطًا يتكون من اثنين 7 في. بروك بنادق ، واثنين من 6.4 في. كسر بنادق ، ستة 9 في. Dahlgren smoothbores ، فضلا عن مدافع الهاوتزر 12 pdr. في حين تم تركيب الجزء الأكبر من البنادق في عرض السفينة ، كان الاثنان 7 في. كانت بنادق بروك مثبتة على محاور عند القوس ومؤخرة ويمكن أن تعبر عن إطلاق النار من عدة منافذ بندقية. عند إنشاء السفينة ، خلص المصممون إلى أن بنادقها لن تكون قادرة على اختراق درع حديد آخر. نتيجة لذلك ، كان لديهم فرجينيا مزودة كبش كبير على القوس.

معركة هامبتون الطرق

العمل على CSS فرجينيا تقدمت في أوائل عام 1862 ، وأشرف المدير التنفيذي لها ، اللفتنانت كاتيسبي أب روجر جونز ، على تركيب السفينة. على الرغم من أن البناء كان مستمرًا ، فرجينيا تم تكليفه في 17 فبراير مع ضابط العلم فرانكلين بوكانان في القيادة. متلهفًا لاختبار المدخل الجديد ، أبحر بوكانان في 8 مارس لمهاجمة سفن حربية تابعة للاتحاد في هامبتون رودز على الرغم من حقيقة أن العمال كانوا لا يزالون على متنها. المناقصات المغلق رالي (1) و بوفورت (1) رافق بوكانان.

على الرغم من سفينة هائلة ، فرجينيالقد جعلت محركات المقاسات الكبيرة الحجم وصعبة الحركة من المناورة والدائرة الكاملة تتطلب ميلًا من المساحة وخمس وأربعين دقيقة. تبخير أسفل نهر إليزابيث ، فرجينيا وجدت خمس سفن حربية من سرب شمال الأطلسي الحصار الراسية في هامبتون الطرق بالقرب من المدافع الواقية من قلعة مونرو. انضم بوكانان بثلاثة زوارق حربية من سرب جيمس ريفر ، إلى خارج حرب الولايات المتحدة كمبرلاند (24) وتوجيه الاتهام إلى الأمام. على الرغم من عدم التأكد مبدئيًا من السفينة الجديدة الغريبة ، إلا أن البحارة التابعين للاتحاد كانوا على متن السفينة الحربية الأمريكية مؤتمر (44) فتح النار فرجينيا مرت.

النجاح السريع

بإطلاق النار ، ألحقت بنادق بوكانان أضرارًا كبيرة مؤتمر. جذاب كمبرلاند, فرجينيا قصفت السفينة الخشبية بينما ارتدت قذائف الاتحاد من دروعها. بعد العبور كمبرلاندصدم بوكانان بالقوس وكسره بالنار في محاولة لإنقاذ البارود. ثقب جانب السفينة الاتحاد ، جزء من فرجينيا'كبش منفصلة كما تم سحبها. مع كمبرلاند غرق، فرجينيا تحول انتباهها إلى مؤتمر الذي كان قد أسس في محاولة لإغلاق مع الاتحاد الحديدي. إشراك الفرقاطة من مسافة بعيدة ، أجبر بوكانان على ضرب الألوان بعد ساعة من القتال.

وأمر بوشانان ، وهو يأمر عطاءاته إلى الأمام لاستلام استسلام السفينة ، بالغضب عندما فتحت قوات الاتحاد الشاطئ ، ولم تفهم الموقف ، النار. عودة النار من فرجينياسطح السفينة بكاربين ، أصيب في فخذه برصاصة الاتحاد. ردا على ذلك ، أمر بوكانان مؤتمر أن يكون قصفت مع النار الساخنة حارقة. اصطياد النار ، مؤتمر أحرقت طوال بقية اليوم انفجرت تلك الليلة. الضغط على هجومه ، حاول Buchanan للتحرك ضد فرقاطة USS مينيسوتا (50) ، لكنه لم يتمكن من إلحاق أي ضرر حيث هربت سفينة الاتحاد في المياه الضحلة واندثرت.

تلبية USS مراقب

الانسحاب بسبب الظلام ، فرجينيا كان قد حقق انتصارًا مذهلاً ، لكنه ألحق أضرارًا بعدد من سلاحين تم تعطيلهما ، وفقد الكبش ، وألحقت أضرارًا بعدد من الألواح المدرعة ، وكدخ الدخان فيها. كما تم إجراء إصلاحات مؤقتة خلال الليل ، تم نقل الأمر إلى جونز. في هامبتون رودز ، تحسن وضع أسطول الاتحاد بشكل كبير في تلك الليلة مع وصول البرج الحديدي الجديد يو إس إس مراقب من نيويورك. اتخاذ موقف دفاعي لحماية مينيسوتا والفرقاطة يو اس اس سانت لورانس (44) ، ينتظر الحديدي فرجينيايعود. عندما عاد جونز إلى طريق هامبتون رودز في الصباح ، توقع فوزًا سهلاً وتجاهل في البداية المظهر الغريب مراقب.

الانتقال إلى الانخراط ، سرعان ما فتحت السفينتان المعركة الأولى بين السفن الحربية الحديدية. بقصف بعضهم البعض لأكثر من أربع ساعات ، لم يتمكن أي منهما من إلحاق ضرر كبير بالآخر. على الرغم من أن بنادق سفينة الاتحاد كانت قادرة على التصدع فرجينياسجل المدربون الكونفدراليون ضربة قوية على منزل الطيار لخصمهم مسببًا للعمى مؤقتًا مراقبقائد الفريق الملازم جون ل. تولى الملازم صمويل دي غرين سحب السفينة بعيدا ، مما دفع جونز للاعتقاد بأنه فاز. غير قادر على الوصول مينيسوتا، ومع تلف سفينته ، بدأ جونز يتجه نحو نورفولك. في هذا الوقت، مراقب عاد إلى القتال. رؤية فرجينيا التراجع ومع أوامر للحماية مينيسوتا، وانتخب غرين عدم متابعة.

في وقت لاحق الوظيفي

بعد معركة هامبتون الطرق ، فرجينيا بذل عدة محاولات لجذب مراقب في المعركة. فشلت هذه لأن سفينة الاتحاد كانت تحت أوامر صارمة بعدم الانخراط لأن وجودها وحده كفل بقاء الحصار في مكانه. خدمة مع السرب جيمس نهر ، فرجينيا واجهت أزمة مع نورفولك سقطت على قوات الاتحاد في 10 مايو. بسبب مشروعها العميق ، لم تتمكن السفينة من تحريك نهر جيمس إلى بر الأمان. عندما فشلت الجهود المبذولة لتفكيك السفينة في تقليل مشروعها بشكل كبير ، تم اتخاذ قرار بتدميرها لمنع الاستيلاء عليها. جردت من بنادقها ، فرجينيا أضرمت النار في قبالة جزيرة كراني في وقت مبكر يوم 11 مايو. السفينة انفجرت عندما وصلت ألسنة اللهب المجلات.


شاهد الفيديو: American Civil War in 10 Minutes (قد 2022).